Топики бунтуют :)

[Afelia]

Молодцы ! давно пора выходить из тени и не кормить жирных владельцев маршрутов.

[Asasuna]

Ребята идите до конца! Хватит кормить этих лодарей.

[trubinovskaya]

а что такое топики? это что-то местное?

[lena0010]

Рекет чистой воды.

[ilichk]

Alex_sam писал(а):

sh.sh писал(а):

К тому же в России большая часть перевозок по городу осуществляется муниципальным транспортом, а частники работают лишь на загородных и непопулярных маршрутах.

Это не так. У нас в городе наверно 80% пассажирских перевозок осуществляется частниками ввиде юрлица ООО с муниципальной лицензией на транспортные перевозки. В России гораздо больше капитализма, чем, мне кажется, вы себе представляете.

Подтверждаю Екатеринбург.
Но такие маршрутки, как на фото почти не ходят, может в небольших городах.
Обычно ПАЗики, Хундаи и прочие, вообщем небольшие 2х дверные автобусы.

Муниципальный транспорт Икарусы, ЛАЗы, ЛиАЗы, НефАЗы. (все большие автобусы)

[byaka_]

Топики на отдаленные маршруты... пора возраждать севтроллейбус... или в крайнем случае автобусы большой вместимости

[Ko]

byaka_ писал(а):

Топики на отдаленные маршруты... пора возраждать севтроллейбус... или в крайнем случае автобусы большой вместимости

Поддерживаю!!!

[trubinovskaya]

sh.sh писал(а):

в 1990-е годы пришли маршрутные такси (в местном просторечии — топик, так как первые маршрутные такси были корейской марки KIA Asia Topic)

спасибо прикольно (это я как филолог говорю) У нас в Питере - называются просто маршрутки. И у нас много очень маршруток, неверно, что они только за городом ездят.

[nigga]

Видать водители перевозчикам отстегивают нехилую дань. А те платят какой нить единый налог за всех 230 грн, и вешают почетные ордена и звания...
Водителей полностью поддерживаю! Во первых им гораздо меньше нужно будет платить, во вторых приток налогов будет значительно больше

[.Бетти.]

Ko писал(а):

byaka_ писал(а):

Топики на отдаленные маршруты... пора возраждать севтроллейбус... или в крайнем случае автобусы большой вместимости

Поддерживаю!!!

В р-он Шевченко!!!!!!!

[anykey]

Давно пора уже было прикрыть этот рекет.

[Derec]

А КТО ЖЕ У НАС ВЛАДЕЛЬЦЫ МАРШРУТОВ?
Да те же депутаты которые в свое время купили тендеры путем взяток , и сейчас устроили монополии ,

[cartoon]

nigga писал(а):

нехилую дань

в соседней ветке писали, что 3 тыс грн в месяц с 1-го автобуса. круто получать такие деньги ни за что. интересно, пришел ли черников?

[Александе®]

а как на счет цен? кто их будет устанавливать за проезд? Если сам себе хозяин будет водитель маршрутки.

[nigga]

Александе®
будет устанавливать какая нибудь муниципальная комиссия. Сами по себе водители не будут. Варианта 2: либо под рекетом либо под государством

[ЗАМФА]

sh.sh писал(а):

«Я не был в курсе сложившейся ситуации. Вам нужно подготовить письменное обращение и изложить все свои вопросы и предложения. И тогда мы сможем рассмотреть и принять решение. Заодно я посоветуюсь с российскими коллегами», – сказал Э.Ахтемов.

Да ты че!!!! Еще - как в курсе!!!!

[Александе®]

Но есть же и такие водители у кого нет собственной машины, но хотят работать на маршруте. Идут к дяде он дает машину и человек работает. А теперь если утвердят желание водителей, гос-ву нужно обзавестись собственным автопарком.
Или же нет машины - нет работы, покупай свою.

[Татьяна]

sh.sh писал(а):

К тому же в России большая часть перевозок по городу осуществляется муниципальным транспортом, а частники работают лишь на загородных и непопулярных маршрутах.

В России большая часть перевозок по городу осуществляется именно маршрутками. Муниципальный транспорт, конечно, есть.
Но его ждут, в основном, пенсионеры и льготники. У них там проезд бесплатный. Нет, ездят, конечно, и расплачивающиеся наличкой обыкновенные граждане. Но большинство стараются ездить на маршрутках. Быстрее.
Проводятся торги на обслуживание маршрутов.
Общественный транспорт сохранила Татария. Честь и хвала ей за это. Все-таки он безопасней.

[партизанос]

У нас во Владимирской области регулирование цен на транспорт осуществляет областная администрация

[lamoOnline]

Правильно, надо заканчивать этот беспредел! У меня дружбан работал на маршрутке, каждый день мыл автобус за свой счёт (60 грн), независимо от выручки надо отдать 400 грн в день владельцу маршрута, заправлять бензин за свой счёт, оставалось 100-200 грн (в праздники больше, но бывало вообще со 100 грн уходил) в день чистыми , но впахивать приходилось с утра до ночи. При этом он не один работал, а со сменщиком - что это за заработок в итоге в месяц для мужика? А владелец ни х.. не делая, просто забирает себе 400 грн в день!!!!! Не круто ли?

[angel40]

cartoon писал(а):

nigga писал(а):

нехилую дань

в соседней ветке писали, что 3 тыс грн в месяц с 1-го автобуса. круто получать такие деньги ни за что. интересно, пришел ли черников?

3760 грн в месяц с автобуса на 83 маршруте
3860 грн в месяц с автобуса на 16 маршруте

[партизанос]

lamoOnline писал(а):

? А владелец ни х.. не делая, просто забирает себе 400 грн в день!!!!! Не круто ли?

а тоесть владелец маршрута не имеет ни одного автобуса? не сдает свои автобусы в аренду а только бабло рубает? епс..это точно рекет в стиле 90-х

[skif_43]

sh.sh писал(а):

В четверг, 27 марта у здания городской администрации Севастополя собралось около 30 водителей топиков, чтобы обсудить с представителями власти сложившуюся ситуацию - пишет Севастопольская газета.

«Мы работаем на маршрутах на своем личном транспорте, обслуживаем его самостоятельно, сами заправляемся, за свой счет ремонт, и при этом платим владельцу маршрутов. Мы хотим платить непосредственно городу, а не перевозчикам. Кстати, нам объявили, что те, кто сегодня сюда придут будут уволены», – сообщили собравшиеся на митинг водители.

Большая часть собравшихся -- сами владельцы автобусов и понять, почему они должны платить «дяде» им не трудно. К тому же в России большая часть перевозок по городу осуществляется муниципальным транспортом, а частники работают лишь на загородных и непопулярных маршрутах. Деньги идут в бюджет.

Севастопольские маршруточники готовы работать по единому налогу и пополнять казну города.

На встречу с владельцами машин вышел заместитель председателя администрации Элимдар Ахтемов

«Я не был в курсе сложившейся ситуации. Вам нужно подготовить письменное обращение и изложить все свои вопросы и предложения. И тогда мы сможем рассмотреть и принять решение. Заодно я посоветуюсь с российскими коллегами», – сказал Э.Ахтемов.

А что по-этому поводу говорит "дядя"?

[ka4a]

даёш гибридные троллейбусы в казачку!

[lPotatoesl]

подпишусь, почитаю...
Интересно кто что думает...