Sevastopol.info

Анна Юрьевна
ясно. пойдем скупать горох и крупы , ну а что делать то)))))))хоть пару месяцев пока в систему врубишься
ну хорошо. но крупы то и в Крыму были. да и молочка с Джанкоя привозилась.

XXXXX

А поливать крымский рис теперь нечем,кормить коров тоже тяжело будет т.к люцерну и кукурузку молодую тоже под орошение надо,а воды ёк.Джанкой считай сама степь.хорошо б решился этот вопрос с северным каналом...а то уже убытки решили возмещать фермерам.

admrey писал(а):

Анна Юрьевна писал(а):

С понедельника прекращают все поставки продуктов питания с Украины,будет подорожание и расчет только в рублях в магазинах.Информация достоверная.

ну с чего ты взял что будет подорожание?
сейчас крым - это лицо президента, потому подорожания не будет точно, если надо, то перекупов прижмут и всё.
перестанут завозить - краснодар поможет. так что не бздо горохом.
а расчет в рублях - давно пора. нафиг непонятные фантики, которые постоянно дешевеют.

Вы с Краснодара везти как собираетесь? Переправа уже перегружена, очереди на посадку от 12 до 24 часов, и это пока основная часть товаров идет с Украины, да туристов нет

Анна Юрьевна
так а зачем было разгонять людей на насосной.
NNata
а все просто об этом не думают. вон посылку пишут доставка 5-7 дней в Севастополь.

Напишу как человек,связанный с логистикой, что всем было понятно.
Доставка продуктов:
Возьмем кормящие области которые были, и которые будут. Т.Е. Херсон и Краснодар
Пишу как есть.
Доставка Херсон-Севастополь: 3000 грн.
Доставка Краснодар-Севастополь: 45 000 руб.
Один вес,один товар

nigga писал(а):

Напишу как человек,связанный с логистикой, что всем было понятно.
Доставка продуктов:
Возьмем кормящие области которые были, и которые будут. Т.Е. Херсон и Краснодар
Пишу как есть.
Доставка Херсон-Севастополь: 3000 грн.
Доставка Краснодар-Севастополь: 45 000 руб.
Один вес,один товар

А в чем причина такой разницы (в разы)?
И в будущем надо учитывать таможню из Херсона.

nigga
+10000
меня каждый раз поражают сообщения типа "в России лучше-дешевле-быстрее, заказывайте у нас"
да по любому, когда придут полностью российские перевозчики -подорожает все как минимум, в 1,5 раза, а в большинстве случаев в 10раз (я немного знакома с украинской логистикой)

сейчас народ в очередной раз побежит гречку скупать)) блиииин, как жить дальше, у меня дома ни гречки, ни риса нет.

Юрий H
доставка по России очень дорогая сама по себе. а тут тоннаж и плюс переправа. (уж простите я ответила, просто сидела просчитывала.)
Надюшка777 тебе занимать очередь)))))))))) буду иметь ввиду

тут с двух сторон считать нужно что дешевле :поставка товара через таможенную пошлину или с паромной переправой .

XXXXX писал(а):

тебе занимать очередь)))))))))) буду иметь ввиду

про крупы речь? Я их не ем)) не экономная я, ем только картошку и овощи))

ну как бы картошка тоже овощ, короче я пока почти веган!

XXXXX
в данном случае поставка товара (до 150 евро) дешевле, чем доставка через переправу

Orey писал(а):

Юрий H писал(а):

А в чем причина такой разницы (в разы)?

Ну поинтересуйтесь на досуге, сколько топлива жрет грузовик, а сколько - морской контейнеровоз.

Дело не только в этом. Просто в России компании привыкли иметь больше маржу.

Юрий H писал(а):

nigga писал(а):

Напишу как человек,связанный с логистикой, что всем было понятно.
Доставка продуктов:
Возьмем кормящие области которые были, и которые будут. Т.Е. Херсон и Краснодар
Пишу как есть.
Доставка Херсон-Севастополь: 3000 грн.
Доставка Краснодар-Севастополь: 45 000 руб.
Один вес,один товар

А в чем причина такой разницы (в разы)?
И в будущем надо учитывать таможню из Херсона.

В будущем будет таможня, но это будет уже не важно.
Причина такой разнице в:
- Более высокие ставки(руб за 1км) на рынке грузоперевозок. В России они на 50-60% выше чем в Украине
- Немалую долю съедает паром( Из 45тыс- 12 тыс паром). С 25.04.2014 планируется увеличение стоимости парома до 25 тыс руб.
- Простои в очереди на ПП ( а это доп. расходы)
- Небольшое количество обратных грузов из Крыма

Проблема №1 и основной вопрос- логистика. Но я думаю золотую середину найдут, между увеличением каналов грузопотока и льготной отпускной ценой производителей из Краснодара и кубани( думаю Путин надавит на местных производителей)

Надюшка777 писал(а):

nigga
+10000
меня каждый раз поражают сообщения типа "в России лучше-дешевле-быстрее, заказывайте у нас"
да по любому, когда придут полностью российские перевозчики -подорожает все как минимум, в 1,5 раза, а в большинстве случаев в 10раз (я немного знакома с украинской логистикой)

сейчас народ в очередной раз побежит гречку скупать)) блиииин, как жить дальше, у меня дома ни гречки, ни риса нет.

