Sevastopol.info

Liberti Fox писал(а):

Началось все с полоумного Тунгуccкого оленевода,который погнал нормального перевозчика ЗенитЮран(пардон за правку,путаю иногда)-авто с 102 маршрута не дав ничего адекватного взамен.

Вот только еще во времена Юрана уехать с Колобова было проблематично, вопрос другой что правительство могло бы поставить свой ПС, а по факту ищет посредника. (А, водителей нет?) Я все таки думаю что ГУПс рано или поздно похерят в угоду крупным частным перевозчикам. И будем платить по 36р как миленькие.
Это к вопросу, нахрена было херить ничего не создав? Покройте муниципальным транспортом с льготным проездом весь город. Введите карты, оттестируйте систему, а потом уже запускайте туда частника, со строгим расписанием, валидаторами и выплатами.
Что, не можете? Так зачем херить то что работает?
Что имеем - ГУПС ходит полупустой, пусть и по расписанию, а в топики не влезть. А 77 с трудом увозит с Маяка в час пик.

amega писал(а):

Спустя три месяца вы описали сами свои наблюдения (а именно почему водители не прикладывают пенсионные карты к валикам, не спрашивают пенсионные удостоверения и им побоку заплатили вы или нет). Правильной дорогой начинаете идти товарищ, но только большой срок на обработку увиденное у услышанной информации .......

Так это уже не косяк водителя а косяк организаторов.
Косяк водил в том, что он продолжает работать на проценте,
а должны на окладе от нормочасов или от километров пробега.
Водиле должно быть похрен, рентабельность его работы и количество денег в кассе.

Romych писал(а):

Вот только еще во времена Юрана уехать с Колобова было проблематично

Так я помню-они при подъезде к Колобова уже были полностью забитые пассажирами,но шанс уехать все-же был,потому-что было расписание одна машина от Казачьи в 20 минут.Автобусы полноценно,тем более чаще по интервалу никто уже не пустит,т.к похерено важное-график и уже по привычке стоять и ждать их на холоде с неизвестной перспективой никто не будет,машины будут ездить полупустыми,как и 105,который пока сейчас ездит по графику в 20 минут.Как по мне,лучший вариант-это вернуть назад Спринтеры Юран авто на 102 от конечной Казачьи назад с интервалом рейсов в 13-15 минут за невозможностью за пол-года предложить потребителям транспортных услуг что-то более лучшее.

_________________
+79789565886

Homes33 писал(а):

QR_BBPOST Так это уже не косяк водителя а косяк организаторов.

Вы меня неперерастете сегодня удивлять......неужели в человека превращаться начал?

Romych писал(а):

А 77 с трудом увозит с Маяка в час пик.

Да и не только в час пик-вчера ждал 77 в вилке времени 19.45-20.10 (минимум 25 минут),к Почте он существенно набился,пассажиры жаловались,что ждали на Юмашева его 45 минут.
45 минут потерянного времени-это вероятность появления болезни,вследствие переохлаждения организма на ветру при температуре 0-2*,возможность встречи с нежелательными элементами криминального и не очень характера и проезд в битком забитом транспорте.За подобные эксперименты надо больно наказывать тех ответственных лиц,у которых большая лысая голова .

_________________
+79789565886

amega писал(а): ↑

04 мар, 2019, 17:31

Homes33 писал(а):

QR_BBPOST Так это уже не косяк водителя а косяк организаторов.

Вы меня неперерастете сегодня удивлять......неужели в человека превращаться начал?

Цвет меняет или линяет по-тихому,или весеннее-революционное обострение.

pinzir писал(а):

QR_BBPOST

amega писал(а): ↑

04 мар, 2019, 17:31

Homes33 писал(а):

QR_BBPOST Так это уже не косяк водителя а косяк организаторов.

Вы меня неперерастете сегодня удивлять......неужели в человека превращаться начал?

