Sevastopol.info

Частникам на маршруты устроили конкурс - кто возьмёт наименьшую сумму компенсации за льготников - того и маршрут. Дядя владелец ООО, вместо предложенных государством допустим миллиона на год, сказал, что обслужит маршрут за 50 тыс. - он выигрывает конкурс, забирает компенсацию (наверное, даже не сразу, а как обычно, "денег нет, зайдите на сл. неделе"), пускает автобусы, ставит план водилам, водилы возят льготников, не выполняют план или не имеют ничего сверху, плюют, уходят, матерят и закрывают двери перед льготниками, жадный дядя владелец кусает локти, не желая снижать план, звонит в Киргизию и просит привезти три упаковки водителей, готовых работать за 10 тыс. в месяц.
Вот, примерно так в ближайшее время ваш любимый "рынах" отрегулирует ситуацию.

_________________
«Севастополь был, есть и будет советским!»

Дышинда писал(а):

Дядя владелец ООО, вместо предложенных государством допустим миллиона на год, сказал, что обслужит маршрут за 50 тыс.

Дык это т.н. электронный аукцион. Никто не заставляет в нём участвовать и уж тем более скидывать до 50 тыс. Как показывает практика из других этих аукционов все "наиграться" не могут и скидывают прилично начальную цену закупки услуги.

Olegbsss писал(а):

QR_BBPOST ОТ и даже такси были государственными. Потому и было всё доступно и бардака не было.

Помню то "Доступное" такси. Варианта два: или желудка с шахмотной доской под лобовым ловить (если повезет) или заказывать машину в таксопарке за сутки до планируемой поездки.
Отличный порядок )))))

Велунд писал(а):

А ведь изобретать ничего не надо. Система с льготниками давно откатана по России и действует.

Кроме того , губернатор Севастополя в прошлом из Удмуртии , а там в столице - г.Ижевске городской транспорт работает , как швейцарские часы и мелкокалиберным маршруткам тоже место нашлось . Причём происходит это всё постперестроечное время , только , маршрутки сравнительно недавно появились .

Дышинда писал(а):

водилы возят льготников, не выполняют план или не имеют ничего сверху

А водители все оформлены по ТК РФ, работают на 1,0 ставку, соблюдается охрана труда (отдых и часы за рулём), получают белую зарплату и ... управляют автобусами, зарегистрированными в ГИБДД именно на это ООО ("хитрого дяди")?
Водилы бросят маршрут. ООО получит претензию, штраф, а потом финиш-контракт.
Внесут его в реестр недобросовестных поставщиков услуг. Что поменяется?
Придёт другой хитрован с "автобусами в аренде" и опять тоже самое?

5079 писал(а):

Кроме того , губернатор Севастополя в прошлом из Удмуртии , а там в столице - г.Ижевске городской транспорт работает , как швейцарские часы и мелкокалиберным маршруткам тоже место нашлось . Причём происходит это всё постперестроечное время , только , маршрутки сравнительно недавно появились .

Верю.
И-и-и-и?

Homes33 писал(а):

QR_BBPOST Странно... у вас машина времени в прошлом сломалась? пол города на таком уже катается, но по 15 руб.

Это пока не Отжали маршруты, а потом станет, как везде, по стране. 40 конечно не будет, но 24-26 без карт будет 100% и в районе 20 по карте.

Велунд писал(а):

И-и-и-и?

Изобретать ничего не нужно . Но развитие городского транспорта может "выбросить на обочину " мелких перевозчиков .

Велунд писал(а):

А ведь изобретать ничего не надо.

5079 писал(а):

Изобретать ничего не нужно .

Похоже, мы говорим почти на одном языке.

5079 писал(а):

Но развитие городского транспорта может "выбросить на обочину " мелких перевозчиков .

"Значит они не смогли вписаться в рынок"(с) толи к Чубайс, толи Аркадий Гайдар убивает своего внука.

5079 писал(а):

QR_BBPOST Тем не менее большой автобус , предпочтительней как маршрутка , для потребителя .

Учимся говорить за себя !!!
Мне предпочтительнее - топик !

_________________
Технические и финансовые консультации по компьютерной технике, программному обеспечению.
Ремонт и модернизация компьютеров. Продажа комплектующих. Системное администрирование. IT решения.
Phone: +7-978-767-768-0, Telegram: @VGrad, E-Mail: VGrad@Yandex.Ru

Vadim Y. Gradoboyev писал(а): ↑

11 окт, 2018, 20:16

5079 писал(а):

QR_BBPOST Тем не менее большой автобус , предпочтительней как маршрутка , для потребителя .

Учимся говорить за себя !!!
Мне предпочтительнее - топик !

Редкий топик похвастается кондишкой, а в автобусах и большинстве троллейбусов они есть . Я против топиков

Homes33 писал(а): ↑

11 окт, 2018, 15:02

odyvan писал(а):

В ближайшее время и получите новый вместительный комфортабельный муниципальный транспорт с интервалом движения 15-20 минут

Странно... у вас машина времени в прошлом сломалась? пол города на таком уже катается, но по 15 руб.

Пол города это кто? На маршрутах, на которых я езжу не наблюдаю. Вижу 94 в ареале своего обитания и все, но мне туда не надо.

