Sevastopol.info

Die_Enigma писал(а):

С точки зрения пропаганды - зрелищно, а если сравнить стоимость ракеты со стоимостью пораженной ей цели, то эффективность такой пальбы весьма сомнительна...

Die_Enigma писал(а):

Тем временем, каспийские "Буяны" отработали "Калибрами" куда-то в сторону Сирии. С точки зрения пропаганды - зрелищно, а если сравнить стоимость ракеты со стоимостью пораженной ей цели, то эффективность такой пальбы весьма сомнительна...

made200210 писал(а):

Для ЧФ он не пойдет - корпус не тот да и водометы тут не нужны. А пароход красивый.

Die_Enigma писал(а):

Свифт писал(а):

да и для братьев грузин подойдет))
Против турка - шкарлупка.

С грузинами уже разобрались.
А проект 21631 конкретно "заточен" для действий на Азовском море и в Керченском проливе. Панов украинофилов просьба не беспокоиться. Будущая война будет не с вами. Но она будет на вашей (пока вашей) территории.

Matrix писал(а):

Малый ракетные корабли "Серпухов" и "Зеленый Дол" прибыли в Севастополь
18.11.2015 г.
увеличение фото - по клику

Matrix писал(а):

Малый ракетный корабль "Зеленый Дол" на ходу, 28 декабря 2015 г.)

Не исключено, что МРК этого проекта появятся в последующем и на других флотах, например на Северном, ведь их возможности при соответствующем переоборудовании позволяют действовать в акваториях Карского и Белого морей.

Georgiy писал(а):

Однако

В качестве исходного рассматриваются МРК проекта 21631, строящиеся в настоящее время. Первоначально интерес именно к этому назначению корабля был вызван возникновением вопроса: полезно ли удвоение скорости МРК с тактической точки зрения? Скажем, для максимально быстрого подхода на расстояние, равное дальности действия ракет – и быстрого выхода из зоны досягаемости ответным ударом? При дальности поражения морских целей до 300 км скорость до 50 узлов может быть полезной в указанном выше смысле. Однако пока целесообразность такого резкого повышения достижимой скорости с тактической точки зрения не оценена.

Без существенного повышения скорости переход к одному из новых типов кораблей, как минимум, позволит добиться более или менее (в зависимости от типа) заметного повышения мореходности, что особенно полезно для малотоннажного корабля.

Более высокая мореходность, вместе с увеличением площади палубы, позволит дополнительно принять авиационное вооружение (беспилотники) и достаточно эффективно его использовать.

Далее рассмотрены возможные ограничения и требования, которые могут определить выбор рассматриваемых типов. Отметим, что для обеспечения сравнимости все варианты должны иметь такую же площадь внутренних палуб в соединяющей корпуса платформе, какова площадь внутренних палуб и платформ исходного варианта. Кроме того, предполагается тот же комплект вооружения, т.е. его масса, при выборе размерений играющая роль полезной нагрузки.

Очевидно, что ограничение длины альтернативных вариантов отсутствует. Однако осадка у исходного корабля явно ограничена, и влияние этого обстоятельства следует рассмотреть. Такая же осадка может быть обеспечена:
- катамараном (двухкорпусным кораблем с традиционными обводами корпусов);
- КМПВ при особом выборе размерений;
- полу-КМПВ (когда носовые части корпусов имеют малую площадь ватерлинии, а кормовые – обычные обводы, что позволяет удобно разместить энергетическую установку (ЭУ) практически любой требуемой мощности).

Таким образом, в зависимости от нужд заказчика могут быть рассмотрены следующие альтернативные варианты МРК при ограничении осадки:
- катамаран
- КМПВ с двумя осадками, для тихой воды и для волнения, с ЭУ в гондолах или в надводной платформе;
- полу-КМПВ (с малой площадью ватерлинии носовых частей и традиционными обводами кормовых).

Если же ограничения осадки нет:
- КМПВ с аутригерами для того же диапазона скоростей, что и традиционный корабль, одновальный или двухвальный;
- двухкорпусный КМПВ с удвоенной, по сравнению с традиционным кораблем, скоростью полного хода.

Выводы, рекомендации

Изложенное показывает, что многообразие изученных многокорпусных объектов позволяет существенно улучшить тактико-технические качества мало – и среднетоннажных НК. Однако для выбора вариантов, в наибольшей степени учитывающих потребности ВМФ, необходимо постоянное плотное сотрудничество заказчика и проектантов.