Цвет меняет или линяет по-тихому,или весеннее-революционное обострение.

Может всё и сразу, а может и ничего из перечисленного, но выводы начинает правильные делать)))))

Liberti Fox писал(а): ↑

04 мар, 2019, 17:36

Romych писал(а):

А 77 с трудом увозит с Маяка в час пик.

Да и не только в час пик-вчера ждал 77 в вилке времени 19.45-20.10 (минимум 25 минут),к Почте он существенно набился,пассажиры жаловались,что ждали на Юмашева его 45 минут.

Машины стоят,а водил стало не хватать.Гомес помоги ,поколдуй или накаркай улучшения.

pinzir писал(а):

Машины стоят,а водил стало не хватать.Гомес помоги ,поколдуй или накаркай улучшения.

Я каркать устал, всем водилам оплату по нормочасам, из расчета 400 руб за час.
А руководство посадить на процент от выработки ОТ.
И все свершится чудо... транспортный вопрос города будет закрыт.

Homes33 писал(а):

из расчета 400 руб за час.

3200 за смену
64 000 в месяц
не плохо!
но увы рынок труда это обычный рынок
вы можете хотеть всё что угодно
но работать будут другие за меньшие деньги
а вы продолжите ...хотеть

Homes33 писал(а):

Я каркать устал

https://www.youtube.com/watch?v=Iz2dKD8ZGCs

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Золотой Дракон писал(а):

3200 за смену
64 000 в месяц
не плохо!

Да вперёд. Успехами - поделись...

_________________
Профессиональный ремонт СarAudio.

Золотой Дракон писал(а):

но работать будут другие за меньшие деньги

Не будут. Все мыслят шаблонами.
Есть договор на 60 тыс, заплатят меньше оговоренного, типа кидалово -
то я убытков работодателю накосячу в два раза больше, от той суммы, что он мне недоплатит.
Любой водила имеет возможность песка в двигатель насыпать, сколько стоит капиталка движка автобуса?

Homes33 писал(а):

Все мыслят шаблонами.

К своему шаблону присмотрись.

Homes33 писал(а):

Любой водила имеет возможность песка в двигатель насыпать

Сериалов пересмотрелся?

_________________
Профессиональный ремонт СarAudio.

Инспектор По писал(а): ↑

04 мар, 2019, 19:51

Homes33 писал(а):

Любой водила имеет возможность песка в двигатель насыпать

Сериалов пересмотрелся?

В Керчи уже половину новых автобусов угробили. Специально или от наплевательского отношения к казённой технике - сейчас следствие разбирается.

Инспектор По писал(а):

Сериалов пересмотрелся?

Нет, угробленных двигателей.

sev_sky писал(а):

В Керчи уже половину новых автобусов угробили. Специально или от наплевательского отношения к казённой технике - сейчас следствие разбирается

Ну, найдут водилу который упорол автобус за три ляма, потому, что его руководство упыри конченные, его кинуло - дальше то что? Приговорят купить новый автобус, будут высчитывать 25% с каждой его зарплаты в 20 тысяч?

Homes33 писал(а): ↑

04 мар, 2019, 22:21

Инспектор По писал(а):

Сериалов пересмотрелся?

Нет, угробленных двигателей.

Ты уже и по двиглам спец? После валидаторов в сортире прокуратуры?

_________________
Профессиональный ремонт СarAudio.

Инспектор По писал(а):

Ты уже и по двиглам спец? После валидаторов в сортире прокуратуры?

Не, я спец макать головой в сортир прокуратуры, таких тупорылых водятлов, как ты.
Вот только жалко вас... убогих.

Золотой Дракон писал(а): ↑

04 мар, 2019, 19:10

Homes33 писал(а):

из расчета 400 руб за час.

