Sevastopol.info

Если кто заметил, то каждое лето всё больше становится велосипедистов на улицах нашего города, многие с трудом помещаются на узких участках дорог вместе с машинами и вынуждены мешаться пешеходам, к сожалению на форуме нет формы для создания опросов, предлагаю высказываться в удобной для вас форме
Смертельных проблем я вижу сейчас две:
1) узкие дороги кое где
2) Опасность обгона автобусов возле остановок маршруток

_________________
[color=#0000FF]Прежде чем спросить людей, спроси у поисковой системы.[/color]
[color=#BF8000]Сдаю своё комфортное жильё около автовокзала, не дорого, посуточно и помесячно[/color]
[color=#000080]Обучение английскому языку, свой подход, спец.образование, навыки, опыт[/color]
[color=#000040]обращаться[/color] [color=#0000FF]в[/color] [color=#FF0080]личку[/color]

У нас не такое количество народу на великах гоняет. чтоб велодорожки делать.
Велодорожки у нас = обычной дороге для машин. У самой велосипед есть..

[quote="SevAllegro"]
Смертельных проблем я вижу сейчас две:
3. Велосипедисты не знают ПДД (многие, не все!)
4. Хамское поведение водителей машин (не всех, и не многих!)
5. Отвратительное состояние обочин. Особенно "радуют" ливневые решетки с продольным расположением ребер.

_________________
Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.
[i]Джордж Бернард Шоу[/i]

Севастополь с его горками - не велосипедный город. Вряд ли количество велосипедистов в Севастополе станет достаточно большим чтобы сделать строительство дорожек оправданным.

_________________
"Человек, способный предвидеть сколь угодно отдалённые последствия своих действий, ради соблюдения собственных интересов соблюдает и интересы других, и только наша недальновидность приводит к пагубным последствиям." (c)

intrepid писал(а):

Севастополь с его горками - не велосипедный город.

Севастополь с его климатом самый велосипедный город! Езжу более 30 лет, в том числе и на работу.

_________________
Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.
[i]Джордж Бернард Шоу[/i]

Морд_Сит писал(а):

У нас не такое количество народу на великах гоняет. чтоб велодорожки делать.
Велодорожки у нас = обычной дороге для машин. У самой велосипед есть..

Мне кажется, что у нас не так много дорожек, чтобы гонять на великах. Я бы тоже ездила, только где?

_________________
Или я не женщина, иль Волга не река!

Был в Белграде (Сербия)... Город величиной с Севастополь. Очень много велодорожек. Во всех парках обязательны.

_________________
Темной июльской ночью мы снялись на Салехард от набережной Лейтенанта Шмидта... (В.Конецкий).

дороги не могут отремонтировать .. какие дорожки

Ayup-han9 писал(а):

Был в Белграде (Сербия)... Город величиной с Севастополь. Очень много велодорожек. Во всех парках обязательны.

Так у нас парков нет уже)))

_________________
Или я не женщина, иль Волга не река!

Пешеходам небезопасно (не всегда) дорогу перейти, не то что ехать на велосипеде. Сам езжу на велосипеде по проезжей части, с Камышовой в парк Победы. По теме: конечно нужны, но, это всё несбыточно.

_________________
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво её усложняем. "Конфуций"
Кто проповедь прочесть захочет людям, Тот жрать не должен слаще, чем они. "Андропов"
Любая демократия приводит к диктатуре подонков. "Альфред Нобель"

Велодорожки будут на земле, её нужно под них выделить, посчитав общую площадь земли под проект(неважно где она) у депутатов сработает их простейший рефлекс выраженный двумя словами "хочу", "дай". Они ещё слишком маленькие для реализации подобных проектов.

_________________
"Земля — колыбель человечества, но нельзя же вечно жить в колыбели" К. Э. Циолковский

На велосипедах лучше всего рассекать по Амстердаму -
велосипедный паркинг около центрального вокзала Амстердама -

Гламурные голландки на розовых великах -

_________________
А чем это вы тут занимаетесь?

Необходимо сознание поднять хотя бы как у людей как в Амстердаме, полностью дороги перестраивать,- расширять проезжую часть, переносить тротуары и зеленые насаждения. И то и другое было бы неплохо, вот только второе без первого мало что даст. А в сложившихся исторических реалиях нереально ни первое ни второе...

