Sevastopol.info

NordStar писал(а):

а вы точно на машине ездите?

да-да,я тоже про это подумала,когда прочла пост Бахуса))) скажите хоть на чем летаете, будем молча завидовать и будет к чему стремиться))))

_________________
Если вы хотите вырастить хороших детей,тратьте на них в два раза меньше денег и в два раза больше времени.

Yulshan писал(а): ↑

08 дек, 2017, 9:30

NordStar писал(а):

а вы точно на машине ездите?

да-да,я тоже про это подумала,когда прочла пост Бахуса))) скажите хоть на чем летаете, будем молча завидовать и будет к чему стремиться))))

Вот ненада эти смешочки.

Даффна писал(а): ↑

07 дек, 2017, 13:17

Подскажите. кто знает..
Хочу поменять права на российские.
Какие документы нужно нести с собой?Кроме медкомиссии и психа с наркологом

Тут же по соседству есть тема по замене.
Кроме медицинских бумаг, нужны украинские права и экзаменационная карточка. Это если права получались в Крыму. Про другие варианты не знаю.

Ребят, нужна помощь, вернее совет, вот такая ситуация сегодня сложилась, мост с Инкермана через реку Черную

Я машина номер "1" только у синей линии, мне надо дальше по главной, то есть налево, переезд закрыт и там где красным нарисовано, там затор, машин набилось впритык, если я поеду, то закрою выезд тем, кто едет с серпантина. Вот я стою, начинают сигналить, начинают объезжать те кто машины "2", а те машины которые едут с серпантина едут им в лоб, короче какая то жесть. Разве я по правилам, не обязана не заезжать на перекресток, если за ним образовался затор? Объясните пожалуйста, начинающему, в чем я не права?

_________________

olga3103
Вы правы,торопыги нет. Единственно что можно сделать- максимально сместиться влево.

В свете недавней темы, так, субботние наблюдения. Выезд из Бахчисарая (с самого Бахчисарая) в сторону Симферополя - кольцо. Учебная машина. Заезд на колько - левый поворотник. Езда по кольцу - левый повортник. Выезд - не знаю, я дальше на Симферополь почесал, они похоже на окружную Бахчисарая.

olga3103 писал(а): ↑

19 дек, 2017, 20:29

Ребят, нужна помощь, вернее совет, вот такая ситуация сегодня сложилась, мост с Инкермана через реку Черную
Я машина номер "1" только у синей линии, мне надо дальше по главной, то есть налево, переезд закрыт и там где красным нарисовано, там затор, машин набилось впритык, если я поеду, то закрою выезд тем, кто едет с серпантина. Вот я стою, начинают сигналить, начинают объезжать те кто машины "2", а те машины которые едут с серпантина едут им в лоб, короче какая то жесть. Разве я по правилам, не обязана не заезжать на перекресток, если за ним образовался затор? Объясните пожалуйста, начинающему, в чем я не права?

Я такая же как и Вы, не особо опытный водитель. Но выскажу своё мнение, а знатоки Вам подскажут, как лучше. По ПДД Вы поступили правильно. Пробки сейчас всеобщая беда. Сегодня стояла в пробке от спуска Котовского до перекрёстка на Хрусталёва. На перекрёстке Музыки-О.Кошевого мне пришлось нырнуть в правый карман(уширение дороги), чтоб освободить перекрёсток. Там реальный был затор: на свой зелёный в моем направлении проезжало от силы 2-3 машины. Но у Вас была другая ситуация: не пробка, а закрытый жд переезд. Может те, что сигналили Вам, хотели притулиться на обочине за затором или им надо было направо? Я вот не помню, там ширина позволяет влево сместиться, чтоб поворачивающие направо могли ехать?

olga3103
По правилам - повернуть вправо, развернуться на развороте перед мостом, около жд станции, и встать в очередь... Раньше большие автобусы именно так и ездили. Не зря там разворот есть. Правда тогда машин было во много раз меньше.

Connect 1200/75 писал(а):

По правилам - повернуть вправо,

Там запретили левый поворот?

КадватиК писал(а): ↑

19 дек, 2017, 20:57

Connect 1200/75 писал(а):

По правилам - повернуть вправо,

Там запретили левый поворот?

Нет,при свободном перекрестке. А если затор (переезд) и надолго? Можно встать на мосту и запереть всю трассу до мекензиевых гор или бельбека Я сам помню, как автобусы ехали через разворот.

КадватиК писал(а): ↑

19 дек, 2017, 20:57

Connect 1200/75 писал(а):

По правилам - повернуть вправо,

Там запретили левый поворот?

