Sevastopol.info

Sw2rT1
Ну такое и раньше было - обратите внимание на часы - обычно происходит ровно в 00 минут

Но вобще да, напрягает и отвлекает.

Sergey.B писал(а):

Седня проезжал обратил внимание - вроде там реально комнаты проглядываются и в одну даже ступеньки. Иными словами - расширение проезжей части не предвидится)

будет небольшая задержка в сроках, но исследовать надо все же наша история.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

Sergey.B писал(а):

Ну такое и раньше было - обратите внимание на часы - обычно происходит ровно в 00 минут

Там беда с контроллером, что-то накрылось. Уже было такое на Толстого-Руднева. Чтобы починить, нужно отправлять на завод.
Поскольку светофорный объект был оборудован субподрядчиками при капремонте, сейчас предстоит разобраться, кто этим будет заниматься.

Sw2rT1 писал(а): ↑

02 ноя, 2018, 10:32

на выезде с Степаняна (там где вы вставили новый светофор по направлению в город) вчера утром офигел, когда на светофоре горела цифра 61 сек и был зеленый цвет и потом мгновение и сразу на красный включился. весь проспект стал проклятым?)

Я там столкнулся с другой ситуацией. Двигался с балки на лётчики, зелёный свет заканчивал свой цикл, я начал сбавляться, ибо не успевал проехать. А потом, после окончания зелёного, включился снова зелёный, с таймером на 61 сек, и на газ надавил, а он внезапно включился на красный. Я остановился, но уже за стоп-линией. Посмотрим, придёт ли штраф. Время было около 15:00.

Sergey.B писал(а): ↑

29 окт, 2018, 14:53

Lu4
Ну то трасса Таврида, а это трасса Пожарова, делаю ставку что ближайший год никакого переноса не будет как и расширения бедняги моста.

Эстакада как в Тбилиси- компромисс

Co6aka писал(а): ↑

02 ноя, 2018, 0:59

Sergey.B писал(а):

Ситуация ппц - это ведь супер опасно. Есть видос с регистратора кому интересно.

Мне интересно.
Такого быть не должно. Но ПОР стал каким-то проклятым местом.

То есть, когда едешь по ПОРу остается только молиться?Это официальный ответ?

MrRavlik писал(а):

QR_BBPOST

Sw2rT1 писал(а): ↑

02 ноя, 2018, 10:32

на выезде с Степаняна (там где вы вставили новый светофор по направлению в город) вчера утром офигел, когда на светофоре горела цифра 61 сек и был зеленый цвет и потом мгновение и сразу на красный включился. весь проспект стал проклятым?)

Я там столкнулся с другой ситуацией. Двигался с балки на лётчики, зелёный свет заканчивал свой цикл, я начал сбавляться, ибо не успевал проехать. А потом, после окончания зелёного, включился снова зелёный, с таймером на 61 сек, и на газ надавил, а он внезапно включился на красный. Я остановился, но уже за стоп-линией. Посмотрим, придёт ли штраф. Время было около 15:00.

Этот момент уже ув. Собака пояснил.
Такое происходит при смене режимов работы светофора (дневной трафик, утренний и вечерний час пик) Тоже пару раз так попал.
Мое мнение это программный косяк который необходимо устранять или менять контроллеры на какие либо другие, а то так и до ДТП недалеко.

amega писал(а): ↑

03 ноя, 2018, 22:20

Этот момент уже ув. Собака пояснил.
Такое происходит при смене режимов работы светофора (дневной трафик, утренний и вечерний час пик) Тоже пару раз так попал. Мое мнение это программный косяк который необходимо устранять или менять контроллеры на какие либо другие, а то так и до ДТП недалеко.

Програмный косяк однозначно. Переключение режимов должно выполнятся из конкретной точки "дневной" программы путём перехода на конкретную точку "вечерней" программы после опроса флага,который устанавливается таймером или обработчиком внешнего прерывания. Нельзя запускать программу прямо из обработчика независимо от выполнения текущей! Переходов от нормальной работы к мигающему жёлтому и обратно это тоже касается.
Аналогичные вещи я делал лет 25 назад на 8080,8048 и Z80 и всё работало. Не думаю, что контроллеры с тех пор стали "глупее", скорее решили сэкономить и разработку отдали студентам-троечникам,которые лабы по МПС/ПУ списывают у других.

