Sevastopol.info

intenso2891 писал(а):

Ребят, есть авто Chevrolet Aveo 1.6 16кл, на механике. Хочу установить на нее акпп. Кто то сталкивался, есть идеи с чего начать? или куда обратиться, вообще возможно ли это.

Чето уверен на 100500%, что проще продать Авешку, добавить +\- 1000 у.е. и купить Лачетти на АКПП. Если найдете Укр поставок с 1.8, помимо хорошей динамике получите климат-контроль в подарок

_________________
«Неужели ты считаешь себя настолько важным, что каждый раз, когда ты хочешь есть, кто-то должен умирать?»
Живите осознано и будет Вам счастье!

Здравствуйте.
Шевролет Авео хетчбек 2005г
Утром вставил ключ в замок зажигания и не смог провернуть. Блокировка руля сработала, небольшой шаг руля есть, но ключ не проворачивается.
20минут сидел крутил руль и одновременно ключ пытался провернуть, не получилось.
Есть ли советы, товарищи ?

С усилием провернуть руль немного влево/вправо. Бывает что заглушил, вытащил ключ и отпустил тормоза. При этом блокиратор рулевого вала попал в паз, а машинка немного откатившись довернула колеса и его прижало рулевым валом.

Все ок. Кум приехал, помог. Он ключ вставил и немного вытащил, как говорит на 1мм, и начал делать тоже самое , что я утром , т.е. одновременно вращая руль и ключ проворачивать. Не знаю, как, но у него с первого раза получилось, а я 20мин утром потратил.
Посоветовали WD воспользоваться.

Лучше силиконовой смазкой. WD разъедает. состав почитайте ее.

_________________

tonik686 писал(а):

QR_BBPOST Лучше силиконовой смазкой. WD разъедает. состав почитайте ее.

От чего это ВД разъедает и самое главное что разъедает? Откуда такие предположения/утверждения?

Так... я уже WD пшикнул))) Почему разъедает то?

Лешик писал(а):

QR_BBPOST Так... я уже WD пшикнул))) Почему разъедает то?

Да не разъедает она ничего в принципе. Можете спать спокойно. За счет присадок и давления в баллоне она отлично удаляет следы старой смазки и проникает глубже чем обычная смазка.
Но для смазки лучше возьмите силиконовую смазку в балончике (под давлением лучше проникновение) или консистентную силиконовую смазку, только не очень густую. Эффект от WD быстро исчезнет т.к. в его основе жидкое минеральное масло и оно быстро стечет с поверхностей замка.

Принял, спасибо. Силикон в баллончике тоже имеется.

В основе wd40 керосин, который в свою очередь обычную резину разъедает только в путь. Разъедает остатки смазки, вымывает их, быстро высыхает и далее механизм работает на сухую.

_________________

tonik686 писал(а):

QR_BBPOST В основе wd40 керосин, который в свою очередь обычную резину разъедает только в путь. Разъедает остатки смазки, вымывает их, быстро высыхает и далее механизм работает на сухую.

Без ссылки на состав это на фоне ваших предположений. Судя из множественных описаний уайт-спирит присутствует но на качественную резину он никакого влияния не окажет. Если взять какой-нибудь дешняк и замочить в нем то возможно она немного разбухнет и не более.

Уайт спирит - это легкий вид керосина
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Уайт-спирит
Состав wd40 хранится в строжайшем секрете. А как ещё можно продавать керосин за такие бешеные деньги? Почитайте, многие делали анализы wd40 - это керосин + незначительная химия. Кстати ещё деды и отцы откручивали болты заржавевшие с помощью обмотанной тряпочки с керосином. До wd40

_________________

.

tonik686 писал(а):

QR_BBPOST Кстати ещё деды и отцы откручивали болты заржавевшие с помощью обмотанной тряпочки с керосином

Только не керосином а уксусной эсенцией. Это разные вещи. Эсенция съедала всю ржавчину в соеденении до металла и тем самым все на утро откручивалось. Керосином просто проливали.

Подскажите кто брал подлокотники в авеху, стоит ли оно того? Удобно? И где/почем брали?

Подскажите, стоит ли брать авто на автомате или это все в итоге не в радость?
И еще, климат контроль или кондиционер в авто? Стоит переплачивать?

_________________
Разрабатываю сайты для бизнеса: https://kaviol.ru

Олег Маценко
Мое лично мнение:в условиях города автомат оочень удобен,комфортно, плюс плавное троганье/движение как в горку так и в пробке.На трассе все зависит от авто.
Из минусов дорогостоящий ремонт,но ресурс у коробок достаточно внушительный и врятли покупаешь авто на всю жизнь...Если брать авто б/у внимателььно изучить болячки этого авто,не является ли коробас слабым местом,как например на "ниссане жук".
Климат лучше на много .. включил комфортную температуру и не паришься когда отключать кондишку или включать...Но расход с климатом больше...но оно того стоит.

_________________
https://памятники92.рф/

автомат вещь. После него на ручку пересаживаться не комфортно) За всё время у меня одни + .

_________________

tonik686 писал(а): ↑

31 янв, 2017, 19:45

Лучше силиконовой смазкой. WD разъедает. состав почитайте ее.

как говорил один товарищ -оба хуже
куча разных поставщиков предлагает кучу разных смазок для автозамков, от универсальных петельно-замочных до смазок для личинки, они как правило с тефлоном.

ошибка P0135, ДК под замену? спс

NSM писал(а):

QR_BBPOST ошибка P0135, ДК под замену? спс

Для начала тестером провонить цепь принудительного подогрева ДК. Если в ней обрыв то тогда да. Старый можно будет подарить тем у кого датчик одно или двух проводный.
Там может еще побегает.....

amega писал(а): ↑

12 фев, 2017, 8:43

NSM писал(а):

QR_BBPOST ошибка P0135, ДК под замену? спс

Для начала тестером провонить цепь принудительного подогрева ДК. Если в ней обрыв то тогда да. Старый можно будет подарить тем у кого датчик одно или двух проводный.
Там может еще побегает.....

прозвонил, цепь в обрыве, и сигнальный провод выдает 0,4 вольта без изменений хотя должен меняться (0.2-1в)

NSM писал(а):

QR_BBPOST

прозвонил, цепь в обрыве, и сигнальный провод выдает 0,4 вольта без изменений хотя должен меняться (0.2-1в)

0,4в на двигателе проработавшим перед замером минут 5 на ХХ и после непродолжительной поездки без остановки двигателя перед амером?

amega писал(а): ↑

12 фев, 2017, 11:07

NSM писал(а):

QR_BBPOST

прозвонил, цепь в обрыве, и сигнальный провод выдает 0,4 вольта без изменений хотя должен меняться (0.2-1в)

0,4в на прогретом двигателе проработавшим перед замером минут 5 на ХХ?

да

Тогда датчик под замену. Изходя из вашей ошибки это первая лямбда. Если педаль в пол не ездите то после замены должно быть примерно минус 0,3-0,5 литра топлива в расходе.