Sevastopol.info

Бахус писал(а):

Пришел в 9, в 18:00 уже на проходной.

Ну значит вам работать было неинтересно, и 6 лет зря штаны протирали.
У нас задача стоит не думать, а делать. И длительность рабочего дня не зависит от положения стрелок на часах.
Кому я это рассказываю...

alexdoc2003 писал(а): ↑

07 июн, 2018, 22:25

Сегодня выезжал с заправки ТЭС, расположенной на перекрестке Колобова/ПОР.
На выезде с Колобова.... светофор....
Видимо, сказанное в ролике ниже, говорилось и об оптимизаторах дорожного движения в Севастополе

А в чем проблема? Сложный, практически нереальный левый поворот с Колобова на ПОР стал лёгкой и приятной реальностью.
И сделано все грамотно: сначала останавливается поток со стороны Юмашева, поток с центра поворачивает на Колобова (около 10-ти машин успевает), потом им загорается красный и начинают выезжать авто с Колобова. Все четко, легко, безопасно.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Co6aka писал(а): ↑

07 июн, 2018, 23:01

Бахус писал(а):

Пришел в 9, в 18:00 уже на проходной.

Ну значит вам работать было неинтересно, и 6 лет зря штаны протирали.
У нас задача стоит не думать, а делать. И длительность рабочего дня не зависит от положения стрелок на часах.
Кому я это рассказываю...

Вы наверное не совсем поняли. Я как раз и работал, бегал, пробивал. Зато тетки и дядьки - у нас ГОСТы, инструкции, приходи завтра, а зачем нами надо. Тут невозможно, потому-что невозможно... Ну примерно как вот тут вот сейчас читаешь.

А выделенное самый главный тезис всей этой квинтэссенции.

Вобщем из постов юзера Co6aka я понял что гос структура это бесконечная цепь должностей, начиная от рабочего на улице, заканчивая наверно каким то министром транспорта. Нижняя часть цепи делает (точно как сказали), верхняя часть цепи утверждает (точно как написано в гостах). Должности "думать" нет. Кому то "в состоянии алкоголького, наркотического или другого вида опьянения" приходит в голову пропихнуть какую нибудь идею типа "а давайте везде ложить ЛП". Она обязательно должна приносить деньги (много ли вы помните нововведений которые бы просто были бы на пользу?). Ее утверждают и с этого момента никто и никогда не сможет ее отменить, пока не будет найден более денежный вариант.

В принципе теперь мне понятно что можно не тратить нервы на негодование, праведный гнев и т.д.

Co6aka

Вопрос:
- Сколько стоит установка 1-го комплекта ИН (он же ЛП)?
С закупкой, проектированием, установкой?

viRUS писал(а):

Естественно стройкомпании зная о таких особенностях поведения соотечествеников паркинги не строят, ибо потом их не продать.

все верно у нас тут есть на парковой/фадеева (не знаю по какой он числится) подземный. и что? да он пустует! ни покупать не снимать паркоместо там никто не хочет, все ставят авто во дворе, на парковке у магазина и тп... конечно застройщик не будет строить то, что не покупают.

Boby писал(а):

А в чем проблема? Сложный, практически нереальный левый поворот с Колобова на ПОР стал
И сделано все грамотно: сначала останавливается поток со стороны Юмашева, поток с центра поворачивает на Колобова (около 10-ти машин успевает), потом им загорается красный и начинают выезжать авто с Колобова.

1. Поворачивающие направо, коих 95%, не могут повернуть даже если нет машин на ПОРе, т.к. у аптимизаторофф не хватило мозгов сделать зеленую стрелку или вообще не ставить светофор со стороны Колобова.
2. Поворачивающие налево и так повернут, когда загорится красный на светофорах на ПОРе.
3. При чем здесь вообще светофор? Он где стоял, там и стоит - ЗА ПЕРЕКРЕСТКОМ Колобова /ПОР. Как он влияет на поворачивающих налево с Колобова? Вот если бы его поставили сразу за остановкой Степаняна со стороны центра, тогда да, была бы радость для тех 1,5 автомобилистов, которые с Колобова едут налево.

_________________
Как хорошо, что дырочку для клизмы имеют все живые организмы...
УАЗ - гов*о!

alexdoc2003 писал(а):

1. Поворачивающие направо, коих 95%, не могут повернуть даже если нет машин на ПОРе, т.к. у аптимизаторофф не хватило мозгов сделать зеленую стрелку или вообще не ставить светофор со стороны Колобова.

