Севастопольская АЗС

[sevazs1]

АИ-100-К5 - 97.00 руб Бензин высокооктановый неэтилированный марки АИ-100-К5, ОАО "Мозырский НПЗ". ОЧ по ИМ - 100.2, по ММ - 88.7. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0,742
АИ-95-К5 Plus - 78.20 руб Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5 Plus, АО " ТАНЕКО " г. Нижнекамск. ОЧ по ИМ - 95.9, по ММ - 86.3. В состав введен катализатор горения топлива с моющими свойствами. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0.7362
АИ-95-К5 - 75.90 руб Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5, ООО "ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез". ОЧ по ИМ - 95.7, по ММ - 85.2. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0.7346
АИ-92-К5 Plus - 69.90 руб Бензин неэтилированный марки АИ-92-К5, АО "ГАЗПРОМНЕФТЬ - Московский НПЗ" . ОЧ по ИМ - 93,7 , по ММ - 83,6 . В состав введен катализатор горения топлива с моющими свойствами. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0.7407
Дизельное топливо ЕВРО - 74.20 Топливо дизельное ЕВРО ДТ-Е-К5, ООО "ЛУКОЙЛ - Волгограднефтепереработка". ЦЧ - 51.0, ЦИ - 55.0. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0,8359. Смазывающая способность при +60 С° - 408. Предельная температура фильтруемости -20 С°

* Примерно 23.50-00.00 и 6.50 - 7.05 пересменки, просим принять во внимание !
* ПОРЯДОК ЗАПРАВКИ НА АЗС: Сначала кран в бак, затем к оператору на оплату !
* ПРОСИМ соблюдать правила движения по прилегающей территории, каковой является территория АЗС - движение одностороннее ! Это требование ПДД и СП МЧС
Схема движения есть при въезде на заправку. Некоторые водители могут заехать под "кирпич", некоторые развернуться и встать против движения возле колонки, таким образом, создав помеху для других посетителей. Не нужно так делать, в случае ЧП такой автомобиль станет помехой для быстрого выезда с территории АЗС.

Адреса наших АЗС (в Яндекс.Картах можно найти как по адресам, так и по названиям)

- г. Севастополь, ул. Шабалина, 23, АЗС "Севастопольская";
- г. Севастополь, ул. Симонок, 37А, АЗС "Севастопольская";
- г. Бахчисарай, ул. Симферопольская, 44, АЗС "Бахчисарайская".

[Teresh]

с фотками и изложением от Штирлица стало намного интереснее!

ну а всё же, господа, если это 99.9% бензин, то просто обязательно надо сделать его анализ, тем более по словам Сергея он был закуплен впрок
ведь если так, то это стыд и позор хозяину заправки, никому из автолюбителей такой геморрой не нужен

p.s а в чём выгода перевода ZC (?) с многоточечного инжектора на карб?

[Ben ne Laden]

amega писал(а):

А вы, как и владелец данного налета на впускных, во все перечисленные авто 98й льете?

)Нет. 92-95.

sergey_crx писал(а):

хондовский бензиновый мотор 80-х годов.

Задам наверное глупый вопрос -Разве моторы тех лет были расчитаны на такой бенз?
Я к чему -была у меня рабочая волга в 90-х, расчитанная на 76 бенз, тк надо было кормить и свою машину, я лил туда 93, так толкатели (или штанги) лопались раз в неделю. Шеф был в недоумении.

Teresh писал(а):

то просто обязательно надо сделать его анализ

Кстати да.

[ХОНДЫЧ]

Ben ne Laden писал(а):

Я к чему -была у меня рабочая волга в 90-х, расчитанная на 76 бенз, тк надо было кормить и свою машину, я лил туда 93, так толкатели (или штанги) лопались раз в неделю.

Так вас надо гонять от машин, подальше.

[BeGa]

А почему случай единичный ? 98 заправляются пару человек? Думаю, что нет. И уже собралась бы банда недовольных клиентов, с притензией на плохое качество 98 го и залипшими клапанами или чего то иного на современных моторах, но этого нет ?

[Ben ne Laden]

ХОНДЫЧ, была такая бочина) молодость, бензина не было, Лёша Зинченко со своей заправки наливал только таким как мой шеф. Но я недолго там работал. Но понимание несоответствия топлива типу двигателя осталось.

