ВАЗоводы

[Горный Мастер]

Gluhmanyk писал(а):

Я свой перебрал и остался доволен.

Good!

[GYM]

Gluhmanyk писал(а): ↑

09 июн, 2019, 20:06

GYM
а в чем проблема такой из своего сделать?

Проблема в целесообращности. стоимость капиталки в полцены машины

[Горный Мастер]

джума07 писал(а):

или

Скажем так, человек кумекающий уже мог вынести инфу из сообщения, где сообщал за конфиг двигла, не спроста говоря за него. Начинаем разбирать - когда начали ставить инжектор на движки? Естественно позже карбов, посему и пробег будет меньше. Далее, авто с двигателями 1,6 тоже комплектовались позже, чем полторушкой, хоть и на инжах (снова имеется разница в пробеге). По инжекторам - сначала VS система от GM, затем шли Январь 5 и Бош 1/5, потом Январь 7 и Бош 7/9, а уж затем из переходной модификации Я7.2+ "родилась" М73. Снова имеем убывающую зависимость от пробега по годам выпуска. Теперь читайте посты разглагольствования о "вреде инжей" на кошелёк покупателя, потом прикидываем, во сколько обойдётся грамотная капиталка (и не факт, что карб не подлежит замене по причине механической выработки) у двигла с большим пробегом (и останется ли рубашка на стенках, может блок уже точеный переточеный).

[Gluhmanyk]

GYM
если только не делать это самому,тогда да..какие варианты тогда?продать авто с уставшим двс и купить другую?так там тоже будет ремонт двс,вопрос времени...купить новый двиг?дороговасто выходит.

[GYM]

Так и есть. Если руки из нужного места, да ещё и голова шарит, а если ещё прибавать недельку свободного времени, то можно и самому поковырять. Но увы и ах.

[Vadimzzz]

Столько разговоров о моторах..)
Никто не продаёт дрыгатель 2106 или что-то похожее?
Можно без навесного, но в хорошем состоянии, и желательно с гарантией.

[малинка-алинка]

Всем добрый вечер подскажите на что можно приклеить электрозеркало ВЕСИТ НА СОПЛЯХ -НО РАБОТАЕТ ПОКУПАТЬ НОВОЕ НАКЛАДНО.

[Тео]

малинка-алинка писал(а):

на что можно приклеить электрозеркало ВЕСИТ НА СОПЛЯХ

Приклеить можно на... ЛОБОВОЕ стекло. Сколько зеркало ВЕСИТ, (плюс ваши сопли) - хрен его знает, я всё это не взвешивал. "КАК приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло?" знает Гугля и Ю-тьюб, но вы их не спрашивали: вам, видать, влом. Ладно, спросил их я за вас. "Спасибо" повесьте за дверью на гвоздик!
https://www.youtube.com/results?search_ ... 0%BB%D1%83.

[asmax1]

Я вот начал собирать 1.7 на базе ременного мотора 2105. Пока что бюджет сборки это 4 тысячи шатуны. Шлифовка колена 1500 ( благо оно было, такое около 10-ки стоит)
3 тысячи поршня, 2500 кольца, набор прокладок 1000 рублей, прокладка гбц 500, вот еще осталось отвезти блок на расточку. Собирать буду сам.

[Горный Мастер]

asmax1 писал(а):

начал собирать 1.7 на базе ременного мотора 2105

Что выходит по R/S и лошадкам с номиками?

[asmax1]

Я мотор под ГБО хочу собрать. Расчеты вечером закину. R/s примерно 1.55 где то навскидку/ Будет стоять 84 колено ,129 шатун и палец - 2мм и голова будет спилена на 1 мм СЖ ориентировочно будет 10.2-10.5 . По лошадкам трудно сказать думаю около 80 минимум. Думаю 80-90 снять без особых потерь ресурса

Еще вариант купить такие поршня
https://www.motordetal.ru/catalog/274232/#techpic
и торцануть на 2мм. Потому что у ТДМК 82 мм ,а блок в фольгу точить ,особенно под ГБО не хочу. Хотя ходили такие блоки и нормально, но сейчас цель получить больше ресурс. Торцовка на 2 мм огневому поясу поршня по идеи ничего не сделает особо. Только кольца получше нужно и все Если найду коленвал 2103 с ходом 80 то даже не буду голову морочить себе. Просто лежит 84-й вот хотел его применить))

[CarsLover]

Может кто знает, где можно прикупить жесткий потолок от экспортной ваз 2107?