SevAllegro писал(а):

Если кто заметил, то каждое лето всё больше становится велосипедистов на улицах нашего города

не заметил

_________________
Россия - священная наша держава!
Россия - любимая наша страна!

Как потеплеет, на трассе Севастополь -Ялта велосипедисты, весь трафик тормозят.
Эти чемпионы, на обочину не съедут. Норовят на встречу выдавить, когда пытаешься их объехать. Им везде Амстердам…

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

Дело опять-таки в культуру упирается, в основном. И перекликается эта тема с соседней - отдых, цены. Власти своим решением могут создать предпосылки для развития велотуризма в целом и дорожек в частности. Климат тут совершенно не помеха, ширина дорог - тоже решаемо. Но главное - культура и понимание (осознание, точнее). Ниже несколько фото из Швеции. Гид нас сразу предупредил: не вздумайте переться на красный (зеленый) для велодорожек, любое столкновение с велосипедистом вне перехода обернется для вас судом. Мой начальник тут как-то на днях вспоминал, кстати, как в Стокгольме "нос к носу" столкнулся с министром (звучная фамилия Карлсон), ехавшим на велике по делам, с портфелем на багажнике...
У Дворца в Стокгольме (слева видна обособленная полоса для велосипедистов)

Там же, видно знаки

Вариант на пешеходной дорожке

Знак на пешеходной улице (улица Королевы, Стокгольм)

Упсала, там вообще "велорай", стоянки везде

Если будут условия - многие спокойно пересядут на велосипеды, и детей спокойно отпускать можно. Но... 1.Власть (решение, понимание важности)
2. Культура (взаимоуважение, понимание ответственности)
Пока этого не будет - пустой звук.

_________________
С уважением, Алексей
Бывший АВТО-РЕАНИМАТОР

Морд_Сит писал(а):

У нас не такое количество народу на великах гоняет. чтоб велодорожки делать.
Велодорожки у нас = обычной дороге для машин. У самой велосипед есть..

А никто не задумался, что люди потому и не ездят на велосипедах, что в наших условиях - это экстрим, связанный с риском для жизни. Не пробовали на велосипеде проехать, скажем, из Стрелки на Корабелку, или из Центра до Летчиков? Пусть я лучше заплачу гипотетический штраф за езду по тротуару, чем сам окажусь под колесами.
Я больше, чем уверен, что половина города запросто пересела бы на велосипеды, если бы для этого создали все условия. Сам готов поставить железного коня в гараж и крутить педали.

В Киеве поступили с этии проще. Взяли и так узкие тротуары, разделили на 2 части. Одну часть - около метра, пешеходам, остаток - лысапедистам. Сопровождалось это все радостным пиаром по ТВ.
У нас могут сделать только так.

Да наши дороги запросто позволяют выделить 2 метра для велодорожек в обоих направлениях. Только столбиками огородить от остальной проезжей части (а лучше железобетонными плитами)

Tourist писал(а):

Я больше, чем уверен, что половина города запросто пересела бы на велосипеды, если бы для этого создали все условия. Сам готов поставить железного коня в гараж и крутить педали.

чтобы население пересело на велики, город должен быть равнинным. Для Севастополя велики не актуальны....до работы добираться 2 часа, при этом весь мокрый как тряпка, грязный и вонючий. кому такое надо?

_________________
Россия - священная наша держава!
Россия - любимая наша страна!

Tourist писал(а):

Да наши дороги запросто позволяют выделить 2 метра для велодорожек в обоих направлениях. Только столбиками огородить от остальной проезжей части (а лучше железобетонными плитами)

и тогда наступит транспортный коллапс... особенно летом. т.к. дороги у нас и так узкие... даже так вот, с ходу, и не припомню участки дорог, где выделение 4х метров дороги(а даже и двух) не привело бы к пробкам...

_________________

AlexFatyeev писал(а):

Взяли и так узкие тротуары, разделили на 2 части.

у нас тротуары не везде что делить-то?

_________________
предпочитаю реальное общение этому виртуальному флуду

Гертруда Елкова писал(а):

не. ну доехали до работы. ладно, а куда их ставить? сопрут ведь.

Ну на работе, в идеале, должен быть душ еще.. лето.. оно жаркое

PUSHKIN писал(а):

у нас тротуары не везде что делить-то?

Выживет сильнейший

А вообще, да, проблема актуальная. Думаю, много бы людей пересело бы на велики.

AlexFatyeev
Это венгро-румынский вариант. Они те еще гейропийцы -
все через ж... На Наших Севастопольских тротуарах такой фокус не пройдет (надеюсь)
У мну 30 км\ч средняя по городу(не МТВ). По тротуарам желания ездить совсем нет. Опасно для жизни как своей так и особенно пешеходов...

AlexFatyeev писал(а):

А вообще, да, проблема актуальная. Думаю, много бы людей пересело бы на велики.

уже писали: горы! горки! спуски-подъемы. немалый процент велосипедистов в европе - люди пенсионного возраста. ну или предпенсионного. не думаю я, что им в кайф по горам ездить... ну и не маловажный вопрос - эстетический. наши девушки привыкли хорошо пахнуть и аккуратно выглядеть(а последнее время и мужчины этим не брезгуют), а велосипед этому не способствует. так что врядли. да и других проблем хватает. вон, даже тротуары не везде...

_________________