Sevastopol.info

А ничего что там поток на три направления расходится? Да основной прямо уходит. И до этого на куске до перекрёстка перепихивания с перестроением не было?

Отправлено спустя 444 минуты 4 секунды:
Единственное, что я бы добавил стоп-линию на выезде с Кожанова, сам разок встал поперёк полосы по привычке

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

melja писал(а):

А ничего что там поток на три направления расходится? Да основной прямо уходит. И до этого на куске до перекрёстка перепихивания с перестроением не было

Вы не хотите обратить внимание на главное: раньше по Хрусталева выходил прямо один поток. Который расходился по полосам. Сейчас их стало выходить в том месте два.
При этом, именно эти два потока в конечном итоге сливаются в "бутылочное горлышко", образующееся наличием дальше всего лишь одной полосы для движения в прямом направлении по Хрусталева.

melja писал(а): ↑

24 май, 2018, 9:42

А ничего что там поток на три направления расходится? Да основной прямо уходит. И до этого на куске до перекрёстка перепихивания с перестроением не было?

Совершенно верно. Раньше в правую полосу выходили по стрелке с Кожанова. И точно так же две полосы "сливались" в одну. Там достаточно длинный прямой участок для перестроения и особых проблем с "вливанием" в поток как-то не возникало.
А вот то, что поворачивающие налево, на Н.Ониловой, получили отдельную полосу - это плюс. Да и никто не запрещает ездить "по старому", прямо только по левой полосе. Зато если надо на Соловьи, можно спокойно, мимо основного потока, пройти по правой.
В любом случае, думаю, что пропускная способность по Хрусталева станет чуть больше. Правда, когда начнут полноценно ехать по двум полосам, выезжать с Кожанова по стрелке станет сложнее...

Отправлено спустя 19 минут 4 секунды:

Sveic писал(а): ↑

24 май, 2018, 9:55

melja писал(а):

А ничего что там поток на три направления расходится? Да основной прямо уходит. И до этого на куске до перекрёстка перепихивания с перестроением не было

Вы не хотите обратить внимание на главное: раньше по Хрусталева выходил прямо один поток. Который расходился по полосам.

Ага, и хвост от этого одного потока наглухо запирал перекресток на выезде с Кошевого. Теперь этот же транспорт будет "расслаиваться" на две полосы, плюс участок еще метров двести двухполосного движения.
ИМХО, разница в том, что чуть увеличили "накопительную емкость".
Да и далее по Хрусталева, легковушки, если очень надо, помещаются в два ряда, хоть это и не по ПДД...

Sveic писал(а):

QR_BBPOST Вы не хотите обратить внимание на главное: раньше по Хрусталева выходил прямо один поток. Который расходился по полосам. Сейчас их стало выходить в том месте два.
При этом, именно эти два потока в конечном итоге сливаются в "бутылочное горлышко", образующееся наличием дальше всего лишь одной полосы для движения в прямом направлении по Хрусталева.

Не два, а полтора, большая часть всё равно уходит на Кожанова. Далее часть уходит на Ониловой, ещё дальше часть на Соловьёва.
К тому же, сомнительная затея теперь по правому ряду проскакивать, машин теперь по рядам будет поровну, а правый ряд тормозится крутым поворотом, пешеходным переходом и хвостом проехавших с Хрусталёва

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

shein писал(а):

Раньше в правую полосу выходили по стрелке с Кожанова. И точно так же две полосы "сливались" в одну. Там достаточно длинный прямой участок для перестроения и особых проблем с "вливанием" в поток как-то не возникало.

Особых проблем с "вливанием" в данном случае не возникало по той причине, что при таком выезде с Кожанова на стрелку это все же было нарушение. Потому как они должны были пропускать едущих на основной зеленый по Хрусталева. И таких нарушителей было все же не так много.
Сейчас ситуация совсем другая.

shein писал(а):

ИМХО, разница в том, что чуть увеличили "накопительную емкость".

Вот именно, что "накопительную".

Единственный минус я ту вижу, что раньше в "накопителе" с Кожанова на Хрусталёва/Кошевого помещалось 6 машин в два ряда, теперь 4, соответственно хвост по Кожанова в левой полосе увеличился и нет доступа к правому ряду на Хрусталёва/5й

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

melja писал(а):

большая часть всё равно уходит на Кожанова.

Ну если допуститть, что это именно так, то, тогда в чем смысл устранения отдельной полосы направо для этого большинства?.
Ведь в этом случае желающие ехать прямо создают для них рельное замедление продвижения.
Вспомнить хотя бы жаркую дискуссию про отдельную полосу направо при выезде на Острякова с Максимовой дачи.

Мне из-за инноваций этих клоунов вчера при въезде на Хрусталева(с Кожанова) с основным зеленым и стрелкой какой то барин чуть в крыло не влетел слева. "Безопасность" пля... ДБ!!!