_________________
+79788567178 Татьяна

А чё льготникам на троллейбусе не ездится? Отличный транспорт, кондей летом, коляска детская норм заходит, кресло инвалидное. Троллейбус имеет хороший интервал движения. Зачем надо в топики ломиться? Вот я не хочу ездить с льготникам в одном транспорте и многие не хотят. Льготникам редко принимают душ, прокуренные и простите иногда воняют мочой. Ну нормально же было - хороший транспорт для всяких льготников и быстрые маршрутки для рабочих людей. Вся эта ерунда из за передела бизнеса. Кому то сильно хочется убрать местных перевозчиков

Vadim Y. Gradoboyev писал(а): ↑

11 окт, 2018, 20:16

5079 писал(а):

QR_BBPOST Тем не менее большой автобус , предпочтительней как маршрутка , для потребителя .

Учимся говорить за себя !!!
Мне предпочтительнее - топик !

Мне тоже. Нас уже двое
На самом деле не против и автобусов, и троллейбусов. Но днем в толкучку (а чаще всего днем в троллейбусах толкучка) лезть не охота. Уж лучше топик

_________________
+79788567178 Татьяна

MeraHa
Личный авто вам в помощь, не воняет, всегда влезешь...

MeraHa писал(а):

Льготникам редко принимают душ, прокуренные и простите иногда воняют мочой. Ну нормально же было - хороший транспорт для всяких льготников и быстрые маршрутки для рабочих людей.

Все животные (в ОТ) равны, но некоторые равнее других.

odyvan писал(а): ↑

11 окт, 2018, 17:39

ANNA35
Да никто и не собирается учитывать льготников, и выплачивать транспортникам компенсацию за их провоз. Нет на сегодняшний день в городе нормативного законодательного акта, регламентирующего компенсацию за перевозку льготных категорий. И разрабатывать этот документ никто и не думал.

Есть расчет,т.к. он обязателен для системы регулируемых перевозок ОТ.
Без этого нет системы муниципальных маршрутов в городе,
обязательство возить льготников закреплено за перевозчиком Договорами об организации перевозки.
До октября льготная стоимость проезда в городе оценивалась
где-то около 350.00 рублей на льготника.
Субсидии получали Севтроллейбус и малая часть регулируемых маршрутов.
Средства на субсидии перевозчикам заложены в бюджет.
Это делается на основе ЗС 106 " О социальной защите...."
Раньше Департамент труда и соцзащиты давал такое разъяснение.
http://dszn.sev.gov.ru/oplata-proezda-dlya-lgotnikov/

MeraHa писал(а):

Кому то сильно хочется убрать местных перевозчиков

начал за здравие а конец за упокой..
кому то ?
Удмуту то!!!!

_________________
ЕИРЦ надо ликвидировать!

Как раз-таки днём троллейбусы менее загружены, чем утром и вечером.
А про пассажиров с "приятными" ароматами - так таких везде полно. Лето и утренний переполненный автобус - то ещё удовольствие. Не хочу навешивать ярлыки, но многие мужчины просто напрочь не следят за своей личной гигиеной.
Так что личное авто мне в помощь))) Иногда и им пользуюсь, по мере необходимости.

MeraHa писал(а): ↑

11 окт, 2018, 20:26

А чё льготникам на троллейбусе не ездится? Зачем надо в топики ломиться?
Вот я не хочу ездить с льготникам в одном транспорте и многие не хотят.
Льготникам редко принимают душ, прокуренные и простите иногда воняют мочой.

... мадам, скорее всего, при посадке в топик предъявляет справку о том, что "интимная гигиена" у нее случается каждый час

_________________
...не учите меня жить, мужчина...

350 руб за льготника, 120 000 чел льготников в городе, 42 000 000 руб.
Интересно, это сумма на месяц?

roach писал(а): ↑

11 окт, 2018, 20:48

MeraHa писал(а): ↑

11 окт, 2018, 20:26

А чё льготникам на троллейбусе не ездится? Зачем надо в топики ломиться?
Вот я не хочу ездить с льготникам в одном транспорте и многие не хотят.
Льготникам редко принимают душ, прокуренные и простите иногда воняют мочой.

... мадам, скорее всего, при посадке в топик предъявляет справку о том, что "интимная гигиена" у нее случается каждый час

Вы курите или писаетесь, что Вас это так задело?

odyvan
350 руб на льготника в месяц-это расчет делали без учета сегодняшней ситуации.
На следующий год заложат,явно,больше.
Если сделают карты,которые будут считать поездки -это одно.
Ведь раньше Севтроллейбус получал среднюю расчетную сумму на всех льготников,
а сколько их живет там,где нет троллейбусных маршрутах и они никогда не пользовались
своей льготой.

Честно говоря,Департамент соцзащиты мог бы пару слов написать на своем сайте.
в городе " автобусная реформа" ,а там об этом тишина,только бодрый отчет
об итогах работы за 2017 год,который начальник Департамента сделал 11.10.2018.

ANNA35 писал(а):

Если сделают карты,которые будут считать поездки -это одно.

На эти карты ( транспортная карта ) зачисляется бабло и пенс ездит по ней .

ANNA35 писал(а):

Как будут учитывать льготников ?
Как водитель докажет,что целый день возил пенсионеров и прочих льготников ?

Непонятно пока, но вы держитесь С одной стороны у водителей\кондукторов есть служебная социальная карта, которой можно бить нулевые\льготные билеты. Но как доказать, что данный билет пробит за реального льготного пассажира, а не за льготный воздух. Или сели льготники и катают весь день, их можно реально толпу за день перевезти, а Соцзащита не поверит, т.к. у неё в бюджет заложена сумма за проезд льготников, а тут наездили больше-больше