Sevastopol.info

ryazOK писал(а):

1. Выложить куда?! Здесь?!

Да хоть где-нибудь.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Boby писал(а):

ryazOK писал(а):

1. Выложить куда?! Здесь?!

Да хоть где-нибудь.

"Да хоть где-нибудь" не надо. Информация о движении троллейбусов будет. Ну чуток позже. Располагаться на знаках, которые определяют остановочные пункты троллейбусов.

_________________
зам.начальника депо 2 по эксплуатации

ryazOK писал(а):

Boby писал(а):

ryazOK писал(а):

1. Выложить куда?! Здесь?!

Да хоть где-нибудь.

"Да хоть где-нибудь" не надо. Информация о движении троллейбусов будет. Ну чуток позже. Располагаться на знаках, которые определяют остановочные пункты троллейбусов.

Одно другому не мешает. Вот Вам положительный пример.
viewtopic.php?p=3036633

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Сегодня мы разместим одно, а завтра другое! Смысл гнать коней, когда борозда уже ушла?!

_________________
зам.начальника депо 2 по эксплуатации

ryazOK

Всегда интересовал вопрос - для чего машины выходят на маршрут от конечной "паровозиком"? Сразу одна за другой, а то и три сразу? Догадываюсь, что кто-то отстал от графика. И "поехал" на новый круг позже. А следующий "поехал" по графику, впритык к первому. В результате первая машина забирает всех пассажиров - в основном пенсионеров, потому что платежеспособные пассажиры не будут ждать троллейбус, один на пять автобусов и семь топиков. А следующая машина идёт полупустая. Получается, водители в пассажирах не заинтересованы. Им надо отработать часы. И всё. А потом руководство вашего предприятия жалуется на мизерную выручку и предлагает ликвидировать "топики" как класс.
Мы, пассажиры, тоже любим троллейбусы. Но нам не хочется стоять по пол-часа на остановке, ожидая очередную "электричку" из троллейбусов. Может быть как-то можно следить за выпуском машин с конечной не по человеко-часам водителей, а по интервалу между машинами?

sev_sky писал(а):

ryazOK

Всегда интересовал вопрос - для чего машины выходят на маршрут от конечной "паровозиком"? Сразу одна за другой, а то и три сразу? Догадываюсь, что кто-то отстал от графика. И "поехал" на новый круг позже. А следующий "поехал" по графику, впритык к первому. В результате первая машина забирает всех пассажиров - в основном пенсионеров, потому что платежеспособные пассажиры не будут ждать троллейбус, один на пять автобусов и семь топиков. А следующая машина идёт полупустая. Получается, водители в пассажирах не заинтересованы. Им надо отработать часы. И всё. А потом руководство вашего предприятия жалуется на мизерную выручку и предлагает ликвидировать "топики" как класс.
Мы, пассажиры, тоже любим троллейбусы. Но нам не хочется стоять по пол-часа на остановке, ожидая очередную "электричку" из троллейбусов. Может быть как-то можно следить за выпуском машин с конечной не по человеко-часам водителей, а по интервалу между машинами?

В какое время зафиксирован данный "паровозик"?

_________________
зам.начальника депо 2 по эксплуатации

ryazOK писал(а):

sev_sky писал(а):

ryazOK

Всегда интересовал вопрос - для чего машины выходят на маршрут от конечной "паровозиком"? Сразу одна за другой, а то и три сразу? Догадываюсь, что кто-то отстал от графика. И "поехал" на новый круг позже. А следующий "поехал" по графику, впритык к первому. В результате первая машина забирает всех пассажиров - в основном пенсионеров, потому что платежеспособные пассажиры не будут ждать троллейбус, один на пять автобусов и семь топиков. А следующая машина идёт полупустая. Получается, водители в пассажирах не заинтересованы. Им надо отработать часы. И всё. А потом руководство вашего предприятия жалуется на мизерную выручку и предлагает ликвидировать "топики" как класс.
Мы, пассажиры, тоже любим троллейбусы. Но нам не хочется стоять по пол-часа на остановке, ожидая очередную "электричку" из троллейбусов. Может быть как-то можно следить за выпуском машин с конечной не по человеко-часам водителей, а по интервалу между машинами?

В какое время зафиксирован данный "паровозик"?

Это каждый день такое, с 7 часто и 20 происходит. Ну про 12 вообще смысл говорить нет. Сегодня в районе 10 на переходе паровоз был из 5 машин. Первый 17 всех собрал, потом 12, 14 и снова 12. И утром когда 17 или 20 выходят 7,2 то на Ушакова с 12 встречаются. Если повезет 12 обогнать то пассажиры их, а если нет то почти пустой идет. И такое очень часто происходит. И 17 тот же на 7,2 встречается с 3 на Малаховом кургане и парой идут.

_________________
Админам и Модерам форума Vasia26 - это не клон,это моя жена.

Lenovo86, расписание, скорей всего, пишется для каждого маршрута отдельно и никто не занимается проверкой на пересечения разных маршрутов. А "паровозики", чаще всего, случаются из-за сбоев или при задержках движения, когда следующая машина, догоняет предыдущую и после этого им так и идти "паровозом"до конечной. 18 и 14 часто идут вместе, видимо те же ошибки в расписании.

