Sevastopol.info

Stefany писал(а):

а рекламы и гонору на всю Россию...)))))))

Страна-показуха. Чему вы удивляетесь? С точки зрения промышленного производства - событие, ибо конкретно эта комета строилась очень вяло, пока не решили её пустить в Крым.
Round
На "Метеоре" стоит турбодизель М401, бывший авиационный М40. Удельный расход топлива 219 г/кВт*ч, что примерно... 170 л в час пути или 8500 руб на час хода чисто по топливу.
Т.к эти двигатели древние как мамонтовы отходы, то и жор масла туда же.

ModgaHead писал(а): ↑

26 сен, 2018, 22:11

Stefany писал(а):

а рекламы и гонору на всю Россию...)))))))

Страна-показуха. Чему вы удивляетесь? С точки зрения промышленного производства - событие, ибо конкретно эта комета строилась очень вяло, пока не решили её пустить в Крым.
Round
На "Метеоре" стоит турбодизель М401, бывший авиационный М40. Удельный расход топлива 219 г/кВт*ч, что примерно... 170 л в час пути или 8500 руб на час хода чисто по топливу.
Т.к эти двигатели древние как мамонтовы отходы, то и жор масла туда же.

С первым соглашусь 100%
а дизеля стоят немецкие типа, сделаные в Китае - обслуживать не кому и не могут они там стоять
После каждой ходки идут на бункеровку

_________________
"Несмотря на все жалобы...... дубина народной войны поднялась со всею своею грозною и величественной силой и, не спрашивая ничьих вкусов и правил, поднималась, опускалась и гвоздила ... пока не погибло все нашествие". Л. Н. Толстой.

Интернеты пишут, что в Тольятти Спутник распилили прямо на постаменте. Самое большое судно такого класса.

Да что ж вы ту комету никак не забудете: вспоминаете, обсуждаете... Осень настала, всё, кончилась комета, пора ей до люли.
Как следующим летом московские журналисты приедут оттянуться на морьке освещать чудеса инноваций в Умном Городе, комету снова достанут, покажут по телевизору и опять спрячут.
Для того вся эта история с кометой, собственно говоря, и предназначена.

01 октября 2018 - 11:04
Служба новостей ForPost

Запущенная Медведевым комета «приземлилась» до весны

Ожидается, что весной рейсов кометы на маршруте Севастополь – Ялта станет больше.

Судно на подводных крыльях (СПК) «Севастополь» (комета) 30 сентября совершила свой последний рейс в этом сезоне, она возобновит работу на маршруте Севастополь – Ялта весной 2019 года. Об этом в Facebook сообщил генеральный директор ГУП РК «Крымские морские порты» Алексей Волков.

«СПК «Севастополь» вчера сделала последний рейс в этом сезоне. С сегодняшнего дня скоростные перевозки приостановлены до навигации 2019 года. Будем ждать, ведь обещали ещё 2 единицы, а значит и маршрутов будет больше», - написал Волков.

Отвечая на вопрос ForPost о результатах первого сезона, Волков отметил, что рейсы кометы проходили при полной загрузке. Дата первого весеннего рейса судна пока неизвестна.

Как писал ForPost, старт регулярному сообщению кометы по маршруту Севастополь-Ялта-Севастополь 30 августа дал премьер-министр России Дмитрий Медвед. В этом сезоне комета совершала 4 рейса ежедневно отправлением 08-00 и 14-00 из Севастополя и из Ялты в 11-00 и 17-00. Стоимость билетов: Стандарт – 500 рублей, комфорт – 800 рублей, детский – 200 рублей. Билеты на судно в этом сезоне раскупались на недель вперед.

Андрей Мединский

sev_sky писал(а):

Во-первых реклама помогает зарабатывать, так как основные пользователи "Кометы" - это туристы.
...

Я тоже за рекламу и понты, но только такие, как устроил ПУТИН, показав новое оружие.Испытали - показали!

sev_sky писал(а):

Во-вторых, событие всё-таки значимое - "кометочки" со времён развала Союза в Крыму не бегали.

Последний раз наблюдала Комету ( или Ракету?) в 1984 году в бинокль,с балкона..Был пасмурный, дождливый день, ШТОРМ.А мы ждали рейс из Одессы..И вот она, на "крыльях", ( точно по времени прибытия!) появилась на горизонте и как чайка заходит в бухту...Дед и внук были довольны такой морской прогулкой и даже не укачались!

RTP писал(а): ↑

30 сен, 2018, 23:37

Интернеты пишут, что в Тольятти Спутник распилили прямо на постаменте. Самое большое судно такого класса.