[moryacek]

BeGa
Я тоже... Начала плохо заводиться по утрам. В течении дня вроде бы ок. После последних холодов отказалась заводиться совсем. Ошибка "переобеднение смеси". Разбираемся... На данный момент поменян насос в баке с фильтром, тнвд, свечи. Диагностика-ок. Давление в низком контуре-ок, в высоком-ок. Рампа с топливом. В цилиндрах сухо...почти. Хватает, троит и глохнет. Уперлись в форсунки. Пока то что можно сделать малой кровью без разбора.
Читаю Штирлица и тихо выпадаю на измену. Надо сделать замер компрессии:(

[sergeant]

moryacek писал(а):

Надо сделать замер компрессии:(

а ещё, надо сделать анализ бензина, как предлагает sevazs1...

[sergey_crx]

Teresh писал(а): ↑

07 фев, 2017, 20:55

с фотками и изложением от Штирлица стало намного интереснее!

ну а всё же, господа, если это 99.9% бензин, то просто обязательно надо сделать его анализ, тем более по словам Сергея он был закуплен впрок
ведь если так, то это стыд и позор хозяину заправки, никому из автолюбителей такой геморрой не нужен

p.s а в чём выгода перевода ZC (?) с многоточечного инжектора на карб?

Андрей, а кто сказал, что что то переделывалось, или ты просто не знал о моторах zc в карбюраторном исполнении? Были с 1 горизонтальным и двумя вертикальными, на первых Интеграх, к примеру.

[Paxa]

moryacek писал(а):

Я тоже... Начала плохо заводиться по утрам. В течении дня вроде бы ок...... В цилиндрах сухо...почти. Хватает, троит и глохнет. Уперлись в форсунки. Пока то что можно сделать малой кровью без разбора.
Читаю Штирлица и тихо выпадаю на измену

та же фигня! Началось после перехода на 92й с месяц назад..... свечи чистые, на 95м ничего подобного не было, видимо "экономить" на 92 мне уже хватит. Надо бы покататься снова на CRS этто

[stk]

У меня все отлично, за полгода 45ткм. 98-й онли.

[ModgaHead]

Кому жопки черненькие, кому беленькие, кому толстенькие. Такое... так и в бензе, масле..

[SAMIY_KRASIVIY]

блин, почитал всё)стало страшно, но скажу от себя
я скептик весьма, и честно сказать, был редко гостем данной темы, в плане одобрения качества топлива.
Но убить двигло топливом...ну чёрть его знает.
иногда заправляюсь на данной АЗС, т.к. рядом с моим офисом, всё ок, как везде...атан-окко - крс..всё одинаково, по этому лью всё что по пути моём, при этом на крышечки бака написано 95+, отличие от материка по расходу конечно нереальное, но увы, живём в Крыму.
единственный раз когда я пострадал от топлива напрямую, это было открытия сети ЕВРОПЕТРОЛИУМ ещё при украине
посоветовал товарищ-мол бензин дешёвый, думаю. дай-ка поеду заправлюсь, пока не накрутили цену как все, залил бак...прокатал 100км!
и через это кол=во км почувствовал, что только чищеный инжектор и форсунки забились заново...или не забили но стало плохо автомобилю так, что ехать не хотелось
по поводу нагара на клапанах, читал на мой взгляд-это качество масла, но никак не качество бенза
т.к. качество бензина, если действительно оно ГГГГГ... проявляется сразу и на ходу: увеличение расхода и всякие джекичаны и прочие нинДзни

[Alexander_]

На этой заправке 95 - более менее нормальный, вероятно как и везде. А вот 98 - себе заливал и отказался.... Т.к. нет эффекта от него. 1.8 tai евро 4 если что. Ну и форсы разок пришлось промыть винсом. но ошибок, джеки чанов и т.п. ни разу не было пока что Слава Богу. Так что я продолжаю есть кактус)) и лить 95 , т.к. других вариантов нет...

[Free Willy]

Alexander_
ну у tsi впрыск сразу в камеру идет, там какашка может быть, форсы (которые вы мыли), тнвд может.
sergey_crx
развязки еще не было (на что надеялся тс после обещаний о завозе лукойла))))
я не особо разбирающийся, но а масло полностью исключаете? немного ведь совсем могло уйти для такого, бензином разбавиться - по уровню могли не заметить. после снятия головки меняли? просто немного в шоке за такой пробег такое состояние...