_________________
Такой вот... зараза...

Одно дело - расписание. Оно всегда было не очень продуманным. И машины разных маршрутов дублировали друг друга в одно и то же время по одному направлению. Понятно и то, что из-за проблем на дорогах (например ДТП) часто получаются "электрички" из троллейбусов. Но почему, например, с конечной пр. Победы отправляются 20-й, 9-й и снова 20-й почти одновременно? И такое бывает не редко.

Эл.Джи. писал(а):

Хоть и не ваше депо, но в декабре 1227 превратился в 1103.

Чего вы вообще к этим перебивкам прикопались? Они всю жизнь были. У троллейбусов это вообще разве гос. номер? По-моему, обычный инвентарный.

_________________
WBR, Glotych.

НАПОМИНАЮ!!! На сегодняшний день все правила перевозок в троллейбусе действуют по Украинским стандартам!!!

Если кондуктор нарушает эти правила, фиксируйте и сообщайте центральному диспетчеру 55-29-27!!![/quote]


Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

ryazOK писал(а):

красотулька писал(а):

ryazOK
будьте любезны ответить на вопрос, до скольки лет проезд в троллейбусе бесплатен, до 6 или 7? Я так понимаю этот вопрос регулируется местной властью?

до 7 лет проезд бесплатный! НАПОМИНАЮ!!! На сегодняшний день все правила перевозок в троллейбусе действуют по Украинским стандартам!!!

Если кондуктор нарушает эти правила, фиксируйте и сообщайте центральному диспетчеру 55-29-27!!!

Слова кондуктора "с 1 января троллейбусы работают по российским стандартам" И показала на российские стандарты,накленые на стекле за спиной водителя.

sev_sky писал(а):

Но почему, например, с конечной пр. Победы отправляются 20-й, 9-й и снова 20-й почти одновременно?

Вот например сколько раз сам такое видел. В 14:16 заступает вторая смена на 20-ке, а в 14:21 заступает ещё одна 20-ка с разрыва, в то время как в 14:18 вообще какой нибудь 1512 ЛАЗ отправляется по 9-ке.
Это не новость... Все вопросы в службу движения, где графики составляются для каждого маршрута отдельно! А то, что они там где-то пересекаются - эт никого не волнует(

_________________
https://vk.com/sev_troll - подпишись!

Драйвер оф троллейбас

ryazOK
Товарищ зам.нач.депо, пожалуйста, прекратите свою истерику. Я задаю самые обычные вопросы, но в ответ начинаются эмоции. Я задел чью-то больную мозоль? Окей, будем ворошить осиное гнездо дальше.

ryazOK писал(а):

1. Выложить куда?! Здесь?! десяток человек? Смысл?

Смысл в том, чтобы люди знали - когда и где ждать троллейбус, ну и заодно посмотрели бы по времени формирование "электричек". И вообще форум читает куча людей, так что расписание будет востребованным.

ryazOK писал(а):

2. ЧИТАЙТЕ ВЫШЕ!!!!

Опять вы слились. Видать я затронул вопрос о деньгах (скорее всего небольших), а все сразу напряглись.

ryazOK писал(а):

3. Спец.службы обязаны обеспечить работу общественного транспорта в любых сложных ситуациях! В данный момент, всё не обходимое готово!

Хорошо, еще раз спрашиваю: вечером начинает идти снег, троллейбусы стоят. Что будет предпринято?

ryazOK писал(а):

4. Соррри! Вы спрашивали про поступившие троллейбусы? Ответ: читайте выше, напоминаю, эти моменты на столах в правительстве.

И снова отмазка. Пришли машины. Новые машины. Почему они стоят в депо, а не работают на линии?

ryazOK писал(а):

5. Превратился, и что с того?! Лично на Вас как это влияет?

Вы уже сами себе противоречите. Сначала: ничего такого нет, а затем: ну есть, ну и чё? Это подлог!

ryazOK писал(а):

6. Абсолютно не секретная! Не понимаю смысл принципиальности в данном вопросе, подскажите!

Ну хватит лить воду!!! Вам задали конкретный вопрос. Я так понимаю, что задел еще одну денежную схему? Давайте вместо конструктивного ответа навешайте всем новую порцию лапши на уши.

ryazOK писал(а):

7. ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТА!!!! Рекомендую обращаться именно туда!

М-да. Я спросил конкретную фамилию из конкретной бумаги. У вас нет этой бумаги? Тогда на каком основании повышение стоимости проезда?

ryazOK писал(а):

8. В данном моменте Вы сами с собой и поспорили, причём спор этот проиграли: "Вопросы про выгоду и конкуренцию нельзя назвать разумными аргументами" ВАМ САМОМУ НЕ СМЕШНО!?

Мне - нет. Вы получили конкретное распоряжение. Вы его не выполняете. Причины невыполнения распоряжения являются необоснованными. Давайте, пригласите телевидение, и скажите в камеру: "А зачем ездить троллейбусам вечером? Есть же такси, пускай все ездят на нём".

