Sevastopol.info

anhelskaya писал(а):

QR_BBPOST Вот откуда столько агрессии?

Сколько агрессии и в чём прявляется?
Я вот тут чего-то недопонимаю.......

anhelskaya писал(а):

QR_BBPOST Но вот сегодня еще там никто не работает - вообще никакого движения.

На термометр не смотрели случайно? Тепло однако.....

Жарко, и что? Им за это деньги платят. В конце концов можно работать по ночам

rtr писал(а):

QR_BBPOST Жарко, и что? Им за это деньги платят. В конце концов можно работать по ночам

Пока они не сдадут им никто и ничего не платит......тут мимо.

amega писал(а):

А по вашему бордюрный камень выставить это что в домино играть? Разложил и всё ОК.

Я конечно тут тролло-влезаю, но выставлять бордюрные камни руками - это вершина механизации.
‍♀️ Такой же дикостью страдали при обновлении от Степаняна до Студгородка.

amega писал(а): ↑

19 июн, 2019, 15:07

rtr писал(а):

QR_BBPOST Жарко, и что? Им за это деньги платят. В конце концов можно работать по ночам

Пока они не сдадут им никто и ничего не платит......тут мимо.

Не платят подрядчику. Рабочим платят

rtr писал(а):

Не платят подрядчику.

Кто?

rtr писал(а):

Рабочим платят

Кто?
Вы с организацией капстроя не совсем знакомы.

Не совсем, но тех что знаю получают деньги еженедельно. Именно рабочие, тракторист и люди с лопатами. Про руководство не в курсе

А по нормам выше какой температуры прекращается строительство дороги?

И на сколько из-за этого сдвигается график?

_________________
Служу России!

Строительство не прекращается, насколько я знаю, ни при каких условиях. Может просто сокращаться рабочий день

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
УКЛАДКА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ



10.16. Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Укладку горячих и холодных смесей следует производить весной и летом при температуре окружающего воздуха не ни­же 5 °С, осенью - не ниже 10 °С; теплых смесей - при температуре не ниже минус 10 °С.

Допускается производить работы с использованием горячих асфальто­бетонных смесей при температуре воздуха не ниже 0 °С при соблюдении сле­дующих требований:

толщина устраиваемого слоя должна быть не менее 4 см;

необходимо применять асфальтобетонные смеси с ПАВ или активирован­ными минеральными порошками;

устраивать следует, как правило, только нижний слой двухслойного асфальтобетонного покрытия; если зимой или весной по этому слою будут передвигаться транспортные средства, его следует устраивать из плотных асфальтобетонных смесей;

верхний слой допускается устраивать только на свежеуложенном ниж­нем слое до его остывания (с сохранением температуры нижнего слоя не менее 20 °С).

Укладку холодных асфальтобетонных смесей следует заканчивать ориен­тировочно за 15 дней до начала периода осенних дождей, за исключением смесей с активированными минеральными материалами.

Вот что сходу нашел СНиП 3.06.03-85 АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ


Получается, чем жарче, тем лучше для работ

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а):

QR_BBPOST А по нормам выше какой температуры прекращается строительство дороги?

Этих норм нет. Просто бетон на который ставят бордюрный камень при такой температуре быстро превращается в эскимо с вставленной в него лопатой. Привозят им его миксером и потом килограмм по 300 ляпают на асфальт кучками.....

amega писал(а):

килограмм по 300 ляпают на асфальт кучками.....

Гениальное решение.
Похоже так делают уже лет сто и никакого прогресса.

_________________
Служу России!

развязку у метро тоже АДС начало ковырять Что-то не увидел опознавательных знаков на технике.

_________________
Ничто так не украшает человека, как дружба с собственной головой.

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а):

QR_BBPOST

amega писал(а):

килограмм по 300 ляпают на асфальт кучками.....

Гениальное решение.
Похоже так делают уже лет сто и никакого прогресса.

Как это никакого.......Раньше на месте месили, потом на заводе и привозил самосвал, теперь миксер привозит.....