[asmax1]

Потолок такой сам ищу)) Авито в помощь

[BeaRU]

^

[_КОСМОНАВТ_]

Товарищи, в общем пересел на авто поинтереснее, а ласточка 2111 стоит без дела пылится, надо бы продать... Но есть пару мелких косяков - ржавчина над лобовым от резинки и примятый на несколько см телевизор... Вот думаю делать авто перед продажей или так продавать?

[Горный Мастер]

_КОСМОНАВТ_ писал(а):

или так продавать?

Пионерам типа для понтов либо кому-то под развоз для работы по минимальной цене.

[crazy_pl]

Приветствую! А где можно подрегулировать фары на Гранте? А то в пол смотрят.

[[SL-HeL]]

crazy_pl писал(а): ↑

02 авг, 2019, 12:17

Приветствую! А где можно подрегулировать фары на Гранте? А то в пол смотрят.

попробуйте корректор поднять

[CrazyTaxi]

crazy_pl писал(а): ↑

02 авг, 2019, 12:17

Приветствую! А где можно подрегулировать фары на Гранте? А то в пол смотрят.

Приезжайте, отрегулируем на стенде за 500р. Контакты в подписи.

[Василий]

CrazyTaxi писал(а): ↑

02 авг, 2019, 12:51

crazy_pl писал(а): ↑

02 авг, 2019, 12:17

Приветствую! А где можно подрегулировать фары на Гранте? А то в пол смотрят.

Приезжайте, отрегулируем на стенде за 500р. Контакты в подписи.

Так только бэмэведы делают.
Путь настоящего тазовода, скачать картинку регулировки фар из интернета, перенести ее на вертикальную стену и вечером покрутить 4 болта на фарах.

[Горный Мастер]

Василий писал(а):

Путь настоящего тазовода

И заведомо получить проигрыш, потому как по тем совдеповским мурзилкам настройка СТГ вазопрома "ниже", чем у современных иномарок.

[judis]

Горный Мастер писал(а): ↑

03 авг, 2019, 21:36

Василий писал(а):

Путь настоящего тазовода

И заведомо получить проигрыш, потому как по тем совдеповским мурзилкам настройка СТГ вазопрома "ниже", чем у современных иномарок.

Да ладно!Я скачал с интернета картинку по регулировке фар,расчертил на стенке,отрегулировал свой ваз 2111-всё норм и просто до безобразия...500 рублей ну-ну..Да и по ремонту мотора тоже цены у нас невменяемые.Я строитель,в машинах вообще не разбираюсь,но когда мне за капиталку 1.6 16клапанного почти полтинник зарядили,я помониторил ютуб,взял гараж в аренду на 4 дня и по скачанным с ютуба видосам откапиталил себе сам двигатель.1день ушёл на разборку,с фотографированием каждого открученного болтика(всего около 400 фото получилось)1 день ушёл на доприобретение запчастей и 2 дня на сборку по фото в обратном порядке.Расход с 8.2 по городу упал до 7.4,по трассе(ездил в Прохоровку) 6,7.За 3000 км масло как было,так и осталось.Капиталка движка обошлась в 30т.р вместе маслом лукойл 10в 40,фильтром,антифризом хепо концентрат г11,ремнём грм и помпой + все новые шланги,(или патрубки,как их там),также в стоимость входили
2 пасты алмазных для притирки клапанов,приспособы для рассухаривания и снятия маслосьёмных колпачков.Всё брал на авторынке,обходя стороной барыжные магазы(для примера брал лампочки на противотуманки по 130 рублей/шт,а в соседнем ряду они по 50руб.).Так что не бойтесь,друзья мои,самостоятельно лезть в машину,так как только вы сами отнесётесь по-хозяйски к своей машине.Благо подробной инфы в интернете про тазы валом.

[Горный Мастер]

judis писал(а):

Да ладно!