В качестве итога: я не понимаю причин секретности почти по любому из вопросов. Но следуя принципу бритвы Оккама, речь идет либо про распил денег, либо про нежелание исполнять свои должностные обязанности. Повторюсь: никаким революционером я себя не считаю, я всего лишь задаю предельно простые вопросы.

juliasevastopol писал(а):

НАПОМИНАЮ!!! На сегодняшний день все правила перевозок в троллейбусе действуют по Украинским стандартам!!!

Если кондуктор нарушает эти правила, фиксируйте и сообщайте центральному диспетчеру 55-29-27!!!

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

ryazOK писал(а):

красотулька писал(а):

ryazOK
будьте любезны ответить на вопрос, до скольки лет проезд в троллейбусе бесплатен, до 6 или 7? Я так понимаю этот вопрос регулируется местной властью?

до 7 лет проезд бесплатный! НАПОМИНАЮ!!! На сегодняшний день все правила перевозок в троллейбусе действуют по Украинским стандартам!!!

Если кондуктор нарушает эти правила, фиксируйте и сообщайте центральному диспетчеру 55-29-27!!!

Слова кондуктора "с 1 января троллейбусы работают по российским стандартам" И показала на российские стандарты,накленые на стекле за спиной водителя.[/quote]

На стекле наклеены правила Украинские. Повторяю, сливайте таких "грамотных" кондукторов центральному.

_________________
зам.начальника депо 2 по эксплуатации

Подскажите, кто знает. Сегодня проходил мимо депо и через ворота увидал неприятную картину-у 513 ЛАЗа разбито лобовое стекло. Что произошло? По виду как будто камнями кидали.

PRO100МИХА. писал(а):

Вот например сколько раз сам такое видел. В 14:16 заступает вторая смена на 20-ке, а в 14:21 заступает ещё одна 20-ка с разрыва, в то время как в 14:18 вообще какой нибудь 1512 ЛАЗ отправляется по 9-ке.
Это не новость... Все вопросы в службу движения, где графики составляются для каждого маршрута отдельно! А то, что они там где-то пересекаются - эт никого не волнует(

С удовольствием возьмусь за такую работу - согласовывать графики. Опыт есть.

_________________
В ежедневной суете люди теряют способность ясного видения. Задача астролога - дать человеку возможность взглянуть на всё с другой, более высокой и универсальной точки зрения. Помочь найти своё призвание, раскрыть способности и таланты, которыми вселенная одарила человека.

sobkor писал(а):

513 ЛАЗа разбито лобовое стекло

Двенадцатый троллейбус откатился в него... Тоже ЛаЗ.

sobkor писал(а):

Подскажите, кто знает. Сегодня проходил мимо депо и через ворота увидал неприятную картину-у 513 ЛАЗа разбито лобовое стекло. Что произошло? По виду как будто камнями кидали.

никаких камней, произошёл не приятный казус, а именно. Водитель 1513 не выдержал безопасную дистанцию на подъёме, а водитель впереди стоящего 1502 позволила произвести откат назад, в результате произошло касание "сиськами" о лобовое стекло 1513, итог, как говорится, на лицо.

_________________
зам.начальника депо 2 по эксплуатации

ryazOK писал(а):

sobkor писал(а):

Подскажите, кто знает. Сегодня проходил мимо депо и через ворота увидал неприятную картину-у 513 ЛАЗа разбито лобовое стекло. Что произошло? По виду как будто камнями кидали.

никаких камней, произошёл не приятный казус, а именно. Водитель 1513 не выдержал безопасную дистанцию на подъёме, а водитель впереди стоящего 1502 позволила произвести откат назад, в результате произошло касание "сиськами" о лобовое стекло 1513, итог, как говорится, на лицо.

Как так получилось, что ЛАЗ, который даже после отжатия педали остается стоять на тормозе, откатился назад? оО

abu
Поправьте цитату. Это не мои слова, а PRO100МИХИ.

Не доделанные машины. Если на подъёме сразу "в пол" пусковую не нажать, то машина дёргает назад и спасти положение может только ручной, в то время как левая нога лихорадочно ищет отсутствующую тормозную педаль.
Сам попадал в подобную ситуацию, насмерть испугав водителя 16го автобуса.

ryazOK
есть ли на складе стекло? И, если не секрет конечно, какова стоимость этой "неприятности"?

Анатоль писал(а):

Не доделанные машины. Если на подъёме сразу "в пол" пусковую не нажать, то машина дёргает назад и спасти положение может только ручной, в то время как левая нога лихорадочно ищет отсутствующую тормозную педаль.
Сам попадал в подобную ситуацию, насмерть испугав водителя 16го автобуса.

спасибо, постараюсь на подъемах за троллейбусами сзади не пристраиваться

?

Мы где живем, что у нас правила страны 404? Там ничего не попутали?

_________________
Будем жить, Мать Россия! ©
https://t.me/smart978 - вся помощь абонентам крымского (и не только) МТС.