Их там было 95%, потому что налево повернуть нереально.

alexdoc2003 писал(а):

2. Поворачивающие налево и так повернут, когда загорится красный на светофорах на ПОРе.

Ха. Ха. Как вы повернете, если с центра налево на Колобова в левой полосе стоит очередь машин в двадцать? Наверное, сначала их нужно пропустить? А за время горения красного на ПОРе они все проехать не успеют, особенно вечером. Сейчас же светофор на последней фазе тормозит машины и с Камышей, и с центра. Все идеально.

alexdoc2003 писал(а):

3. При чем здесь вообще светофор? Он где стоял, там и стоит - ЗА ПЕРЕКРЕСТКОМ Колобова /ПОР. Как он влияет на поворачивающих налево с Колобова? Вот если бы его поставили сразу за остановкой Степаняна со стороны центра, тогда да, была бы радость для тех 1,5 автомобилистов, которые с Колобова едут налево.

Читаем выше.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Повернуть налево с Колобова и правда стало намного проще. Но без дупельки все равно не обошлось. Кто-то недрогнувшей рукой поделил короткий участок дороги от подъема до перекрестка пополам, причем сплошной линией разметки. Получились широченные полосы и многие автолюбители, которые собираются повернуть направо, едут посередине этой широкой полосы, смещаясь вправо уже перед самым поворотом. Что, в свою очередь вынуждает тех, кому нужно налево (в хорошем смысле), или нарушать - пересекая сплошную или толкаясь вместе со всеми до самого поворота. Мораль - перерисовка разметки, с явным выделение 2 полосы в сторону перекрестка (и сделав полосу в сторону Колобова поуже), позволит поворачивающим налево 1) не болтаться под ногами у тех, кто едет направо 2) быстрее проезжать этот участок дороги

Boby писал(а):

Сейчас же светофор на последней фазе тормозит машины и с Камышей, и с центра

Пересмотрел видео с регика, светофор для едущих со стороны центра перенесли к остановке, оказывается.
Но отсутствие зеленой стрелки направо все равно вызывает вопросы.

_________________
Как хорошо, что дырочку для клизмы имеют все живые организмы...
УАЗ - гов*о!

стрелки явно не хватает. Пробка как была до Пожарки так и будет. С Омеги поток стоит, но и Колобова стоит определенный момент .
Плюс теперь будет перекрываться светофор с Фадеева) Хвост от Степаняна там теперь постоянно будет похоже.

_________________
Ничто так не украшает человека, как дружба с собственной головой.

alexdoc2003 писал(а):

Но отсутствие зеленой стрелки направо все равно вызывает вопросы.

Kalter писал(а):

стрелки явно не хватает.

Все в наших руках.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Boby писал(а):

Все в наших руках.

Можно дорисовать штоль?

_________________
Как хорошо, что дырочку для клизмы имеют все живые организмы...
УАЗ - гов*о!

alexdoc2003 писал(а): ↑

08 июн, 2018, 23:35

Boby писал(а):

Все в наших руках.

Можно дорисовать штоль?

Прийдет с хвостом и скажет, что не по ГОСТУ. ГИБДД оштрафует.

alexdoc2003 писал(а):

Можно дорисовать штоль?

Мы ж не дикари. На Казачинском перекрестке все цивилизованно решилось.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Co6aka,
По ИН на ул. Руднева.
Там видится только одно грамотное решение это надземный или подземный ПП, как и на студгородке.
Иначе кина не будет.

По светофору на перекрёстке Колобова/ПОР. Стрелки со стороны студгородка явно не хватает или не симметричное включение красного сигнала светофора в направлении ПОР. Но там вы писали ранее что стоят устаревшие контроллеры. Ждём новых?

Пешеходный Светофор на остановке ПОР. Нет, от слова совсем, мигающего зелёного режима работы светофора перед включением жёлтого сигнала. Таймер до читал и здрасте жёлтый, а затем сразу красный. Так должно быть или кто-то накосячил?

Navigator1 писал(а):

Сколько стоит установка 1-го комплекта ИН (он же ЛП)?
С закупкой, проектированием, установкой?

Проектирование (условно) не требуется, 1 секция ИДН 900 мм (0.5 м) стоит в среднем 2500, концевой элемент около 1100. Болт стоит 40 рублей, их надо, ЕМНИП, 12 и 6 соответственно.
Терсов на неровности у меня нет, поэтому расценки на установку и, соответственно, всю сумму озвучить не смогу. В первой попавшейся ссылке выдачи гугла стоимость 1200 и 400 руб. соответственно.
Добавляйте сюда нужное количество знаков 1.17, 3.24, 5.20, плюс стойки к ним и работы по их установке.

amega писал(а):

Там видится только одно грамотное решение это надземный или подземный ПП, как и на студгородке.

