Sevastopol.info

АИ-100-К5 - 77.50 руб Бензин высокооктановый неэтилированный марки АИ-100-К5, НК "Роснефть". ОЧ по ИМ - 100,4, по ММ - 90,4.
АИ-95-К5 Plus - 62.50 руб Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5, НК "Роснефть". ОЧ по ИМ - 95.3 по ММ - 85.5. В состав введен катализатор горения топлива с моющими свойствами.
АИ-95-К5 - 59.50 руб Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5, НК "Роснефть". ОЧ по ИМ - 95.0, по ММ - 86.2.
АИ-92-К5 Plus - 54.50 руб Бензин неэтилированный АИ-92-К5, ООО "Газпром переработка". ОЧ по ИМ - 92.2, по ММ - 84.4. В состав введен катализатор горения топлива с моющими свойствами.
Дизельное топливо ЕВРО - 67.90 Топливо дизельное ЕВРО ДТ-Е-К5, НК "Роснефть". ЦЧ - 51.0, ЦИ - 50.8. Предельная температура фильтруемости -19℃

* Примерно 23.50-00.00 и 6.50 - 7.05 пересменки, просим принять во внимание !
* ПОРЯДОК ЗАПРАВКИ НА АЗС: Сначала кран в бак, затем к оператору на оплату !

Адреса наших АЗС (в Яндекс.Картах можно найти как по адресам, так и по названиям):

- г. Севастополь, ул. Шабалина, 23, АЗС "Севастопольская";
- г. Севастополь, ул. Симонок, 37А, АЗС "Севастопольская";
- г. Бахчисарай, ул. Симферопольская, 44, АЗС "Бахчисарайская".

Maxfromsevas писал(а): ↑

12 апр, 2021, 20:01

Тоже позавчера вечером в субботу около 21:30 заправился 95+. Примерно 40л влил. Либо я тупой, либо двигатель Весты 1.8 такой, что ему без разницы - но никакого негатива я не ощутил: как ехала, так и едет, тяга не изменилась, холостой ход держит стабильно, работает ровно. Правда я и между ЛУКойлом и Роснефтью разницы никогда не ощущал, ну вот и сейчас не чувствую.

Все Жигули не ощущают разницы - их изначально проектируют под плохое топливо.

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

PSV писал(а): ↑

12 апр, 2021, 20:49

Maxfromsevas писал(а): ↑

12 апр, 2021, 20:01

Тоже позавчера вечером в субботу около 21:30 заправился 95+. Примерно 40л влил. Либо я тупой, либо двигатель Весты 1.8 такой, что ему без разницы - но никакого негатива я не ощутил: как ехала, так и едет, тяга не изменилась, холостой ход держит стабильно, работает ровно. Правда я и между ЛУКойлом и Роснефтью разницы никогда не ощущал, ну вот и сейчас не чувствую.

Все Жигули не ощущают разницы - их изначально проектируют под плохое топливо.

Больший бред придумать сложно...
Как и у всех авто, у жигулей есть диапазон, в котором мозги регулируют угол и подачу топлива. И на некачественное топливо они реагируют так же, как и все остальные авто.

_________________

Да в этой теме есть владельцы именно Жигулей классических, так они как раз нередко пишут о том, что почувствовали разницу от смены поставщика топлива.

забавно, что один пишет про плохой ДТ, а следующий ниже пишет, мол да, все плохо но про 95+

пс. На той неделе заправлялся 95+ на Шабалина, разницы с Атаном не заметил ни по расходу, ни по динамике.

PSV писал(а): ↑

12 апр, 2021, 20:49

Все Жигули не ощущают разницы - их изначально проектируют под плохое топливо.

а это вообще анекдот дня...

_________________

Здесь всегда идёт битва между качеством и ценой

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

Разница цены на топливо в рубль-два не решает ничего лично для меня. Просто мне не известна ни одна заправка в городе, где было бы СТАБИЛЬНО качественное топливо. Одну и ту же заправку одни хвалят, другие ругают. Потому заправляюсь здесь до тех пор, пока на своей машине не почувствую ухудшения качества, а не по чьим-то отзывам.

