KIA-club Sevastopol.

[GaLex]

NT писал(а): ↑

17 фев, 2019, 15:24

GaLex писал(а): ↑

16 фев, 2019, 19:52

По поводу расхода, озвученная цифра вполне реальна

Да ну. 10 это уже много, обычно 9-9.5 Ночером по пустому городу вообще 7.5 (6.9 рекорд было как-то). Чем вы её заправляете?

1.6 автомат 10 много?) Заправляю 95-м на Атане. Город от 10, в среднем 10.5 и выше, трасса около 9 в полу пенсионерском режиме. Пробег 16 тысяч

[HITMAN1167]

GaLex писал(а): ↑

16 фев, 2019, 19:52

HITMAN1167 писал(а): ↑

16 фев, 2019, 13:54

GaLex писал(а): ↑

05 дек, 2018, 8:38

Друзья хочу поделиться с вами обзором Ria 3 от молодой Севастопольской команды GaLex Home Cinema:

Ох и бредовый обзор, особенно про "одноразовый" двигатель и расход, да и остальное -- 5 класс 2 четверть...

А в чем не согласны по поводу движка? Запчастей ремонтной группы нет, фактически возможна только гильзовка блока. По поводу расхода, озвученная цифра вполне реальна

Двигатель без какого либо вмешательства бегает спокойно за 350, таксисты за 500т.км наматывают (да и не пользовался такой популярностью у таксистов будь одноразовым). Капиталка по обзорам самая бюджетная, да и контрактный самый дешевый. А так скорее кузов сгниет, чем двигатель крякнет. По расходу -- 6л трасса, город 8, максимум 9 видел и то не выключая в прошлую зиму. Приемистость для своего веса одна из лучших в классе бюджета, особенно когда один (вес 100) пуляет очень даже не плохо, тяги на трассе более чем достаточно. Пишу не со слов, у жены такая же как на обзоре. Единственное загрузка сильно осаживает пыл бюджетки, но там и ньютиков кот наплакал. По сравнению со своей (400Н.м.) где загрузка не играет никакой роли, разница ощутима. А так самые положительные впечатления. Минусы как для меня -- задняя балка без реактивной тяги, линзы без встроенных светодиодов и шумка ну и кат. чуть не забыл, остальное все в + ИМХО
PSS; заправляю 92, масло 5W20

[GaLex]

HITMAN1167 писал(а): ↑

17 фев, 2019, 22:02

GaLex писал(а): ↑

16 фев, 2019, 19:52

HITMAN1167 писал(а): ↑

16 фев, 2019, 13:54

Ох и бредовый обзор, особенно про "одноразовый" двигатель и расход, да и остальное -- 5 класс 2 четверть...

А в чем не согласны по поводу движка? Запчастей ремонтной группы нет, фактически возможна только гильзовка блока. По поводу расхода, озвученная цифра вполне реальна

Двигатель без какого либо вмешательства бегает спокойно за 350, таксисты за 500т.км наматывают (да и не пользовался такой популярностью у таксистов будь одноразовым). Капиталка по обзорам самая бюджетная, да и контрактный самый дешевый. А так скорее кузов сгниет, чем двигатель крякнет. По расходу -- 6л трасса, город 8, максимум 9 видел и то не выключая в прошлую зиму. Приемистость для своего веса одна из лучших в классе бюджета, особенно когда один (вес 100) пуляет очень даже не плохо, тяги на трассе более чем достаточно. Пишу не со слов, у жены такая же как на обзоре. Единственное загрузка сильно осаживает пыл бюджетки, но там и ньютиков кот наплакал. По сравнению со своей (400Н.м.) где загрузка не играет никакой роли, разница ощутима. А так самые положительные впечатления. Минусы как для меня -- задняя балка без реактивной тяги, линзы без встроенных светодиодов и шумка ну и кат. чуть не забыл, остальное все в + ИМХО
PSS; заправляю 92, масло 5W20

350к вполне реальный цифра, но к этому пробегу мотор будет в состоянии "жмых". Под замену поршневая, вкладыши, само собой гильзовка, распредвалы болтающиеся в постелях, изношенные звезлочки и цепь и т.д. Учитывая Севастопольские цены ценник думаю будет приближаться к ценнику в 150к вместе с работой, при этом новый мотор стоит 260к. Контрактник - кот в мешке, с большой вероятностью это будет такое же мясо после таксистов с задирами в поршневой.
По подвески меня больше огорчила передняя чем задняя, уж слишком дубовая и падкая на пробой.

[ХОНДЫЧ]

таки ви меня удивляете ! так накручивать пейсы лысому в месте где спина меняет благородное название !!!
гарантийный пробег от завода сколько ?
остальное - как повезёт, и плевать заводу. смиритесь с сией истиной и не делайте того , что я написал во втором предложении.