В городе надо с десяток внеуличных переходов построить, но в большинстве случаев обосновать это вряд ли удастся.

amega писал(а):

Но там вы писали ранее что стоят устаревшие контроллеры. Ждём новых?

Там уже вроде новые стоят, или новый на Степаняна... Актуальных сведений нет, светофорами занимается подрядчик подрядчика в рамках выполнения работ по капремонту.

amega писал(а):

Пешеходный Светофор на остановке ПОР. Нет, от слова совсем, мигающего зелёного режима работы светофора перед включением жёлтого сигнала. Таймер до читал и здрасте жёлтый, а затем сразу красный. Так должно быть или кто-то накосячил?

Наверное кто-то накосячил. Хотя мигание зеленого на транспортных светофорах вовсе не обязательно.

Мда, вчера вечером стал виден косяк новых светофоров Колобова-ПОР - хвостище для поворота налево на Колобова чуть ли не до балки... Раньше эти люди спокойно проезжали когда поток с ПОРа стоял на красном - сейчас на красном стоят все, т.е. аналог картины "поворот на Атан на Студгородке", тока желающих побольше. Думаю картина немного поменяется после включения светофоров ПОР-Степаняна (выезд с Фадеева), подождем. Правда думаю вряд ли в кардинально лучшую сторону - вы тока прикиньте как тошнотики в горку будут стартовать, чувствую стоять будет вся балка, за ней Меньшикова, за ней ЦУМ и за ним Пожарова.

Поворот с Колобова направо да, зеленый всего секунд 20-23 где то, не помню уже, как то коротковато, успевает всего машин 7. Стрелка там думаю лишнее, опять начнется щимление с вытекающим стоянием самого ПОРа. Короче надо побольше поездить чтоб понять картину, бываю там каждое утро.

Светофор на ПОРе даже если не мигает - то над ним таймер который становится видно почти с Юмашева, я на зеленый фонарь даже и смотреть перестал - вижу зеленые цифры, можно ехать, вижу что 5 секунд осталось, уже торможу.

Отправлено спустя 4 минуты 56 секунд:
Кстати в голову пришла идея - там бы очень вписалась стрелка налево при горящем красном для едущих из центра на Колобова - пешеходам такая комбинация не помешает (они за перекрестком), выезжающих с Колобова в сторону ПОРа крайне мало, а вот хвост от балки на главной это бы как рукой сняло.

Co6aka
что скажете, реально?

Мы так и думали, но... Там стрелки на полосах из холодного пластика, мы их не демаркируем. Оставлять прямо и налево в левой полосе и разбивать движение на разные фазы через доп. секции - фигня получается. Хотя на других перекрестка на ПОР именно так и запроектировано.

Co6aka
Этот холодный пластик, нельзя тупо сжечь газовой горелкой, безо всяких демаркировщиков?

Цербер
Холодный пластик условно пластик. Горелкой не выжигается, топором не вырубается. Это лютая химия, которая въедается в асфальт и удаляется вместе с ним.

Подскажите,а какая организация занимается ремонтом дорог во дворах микрорайонов.Куда можно написать по какой-либо проблеме?

Kostyank писал(а): ↑

14 июн, 2018, 7:31

Подскажите,а какая организация занимается ремонтом дорог во дворах микрорайонов.Куда можно написать по какой-либо проблеме?

В этом году управляющие компании занимаются ремонтом. А непосредственно ремонтируют дворы разные частные подрядчики.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Ну Что, Включили сегодня светофоры на ПОР. Степаняновский пока в режиме мигающий желтый. Юмашевский (Перекрёсток) в штатном режиме.
Чуда не произошло - зелёной волны не случилось. Проезжаем Колобовский на зелёный и останавливаемся на красный на юмашевском. Затем стоим на красный у остановки Юмашева... Если и в сторону города такая же хвигня с фазами, то с утра ждем мега стоялово по всему ПОР.

_________________
Стать интеллигентным человеком очень просто. Надо всего лишь убрать из машины бейсбольную биту... а на её место положить элегантную клюшку для гольфа.

Semen писал(а):

Юмашевский (Перекрёсток)

нахрен он нужен там степаняновский еще ладно - для осторожных..

_________________
Поездки недорого Симферополь, Ялта, аэропорт т. +7978-768-12-06