Sevastopol.info

PROтракторист писал(а): ↑

03 ноя, 2018, 15:24

Работал на китайских пароходах, построенных по заказу норгов и арабов - небо и земля.

Doctorbrom писал(а): ↑

03 ноя, 2018, 14:55

надо строить док(и, и не один) самим

Водолазы провели первичный осмотр затонувшего 30 октября в акватории 82-го судоремонтного завода плавучего дока ПД-50. Об этом во вторник, 6 ноября, сообщил Интерфаксу источник, знакомый с ситуацией.

"Они обнаружили, что ПД-50 при ударе о дно получил повреждения корпуса, на котором образовались трещины, – уточнил он. – Это неудивительно, учитывая массу дока и его почти сорокалетний возраст".

Собеседник информагентства считает, что именно поэтому до сих пор не принято решение о том, как теперь поступить с доком – поднимать на поверхность или нет.

У западного побережья Норвегии столкнулись нефтяной танкер "Сола ТС" и фрегат местных ВМС "Хельге Ингстад".

По данным спасателей, фрегат со 137 членами экипажа на борту потерял управление и начал дрейфовать к берегу. На корабле остались десять человек, остальных эвакуировали.

Ferapont писал(а): ↑

08 ноя, 2018, 11:11

После столкновения с танкером норвежский фрегат потерял управление

У западного побережья Норвегии столкнулись нефтяной танкер "Сола ТС" и фрегат местных ВМС "Хельге Ингстад".

По данным спасателей, фрегат со 137 членами экипажа на борту потерял управление и начал дрейфовать к берегу. На корабле остались десять человек, остальных эвакуировали.

airis писал(а): ↑

07 ноя, 2018, 0:51

На учениях НАТО в Норвегии от столкновения с танком пострадали четыре солдата

Ferapont писал(а):

После столкновения с танкером норвежский фрегат потерял управление

Носов писал(а): ↑

05 ноя, 2018, 18:25

Как сказать, "дети Гольфстрима" клевещут о том, что злые русские глушат сигнал GPS в районе учений Trident Juncture 2018..
http://norwaytoday.info/news/planes-los ... es-russia/

Ferapont писал(а): ↑

08 ноя, 2018, 11:11

После столкновения с танкером норвежский фрегат потерял управление

У западного побережья Норвегии столкнулись нефтяной танкер "Сола ТС" и фрегат местных ВМС "Хельге Ингстад".

По данным спасателей, фрегат со 137 членами экипажа на борту потерял управление и начал дрейфовать к берегу. На корабле остались десять человек, остальных эвакуировали.

В результате ЧП семь человек получили ранения, потребовалась спешная эвакуация всех 137-ми членов экипажа норвежского фрегата.

Редакция ТАСС-ДОСЬЕ подготовила хронологию случаев морских аварий с кораблями НАТО за последние три года.

9 декабря 2015 года в Кильском канале (соединяет Балтийское и Северное моря) фрегат ВМС Германии F218 Mecklenburg-Vorpommern столкнулся с контейнеровозом Nordic Bremen. Оба судна получили серьезные повреждения. Причиной аварии называли потерю управления из-за сильного ветра.

20 июля 2016 года британская атомная многоцелевая подводная лодка S120 Ambush, находясь на перископной глубине, столкнулась в международных водах в районе пролива Гибралтар с бункеровочным танкером. Субмарина получила повреждения ограждения выдвижных устройств (перископов, антенн и пр.). Никто из моряков не пострадал. Авария произошла при выполнении учебных маневров.

18 августа 2016 года в Тихом океане американская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами SSBN-743 Louisiana столкнулась с судном снабжения T-AGSE-3 Eagleview. Инцидент произошел в проливе Хуан-де-Фука у побережья штата Вашингтон. Пострадавших не было.

31 января 2017 года американский крейсер CG-54 Antietam, который стоял на якоре в Токийском заливе, при сильном порыве ветра сел на мель. Корабль получил повреждения гребных винтов, произошла утечка около 4 тыс. литров масла. Впоследствии крейсер отбуксировали для ремонта в порт Йокосука. В результате инцидента никто не пострадал. Командира Antietam Джозефа Кэрригана сняли с должности "за утрату доверия к его лидерским качествам".

9 мая 2017 года в международных водах близ берегов Республики Корея рыболовецкое судно Nam Yang 502 врезалось в ракетный крейсер ВМС США CG-57 Lake Champlain. Пострадавших не было, крейсер получил небольшую вмятину в борту. Авария произошла в условиях плохой видимости, рыболовное судно не отвечало на запросы по радио и не реагировало на звуковые сигналы.

17 июня 2017 года у южного побережья Японии контейнеровоз ACX Crystal врезался в американский эсминец DDG-62 Fitzgerald. Инцидент произошел ночью в хорошую погоду. На мостике эсминца находились несколько молодых матросов и офицеров, никого из старших начальников не было. Несмотря на то, что корабль двигался в районе интенсивного судоходства, наблюдение за морем не велось.

Fitzgerald, который по Международным правилам предупреждения столкновений судов (COLREGS-72) должен был уступить путь двигавшемуся справа судну, начал маневрировать со значительным запозданием. В итоге Crystal ударил в правый борт корабля, сделав ниже ватерлинии пробоину размером 5 на 3,5 метра. Погибли семь военных моряков, вышли из строя многие системы боевого управления и связи. Виновными были признаны находившиеся на вахте члены экипажа эсминца.

21 августа 2017 года в районе Малаккского пролива к востоку от Сингапура эсминец ВМС США DDG-56 John S. McCain столкнулся с танкером Alnic MC. Инцидент произошел ранним утром в ясную погоду. Командир Альфредо Санчес находился на мостике, однако не контролировал ситуацию и отдал ряд ошибочных приказов. Корабль фактически оказался неуправляем, и танкер врезался в кормовую часть эсминца. Погибли десять военных моряков.

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

10 окт, 2018, 22:55

October 9, 2018. SECDEF Mattis Wants 80 Percent of Super Hornets Mission Capable by Next Year.

В новой директиве министра обороны США Джеймса Мэттиса от 17 сентября 2018 года к ВМС предъявлено жёсткое требование довести до конца 2019 финансового года численность боеготовых истребителей F/A-18 Hornet и Super Hornet минимум до 80% от общего количества..

На конец 2018 финансового года были боеготовы менее 50% ударных самолётов флота.
Напомню, на сегодня это основные самолеты палубной авиации США.

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а): ↑

08 ноя, 2018, 14:41

Сейчас начнётся иСтерия.