Дак там главная дорога налево уходит, зачем направо? И стоять с второстепенной всех пропускать, зачем?
Там ширина позволяет встать левее тогда т, кто едет с серпантина, не смогут проехать на мост в сторону Инкермана. По мне так те кто стоял за мной и кому надо было направо, они должны были стоять в общей очереди и ждать, но они сильно нервничали, правы ли они? Когда выезжали на встречку для объезда меня и создали затор тем кто ехал с серпантина?

_________________

Connect 1200/75 писал(а): ↑

19 дек, 2017, 20:54

olga3103
По правилам - повернуть вправо, развернуться на развороте перед мостом, около жд станции, и встать в очередь... Раньше большие автобусы именно так и ездили. Не зря там разворот есть. Правда тогда машин было во много раз меньше.

А знаки приоритета тогда какие были? Если перекресток был равнозначным, то без проблем - отличное решение! При текущем направлении главной дороги, становиться в хвост со второстепенной дороги, теряя свое преимущество... По уму, да, это рациональный выход для освобождения трассы. Но вот оценят ли его те, кто будет ехать сзади и останется на главной? Придется всех их пропускать...

ИМХО: смещаться насколько возможно, влево и стоять ждать, когда переезд откроют. Ну или обоснуйте что тут не по правилам со ссылкой на пункты ПДД.

Connect 1200/75 писал(а):

По правилам - повернуть вправо,

Не по правилам, а по чьему-то собственному мнению. Вот так и пишите.

Топалов писал(а): ↑

19 дек, 2017, 22:10

Connect 1200/75 писал(а):

По правилам - повернуть вправо,

Не по правилам, а по чьему-то собственному мнению. Вот так и пишите.

По мнению начальства автобусов, скорее всего.
Это было очень давно, когда ходили жёлтые икарусы. Я тогда ездил на автобусе, ПДД не знал и на знаки не смотрел. А есть другие варианты, когда стоит хвост на переезд, а со стороны моста едут ещё куча машин и всем тоже на переезд? Кроме как запирать полтрассы? Переезд могут закрыть на любое время.

Connect 1200/75 писал(а): ↑

20 дек, 2017, 9:42

А есть другие варианты, когда стоит хвост на переезд, а со стороны моста едут ещё куча машин и всем тоже на переезд? Кроме как запирать полтрассы? Переезд могут закрыть на любое время.

Вопрос из разряда философских. Или к тем кто определяет организацию ДД. Если запретят левый поворот, а сделают заезд на переезд через разворот - значит так и будут ездить, и не будут становиться на мосту. Хотя, хвост может быть и большой длины и, все равно, кому-то не хватит места, и он будет стоять ДО места разворота.
Ну или нарисовать на мосту "вафлю". Хотя тоже не вариант - не всегда, при въезде на мост, можно увидеть что на выезде на переезд затор.
Как ни крути, при текущем количестве машин и конфигурации того перекрестка, ИМХО, проблема будет полюбому.

Connect 1200/75
Я поняла о чем вы говорите, в советское время у желтых икарусов маршрут такой был, №21, 26,31, они все заходили на малый Инкерман и там была остановка, поэтому они там разворачивались.

_________________

Нужен совет...масло меняла недавно,с ним поменяли воздушный и масляный фильтр...а нужно ли было поменять топливный? Когда его меняли до меня,не знаю и если стоит поменять,то сколько стоит такая работа? Или уже до следующей замен масла потерпеть?

_________________
Если вы хотите вырастить хороших детей,тратьте на них в два раза меньше денег и в два раза больше времени.

Yulshan писал(а):

Нужен совет...масло меняла недавно,с ним поменяли воздушный и масляный фильтр...а нужно ли было поменять топливный? Когда его меняли до меня,не знаю и если стоит поменять,то сколько стоит такая работа? Или уже до следующей замен масла потерпеть?

Это смотря где топливный фильтр стоит
Если на машине топливная станция - то замена стоит приличных денег, да и фильтр недешевый.
Меняется каждые 60-80 тысяч на бензиновом двигателе.
Если фильтр под капотом или на днище, то он стоит намного дешевле и замена стоит копейки.
Я на машине топливный фильтр меняю с каждой заменой масла и масляного фильтра, но там доступ простой и фильтр копейки стоит.

_________________
Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому.

Yulshan
доктор шарит)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

Yulshan
Смотря какой пробег у машинки. Посмотрите пробег и погуглите в сети (если нет сервисной книжки) при каком пробеге плановая замена фильтра или при каком пробеге советуют менять более опытные владельцы такой же машинки как у Вас.
Там еще много нюансов к пробегу, типа как коэффициент города и трассы, но оно Вам думаю не надо.