Connect 1200/75 писал(а):

QR_BBPOST

amega писал(а): ↑

03 ноя, 2018, 22:20

Этот момент уже ув. Собака пояснил.
Такое происходит при смене режимов работы светофора (дневной трафик, утренний и вечерний час пик) Тоже пару раз так попал. Мое мнение это программный косяк который необходимо устранять или менять контроллеры на какие либо другие, а то так и до ДТП недалеко.

Програмный косяк однозначно. Переключение режимов должно выполнятся из конкретной точки "дневной" программы путём перехода на конкретную точку "вечерней" программы после опроса флага,который устанавливается таймером или обработчиком внешнего прерывания. Нельзя запускать программу прямо из обработчика независимо от выполнения текущей! Переходов от нормальной работы к мигающему жёлтому и обратно это тоже касается.
Аналогичные вещи я делал лет 25 назад на 8080,8048 и Z80 и всё работало. Не думаю, что контроллеры с тех пор стали "глупее", скорее решили сэкономить и разработку отдали студентам-троечникам,которые лабы по МПС/ПУ списывают у других.

Собака тогда предлагал на существующих контроллерах менять режимы через дежурный режим светофора (мигающий желтый) или сброс питания (точно не помню).

MrRavlik писал(а):

Двигался с балки на лётчики, зелёный свет заканчивал свой цикл, я начал сбавляться, ибо не успевал проехать. А потом, после окончания зелёного, включился снова зелёный, с таймером на 61 сек, и на газ надавил, а он внезапно включился на красный.

То-то и оно. Это поломка контроллера.

MrRavlik писал(а):

Посмотрим, придёт ли штраф. Время было около 15:00.

Откуда штраф, если камер там нет?

amega писал(а):

Такое происходит при смене режимов работы светофора (дневной трафик, утренний и вечерний час пик) Тоже пару раз так попал.

При смене графиков другая тема, тут реально поломка. Отгорел тот элемент, который отвечает за мигание зеленого сигнала.

Connect 1200/75 писал(а):

Переключение режимов должно выполнятся из конкретной точки "дневной" программы путём перехода на конкретную точку "вечерней" программы после опроса флага,который устанавливается таймером или обработчиком внешнего прерывания.

Переход в следующую программу происходит исключительно по завершению текущего цикла. Это тут вообще не при чем.
Табло обратного отсчета в абсолютном большинстве случаев подключено автономно (к зеленому и красному сигналу), и работает это следующим образом: при первом включении по завершению фазы в энергонезависимую память табло записывается результат горения каждого сигнала. В следующий цикл это значение проверяется, и если не совпало, то записывается вновь. А если совпало, то в третий цикл уже начинает отображаться. Совпадение нужно для того, чтобы на светофорных объектах с ТВП или на перекрестках, где определенное направление включается несколько раз за цикл, табло отображало корректные сведения.
В таком режиме о смене суточной программы табло никогда не узнает, отсюда некорректные показания и красного, и зеленого.
Если подключение идет через RS-485, то контроллер действительно может передать табло информацию о продолжительности зеленого сигнала (на счет красного — вопрос). Но так обычно никто не подключает, т.к., во-первых, никто не хочет париться с проводами, а во-вторых, число табло при таком подключении ограничено (2-8 на весь объект в зависимости от контроллера).
В случае применения АСУДД и адаптивного регулирования применение подключения через RS-485 оправдано.

пл. Лазарева, 2017 г.

Co6aka писал(а):

То-то и оно

После перенастройки контроллера светофора на пересечении Промышленной и Хрусталёва, сегодня в 8:30 очередь на проезд со стороны 5-го километра тянулась от Атана. Может, интервал для выезда с Промышленной подсократить?

_________________
Ну не правильно у нас асфальт кладут, надо ровной стороной кверху ...

Lu4
А вчера вечером очередь в другую сторону была чуть ли не от Юности.
Пешеходов вроде сократили, Промышленную — тоже. Точно не скажу, ибо этим вопросом не занимался.