Не надо никаких пендосов, НАТО, укропов, биндеривцив... мы сами крушим свою историю. Педики...
Превратить в хлам единственное самое большое отечественное СПК ... нет слов.

ModgaHead писал(а): ↑

26 сен, 2018, 22:11

Удельный расход топлива 219 г/кВт*ч, что примерно... 170 л в час пути или 8500 руб на час хода чисто по топливу.
Т.к эти двигатели древние как мамонтовы отходы, то и жор масла туда же.

А Вас цена билета не устраивает или за державу обидно?

olegps писал(а): ↑

01 окт, 2018, 22:35

ModgaHead писал(а): ↑

26 сен, 2018, 22:11

Удельный расход топлива 219 г/кВт*ч, что примерно... 170 л в час пути или 8500 руб на час хода чисто по топливу.
Т.к эти двигатели древние как мамонтовы отходы, то и жор масла туда же.

А Вас цена билета не устраивает или за державу обидно?

Это про советские....
Современные на дотации (из чьего кармана?) по 500 рублей на билет. Зачем такой цЫрк?

Че там про полную загрузку? 28.09 = туда 67 человек, назад - 75. Зарплату целого Директора хоть отбивает?
Завтра поставят на киль-блоки до весны, а скорее всего до продажи.....

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:

ModgaHead писал(а): ↑

01 окт, 2018, 22:14

.....Превратить в хлам единственное самое большое отечественное СПК ... нет слов. ..........

В Камышах то же стоит. Возьметесь отремонтировать?

_________________
"Несмотря на все жалобы...... дубина народной войны поднялась со всею своею грозною и величественной силой и, не спрашивая ничьих вкусов и правил, поднималась, опускалась и гвоздила ... пока не погибло все нашествие". Л. Н. Толстой.

olegps писал(а): ↑

01 окт, 2018, 22:35

ModgaHead писал(а): ↑

26 сен, 2018, 22:11

Удельный расход топлива 219 г/кВт*ч, что примерно... 170 л в час пути или 8500 руб на час хода чисто по топливу.
Т.к эти двигатели древние как мамонтовы отходы, то и жор масла туда же.

А Вас цена билета не устраивает или за державу обидно?

Это технические данные.
Мне всё равно, сколько билет стоит. 1 раз проехал и нормально.
Будет в Евпаторию- и туда поеду.

Gator писал(а): ↑

01 окт, 2018, 0:41

Да что ж вы ту комету никак не забудете: вспоминаете, обсуждаете... Осень настала, всё, кончилась комета, пора ей до люли.
Как следующим летом московские журналисты приедут оттянуться на морьке освещать чудеса инноваций в Умном Городе, комету снова достанут, покажут по телевизору и опять спрячут.
Для того вся эта история с кометой, собственно говоря, и предназначена.

Нет, если всё вокруг не нравится, то можно и так рассматривать, но вообще-то видим аттракцион для туристов "прокатиться вдоль побережья". Судя по тому, что с билетами постоянно были проблемы - весьма востребованный. На зиму закрылся, весной опять откроется. Даже местные катаются, а уж туристы довольны.

_________________
"В жизни всякое может случиться и порой это наша вина".

Ну, именно как к аттракциону к комете претензий нет: ни к цвету, ни к цене билета, ни к остойчивости. Аттракционы они ж для того и делаются, чтоб люди к ним за свои деньги цепями пристегивались и кружились вниз головой до позеленения. Вон, полная Учкуевка водных аттракционов, и ни к одному из них никаких претензий (во всяком случае, пока винтами купальщиков не посекли).

Но эта комета далеко не просто курортный аттракцион: ее запускал целый премьер, а это автоматически делает ее символом невероятных и давно обещанных тем самым премьером "инноваций" в городе. И внимание СМИ к ней было огромно именно как к инновации. И чуть ли не как к возрождению советских пассажирских маршрутов, давно всеми тут обмечтанных. А ведь, честно говоря, на такое возрождение многие и надеялись: всерьез высчитывали выигрыш по времени по сравнению с автобусом и так далее, а оказалось, что это не серьезный водный транспорт для местных, как раньше был, а всего лишь игрушка для курортников. И это вызвало разочарование.

К комете у некоторых горожан сложилось ироничное отношение не потому, что она плоха как аттракцион, а потому что ее громкая рекламная кампания проходила на фоне невиданного ранее хаоса в будничной работе пассажирского флота. Что навеяло сравнения с многочисленными прочими громко разрекламированными "инновациями", когда сделан какой-нибудь яркий пустяк, о нем громко трубят фанфары, в кадрах мельтешат ВИПы, а старые и куда более важные проблемы остаются побоку и только усиливаются.