Отправлено спустя 12 минут 32 секунды:

olga3103 писал(а):

Разве я по правилам, не обязана не заезжать на перекресток, если за ним образовался затор? Объясните пожалуйста, начинающему, в чем я не права?

Соблюдая одно правило, Вы совершенно забываете про другое, а их ведь целая книжечка и друг друга они не отменяют к сожалению.

Я имею в виду пункт 12.4.:

Остановка запрещается на (в том числе) железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними.

Вы остановились фактически на мосту имея возможность с него съехать, пусть даже не туда куда Вам надо (а это 100% штраф при наличии камеры даже если принимать во внимание, что Вы уже съехали с самой конструкции моста, если верить Вашей картинке). Заблокировали за собой весь поток, вынудив всех так же нарушить этот пункт правил. В этом и весь нюанс. Хотя я не думаю что торопыги переживали именно за правила))).

_________________
[b]Новости украшают наш быт, пожары, катастрофы, еще один убит
И всенародная запись на курсы, как учиться бодаться;
На каждой странице - Обнаженная Маха; я начинаю напоминать себе монаха -
Вокруг нет искушений, которым я хотел бы поддаться.[/b]

volk106 писал(а): ↑

28 дек, 2017, 9:23

Я имею в виду пункт 12.4.:

Остановка запрещается на (в том числе) железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними.

Читал страницу читал и думал - неужели никто не вспомнит, что на мостах остановка запрещена, и вот вам в самом конце - вишенка на торте. За это +5

А если за мостом затор, получается, нельзя въезжать на мост, как с перекрёстком? А как в больших городах с мостами, соединяющими берега, где заторы по утрам и вечерам на мостах?
Нет, я знаю, что на мосту остановка запрещена (если менее трёх полос), просто вынужденное прекращение движения в заторе не считала остановкой в этом смысле.

Fantomax писал(а): ↑

28 дек, 2017, 18:19

volk106 писал(а): ↑

28 дек, 2017, 9:23

Я имею в виду пункт 12.4.:

Остановка запрещается на (в том числе) железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними.

Читал страницу читал и думал - неужели никто не вспомнит, что на мостах остановка запрещена, и вот вам в самом конце - вишенка на торте. За это +5

Читаем определение Остановка и Стоянка:

"Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

"Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Выделяем слово "преднамеренное" и пытаемся натянуть на ситуацию и понять, было это преднамеренно или вынужденно.

Бахус писал(а): ↑

28 дек, 2017, 18:38

Выделяем слово "преднамеренное" и пытаемся натянуть на ситуацию и понять, было это преднамеренно или вынужденно.

ПДД п.1.2 писал(а):

"Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

Натягиваем... натягиваем.... упс... и выходит что преднамеренная остановка т.к. проехать то направо можно, но виновник не хочет туда ехать и своими действиями заблокировал движение по мосту.
Лично я бы останавливаться на мосту не стал, помолвил про себя (а может быть и вслух) пару тройку своих любимых матерных выражений и уехал бы на серпантин в сторону Дергачей даже если бы мне нужно было на Остряки. Оправдать поворот налево в такой ситуации может только то, что создателю ситуации требовалось прямо вот-вот на соседнюю улицу или в какие-нибудь Шули. Ну развернись и стой жди когда переезд откроется. 2-3 минуты роялю не сыграют вообще никакого за исключением поноса как причины срочности ))) так на платформе туалет имеется ))

Fantomax писал(а): ↑

28 дек, 2017, 23:19

Бахус писал(а): ↑

28 дек, 2017, 18:38

Выделяем слово "преднамеренное" и пытаемся натянуть на ситуацию и понять, было это преднамеренно или вынужденно.

Натягиваем... натягиваем.... упс... и выходит что преднамеренная остановка т.к. проехать то направо можно, но виновник не хочет туда ехать и своими действиями заблокировал движение по мосту.
Лично я бы останавливаться на мосту не стал, помолвил про себя (а может быть и вслух) пару тройку своих любимых матерных выражений и уехал бы на серпантин в сторону Дергачей даже если бы мне нужно было на Остряки. Оправдать поворот налево в такой ситуации может только то, что создателю ситуации требовалось прямо вот-вот на соседнюю улицу или в какие-нибудь Шули. Ну развернись и стой жди когда переезд откроется. 2-3 минуты роялю не сыграют вообще никакого.

Можно и задом сдавать, а можно жЕпу впереди стоящего рихтовать, особенно если машина размерами позволяет, главное не останавливаться. А можно еще на эстакадах на красный не ставать, остановка то запрещена.

Преднамеренная - это захотел и остановился, нет никаких факторов мешающих дальнейшему движению.