Sveic писал(а):

QR_BBPOST Ну если допуститть, что это именно так, то, тогда в чем смысл устранения отдельной полосы направо для этого большинства?.

Каким это образом? У них впереди свободная дорога.

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Paranox писал(а):

QR_BBPOST Мне из-за инноваций этих клоунов вчера при въезде на Хрусталева(с Кожанова) с основным зеленым и стрелкой какой то барин чуть в крыло не влетел слева.

А причём тут инновации и проезд на красный? Режим светофора никто и не менял.

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

melja писал(а): ↑

24 май, 2018, 6:01

Убрали полосу - плохо, добавили - снова плохо

Не в этом дело. Если взялись, пусть по человечески делают. Знак же можно повесить, чтоб сомнений не возникало?! Или наоборот, не делать ту же разметку которая сотрётся, а старая останется. Зачем лишний раз создавать проблемы, если по нормальному сделать нельзя....

_________________
+79186172840

Есть определенные обстоятельства, в силу которых это делается именно так, а не иначе.

Не знаю как повлияли изменения со светофором на поток со стороны камышей, но развернуться вечером на студгородке было в кайф, спокойно без напряга.
За это реально респект, Co6aka.
Посмотрел вчера старый фильмец в тему

~

Чем перестроение до светофора безопаснее перестроения после?

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

melja писал(а):

Чем перестроение до светофора безопаснее перестроения после?

До светофора его там практически не было. Поскольку в нем отсутствовала необходимость. А вот после светофора оно уже, считай, вынуждено быть в обязательном порядке. По причине необходимости переформирования двух потов в один.

/

Ага, не местный. В ста метрах от перекрёстка 7 лет прожил.

Отправлено спустя 10 минут 6 секунд:
Одни нытики в теме собрались, одному полосу убрали, другому добавили ненужную, третьему поворот запретили. Привыкли ездить по памяти. А город развивается, и не может всё оставаться как в прошлом веке, и человек над этим работает, может не всё получается, и естественно будут недовольные, которым лишних сто метров теперь проехать надо или менять годами наезженную полосу. А тут только говном поливают.

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

/

Ну да, в департаменте глупцы сидят, зато на форуме у нас тут одни знатоки, в кого не ткни эксперт по дорожной разметке и знакам.

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

melja писал(а):

Ну да, в департаменте глупцы сидят

Видимо именно так и есть, если б было иначе, всё делалось бы по нормальному и сразу. А тут деньги из бюджета получили, и отчитались, что переработали перекрёсток, нанесли разметку. А по факту разметка смешалась и знаков нет.

_________________
+79186172840

melja писал(а): ↑

25 май, 2018, 17:23

Ну да, в департаменте глупцы сидят, зато на форуме у нас тут одни знатоки, в кого не ткни эксперт по дорожной разметке и знакам.

Да ну что вы, сплошь мудрецы. Во всех эшелонах. И не просто сидят, а о народе думают. А если народ маленько недоволен, тут же защитнечги на первый план, пальцем тычут и ярлыки развешивают - ты нытик, а ты эксперт.

Севавтодор в целом радует, но на остановке "ул.Балтийская" в сторону Муссона косанули - остановившиеся тралы заставляют остальных водителей нарушать и пересекать сплошную. Нужно делать карман или переносить загиб разметки метров на пять вперед. Лучше карман, конечно. Место там есть.
И да, новая разметка на Руднева уже стерлась и выглядит бледнее старой, что позорно и путает водителей.

melja писал(а):

Ну да, в департаменте глупцы сидят,

Эпопея с разметкой на выезде от "комплекса" на Острякова, эпопея со знаками на перемычке Хрусталева/Острякова при выезде на Кошевого таки показала всю импотентность сидящих в этом заведении.

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Фредя писал(а):

Нужно делать карман

А что решает карман? Водители ОТ настолько обурели, что они даже при наличии кармана в него заезжать не хотят. Я это, к примеру, систематически наблюдаю на Остановке "ул.Степаненко" на Гоголя. При наличии шикарного кармана на остановке в него заезжает процентов 20 ОТ. Остальные становятся просто посреди полосы.

Sveic писал(а):

QR_BBPOST А что решает карман? Водители ОТ настолько обурели, что они даже при наличии кармана в него заезжать не хотят. Я это, к примеру, систематически наблюдаю на Остановке "ул.Степаненко" на Гоголя. При наличии шикарного кармана на остановке в него заезжает процентов 20 ОТ. Остальные становятся просто посреди полосы.

Можно еще ост. "улица Железнякова" упомянуть

_________________
Детство - это период жизни, когда еще не думаешь матом... =)

Апатамушта из кармана его выпускать не хотят, а будильник у него тикает