Вопрос к начальнику транспортного цеха: нахуа ночью светофоры?
И вопрос к начальнику транспортного цеха: нахуа ночью работающий светофор на ул. Индустриальной? Для призраков?

Репина начали ремонтировать. Расширить хоть на полметра ума всё одно не хватит!

Нарисовали "полосочки" на ул.Горпищенко, а ямы от конечки до светофора и ДЫРУ у 51 дома по ул.Горпищенко слабо заделать? каждый день как горнолыжник....

_________________
Заточка ножей

+7(978) 7667 пять О2

Репина ремонтируют. Припаркованные авто мешают. Обещали до конца ноября закончить. Успеют ли? А ливнёвку похоже даже не чистили. Ну и НИКАКОГО РАСШИРЕНИЯ даже на 1 См.

Камышовое шоссе, октябрь.

Co6aka писал(а): ↑

07 ноя, 2018, 23:33

Lu4
А вчера вечером очередь в другую сторону была чуть ли не от Юности.
Пешеходов вроде сократили, Промышленную — тоже. Точно не скажу, ибо этим вопросом не занимался.

И такое теперь каждый день, это трындец, светофор, который заменили у ГАИ это просто беда. тянучка с утра и до вечера теперь, минимум от остановки Силаева, мах от Юности, а те кто едут с Океана в сторону ГАИ, порой только пара машин успевает за свой зеленый проехать перекресток, не помещаются. На этом светофоре у гаи пешеходная секция для отсутствующих пешеходов(там 3 человека за час переходит) и продлили время выезда с примыкающих, а ведь было всё идеально раньше.. А на спуске от гаи на Индустриальную вообще светофоры нафик не нужны, никогда там не было проблем с заездами и выездами, чего не скажешь о следующем перекрёстке в сторону камышового шоссе, вот где он реально был нужен, там просто жопа.. Такое ощущение что эти светофоры вокруг гаи поставили как образцово показательные для повышения классности нашего прекрасного отдела гибдд..

hays писал(а): ↑

02 дек, 2018, 20:44

акое ощущение что эти светофоры вокруг гаи поставили как образцово показательные для повышения классности нашего прекрасного отдела гибдд..

Скорее всего проектированием и организацией движения занимаются люди где-нибудь в Москве, знакомые с особенностями движения у нас в городе только по карте и фотографиям.

Да, Вы правы были, когда говорили, что без нас разберутся, вот и разбираются!

Капитальный ремонт ул. Морских пехотинцев

а проскакивали новости про мост на Гагарина? в ночь на 20 декабря работяги собрали пластиковые дорожные ограждения в камаз и уехали. логично, ведь 20.12.2018 сдача объекта

зато севастопольское правительство уже три платежа провели на ДорИнвест за "выполненные работы" на 46897157.79 руб, 7261767.20 руб и 1750805.84 руб на общую сумму 55 909 730,83 руб. отличный подарок подрядчику за выпиленную растительность под мостом и сорванные бордюры по одной стороне дороги.

Granit-8 писал(а): ↑

10 ноя, 2018, 20:02

Нарисовали "полосочки" на ул.Горпищенко, а ямы от конечки до светофора и ДЫРУ у 51 дома по ул.Горпищенко слабо заделать? каждый день как горнолыжник....

Это да. Редко там езжу, но недавно пришлось. Это просто треш какой-то(( Петляешь как заяц между ям различного калибра.

Я уже писала в этой теме и ещё раз напишу. Но миндальничать уже не стану. Обещали учесть тот факт,что бардюры высокие и колясочникам вообще не съехать. Вы меня услышали,товарищи-дорожники? Кто-то обещал учесть сей факт. На Омеге есть хоть один съезд? Покажите. Может я слепая? Или у нас мамок с колясками нет и инвалидов? Так тяжело это сделать? Вот прям зла не хватает! Все фото грузить не буду,одним обойдутся те,кто делает дороги.

_________________
Укусило одeᴙло
oблиɜала прoстыня
и ᴨoдушка тыгыдыĸoм
усĸаĸала oт мeнᴙ.