СТО«Авто-кеды»

[leliksev]

leliksev писал(а): ↑

14 фев, 2017, 9:20

Осуществляем ремонт, адаптации любых роботизированых трансмиссий, как с одним сцеплением, так и с двумя. Ремонтируем французские АКПП семейства AL4 ( Пежо, Ситроен, Рено)

[leliksev]

«АвтоКеды-2» уже очень скоро!!!

[Змей Горыныч]

Программное удаление сажевого и егр с отключением регенерации возможно ? Чип-тюнинг не интересует.

м/а Jaguar x-type 2.2d, 2009 г/в, ТНВД делфи .

[leliksev]

dpf_ off+ egr_off (без тюна) 9000, stage1+dpf_off+egr_off (с тюном)12000

[leliksev]

Оказываем услуги по программному и физическому удалению бензиновых катализаторов, дизельных сажевых фильтров, EGR, вихревых заслонок выпускного коллектора.

leliksev писал(а): ↑

21 июл, 2017, 8:24

Так же для Вас предоставляем следующие услуги:

-Шиномонтаж, балансировка;
-Ремонт ДВС;
-Ремонт КПП, АКПП;
-Ремонт ходовой части;
-Обслуживание и ремонт систем кондиционирования;
-ТО вашего авто согласно пробега (замена масел, фильтров, ремней, колодок);
-Комп диагностика на дилерском оборудовании (Mercedes, Ford, Lincoln, Mazda, Land Rover, Jaguar, VW, Audi, Skoda, BMW, Peugeot, Citroёn, Honda, Acura, Toyota, Lexus, Opel, Volvo, GM, SAAB, Suzuki) и не только))));
-Регулировка света фар;
-Аварийное вскрытие авто;
-Продажа запчастей со склада и под заказ;
Добро пожаловать!

Наш телефон +7(978)835-77-36

[potyomkin_den]

Добрый день , вы кпп не перебераете 5 ступка ваз 2121 ?

[leliksev]

Снять/ поставить 6000, разобрать/ собрать 6000 + масла + запчасти

[Konfetti]

Алексей, может вы здесь мне ответите? Телефон не поднимаете.
Вы нам делали кашкай+2. Меняли маслосъемные колпачки. После этого расход масла еще увеличился, а не уменьшился, как обещалось. Вы сказали, что надо разбирать мотор, что вышлете смету. Это было 4 октября. Со вчерашнего дня у меня течет масло, остаются пята на земле. Масло вообще не держится. Но вы совсем пропали на звонки не отвечаете, не перезваниваете. Что мне делать? Вы делать отказываетесь? Мне искать другого механика? Или вы еще составляете смету?

[leliksev]

Мы переехали на новое место, теперь находимся напротив Новацентра (бывшего Эпицентра)!

leliksev писал(а): ↑

29 фев, 2012, 2:40

Предоставляем следуюшие услуги:

-по ремонту и перепрошивке любых блоков управления, сбросу краш даты, корректировке пробега, привязке ключей, работе с иммобилайзерами.
-Программное и физическое удаление сажевого фильтра (DPF), клапана EGR, катализатора, системы вторичного воздуха, заслонок выпускного коллектора.
-Шиномонтаж, балансировка (низкий профиль, run flat); new
-Установка углов развала и схождения на высокоточном компьютерном стенде; new
-Ремонт ДВС;
-Ремонт КПП, АКПП;
-Ремонт ходовой части;
-Обслуживание и ремонт систем кондиционирования;
-ТО вашего авто согласно пробега (замена масел, фильтров, ремней, колодок);
-Комп диагностика на дилерском оборудовании (Mercedes, Ford, Lincoln, Mazda, Land Rover, Jaguar, VW, Audi, Skoda, BMW, Peugeot, Citroёn, Honda, Acura, Toyota, Lexus, Opel, Volvo, GM, SAAB, Suzuki) и не только))));
-Регулировка света фар;
-Аварийное вскрытие авто;
-Продажа запчастей со склада и под заказ;

Всегда хорошие скидки для постоянных клиентов!

Добро пожаловать!

Наш телефон +7(978)835-77-36

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Konfetti С вами пообщались по телефону, все вопросы закрыли.

[Руc]

leliksev писал(а):

Мы переехали на новое место, теперь находимся напротив Новацентра (бывшего Эпицентра)!

Слава Богу, теперь хоть по Коломийца можно будет спокойно проехать.