Я открою вам страшную тайну - если в 250 кг раствора добавить 2 колпачка фери и как следует вымесить, то он становится пластичнее и дольше встаёт. Естественно на жби добавляют не Фери а какое то другое ПАВ

Поэтому сейчас есть возможность возить раствор миксером хоть с материка, а 20 лет назад этого не знали

rtr писал(а):

QR_BBPOST Я открою вам страшную тайну - если в 250 кг раствора добавить 2 колпачка фери и как следует вымесить, то он становится пластичнее и дольше встаёт. Естественно на жби добавляют не Фери а какое то другое ПАВ

Поэтому сейчас есть возможность возить раствор миксером хоть с материка, а 20 лет назад этого не знали

Вы тот раствор видели? По такой жаре через 4 часа по нему уже ходить можно.....Какой фери......

amega писал(а):

По такой жаре через 4 часа по нему уже ходить можно

А месяц назад тоже жара была? А 2 месяца назад? А три?... Все три и более последних месяцев асфальтоукладчик с места так и не сдвинулся. Его что, с зимы приморозило? Или в жару приклеило? Оправданий собственного бездействия чинуши могут найти сколько угодно, а вот организовать безостановочную работу - этому их никто не научил.

Тео писал(а):

QR_BBPOST

amega писал(а):

По такой жаре через 4 часа по нему уже ходить можно

А месяц назад тоже жара была? А 2 месяца назад? А три?... Все три и более последних месяцев асфальтоукладчик с места так и не сдвинулся. Его что, с зимы приморозило? Или в жару приклеило? Оправданий собственного бездействия чинуши могут найти сколько угодно, а вот организовать безостановочную работу - этому их никто не научил.

Я за Балаклаву писал.....Причем тут объездная?

amega писал(а):

Причем тут объездная?

Да так же причём как и Балаклава в этой теме:объездная 5 км-Камыши

_________________
"Беда нашей страны в том,что люди,которые должны принимать таблетки,принимают законы" ©

Дядя Коля писал(а):

QR_BBPOST Да так же причём как и Балаклава в этой теме:объездная 5 км-Камыши

Не я эту часть затронул.

Так что не ко мне в этой части.

Дядя Коля писал(а): ↑

20 июн, 2019, 14:14

amega писал(а):

Причем тут объездная?

Да так же причём как и Балаклава в этой теме:объездная 5 км-Камыши

Этот я эту тему затронула. Мотивировав, что у нас везде так ремонт дорог идёт...

anhelskaya писал(а):

QR_BBPOST

Дядя Коля писал(а): ↑

20 июн, 2019, 14:14

amega писал(а):

Причем тут объездная?

Да так же причём как и Балаклава в этой теме:объездная 5 км-Камыши

Этот я эту тему затронула. Мотивировав, что у нас везде так ремонт дорог идёт...

К стати сегодня стягивают технику к Балаклаве. Наверное дальше начнут укладывать асфальт в ближайшее время.

Кстати, да. Значит вопрос был не в жаре. Быстрей бы уже доделали. Так приятненько ехать по свежему участку по-середине. Может и до окончания ремонта Объездной доживём. Огурец дождались, Молочку, Острякова (по остальным езжу не так часто)...

amega писал(а): ↑

20 июн, 2019, 22:37

anhelskaya писал(а):

QR_BBPOST

Дядя Коля писал(а): ↑

20 июн, 2019, 14:14

Да так же причём как и Балаклава в этой теме:объездная 5 км-Камыши

Этот я эту тему затронула. Мотивировав, что у нас везде так ремонт дорог идёт...

К стати сегодня стягивают технику к Балаклаве. Наверное дальше начнут укладывать асфальт в ближайшее время.

Или дождь пойдет

rtr писал(а):

QR_BBPOST

amega писал(а): ↑

20 июн, 2019, 22:37

anhelskaya писал(а):

QR_BBPOST Этот я эту тему затронула. Мотивировав, что у нас везде так ремонт дорог идёт...

К стати сегодня стягивают технику к Балаклаве. Наверное дальше начнут укладывать асфальт в ближайшее время.

Или дождь пойдет

Дождь уже идет.....

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а):

А по нормам выше какой температуры прекращается строительство дороги?

Помнится, во времена СССР в "жарких" республиках - Турмении, Узбекистане, действовало правило о том, что при температуре окружающей среды выше 45 градусов работать на открытой местости запрещалось.
В связи с этим там на предприятиях предусматривался еще "разорванный" рабочий день, когда перерыв на обед составлял три-четыре часа.
У нас тут таких температут нет. Так что работать можно...