Sevastopol.info

GoRadio писал(а):

Вопрос риторический. У меня машина внутри гремит намного сильней, чем снаружи. Всё дребежит. Звуков куева туча. Даже на провод от магнитолы идут какие-то наводки и динамик пищит. Как побороть эти шумы? Есть-ли какое-нибудь руководство по борьбе с шумом внутри машины. Что и как делать.
Всё дело в том, что жена боится садиться в машину. Думает, что на вот-вот развалится, хотя мне кажется, что эта машина ещё меня переживёт.

Тут надо смотреть в живую. Провести хорошую диагностику.
Попробуй обратиться к K. Bleck он сам Волгарь и хорошо знает болячки наших машин.
Но в любом случае надо смотреть в живую.

Дима если что не ругайся

Gluhmanyk писал(а): ↑

16 фев, 2018, 18:59

аааа...ясно..ну когда всю раскупят глянь мне к-151 ..хорошо?)

Ну чиво сразу троллить-то)) Гляну на днях железячку эту

да я уже решил вопрос)),но все равно спасибо!

_________________
все что не делается,то к лучшему)))

ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ !!! С 23 ФЕВРАЛЯ С ДНЕМ СОВЕТСКОЙ АРМИИ И ВОЕННО МОРСКОГО ФЛОТА !!!

Ув. Товарищи. Выкрутил я сегодня свечи из своего 402 и пришел в тихий ужас. Гляньте сами.



Что такого может быть? Грешу на маслосъемные. К слову о расходе масла-он в норме, двигатель на ходу не дымит. Заметил только что если машина стоит под наклоном влево, при заводе есть облачко сгоревшего масла. Доливаю я туда примерно 1л на 3-4 тыщ. км. Смотря как крутить и как следить за подтеками.
Может недокручиваю?

_________________
Кто не может содержать волгу-ездит на иномарке.

anykey писал(а):

Что такого может быть?

грустно, прибедненная смесь обогощается маслом...
а норма расхода масла на ваш двигатель ?

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

ХОНДЫЧ писал(а): ↑

26 фев, 2018, 16:53

anykey писал(а):

Что такого может быть?

грустно, прибедненная смесь обогощается маслом...
а норма расхода масла на ваш двигатель ?

По книжке 0.25 г/100 км. Я думаю это крайний предел что б начать капиталку. Компрессия как бы в норме, нужно лезть в маслосъемные.

_________________
Кто не может содержать волгу-ездит на иномарке.

anykey писал(а):

По книжке 0.25 г/100 км.

загадочно. через свечной колодец поршень, на предмет нагара, не смотрели ? свечная резьба в масле ?
легче с сальников клапанов начать.

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

ХОНДЫЧ писал(а): ↑

26 фев, 2018, 17:33

anykey писал(а):

По книжке 0.25 г/100 км.

загадочно. через свечной колодец поршень, на предмет нагара, не смотрели ? свечная резьба в масле ?
легче с сальников клапанов начать.

Не смотрел, резьба сухая. С них то и планировал начать. Была почти такая же болячка. На свече с 1 цилиндра больше всего-на остальных не критично. Езжу на пропане.

_________________
Кто не может содержать волгу-ездит на иномарке.

anykey писал(а):

о расходе масла-он в норме,

anykey писал(а):

примерно 1л на 3-4 тыщ. км.

Ставлю на кольца. Но, подожду пол-годика, пока ТС сознается..
ЗЫ: по моим наблюдениям, колпачки дымят при старте (набрать 2500-3000) - сизый дым(!!!) и при нажатии на педаль газа после спуска на передаче(дымзавеса нормальная получится).
Кольца - не дымят... И компрессию держат. Легкий сизый дымок после старта....

_________________
Гаражный сервис "Для своих"

K. Bleck писал(а): ↑

26 фев, 2018, 20:24

anykey писал(а):

о расходе масла-он в норме,

anykey писал(а):

примерно 1л на 3-4 тыщ. км.

Ставлю на кольца. Но, подожду пол-годика, пока ТС сознается..
ЗЫ: по моим наблюдениям, колпачки дымят при старте (набрать 2500-3000) - сизый дым(!!!) и при нажатии на педаль газа после спуска на передаче(дымзавеса нормальная получится).
Кольца - не дымят... И компрессию держат. Легкий сизый дымок после старта....

Мне кажется что в ближайшее время не полезу, пока расход масла не вырастет в дрызг, буду вести наблюдения. За ответы-спасибо!

_________________
Кто не может содержать волгу-ездит на иномарке.

Парни,подскажите плиз сколько цветного и черного металла выходит с 24ки..нужны кое какие запчасти,а продают только всю целиком..вот и думаю купить что-либо отдельно или замаяться металлоломом..ну конечно там кое-что может быть и выгадаю..но все же интересно..
и это))"ну там примерно столько того столько того и столько того",я на вскидку примерно тоже догадываюсь..мне б по конкретнее

_________________
все что не делается,то к лучшему)))

Gluhmanyk писал(а): ↑

05 мар, 2018, 16:04

Парни,подскажите плиз сколько цветного и черного металла выходит с 24ки..нужны кое какие запчасти,а продают только всю целиком..вот и думаю купить что-либо отдельно или замаяться металлоломом..ну конечно там кое-что может быть и выгадаю..но все же интересно..
и это))"ну там примерно столько того столько того и столько того",я на вскидку примерно тоже догадываюсь..мне б по конкретнее

Свою Волгу буду пускать в разбор скоро, что интересует? 9787480100

Вопрос Как бороться с такой фигнёй, что изображена на видео.