ну да, как раз в 1,5 раза цены на перевозки выше. Ну у нас крымских перевозчиков хватает, которые уже сегодня работают по Рос. ставкам и обеспечивают грузопоток. Они уже приняли эти ставки, и чухают себя значительно лучше, чем с украиной))

Orey писал(а):

Юрий H писал(а):

А в чем причина такой разницы (в разы)?

Ну поинтересуйтесь на досуге, сколько топлива жрет грузовик, а сколько - морской контейнеровоз.

Грузовик и контейнеровоз сравнивать нельзя по топливу.
Считается кол-во солярки на 1 м кубический груза и на 1 км дороги.
40 футовый контейнер - 65 м кубических полезного обьема.
Тентованый VOLVO - 55 м куб.
Расход солярки - ок 30 литров на 100 км - грубо 300 грн на 100 км. Соотнесите с обьемом фуры и все станет ясно.
Все зависит от стоимости товара на 1 метр кубический.

Alex2006 писал(а):

Orey писал(а):

Юрий H писал(а):

А в чем причина такой разницы (в разы)?

Ну поинтересуйтесь на досуге, сколько топлива жрет грузовик, а сколько - морской контейнеровоз.

Дело не только в этом. Просто в России компании привыкли иметь больше маржу.

Что значит большую маржу? Они имеют нормальную маржу, а в украине имели низкую, многие просто фуры продавали последний год из за нерентабельности. Учитывайте что налогов, сборов и расходов больше у транспортников в России, + все намного строже.

Юрий H писал(а):

Orey писал(а):

Юрий H писал(а):

А в чем причина такой разницы (в разы)?

Ну поинтересуйтесь на досуге, сколько топлива жрет грузовик, а сколько - морской контейнеровоз.

Грузовик и контейнеровоз сравнивать нельзя по топливу.
Считается кол-во солярки на 1 м кубический груза и на 1 км дороги.
40 футовый контейнер - 65 м кубических полезного обьема.
Тентованый VOLVO - 55 м куб.
Расход солярки - ок 30 литров на 100 км - грубо 300 грн на 100 км. Соотнесите с обьемом фуры и все станет ясно.
Все зависит от стоимости товара на 1 метр кубический.

Не вопрос. Если вы говорите о морской контейнерной перевозке судном, то она дешевле конечно.Тут вопрос- какова задача?
И еще вы забыли очень важный параметр- вес )
Ваш вольво имеет грузоподъемность - 10 тонн. Контейнер 40фут- до 40 тонн( обычно 28 тонн).
Так же большие суда вмещают около 20 000 тонн в контейнерах за рейс. А фура,это фура)
Так что сравнение судна и фуры не совсем корректно

Я не знаю всего этого.Но знаю,что по трассе Керчь-Симферополь ездит много фур с российскими номерами.Видно,что груженные,но почему-то назад едут тоже груженные...Странно.

Солхат писал(а):

но почему-то назад едут тоже груженные...Странно.

Вывозят все, что смогли купить по смешным ценам. Хотя бы алкоголь.

Информация из первых уст про ТК Энергия:
22 апреля из Краснодара отправляли документы в Севастополь.
Сказали, что в субботу 26 апреля будет в Севастополе.
Документы приехали только сегодня, 5 мая.

Думаю, это была первая их доставка в Крым, долго наполняли фуру + праздники.
Будем надеяться, в будущем сроки буду намного меньше.

Нужно посмотреть правде в глаза, и молча признать, что работа многих служб ухудшилась, как собственно и общее состояние жизни на полуострове.
Да, флаги поменялись, но трубы и провода идут с Украины, а понтоны и паромы не решают даже доли проблем. Мост обещали, но обещанного три года ждут(а потом молча забывают...) Это многомильядная затея, а собственно ради чего?
Миллиона пенсионеров? Их и так ежемесячно кормить надо.

Солхат писал(а):

Я не знаю всего этого.Но знаю,что по трассе Керчь-Симферополь ездит много фур с российскими номерами.Видно,что груженные,но почему-то назад едут тоже груженные...Странно.

Потому что скупают дешевые украинские харчи и водяру, которые увозят в Россию.
Там на этом еще денег зарабатывают.

Ортопет писал(а):

Livaliva писал(а):

Нужно посмотреть правде в глаза, и молча признать, что работа многих служб ухудшилась, как собственно и общее состояние жизни на полуострове.
Да, флаги поменялись, но трубы и провода идут с Украины, а понтоны и паромы не решают даже доли проблем. Мост обещали, но обещанного три года ждут(а потом молча забывают...) Это многомильядная затея, а собственно ради чего?
Миллиона пенсионеров? Их и так ежемесячно кормить надо.

Бида не в этом. Бида в том что власть нифига не поменялась. Была укровская , а стала ещо хуже! Хапуги и ворье. Хотел майдан устроить, но испугался тюрьмы. Получается поменять их нет возможности.

Бида у вас не во власти а с русским языком) Для остальных не беда, а временные трудности

подскажите плиз, какие-либо транспортные компании в России (собирающиеся придти к нам) занимаются пересылкой денег? Чтобы можно было отправить "конвертик" с страховкой на передаваемую сумму и за небольшой процент, как это делалось Автолюксом?

_________________
Деньги - в банк , жизнь - на проценты , занятие - путешествия по миру

asya145
что то читала что наложки точно нет. а вот про денежные не поняла. созвонись с Ночным экспрессом нашим
http://www.glav-dostavka.ru/