[Paxa]

SAMIY_KRASIVIY писал(а):

по поводу нагара на клапанах, читал на мой взгляд-это качество масла, но никак не качество бенза
т.к. качество бензина, если действительно оно ГГГГГ... проявляется сразу и на ходу: увеличение расхода и всякие джекичаны и прочие нинДзни

мне кажется это присадки в топливе + присадки в масле такое сотворили =))) было бы массовое это по городу, если из-за бензина

[reg1103]

Free Willy писал(а):

масло полностью исключаете

Вы хоть знаете как выглядят масляные отложения? Зачем рассуждать, если не знаете?

Paxa писал(а):

было бы массовое это по городу, если из-за бензина

Одному мотору норм, а другому нет.
Правильно говорили выше: "на одного недовольного высказавшегося 10 промолчавших".

[Free Willy]

reg1103 писал(а): ↑

08 фев, 2017, 9:21

Free Willy писал(а):

масло полностью исключаете

Вы хоть знаете как выглядят масляные отложения? Зачем рассуждать, если не знаете?

Ну так, смотрел немного материала в свободном доступе - о чем и предупредил. Кстати ваших трудов там не видел

[reg1103]

Free Willy писал(а):

Ну так, смотрел немного материала в свободном доступе - о чем и предупредил.

Плохо смотрели или не смотрели во все. Ну и маловероятно, что видели вживую.

Free Willy писал(а):

Кстати ваших трудов там не видел

Ох какая искрометная шутка! А вдруг есть?!

[Free Willy]

reg1103 писал(а): ↑

08 фев, 2017, 10:11

А вдруг есть?!

разве что в закрытом доступе, гугл ничего не выдает на запрос "влияние паленого масла на высокотемпературные отложения в двигателе при пробеге до 400км" заранее благодарен за ссылку...

[reg1103]

Free Willy писал(а):

разве что в закрытом доступе, гугл ничего не выдает на запрос "влияние паленого масла на высокотемпературные отложения в двигателе при пробеге до 400км" заранее благодарен за ссылку...

А без клоунады тяжело общаться?

Масляный нагар - черный в виде сажи, если контакт постоянный и масло льется рекой, то еще и "жирный". И в принципе светлым и прозрачным, т.е. лакообразным быть не может.

Вот ярко выраженный случай:

[Free Willy]

reg1103
на фото клапана сколько отбегали? а здесь 400км всего то.
чего гадать и флудить - ответит человек и разберемся. тем более высока вероятность что масло не меняли...

[Штирлиц]

Free Willy писал(а): ↑

08 фев, 2017, 11:09

на фото клапана сколько отбегали? а здесь 400км всего то.
чего гадать и флудить - ответит человек и разберемся. тем более высока вероятность что масло не меняли...

Масло меняли. Мотюль.
На первой из тех фоток, что я выложил, можно разглядеть как состояние масла внутри головки, так и общее состояние головки, от масла никак не пострадавшей,.

[валына]

а мне кажется дело в мотюле ) в оригинальности его уверены?

[Sotnykov]

Штирлиц писал(а): ↑

08 фев, 2017, 11:37

Free Willy писал(а): ↑

08 фев, 2017, 11:09

на фото клапана сколько отбегали? а здесь 400км всего то.
чего гадать и флудить - ответит человек и разберемся. тем более высока вероятность что масло не меняли...

Масло меняли. Мотюль.
На первой из тех фоток, что я выложил, можно разглядеть как состояние масла внутри головки, так и общее состояние головки, от масла никак не пострадавшей,.

Начинать надо было с того, что вы паршивый мотюль лили))) уверяю вас, простой лукоил лучше мотюля будет.

[Штирлиц]

Sotnykov писал(а): ↑

08 фев, 2017, 11:54

Начинать надо было с того, что вы паршивый мотюль лили))) уверяю вас, простой лукоил лучше мотюля будет.

Уверять вы имеете право кого угодно в чем угодно. Делая это, в основном Вы именно себя заставляете верить в свои же слова.
Меня убеждать ни в чем не надо. Потому что, если уж там, где покупался этот мотюль, продают некачественное масло, то я уж теряюсь в догадках, существует ли масло настоящее.

валына писал(а):

а мне кажется дело в мотюле ) в оригинальности его уверены?

Для справки.
На этом же мотюле, купленном там же и в то же время, ездят три мои машины 81, 95, и 04 года выпуска. Проблем нет,