[HITMAN1167]

GaLex писал(а): ↑

17 фев, 2019, 22:35

350к вполне реальный цифра, но к этому пробегу мотор будет в состоянии "жмых". Под замену поршневая, вкладыши, само собой гильзовка, распредвалы болтающиеся в постелях, изношенные звезлочки и цепь и т.д. Учитывая Севастопольские цены ценник думаю будет приближаться к ценнику в 150к вместе с работой, при этом новый мотор стоит 260к. Контрактник - кот в мешке, с большой вероятностью это будет такое же мясо после таксистов с задирами в поршневой.
По подвески меня больше огорчила передняя чем задняя, уж слишком дубовая и падкая на пробой.

Я насмотрелся В Питере на них, когда пробеги за 300 и без всяких вмешательств (каты только вырезают) нет ни каких перекладок поршней, шелестят, что новые. Впрочем, что и сподвигло купить жене. Контрактник найти до пробега в 30 т.км. вообще не проблема (до 50т.р. на разборках полно после тотала, аварий) Но наездить столько не реально, если только не таксист или одна машина в семье и то еще ни на одной своей не наезжал больше 150. А про "Под замену поршневая, вкладыши, само собой гильзовка, распредвалы болтающиеся в постелях, изношенные звезлочки и цепь и т.д" сказки дядюшки АУ. А дубовые подвески-- это дань управляемости, на додже у меня тоже дубовая, как в принципе на всех машинах. Да и подвески здесь не причем --одна беда-- дураки и дороги!!! Будут проблемы--обращайся, помогу.
PSS; расход по чекам, на одной и той же заправке до отсечки(город/ трасса 60/40) 7.5-7.8 По б.к. показывает 7.2

[NT]

GaLex писал(а): ↑

17 фев, 2019, 16:33

1.6 автомат 10 много?) Заправляю 95-м на Атане. Город от 10, в среднем 10.5 и выше, трасса около 9 в полу пенсионерском режиме. Пробег 16 тысяч

Много. И трасса тоже много.
Только что проехал пол-Крыма: Ялта, от Ялты по троллейбусной дороге в Симфер, оттудав Севастополь. До Ялты на бензине с Окко плюс долил под Симфером тесовского премиума, счетчик сбросился. Расход на Ялтинском кольце показал 6.7, ехал спокойно: кое-где на хороших участках 100-110, обычно 80-90. Временами с кондеем, 1.6 автомат.

[GaLex]

HITMAN1167 писал(а): ↑

17 фев, 2019, 23:09

А дубовые подвески-- это дань управляемости, на додже у меня тоже дубовая, как в принципе на всех машинах. Да и подвески здесь не причем --одна беда-- дураки и дороги!!! Будут проблемы--обращайся, помогу.

Опять же сравнили с женой с Cerato первого поколения, по мягкости и плавности подвески машины просто небо и земля, при этом cerato рулится не хуже. Да конечно нужно понимать, что cerato C класс, а РИО - бюджетная B-шка.

По расходу обращался к официалу - сказали все норм:)

[HITMAN1167]

GaLex писал(а): ↑

18 фев, 2019, 7:41

По расходу обращался к официалу - сказали все норм:)

Не было бы гарантии -- диагноз был бы другой.
Попробуй перейти на 92 ( по мануалу не ниже 90). Многим помогло. В 95 оч много присадок. Родительской пиканте только промыл форсунки и ДРВ, расход сразу снизился на 1.5 литра.

[Mehanik-tsm]

Люди добрые, подскажите где на киа пиканто могут разобраться с центральным замком, неисправность точно не знаю какая(машина не моя).

[CrazyTaxi]

Mehanik-tsm писал(а): ↑

18 фев, 2019, 9:32

Люди добрые, подскажите где на киа пиканто могут разобраться с центральным замком, неисправность точно не знаю какая(машина не моя).

Приезжайте, разберемся. Контакты в подписи.