Та чего там ладно - у ино СТГ "выше".

judis писал(а):

на сборку

Без шлифовки и расточки? Тогда просто повезло. Какова была выработка и нумер ремонтных колец.

[CrazyTaxi]

judis писал(а): ↑

03 авг, 2019, 22:59

... Так что не бойтесь,_друзья мои,_самостоятельно лезть в машину...

Ну а что, правильный подход, я считаю! А если пробил колесо, зачем платить за шиномонтаж, берете монтировку, разбортируете, клеите, собираете, да? А если, не дай бог зуб заболел - чего уж, берем в аренду зубоврачебное кресло (можно сразу на 4 дня), берем пассатижи и-и-и ....... так ведь?

[judis]

Горный Мастер писал(а): ↑

03 авг, 2019, 23:07

Без шлифовки и расточки? Тогда просто повезло. Какова была выработка и нумер ремонтных колец.

Да.Без шлифовки и расточки.У меня знакомый токарь есть,я его пригласил посмотреть на двигатель,пока ездил за детальками.Больше всего переживал за поршень на втором цилиндре,т.к там кусок был обломан и меня беспокоил вопрос о износе внутренней части цилиндра.Но он всё проверял,вымерял,сказал также, что мне повезло и в телефонном режиме продавец нагрузил мне всё по списку.И по фаркам хочу добавить,что после 2ой поломки за неделю киржача теперь шурупами и отвёрткой свет регулирую.Неудобно конечно,при загруженной машине приходится подправлять...но я метки поставил и запомнил необходимое кол-во оборотов шурупа,Так что всегда есть выход при наличии смекалки.И конечно же спасибо интернету,без него я бы даже не дёрнулся на такой подвиг......а то замена ремня грм,ролика +помпы-3500руб. работа...охренеть можно,это сколько же я должен зарабатывать,чтоб платить такие деньги за 30минут работы?Ютуб+1час работы (не имея ни малейшего понимания происходящего, просто смотрел видос и тупо делал тоже самое).А выставить по меткам коленвал и т.д и обезьяна справится.Или подшипник поменять работа-1100руб. колесо.Купил 2 приспособы за 1400 руб. и сам за 3часа с помощью инета поменял подшипники на всех колёсах,правда 2 пришлось спиливать болгаркой,шарики высыпались и прикипели.Или загорелся у меня чек,движок затроил,за простую диагностику 1000руб. запросили...Вроде цена норм,но приборчик обд 2 стоит 500руб.Купил,воткнул,посмотрел ошибки,сбросил,опять ошибка пропуск зажигания во 2-м цилиндре.Глянул в инете,сопоставил симптомы со своими,белый дым с выхлопной,все дела.Понял,что прокладка.А так как машину бу брал,с скрученным пробегом(как я потом узнал,а сначала хозяину поверил)
захотел двигатель перебрать,узнал цену,прозрел,охренел,расстроился....и вот так я сам откапиталил.Единственное,о чём я немного умолчал-я ещё пару дней инет мониторил,статьи и форумы шерстил,чтоб на дебильный совет не нарваться.И ещё 150 рублей потратил на автомойке-дал оператору 70 рублей,чтоб он мне нормальной,небадяженной пеной мотор умыл(у них там на нычке есть,пена сантимов 10 шапкой стоит,не сползая)и на 80 рублей отдельным шлангом,в котором напорище неимоверный вымыл мотор и сам искупался,когд во все щели пистолетом лез.Зато мотор -у кота не так блестят.Так и всё к чему я это-можете мне не поверить,но в районе Бахчисарая 2пацана,у себя в гараже,двигатель на мерсе(машина моего работодателя)за день раскидали вместе с коробкой,перебрали,собрали обратно и успели поменять лобовое стекло.Лично присутствовал при этом.Взяли 12тыс.рублей.Тоесть они заработали по 6000рублей за день каждый.И отбоя от клиентов у них нет.А в наших автосервисах что происходит?Так что спасибо в принципе тем автосервисам,к которым я обращался...их барыжные расценки заставили меня более плотнее познакомится с моей машинкой и внимательно изучить её.Теперь я не ездок,а настоящий водитель-тазовод,чувствующий и понимающий свою машинку.