Новая разметка на дорогах Севастополя. Замечания, обсуждения, новости.

[Lu4]

Какая связь между балансом и законом?

[ТИША]

Сегодня проехался по трассе Севастополь-Ялта. 2 недели не ездил.
Впечатления - одни матерные выражения!
Добавленно в общей сложности 6 участков 90-70-50.
Особенно бесит, когда ограничение в 50 стоит на крутом подъёме.
Участок Кольцо под Сапун-горой - 7 км.
Какой дебил ставил знаки. Сразу с кольца в сторону 7-го "50", через 50 метров отмена. (Кто с кольца быстрее 60 поедет в сторону 7-го????
Далее через 150 метров 70-50-отмена. Ещё 150 метров 70-50 отмена.
Поворот на Морозовку - 50 на подъёме.
Гончарное: 70-50 (без отмены - угадай перекрёсток, отменяющий ограничение). При этом знак "Гончарное" на синем фоне. Наверное, что бы сбить с току тех, кто едет впервые.
Поставьте на белом фоне и не компостируйте мозги!
Долее развилка на Орлиное.
Знак 50 за 350 метров. Нахрена? Кому надо налево - есть отдельная полоса подождать. Кому в сторону Ялты, то в чём проблема? Поворот легко проходится на 90+, тем более, что между 16 и 20 км никаких ограничений нет, а повороты гораздо круче.
Про Тыловое уже все знают.
Далее - поворот на Ласпи - опять 50 2 раза.

И при этом кто-то оправдывает установщиков камер.
Не было камер, знаков было в 5 раз меньше, аварий в 2 раза меньше.

А скорости для смертельной аварии и 20+30 хватит, как сегодня между Байдарами и Форосом.
что-то типа 2112 с блондинкой за рулём (была пристёгнута) на скорости 30 в что-то иномарочное со скоростью 20 км/ч в лоб.
Пострадал пассажир 2112, сидевший на заднем сиденье, пробивший лобовое головой. - "200"-й.

[Connect 1200/75]

ТИША писал(а): ↑

01 янв, 2019, 18:17

А скорости для смертельной аварии и 20+30 хватит, как сегодня между Байдарами и Форосом.
что-то типа 2112 с блондинкой за рулём (была пристёгнута) на скорости 30 в что-то иномарочное со скоростью 20 км/ч в лоб.Пострадал пассажир 2112, сидевший на заднем сиденье, пробивший лобовое головой. - "200"-й.

Тут явно дело не в камерах. Многие живут по своим понятиям,согласно которым пристёгиваться нельзя потому что кто-то при аварии вылетел в лобовое и поэтому остался жив. А на заднем сиденье вообще пристёгиваться западло. Ремни же для лохов. И никакая статистика их не переубедит.

[Ahead_Full]

Connect 1200/75 писал(а): ↑

01 янв, 2019, 23:17

ТИША писал(а): ↑

01 янв, 2019, 18:17

А скорости для смертельной аварии и 20+30 хватит, как сегодня между Байдарами и Форосом.
что-то типа 2112 с блондинкой за рулём (была пристёгнута) на скорости 30 в что-то иномарочное со скоростью 20 км/ч в лоб.Пострадал пассажир 2112, сидевший на заднем сиденье, пробивший лобовое головой. - "200"-й.

Тут явно дело не в камерах. Многие живут по своим понятиям,согласно которым пристёгиваться нельзя потому что кто-то при аварии вылетел в лобовое и поэтому остался жив. А на заднем сиденье вообще пристёгиваться западло. Ремни же для лохов. И никакая статистика их не переубедит.

только в нашей стране пристегиваются чтобы штраф не платить, в остальном мире на случай ДТП

[Фредя]

Co6aka писал(а): ↑

30 дек, 2018, 22:31

Фредя писал(а):

Зачем думать о людях, если можно заработать денег тупо установив забор, правда?

Скажите-ка фамилию человека, которому заплатили больше за установку ограждения на Восставших, нежели где-то еще.
Или поумерьте свой фантазийный аппарат.

Больше или меньше - не знаю, но абсолютно любой забор приносит прибыль его установщикам. Или вы альтруист и работаете безвозмездно? Сильно сомневаюсь...
А судя по зареву и запаху дыма исходящего из моего монитора - кое-чье самолюбие было неожиданно уязвлено и задымилось.

[DeMi]

ТИША писал(а): ↑

01 янв, 2019, 18:17

Добавленно в общей сложности 6 участков 90-70-50.
Особенно бесит, когда ограничение в 50 стоит на крутом подъёме.

Имхо, ограничение 50 сделали везде, где есть пешеходные переходы.
Вот то, что отмену ограничения сделали не везде - бардак, но на отмене у нас вообще экономить любят.

[Co6aka]

Фредя писал(а):

Больше или меньше - не знаю

Так а зачем пишите то, о чем не знаете?