[Ann@]

Добрый вечер!
Напишу тут, а вдруг повезет
Ищу "живую" Киа Пиканто в бюджете 300р.
Может кто-нибудь из местных задумывается о продаже в хорошие руки

[HITMAN1167]

Ann@
За такие деньги "живую" навряд ли, если только лохматых годов

[olga3103]

Ann@ писал(а): ↑

21 фев, 2019, 21:29

Добрый вечер!
Напишу тут, а вдруг повезет
Ищу "живую" Киа Пиканто в бюджете 300р.
Может кто-нибудь из местных задумывается о продаже в хорошие руки

А живую Киа Рио до 450р? механику. Вдруг кто задумывается о продаже

[Morlak]

olga3103
Так сейчас и до Ceed с Optima дойдёт-доедет)))

[tcmdrug]

Morlak писал(а):

Так сейчас и до Ceed с Optima дойдёт-доедет)))

продам))

[tcmdrug]

"как бесплатно обновить карты навигации у дилера Kia (optima)"
https://pikabu.ru/story/layfkhak_kak_be ... ma_6494221
учитывая, что мне в Симферополе на гарантийное авто предложили платно прошить акпп по TSB, скорее всего прийдется пободаться, но вдруг кому интересно:)

[Morlak]

tcmdrug писал(а): ↑

07 мар, 2019, 12:04

"как бесплатно обновить карты навигации у дилера Kia (optima)"
https://pikabu.ru/story/layfkhak_kak_be ... ma_6494221
учитывая, что мне в Симферополе на гарантийное авто предложили платно прошить акпп по TSB, скорее всего прийдется пободаться, но вдруг кому интересно:)

У меня недавно при попытке голосового вызова (жму кнопку + фраза ВЫЗВАТЬ *Имя контакта*) вылезла надпись: Please update with IVR Database 18XXXX, 3 года или 70000 км на аудиосистему прошли, огорчился...
Оказывается, обычный перезапуск двигателя (зажигания) решил проблему)))

[SkyDivi]

Есть кто продаёт подушку верхнюю которая крепится на кп на киа церато 2006 г двигло 2,0.... И подскажите где есть в крыму разборка с корейцами

[Denis.B]

День добрый.
Подскажите, пожалуйста, у кого рио с бесключевым доступом.
Двери могут открываться без нажатия на кнопку на ручке, просто когда ты подошел с ключом к машине?
Или нажатие на кнопку на ручке двери - обязательно для разблокировки?

При покупке казалось что продавец открывал дверь просто, после того как подошел к машине.
А самому повторить такой фокус не удается.

[alex3379]

Подскажите сколько стоит работа и где можно заменить сцепления на кия соул бензин 2010 года

[Morlak]

Denis.B писал(а): ↑

23 апр, 2019, 16:26

День добрый.
Подскажите, пожалуйста, у кого рио с бесключевым доступом.
Двери могут открываться без нажатия на кнопку на ручке, просто когда ты подошел с ключом к машине?
Или нажатие на кнопку на ручке двери - обязательно для разблокировки?

При покупке казалось что продавец открывал дверь просто, после того как подошел к машине.
А самому повторить такой фокус не удается.

На автомобилях Kia нажатие на кнопку обязательно. Открытие просто взяв за ручку происходит в более премиальных марках.

[Denis.B]

Morlak писал(а): ↑

24 апр, 2019, 21:50

На автомобилях Kia нажатие на кнопку обязательно. Открытие просто взяв за ручку происходит в более премиальных марках.

Ясно, спасибо.

[Тео]

HITMAN1167 писал(а):

масло 5W20

Вы на Северах живёте? Для Севастополя летняя вязкость уровня 20 - кратчайший путь к вторчермету.

[tcmdrug]

Тео писал(а): ↑

25 апр, 2019, 16:31

HITMAN1167 писал(а):

масло 5W20

Вы на Северах живёте? Для Севастополя летняя вязкость уровня 20 - кратчайший путь к вторчермету.

вы живете в прошлом веке

[Тео]

tcmdrug писал(а):

вы живете в прошлом веке

Неужели, всё так изменилось? За неполных 20 лет? Посмотрел (в ужасе) стандарт ассоциации американских инженеров - SAE по вязкости. Смотрел и АСЕА. Да нет, всё также без изменений с 1999 года. Синтетика, конечно, рулит, но она рулит уже с середины прошлого века. Да, производители заправляют машины часто с индексом летней вязкости 30 или даже 20, и рекомендуют их, но они понятия не имеют, что вы будете использовать машину в Крыму, а не в Питере, как большинство потребителей. Для Крыма, где температура летом выше 30 градусов, стоит помнить, что:
/// второе число в рейтинге вязкости - «40» в 10W-40 говорит нам, что смазка будет оставаться более густой при высоких температурах, чем то же самое масло, но с меньшей величиной второй цифры - «30» в 10W-30 ///
А ещё: /// Чем устойчивее масло к истончению, тем выше второе число (например, 10W-40 стабильнее, чем 10W-30), и это хорошо. Благодаря более плотной и толстой плёнке, образуемой на поверхностях движущихся частей, и обеспечивается их максимальная защита./// http://www.1gai.ru/baza-znaniy/518995-k ... bilya.html
И без разницы: синтетика, полусинтетика или минералка, ибо индекс вязкости - универсальная характеристика для любых масел!