3200 за смену
64 000 в месяц
не плохо!
но увы рынок труда это обычный рынок
вы можете хотеть всё что угодно
но работать будут другие за меньшие деньги
а вы продолжите ...хотеть

Да хоть и 4000,но смена у водил автобусов от 14-16 часов в сутки.Карл!Вот где собака порылась!
А должна быть 8 часов ,с пересменкой и обедом 10 и не более.Поэтому их хотелка за 5 косарей и выше.
А в месяц 15 рабочих смен,но не 20 как вы пишите.Такая переработка прямой путь на кладбище.Плюсом ко всему кофе и сигареты.Профессия водилы -угробь себя за хиюий собачий.

pinzir писал(а):

но смена у водил автобусов от 14-16 часов в сутки.Карл!Вот где собака порылась!

И кто устанавливает такую переработку? Рискуя безопасностью людей...
Покажите на него пальцем - прокуратуре. Они быстро ему нарисуют Ст. 238 УК РФ.

pinzir писал(а):

А в месяц 15 рабочих смен,но не 20

Вы не внимательны либо я косноязычен
человек хочет 400 в час
8 часов смена, по 9 и более работать ни кому не дадут -тахографы/глонассы и тд
20 рабочих дней по по кодексу
и вот зарплата 64 но в нашем городе она не реальна
за эту работу водитель получит 30 наверное

Золотой Дракон писал(а):

человек хочет 400 в час

Да можно хотеть что угодно. Есть такие понятия как штатное расписание и тарифная сетка. И если сидельцы в бухгалтерии нарисовали водителю 100 с копейками за час - у них и дальше половина автобусов будут без водителей стенку подпирать...

_________________
Профессиональный ремонт СarAudio.

Инспектор По писал(а):

Есть такие понятия как штатное расписание и тарифная сетка.

рынок труда
если есть водители готовые работать за 30 (все предложения на "бирже труда" меньше)
так зачем ему платить больше?

Золотой Дракон писал(а):

и вот зарплата 64 но в нашем городе она не реальна

Ну так с этим надо бороться - тупые частники, не понимают, что борьба с льготниками и карточниками без перспективна.
Как и работа на проценте от выручки - которой скоро вообще не будет.
Чел устраиваясь на работу должен иметь гарантии, что он отработал час - заработал свои 400 рублей, остальное его не волнует.
Полный, пустой он поехал, есть выручка - нет выручки... Это головняк руководства.
Головняк водилы крутить баранку, соблюдать ПДД, и правила перевозки пассажиров в ОТ.
Совмещение должности водителя и кондуктора - за счет безопасности пассажиров, и набивание полного салона за счет качества предоставление услуги - грубые нарушения правил.

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Инспектор По писал(а):

И если сидельцы в бухгалтерии нарисовали водителю 100 с копейками за час - у них и дальше половина автобусов будут без водителей стенку подпирать...

Если водители откажутся работать на 100... все сразу? бухгалтерия будет вместе с начальством хрен сосать...у них будет зарплата тарифной сеткой.

Сегодня на маршрутах ГУПСа были замечены автобусы частных перевозчиков, в частности на маршрутах 3 и 23.
Видимо, так хороши дела в ГУПСе, что собственными силами, без помощи посторонних организаций, вывезти население они не в состоянии.

Homes33 писал(а): ↑

04 мар, 2019, 18:57

pinzir писал(а):

Машины стоят,а водил стало не хватать.Гомес помоги ,поколдуй или накаркай улучшения.

Я каркать устал, всем водилам оплату по нормочасам, из расчета 400 руб за час.
А руководство посадить на процент от выработки ОТ.
И все свершится чудо... транспортный вопрос города будет закрыт.

А откуда брать эти 400 рублей в час (там ведь что бы их выплатить еще налогов 200 отдать нужно), при цене проезда в 15р, часть из которых забирает оператор карт? Еще и топливо, выплата лизинга за автобус, амортизация, ГСМ, НДС20% и прочие налоги.
Для такой зарплаты стоимость проезда поднимать нужно в разы.