Фредя писал(а):

абсолютно любой забор приносит прибыль его установщикам. Или вы альтруист и работаете безвозмездно? Сильно сомневаюсь...

Прибыль, доход, зарплата — все смешалось...

Фредя писал(а):

А судя по зареву и запаху дыма исходящего из моего монитора - кое-чье самолюбие было неожиданно уязвлено и задымилось.

Честно сказать, стендапер из вас так себе.

DeMi писал(а):

Вот то, что отмену ограничения сделали не везде - бардак, но на отмене у нас вообще экономить любят.

Давайте конкретнее, где именно не сделали отмену ограничения? Без учета тех мест, где ограничение отменяется перекрестком согласно Правилам дорожного движения.
Я знаю 3 места, где ее нет и она нужна, а еще знаю 2 места, где стоит знак отмены, но при этом ограничение отменено ранее перекрестком (пересечением или примыканием).

[Nick_Sb]

Co6aka писал(а):

Я знаю 3 места, где ее нет и она нужна,

Столетовский, 40, пп напротив церкви. Об этом знаете? Или в чем смысл ехать 40 до перекрестка у Монблана?

[Топалов]

Co6aka писал(а):

а еще знаю 2 места, где стоит знак отмены, но при этом ограничение отменено ранее перекрестком

ПП на Багрия, как ехать из города?

[DeMi]

Co6aka писал(а): ↑

03 янв, 2019, 11:55

Давайте конкретнее, где именно не сделали отмену ограничения?

По ялтинской трассе такие места есть точно, номера километров конкретно не припомню. Прямо конкретно раздражающие места не назову, если не ошибаюсь, ~ на 6м км Балаклавского шоссе, ещё вся дорога сквозь Шули (Штурмовое).
Имхо, если знак стоит для снижения скорости на пешеходном переходе, сразу за ним должна быть отмена, даже если через километр перекрёсток, отменяющий действие знака, экономия тут - лишняя.

[shein]

ТИША писал(а): ↑

01 янв, 2019, 18:17

Долее развилка на Орлиное.
Знак 50 за 350 метров. Нахрена? Кому надо налево - есть отдельная полоса подождать. Кому в сторону Ялты, то в чём проблема? Поворот легко проходится на 90+, тем более, что между 16 и 20 км никаких ограничений нет, а повороты гораздо круче

Рискну предположить, что это ограничение с целью облегчить и обезопасить выезд от Орлиного налево, в сторону Ялты.
Понятно что "Уступи дорогу" и пр., но идущие по этому закруглерию 90+++ могут стать "неприятным сюрпризом" для выезжающего.

[MLK]

[ТИША]

shein писал(а):

Рискну предположить, что это ограничение с целью облегчить и обезопасить выезд от Орлиного налево,

Во-первых: От Орлиного, равно, как и от Широкого, Передового и пр. в сторону Ялты есть хороший обустроенный перекрёсток возле Тылового. И со знаками и с жёлтой моргалкой.
Во-вторых:
В случае, когда поток едет со скоростью 60+/- 10 за городом, он становится плотнее (слабые догоняют сильных, новички профессионалов - научно доказано).
Поэтому найти момент для вклинивания в этот поток сложнее.

[Asha]

Co6aka писал(а):

Давайте конкретнее, где именно не сделали отмену ограничения? Без учета тех мест, где ограничение отменяется перекрестком согласно Правилам дорожного движения.

Везде где стоят знаки 5.33 «Пешеходная зона», а это ул. Сенявина, ул. Маяковского, у ПОР 50 между Ахтиаром и Лидером, знаки 5.34 «Конец пешеходной зоны» отсутствуют уже полтора года, хотя они друг без друга не устанавливаются))) Поэтому на этих улицах пешеходам и не пропихнуться, одни машины стоят)))

И еще можете сказать почему у нас в городе полностью игнорируется знак 3.28 «Стоянка запрещена», не припомню ни одного, одни только 3.27 «Остановка запрещена» установлены, а 5 минут стоянки могли бы многие места разгрузить.

[sev_sky]

Asha писал(а): ↑

04 янв, 2019, 19:28

у нас в городе полностью игнорируется знак 3.28 «Стоянка запрещена», не припомню ни одного

На заправке, возле автовокзала.

Asha писал(а): ↑

04 янв, 2019, 19:28

одни только 3.27 «Остановка запрещена» установлены

Зато эти знаки полностью игнорируются водятлами)) Даже табличка эвакуации не спасает - всё равно паркуются. А если без таблички - так вообще на этот знак внимания не обращают. Особенно такие утырки мешают на узких дорогах.