[leliksev]

Руc
На Коломийца тоже сервис остался. А что там мешает вашему проезду?

[Руc]

leliksev писал(а): ↑

24 окт, 2017, 20:11

Руc
На Коломийца тоже сервис остался. А что там мешает вашему проезду?

Скопление машин возле Ваших боксов по обе стороны дороги

[leliksev]

Стоянка там не запрещена. Плюс еще ставят машины и жильцы пятиэтажек...

[metallict422]

А какой состав в новом месте и кто остался на старом?

[leliksev]

metallict422
Дмитрий остался старшим на Коломийца, + частично обновленные составы и здесь и там.

[leliksev]

Схождение и развал — два параметра настройки подвески, одинаково важных и влияющих на управляемость автомобиля. Настройки подвески необходимо проверять или делать заново при каждом серьезном вмешательстве в конструкцию — например, при замене рулевых тяг или нижнего поперечного рычага подвески.

Сход-развал нужно делать при плохой управляемости автомобиля, повышенном износе резины, после некоторых ремонтных работ, связанных с подвеской, а также после каждой перебортировки колес или установке новой резины. При этом мастеру следует предварительно осмотреть подвеску автомобиля, поинтересоваться у водителя о грузах в багажнике и, если они тяжелые, вынуть их на время регулировки. Также специалист должен проверить давление воздуха в колесах, диагностировать свободный ход рулевого колеса и осмотреть диски колес на предмет деформации. Невыполнение какой-либо из перечисленных процедур может повлиять на показатели датчиков.

На нашей СТО "Авто-кеды" работы по регулировке развала и схождения проводятся мастерами на высокоточном компьютерном стенде компании "Техно Вектор".

Компьютерный стенд сход-развал Техновектор серии 5 предназначен для для проверки и регулировки углов установки колес автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов.


Стенд развал схождения Техновектор V 5216 R обеспечивает измерение следующих основных параметров:для передней и задней оси:


суммарный и индивидуальный углы схождения колес;


угол развала колеса;
углы смещения колес;
углы симметрии осей.

для передней оси (управляемые колеса):


угол продольного наклона оси поворота колеса;
угол поперечного наклона оси поворота колеса.

Стенд V 5216 R PRRC относится к категории стендов типа «замкнутый контур» - позволяет измерять все углы смещения и симметрии, поворот в горизонтальной плоскости.


Стенд развал схождения Техновектор V 5216 R оснащается 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов. Передние и задние измерительные блоки оснащены электронными уровнями. Измерительные блоки подключаются к компьютерной стойке посредством высокочастотного радиоканала (Bluetooth).


Измерительная система на базе CCD матриц высокого разрешения позволяет измерить с высокой точностью схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Каждая CCD камера содержит два излучателя и CCD матрицу высокого разрешения (3648 ячеек). В измерительные блоки всех моделей стендов сход-развал "Техно Вектор" встроены высокоточные, электронные уровни со световой индикацией, что обеспечивает работу оператора даже при недостаточном освещении. DSP - цифровой процессор и 12-ти разрядное АЦП в каждом измерительном блоке.


Режим "Просмотр показаний датчиков" позволяет производить детальную диагностику работы стенда. Калибровочное устройство входит в базовую комплектацию.


Применение инновационных технологичных свинцовых аккумуляторов позволило увеличить продолжительность непрерывной работы стендов до 26 часов, а также повысить надежность работы изделия в целом.

[leliksev]

leliksev писал(а):

Регулировка света фар:

Начнем, казалось бы, с простого: зачем, действительно, нужны фары? Безусловно, чтобы освещать дорогу, тем самым увеличивать безопасность движения в сумерки, темное время суток и в сложных погодных условиях, не так ли? Мы порой недооцениваем зависимость безопасности от такого фактора, как видимость, который, в свою очередь, часто и определяется качеством освещения.
Итак, как же нам четко увидеть то, что впереди. Качество освещенности определяют очень многие факторы, основные из них - угол наклона луча фары, качество самой фары, лампа в фаре и т.д.. Кроме этого, лишь при правильном использовании световых приборов можно добиться наилучшего освещения. Правильное использование включает в себя, как уже сказано, регулировку, правильную установку (если это дополнительные фары), подбор ламп, и, наконец, своевременное использование. Последний пункт очень важен, так как мощный белый луч дальнего света в туман или снегопад способен свести на нет все старания противотуманных фар.
А теперь о регулировке. Это относится в первую очередь к фарам ближнего света. Вы не сможете добиться оптимального угла наклона луча света, регулируя фары без специального оборудования. Вернее, сможете, но это может занять около месяца ежедневных экспериментов. Ближний свет должен светить вниз и вперед, под определенным для каждого автомобиля углом. Этот угол обеспечивает относительно равномерное освещение дороги на расстоянии (т.е. то, что ближе будет освещено почти также как и то, что дальше). Это обеспечивает форма пучка луча ближнего света только при правильной регулировке. Кроме этого, ближний свет дополнительно освещает правую обочину и знаки, стоящие на ней. Но этот пучок света весь попадает на дорогу, и никак не в лицо встречному водителю. Даже на ухабах, при работе подвески, луч колеблется, но он не должен слепить. Но при этом луч должен хорошо светить вдаль. Этот точный угол выставляется на специальном оборудовании. Довольно слабое несоответствие уже приводит либо к тому, что фары слепят встречных, и перестают освещать дорогу, либо, наоборот, фары светят вниз, образуя яркое пятно, которое с трудом видно из кабины.
Надеюсь, этого достаточно, чтобы Вы обратились на СТО для регулировки фар. На нашей станции техобслуживания "АвтоКеды" эту услугу мы сделаем на профессиональном, сертифицированом приборе для проверки и регулировки света фар легковых и грузовых автомобилей. Это удобный и компактный прибор, оснащенный стеклянной линзой, уровнем, лазерным указателем центра фары, зеркалом точного позиционирования и цифровым люксометром, адаптирован к работе с ксеноновым светом.
Если вы давно не регулировали фары, регулировали их вручную, меняли пружины и стойки подвески, обязательно обратитесь к нам на СТО. Если вы видите, что луч фар попадает на стекло едущей впереди машину, и при ее удалении пучок света поднимается вверх, или просто сомневаетесь в регулировке, наши специалисты Вам помогут.
Стоимость услуги 500 рублей.

[leliksev]

Подготовка автомобилей к зимнему сезону:

-Диагностика и ремонт ходовой части



-Шиномонтаж на современном оборудовании (+Run Flat, +низкий профиль)



-Установка углов развала и схождения на высокоточном компьютерном стенде.

[leliksev]

Добро пожаловать!
Режим работы:
Понедельник - суббота с 9 до 19, воскресенье- выходной
Наш телефон +7(978)835-77-36

[leliksev]

leliksev писал(а): ↑

03 мар, 2017, 12:56

Осуществляем ремонт, адаптации любых роботизированых трансмиссий, как с одним сцеплением, так и с двумя ( DSG, PS, MMT, Easytronic и другие). Ремонтируем французские АКПП семейства AL4 (DP0) ( Пежо, Ситроен, Рено) и так же другие 4х ступенчатые автоматы.

[leliksev]

leliksev писал(а): ↑

10 ноя, 2017, 15:46

Добро пожаловать!
Режим работы:
Понедельник - суббота с 9 до 19, воскресенье- выходной
Наш телефон +7(978)835-77-36

[leliksev]

leliksev писал(а): ↑

28 май, 2017, 12:10

Оказываем услуги по ремонту и перепрошивке любых блоков управления, сбросу краш даты, корректировке пробега, привязке ключей, работе с иммобилайзерами.

[leliksev]

leliksev писал(а): ↑

07 ноя, 2017, 10:43

Подготовка автомобилей к зимнему сезону:

-Диагностика и ремонт ходовой части



-Шиномонтаж на современном оборудовании (+Run Flat, +низкий профиль)



-Установка углов развала и схождения на высокоточном компьютерном стенде.

[leliksev]

leliksev писал(а): ↑

16 авг, 2017, 11:53

Нужен ПИН КОД для Пежо/Ситроен? Звони!!!

[leliksev]

leliksev писал(а): ↑

17 мар, 2017, 12:12

Как правило, услуги шиномонтажа наиболее востребованы в «демисезонный» период — тогда, когда приходится менять зимние шины на летнюю резину или наоборот. Ни для кого не секрет, что любой шиномонтаж в это время испытывает массовый наплыв клиентов. Как следствие — очереди и большое количество потерянного времени.

Наш шиномонтаж в пиковые периоды работает по специальному графику.
Кроме того можно оставить заявку в этой теме , после чего вам остается приехать к нам в заранее оговоренное время.
Запись здесь в теме или по телефону +7(978)835-77-36