Maxfromsevas писал(а):

Просто мне не известна ни одна заправка в городе, где было бы СТАБИЛЬНО качественное топливо.

Это нормально. Без шуток. Всегда хочется найти идеал, а путь к нему - безконечность...
Жопомер и плацебо нам в помощь.

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

Sotnykov писал(а):

Как и у всех авто, у жигулей есть диапазон, в котором мозги регулируют угол и подачу топлива.

Всего один вопрос - откуда у Жигулей мозги?

HomerSimpson писал(а):

а это вообще анекдот дня...

Расскажите этот анекдот индийским автопроизводителям.

_________________
Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому.

Заправлялся дизелем 8 апреля. Реально с якорем езжу.

_________________

-DECA-, если говоря о мозгах мы подразумеваем электронный блок управления двигателем, то года эдак с 2006-2008 с переходом на инжектор на всех новых Жигулях есть мозги. На Жигулях Веста они тоже есть. И хоть её двигатель является далеко не последним словом инженерной мысли, но всё же он не паровой

-DECA- писал(а): ↑

14 апр, 2021, 21:40

HomerSimpson писал(а):

а это вообще анекдот дня...

Расскажите этот анекдот индийским автопроизводителям.

Так вот оно че. Во всем мире только в Индии и РФ есть инженеры, которые могут проектировать двс конкретно под плохой бенз? Чудеса чудесатые....

_________________

PSV писал(а): ↑

12 апр, 2021, 20:49

Maxfromsevas писал(а): ↑

12 апр, 2021, 20:01

Тоже позавчера вечером в субботу около 21:30 заправился 95+. Примерно 40л влил. Либо я тупой, либо двигатель Весты 1.8 такой, что ему без разницы - но никакого негатива я не ощутил: как ехала, так и едет, тяга не изменилась, холостой ход держит стабильно, работает ровно. Правда я и между ЛУКойлом и Роснефтью разницы никогда не ощущал, ну вот и сейчас не чувствую.

Все Жигули не ощущают разницы - их изначально проектируют под плохое топливо.

Аж так не ощущает, что динамика ни в дугу - как зальешь лука пятый экто, то двигатель шепчет.

_________________
Звук про-аудио

HomerSimpson писал(а):

Так вот оно че. Во всем мире только в Индии и РФ есть инженеры, которые могут проектировать двс конкретно под плохой бенз? Чудеса чудесатые....

Не только, это в качестве примера.
Просто если сравнивать, как на хреновом бензине едут те же Жигули и современный высокотехнологичный Мерседес, то сравнение будет не в пользу немца

Maxfromsevas писал(а):

-DECA-, если говоря о мозгах мы подразумеваем электронный блок управления двигателем, то года эдак с 2006-2008 с переходом на инжектор на всех новых Жигулях есть мозги.

Это была шутка.
ЭБУ - это такие себе мозги, если честно, особенно на Жигулях

_________________
Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому.

Maxfromsevas писал(а):

И хоть её двигатель является далеко не последним словом инженерной мысли

Двигатель 80-х годов...на дворе 2021...что то инженеры вообще забили на него...

HomerSimpson писал(а):

двс конкретно под плохой бенз?

С 80-х годов не фига нового не проектировали! А в те времена "премиум" бензина у нас не водилось. Так что делали под 92, и не заморачивались - так и дошли до наших дней.

-DECA- писал(а):

Жигули и современный высокотехнологичный Мерседес

Это два принципиально разных подхода инжнеринга, их не возможно сравнить

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

так у меня немецкий двигатель тоже с 80-х, машина 2000-х, а разница между нормальным топливом и не очень чувствуется хорошо.

Nick_Sb писал(а): ↑

14 апр, 2021, 22:10

Заправлялся дизелем 8 апреля. Реально с якорем езжу.