[Ahead_Full]

ТИША писал(а): ↑

01 янв, 2019, 18:17

Сегодня проехался по трассе Севастополь-Ялта. 2 недели не ездил.
Впечатления - одни матерные выражения!
Добавленно в общей сложности 6 участков 90-70-50.
Особенно бесит, когда ограничение в 50 стоит на крутом подъёме.
Участок Кольцо под Сапун-горой - 7 км.
Какой дебил ставил знаки. Сразу с кольца в сторону 7-го "50", через 50 метров отмена. (Кто с кольца быстрее 60 поедет в сторону 7-го????
Далее через 150 метров 70-50-отмена. Ещё 150 метров 70-50 отмена.
Поворот на Морозовку - 50 на подъёме.
Гончарное: 70-50 (без отмены - угадай перекрёсток, отменяющий ограничение). При этом знак "Гончарное" на синем фоне. Наверное, что бы сбить с току тех, кто едет впервые.
Поставьте на белом фоне и не компостируйте мозги!
Долее развилка на Орлиное.
Знак 50 за 350 метров. Нахрена? Кому надо налево - есть отдельная полоса подождать. Кому в сторону Ялты, то в чём проблема? Поворот легко проходится на 90+, тем более, что между 16 и 20 км никаких ограничений нет, а повороты гораздо круче.
Про Тыловое уже все знают.
Далее - поворот на Ласпи - опять 50 2 раза.

И при этом кто-то оправдывает установщиков камер.
Не было камер, знаков было в 5 раз меньше, аварий в 2 раза меньше.

А скорости для смертельной аварии и 20+30 хватит, как сегодня между Байдарами и Форосом.
что-то типа 2112 с блондинкой за рулём (была пристёгнута) на скорости 30 в что-то иномарочное со скоростью 20 км/ч в лоб.
Пострадал пассажир 2112, сидевший на заднем сиденье, пробивший лобовое головой. - "200"-й.

Покатайтесь в Сочи на машине, это феерия маразма в высшей форме, т.к. в тех немногих местах где есть рваная разметка и полоса для опережения имеется еще и знак 70 и за каждым знаком камера, вся дорога состоит из издевательства над автомобилистами в виде набора знаков 20, 30, 40 и 70 последние два вообще хит, за каждым 40 обязательно камера висит))

[aleks77]

Топалов писал(а):

ПП на Багрия, как ехать из города?

Кто мне, туповатому видать, пояснил бы: Это на фэйхуа тут? См. фото.

[Топалов]

aleks77, видимо, чтобы тому чмудаку с газона удобней съезжать было.

[aleks77]

Топалов писал(а):

тому чмудаку

Он таки наверно не знает об этом.

[Halk]

Топалов писал(а): ↑

05 янв, 2019, 13:54

aleks77, видимо, чтобы тому чмудаку с газона удобней съезжать было.

может он там с камерой сидит

[MrRavlik]

aleks77
А я бы во всех местах, где выходы с жилых домов выходят вот так на дорогу, обозначал жилую зону и ограничение до 30 км/ч. Надеюсь, когда-то наши устроители дорог допетрят до этого.

[ТИША]

MrRavlik писал(а): ↑

07 янв, 2019, 12:37

aleks77
А я бы во всех местах, где выходы с жилых домов выходят вот так на дорогу, обозначал жилую зону и ограничение до 30 км/ч. Надеюсь, когда-то наши устроители дорог допетрят до этого.

А я бы заборчик вдоль дороги поставил, что бы пьяные олени не вываливались на дорогу, а рекомендованную скорость не ниже 120.

[Ivanov]

MrRavlik писал(а): ↑

07 янв, 2019, 12:37

А я бы во всех местах, где выходы с жилых домов выходят вот так на дорогу, обозначал жилую зону

В Москве так уже активно делают.

MrRavlik писал(а):

и ограничение до 30 км/ч.

А это зачем? В жилой зоне 20 км/ч, мало что ли?

[MrRavlik]

Ivanov писал(а): ↑

07 янв, 2019, 14:49

А это зачем? В жилой зоне 20 км/ч, мало что ли?

Часто видел такое в европейских городах. Там 30.

[Connect 1200/75]

MrRavlik писал(а): ↑

07 янв, 2019, 12:37

А я бы во всех местах, где выходы с жилых домов выходят вот так на дорогу, обозначал жилую зону и ограничение до 30 км/ч. Надеюсь, когда-то наши устроители дорог допетрят до этого.

И получим тянучку от диорамы. Не забыть только скорректировать расписание междугородних автобусов, они до автовокзала будут минимум час ехать.
А то что за фигня - по одним дорогам едут,по другим ползут. Несправедливость. Надо, чтобы ползли все.
Заткнём город окончательно, это входит в планы правительства.

ТИША писал(а): ↑

07 янв, 2019, 14:39

А я бы заборчик вдоль дороги поставил, что бы пьяные олени не вываливались на дорогу, а рекомендованную скорость не ниже 120.

+1