_________________
Бухгалтерские и юридические услуги тел. +79787-003495,

GoRadio писал(а):

Вопрос Как бороться с такой фигнёй.

Если поднимается молдинг-надо просто поджать замок на уголке сверху.

Morexod писал(а): ↑

11 мар, 2018, 6:22

Если поднимается молдинг-надо просто поджать замок на уголке сверху.

Вот спасибо, теперь я знаю умное слово молдинг.
А резинка уплотнительная меняется или нет? У меня и она бегает. Стекло болтается.

_________________
Бухгалтерские и юридические услуги тел. +79787-003495,

GoRadio писал(а):

А резинка уплотнительная меняется или нет? У меня и она бегает. Стекло болтается.

Да реснички меняются, на 2410 они крепятся к молдингу лепестками (язычками), двери разбирать не надо. А бегает сильно 10-15см. . Если 3-5мм ерзает ну пусть ерзает нравится это им. Ну или сними молдинг и подожьми лепестки.
Стекло болтается это износ фибрового уплотнения по периметру стекла.

пацаны кому очень надо отдам в добрые и любящие Волгу руки заднюю полку на ГАЗ 24(самопал,отдаю без динамиков).если будете ставить придёться вырезать под динамики основную(металлическую) полку болгаркой

_________________
Если Вы не делаете ошибок, значит Вы решаете слишком простые задачи. И это большая ошибка!

-Англия не так уж сильно отличается от Шотландии...
-ещё бы,они же сёстры!
"Mary Queen of Scots"

K. Bleck писал(а): ↑

26 фев, 2018, 20:24

anykey писал(а):

о расходе масла-он в норме,

anykey писал(а):

примерно 1л на 3-4 тыщ. км.

Ставлю на кольца. Но, подожду пол-годика, пока ТС сознается..
ЗЫ: по моим наблюдениям, колпачки дымят при старте (набрать 2500-3000) - сизый дым(!!!) и при нажатии на педаль газа после спуска на передаче(дымзавеса нормальная получится).
Кольца - не дымят... И компрессию держат. Легкий сизый дымок после старта....

Не могу так больше жить, сознаюсь-маслосъемные! Кольца в норме.

_________________
Кто не может содержать волгу-ездит на иномарке.

Ребята всем здрасте..вчера покатался по делам и услышал непонятный стук в клапанной крышке.вскрытие показало что разбило верхнюю часть штанги.Как бы такого никогда ещё не было,складывается мнение что масло не очень хорошо туда поступает,гбц ну не такая маслянная как хотелось бы.Так же поменял масло на днях,прокатился может 100 км,теперь вижу что каки разные в виде ошметков вылезли все в той же гбц.Когда выставлял клапана(немного ранее)заметил ебенячий можно сказать зазор и в некоторых местах были заменены регулировочные болты,которые кстати были сухими с признаками легкой ржи.Вообщем,дай бог конечно дедушке здоровья,но видимо в детстве он все таки закончил кружек "руки из жопы")) или просто забил..Ну,исходя из всего мною обнаруженного я пришел к выводу что штангу нужно поменять и не одну а все,ибо есть подозрение что они разные по высоте,а вот собственно и вопрос..как мне каки из двигателя выселить?на таком масле я уже кататься не хочу,залить туда соляры для раскоксовки или может промывочное масло?или ещё что есть?Кстати,как заводишь двиг давит 4 кг,как прогрег 0,2-0,5..а после покатушек не долгих так и вообще очень быстро мигает красная лампочка..жалко угробить,сука не дымит гад ведь,не сапунит и не поджирает...как вариант засрался маслянный насос,вот и его бы промыть?????Да,ещё вычитал про маслянный радиатор,якобы тоже имеет вариант отбирать давление в двигателе..он вообще нужен?я помню на другом аппарате я его выкинул и ездил без проблем..ну,вообщем жду дельных советов,всем добра

_________________
все что не делается,то к лучшему)))

Нужен трамбер под датчик холла .может у кого нибудь лишний есть преобрету.

ALEX7687 писал(а): ↑

21 апр, 2018, 20:22

Нужен трамбер под датчик холла .может у кого нибудь лишний есть преобрету.

Не так давно искал - не нашел. Перебрал свою систему, она ведь ничем не хуже.

Ищу черные карты дверей на 24ку. Куплю универсал!

_________________
Кто не может содержать волгу-ездит на иномарке.

А вдруг найду.есть зелёный салон.

Сломалась петля багажника. Снял её. Что сломалось - не пойму.

_________________
Бухгалтерские и юридические услуги тел. +79787-003495,

GoRadio писал(а):

Сломалась петля багажника.

О! проходил недавно на своей....
В разбитой проушине крепилась, через пустотелую заклепку (ДБ!), петля багажника.
Заклепка разлетелась на 2 части, их еще можно найти , но толку.
Лечение:
1. К разбитой проушине привариваем шайбу потолще.
2. Подбираем болтик (10 кажется), подбираем гайку (обязательное условие - наличие контрящей вставочки на краю)
3. Собираем конструкцию. Гайку на болте "в усмерть" не зажимать!!! Дать чуть-чуть свободы, чтоб все двигалось.

_________________
Гаражный сервис "Для своих"