Рекомендуется первоочередное рассмотрение многокорпусных вариантов малотоннажных НК, а также рассмотрение тактической целесообразности размещения на них авиационного вооружения.

Виктор Дубровский, д.т.н.

Зеленодольский судостроительный завод приступил к реализации подписанного в сентябре 2016 года контракта на постройку для ВМФ России трех малых ракетных кораблей проекта 21631 "Буян-М". Об этом в четверг, 23 марта, сообщил RNS генеральный директор предприятия Ренат Мистахов.

Он отметил, что работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком. "Все укладывается в отведенные контрактом сроки. Договорная работа ведется в полном объеме. Для каждого корабля проекта необходимо оборудование от двух сотен поставщиков", - пояснил Ренат Мистахов.

Контракт с Минобороны на поставку трех МРК проекта 21631 подписан во время международного военно-технического форума "Армия-2016". Его стоимость оценивается в 27 млрд рублей.

ЗЕЛЕНОДОЛЬСК (Татарстан), 24 апр — РИА Новости. ВМФ России и, в частности, Черноморский флот нуждаются в расширении поставок малых ракетных кораблей проекта 21631, заявил в понедельник вице-премьер Дмитрий Рогозин на церемонии закладки 10-го корабля этого проекта – "Град".

"Есть потребность насыщения такими кораблями Черноморского флота, на который накладывались ограничения в силу нахождения (Севастополя) в составе Украины… Но, по сути дела, это может быть и Балтика, и северные моря, Тихий океан, любые акватории", — сказал зампред правительства.

Малые ракетные корабли проекта 21631, строящиеся Зеленодольским заводом с 2010 года для ВМФ России, являются многоцелевыми кораблями класса "река-море", оснащенными самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Назначение кораблей этого проекта – охрана и защита экономической зоны государства.

В настоящее время пять кораблей данного проекта – головной "Град Свияжск" и серийные "Углич", "Великий Устюг", "Зеленый Дол" и "Серпухов" – уже несут службу в составе ВМФ России. Малый ракетный корабль "Зеленый Дол", по итогам 2016 года был признан лучшим ракетным кораблем в Военно-морском флоте РФ и завоевал приз главкома по ракетной стрельбе, а также стал лучшим кораблем на Черноморском флоте.

Сейчас на стапелях Зеленодольского завода ведется строительство еще четырех кораблей проекта – "Вышний Волочек", "Орехово-Зуево", "Ингушетия" и "Грайворон".

Москва. 19 мая. INTERFAX.RU - Малый ракетный корабль (МРК) "Вышний Волочек", вооруженный крылатыми ракетами "Калибр", будет передан Черноморскому флоту в октябре этого года, сообщил "Интерфаксу" гендиректор ОАО "Зеленодольский завод им. Горького" Ренат Мистахов.

"Корабли проекта 21631 планируются к сдаче в 2017, 2018 и 2019 годах. Сдачи запланированы на октябрь. В этом году будет сдан "Вышний Волочек", в следующем - "Ингушетия", а "Орехово-Зуево" - в 2019", - заявил Мистахов.

Он отметил, что все МРК этого проекта будут оснащены крылатыми ракетами большой дальности "Калибр". "Все эти корабли идут на Черноморский флот", - сказал гендиректор завода.

Ранее сообщалось о закладке на заводе 10-го корабля ("Град") в серии из 12 единиц малых ракетных кораблей проекта 21631, которые будут построены зеленодольскими судостроителями для Военно-морского флота и в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ России.

Пять малых ракетных кораблей проекта 21631 уже выполняют задачи в составе ВМФ России. Это "Град Свияжск", "Углич", "Великий Устюг", "Зеленый Дол" и "Серпухов".

Будущую новинку Черноморского военного флота России – малый ракетный корабль «Вышний Волочек», следовавший к новому месту службы, заметили жители Волгограда на Волге и Волго-Донском судоходном канале.

В субботу, 5 августа, в Новороссийск прибыл новейший малый ракетный корабль "Вышний Волочек" проекта 21631 (шифр "Буян-М"). В акватории Черного моря пройдут его ходовые и государственные испытания, сообщил РИА Новости начальник пресс-службы Черноморского флота капитан I ранга Вячеслав Трухачев.

Трухачев добавил, что по завершении комплекса испытаний "Вышний Волочек" войдёт в боевой состав Черноморского флота. Ранее сообщалось, что передача корабля ВМФ намечена на октябрь.