Sevastopol.info

Thetalsa писал(а): ↑

15 сен, 2017, 19:50

[-^LeeLoo^-] писал(а):

QR_BBPOST Итак отпишусь и я.... Во второй раз. Первый раз я был рад что меня оберегли от покупки автохлама, но во второй раз.... Итак по порядку.
Искал я значит авто одной немецкой марки. Хотел автомат. Причем знакомые настрополили оберегаться коробки ДСГ. О чем было сообщено мастеру. Вячеслав Юрьевич уверил что на моторе 1.6 WV Jetta только классический автомат, на этом переживания кончились. А зря.
Посмотрев несколько вариантов, дошла очередь до дальней поезди на север Крыма. Из "инструмента" с собой только толщиномер и папочка с договорами. (Это я уже позже понял уровень "профессионализма"). Осмотр показал "пару притертостей" в двух местах. (Новый же покупатель нашел там 3 мм шпаклевки, причем на тот момент я уже и сам неплохо разбирался в этом вопросе). Сторговав относительно не плохую сумму я стал почти владельцем нового авто. Почему почти? Так все просто - у продавца был незаполненный ДКП от предыдущего владельца. Так что по юридической составляющей это был кот в мешке. Домой гнал машину Вячеслав Юрьевич, а ехал на своей старой. При остановка в дороге он мне дико нахваливал мою покупку. Это уже дома перегоняя машину на передний двор я обратил внимание на металлический лязг из моторного отсека. Но не придал этому значения.
При очередной покатушке с другом случайно выяснилось что у меня 7-ми ступенчатая роботизированная коробка DSG (Да да, то чего я и не хотел!!). И вот с этого момента начались приключения. С первых же дней появился дискомфорт при езде. Причина - практически стертое до нуля сцепление. А в этой коробке идет муфта с 2мя дисками сцепления. Ценой ~ 40 рублей. Замена - еще 15. Подкопив деньжат поехал на сервис. Звонок - сняли коробку и увидели что маховик тоже мертв (двухмассовый маховик, цена ~ 40 рублей). Это именно он издавал лязгающий звук в моторном отсеке. В общем учитывая все детали, низкую квалификацию профильного СТО, проклятое творение немецких инженеров за пару месяцев владения этим авто я угорел на 160 рублей.
Как считаете? Это нормально? Самое смешное что неисправность маховика можно определить на 80% по звуку, а изношенность сцепления при помощи диагностического оборудования. Но как показала практика, у Вячеслава Юрьевича нет ни оборудования, ни соответствующих знаний при осмотре авто с пробегом.
В заключении просто предостерегу тебя, дорогой читатель, но ни в коем случае не стану отговаривать от услуг этого мастера. Каждый должен сам лохануться разок что бы начать разбираться в предмете. Спасибо если ты дочитал до конца и рад, если тебе мой сообщение оказалось полезным.

ЛЛЛ писал(а):

Пришла и моя очередь оставить отзыв о работе данного эксперта.
На прошлой неделе осматривали авто Киа пиканто 2015 года (в эксплуатации с декабря 2016года), пробег 14000.