Вот комета и стала для некоторых своего рода символом этих пиарных псевдоинноваций. Хотя сама по себе, конечно, она не виновата. Просто стоит она в таком неудачном месте, где радостные ряшки курортников в ее иллюминаторах сильно контрастируют с перекошенными от давки и ожидания физиономиями аборигенов на соседнем пирсе.

Хоть где-то прочли что оказывается комета ушла на отдых, отец только собирался прокатится к нам из Ялты.. хоть скажу...

[media=[/media]

Jeka_BPM

Делают на Вымпеле в Рыбинске. Ставят MTU-ушные (немецкие) дизеля, а это 30% стоимости (своих нет, умерли в 90-ых, "спасибо" Ходорковским). Проект - рестайлинг вчерашнего дня т.к. основная проблема - экономичности хода не решена. Поэтому Кометы останутся нишевым продуктом (возить относительно богатых туристов) и не вернутся на внутренние реки (возить пенсионеров на дачи или перемещаться по Волге между областными центрами). Экономика: часовой расход топлива, кг/час 320, вместимость 120 чел, т.е. часовой расход топлива на одного пассажира 320/120=2,675 кг при 35 узлах это пройденных км. 35*1,852=64,8 км значит расход топлива в литрах на 100 км на одного пассажира при 100% заполняемости 100*2.675/64.8*1.19=4.912 литра или 43*4.912=211 руб. Расстояние между Ялтой и Севастополем по морю 90 км, значит стоимость топлива для перевозки 1 пассажира по этому маршруту 211*0.9=190 руб. Для сравнения, автобусный билет стоит 160 руб, поездка через сервис блаблакар обойдется в 70 руб.

sergio-jk писал(а): ↑

09 ноя, 2018, 12:10

Jeka_BPM
Расстояние между Ялтой и Севастополем по морю 90 км, значит стоимость топлива для перевозки 1 пассажира по этому маршруту 211*0.9=190 руб. Для сравнения, автобусный билет стоит 160 руб, поездка через сервис блаблакар обойдется в 70 руб.

А пешком если дойти, то вообще бесплатно будет.

Jeka_BPM

Ну почему пешком?. Есть еще велосипеды и мотоциклы...

sergio-jk писал(а): ↑

09 ноя, 2018, 12:10

Расстояние между Ялтой и Севастополем по морю 90 км, значит стоимость топлива для перевозки 1 пассажира по этому маршруту 211*0.9=190 руб. Для сравнения, автобусный билет стоит 160 руб, поездка через сервис блаблакар обойдется в 70 руб.

Автобус уже давно 228 руб.

Gator писал(а):

Ну, именно как к аттракциону к комете претензий нет: ни к цвету, ни к цене билета, ни к остойчивости.

Площадки на воздухе не хватает, могли бы учесть в след.выпуске, приварили бы оградку на крыше или по борту

ларсана писал(а):

Площадки на воздухе не хватает,

Это ностальгия. Я Вас понимаю.

sergio-jk писал(а): ↑

09 ноя, 2018, 12:10

Кометы останутся нишевым продуктом и не вернутся на внутренние реки

Кометы - морские суда. Речными СПК были Ракеты, Метеоры, Восходы и др.
Да, такого массового применения СПК, как при СССР с его копеечными ценами на солярку, уже не будет. Но кое-где их будут использовать. Например там, куда на автобусах добраться не удобно или невозможно, а на тихоходном судне слишком долго. Ну и для туристических целей.

Сейчас планируется всего два вида новых СПК: морское "Комета 120М" и речное "Валдай 45Р"



Ещё у нас строятся глиссирующие скоростные пассажирские суда проекта А-145. В том числе и на экспорт.

А где же сейчас комета? Почему не бегает? Сайт есть, но там глухо, заказать билет нельзя, телефоны отключены.

Arkan писал(а): ↑

28 апр, 2019, 16:25

А где же сейчас комета? Почему не бегает? Сайт есть, но там глухо, заказать билет нельзя, телефоны отключены.

комета на причале Севастопольского морского порта

Говорят, что денег на плановый ремонт ещё не выделили.

ТИША писал(а): ↑

28 апр, 2019, 18:22

Говорят, что денег на плановый ремонт ещё не выделили.

Кто говорит?

_________________
Традиционное выражение «73» ведет свою родословную еще со времен проводной связи и упоминается в первых кодах, сплошь состоящих из цифр. Во всех случаях оно передавалось в конце сообщения и означало подпись, прощание, пожелание встретиться снова.