с зимней соляркой это нормально. сухая солярка с низким ЦЧ. вчера на тес заезжал (не заправлялся), там солярка РН межсезонная

ХОНДЫЧ писал(а): ↑

15 апр, 2021, 8:53

С 80-х годов не фига нового не проектировали! А в те времена "премиум" бензина у нас не водилось. Так что делали под 92, и не заморачивались - так и дошли до наших дней.

а какая связь между октановым числом и качеством топлива, не понимаю.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

-DECA- писал(а): ↑

15 апр, 2021, 8:08

Не только, это в качестве примера.
Просто если сравнивать, как на хреновом бензине едут те же Жигули и современный высокотехнологичный Мерседес, то сравнение будет не в пользу немца

И где в этой формулировке хоть намек на проектирование под плохой бенз? Высокотехнологичный движок, который не может работать на плохом бензине, обычный двс, который может какое-то время работать на плохом и специально спроектированный, который должен работать именно на плохом - это все три совершенно разные двс будут. И последний - это фантастика.

_________________

HomerSimpson писал(а):

а какая связь между октановым числом и качеством топлива, не понимаю.

Самая прямая.
Особенно когда 92-й за 95-й выдают.
Или Вы считаете, что 95-й бензин с ОЧ 92 - это качественное топливо?

_________________
Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому.

-DECA- писал(а): ↑

15 апр, 2021, 11:08

Самая прямая.
Особенно когда 92-й за 95-й выдают.
Или Вы считаете, что 95-й бензин с ОЧ 92 - это качественное топливо?

При чем тут то, что выдают? Вы вообще о чем?

_________________

Ayrat
господи...неужели нашелся, хоть один адекватный человек!!!
Читаю каменты по дизелю...и удивляюсь, неужели интернет нужен только что бы телкам лайки ставить?????
Одному человеку попытался донести великую мудрость о дизельном топливе...так мне вежливо сказали что как бы по...й ему, и ничего он знать не хочет))))
НО!
1 человек... который понимает-это значит что не все потеряно))))

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

ХОНДЫЧ, у меня обычный 16-ти клапанный 1,8 движок с распределённым впрыском, одним фазовращателем и гидрокомпенсаторами, отвечает экологическим нормам Евро-5. Чем он радикально отличается от двигателя того же Рио/Соляриса 2021 года выпуска? Я не говорю про турбо-движки с непосредственным впрыском, но от обычных бюджеток с теми же атмосферниками? Даже ЭБУ - тот же Bosch.

abys писал(а):

1 человек... который понимает-это значит что не все потеряно))))

жаль только, что это не руководитель данной АЗС.
скажите ему , кто-нибудь, что уже не февраль. через две недели лето.

люди, не путайте говённую горючку и не соответствующую используемому двигателю.
это не одно и то же.

_________________
el mundo es grande

abys писал(а):

господи...неужели нашелся, хоть один адекватный человек!!

А что здесь адекватного ,что ЦЧ 51-53 это низкое?По паспорту СевАЗС Роснефть была просто космос,но народ жалуется.Это же не арктическая где должно быть не менее 40.

abys писал(а):

Одному человеку попытался донести великую мудрость о дизельном топливе...так мне вежливо сказали что как бы по...й ему, и ничего он знать не хочет))))

Да,едет или едет но не так)

copywriter писал(а):

люди, не путайте говённую горючку и не соответствующую используемому двигателю.
это не одно и то же.

ты хочешь прочесть нам лекцию, о дизельном топливе?

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys
ты знаешь, что я на бензине езжу. мне твой дизель до фонаря.
но даже я уже понимаю, что люди жалуются на ЗИМНЮЮ солярку в апреле при +15.
но ТС это пофиг )))
а про бензин: всё просто.если машины под 95-й не едут на 95-м, расход подскакивает и на улице не +40, вариант один- он дерьмовый, как его не назови...
а по каким параметрам- пусть разбирается знаток топлива, его продающий.

_________________
el mundo es grande