Sevastopol.info

Давайте постить здесь описание проблемных мест на наших дорогах.
Также эта ветка для обозначения особо проблемных мест, а также возможных крупных ремонтов дороги/объездов и тд

________________________
Уважаемые автолюбители.
РОО "Дорожный контроль-Севастополь", предлагает всем желающим абсолютно законный и действенный способ решения проблем с ямами. Необходимо лишь потратить немного личного времени.

Co6aka писал(а): ↑

15 апр, 2024, 8:39

И что это даст, если перекресток у памятника матросу Кошке сильно больше не пропустит?

Да не в перекрёстке там проблема, а в одной полосе вниз от МГУ к вокзалам. Ещё до "коррупционного" ремонта подземного перехода постоянно была такая картина: на перекрёстке горит зелёный, а ехать некуда, перекрёсток забит - возле МГУ все щимятся в одну полосу, которая еле ползёт. Если бы троллейбусы внизу на повороте не тормозили поток, все бы двигались заметно побыстрее и пробка на перекрёстке может быть уменьшилась бы наполовину.

Co6aka писал(а): ↑

15 апр, 2024, 8:39

Чтобы что?

Мостик-переход, чтобы люди не только через дорогу могли перейти, но и с автовокзала на жд вокзал и обратно нормально ходили. А не как сейчас, топать в обход с сумками по узкому тротуарчику вдоль загазованной трассы. Очень много, кому нужно пересаживаться с поезда на автобусы или просто пройти за билетами с одного вокзала на другой. Сейчас это скотство какое-то, вокруг бегать.
Ну и на один светофор меньше, это тоже очень неплохо.

Fe.dot писал(а):

Чтобы убрать светофор на ЦУМе. Останется на Репина. И так уже каждые 50 метров останавливаются все.

"Обыграть" рельеф не так просто. Там очень много колодцев коммуникаций, которые бросаются в глаза. В основном канализация и кабели. Перенести все это будет стоить недешево. Эффект от ликвидации наземного перехода — снижение средней задержки секунд на пять водителей и пешеходов — не сильно большой получается.

sev_sky писал(а):

Если бы троллейбусы внизу на повороте не тормозили поток, все бы двигались заметно побыстрее и пробка на перекрёстке может быть уменьшилась бы наполовину.

Проблема не в троллейбусах.
То, что есть сейчас на участке улицы от дома № 20 до дома № 16, все равно имеет пропускную способность выше, чем кажется.
Основная причина медленного спуска — это движение транспорта в один ряд до остановки. Автобусы и троллейбусы замедляются, и их не обойти.
Проблема решается установкой светофорного объекта на пешеходном переходе между остановками и возвращением возможности ехать в два ряда до "зебры".
Но это создаст другую проблему: движение в два ряда на кривой с переменным радиусом и ненормальной шириной полосы для тс размерами больше, чем легковушка.
По закону нельзя ухудшать условия безопасности дорожного движения и повышать риск аварийности ради теоретического снижения задержки участников дорожного движения.

Возможности улицы Героев Севастополя уже давно исчерпаны, и, как ни крути, надо делать реконструкцию.
К сожалению и к счастью одновременно, мы не вна Украине живем, и просто присрать полосу движения нельзя.

sev_sky писал(а):

Очень много, кому нужно пересаживаться с поезда на автобусы или просто пройти за билетами с одного вокзала на другой

Ага, аж никого, потому что куда проще доехать даже на собаке до Симферополя и отправиться на поезде оттуда. Даже из Инкермана. А на тот же ЮБК автобусы нынче не ходят.
Вот с Красной горки дойти до остановки Автовокзал, конечно, было бы удобно. С точки зрения безопасности мостике есть смысл в теории, а на практике ровно ноль.
Пешеходы переходили, переходят и будут переходить в разрывах пешеходных ограждений, которых из-за уймы примыканий и остановки там много.

Возможности улицы Героев Севастополя уже давно исчерпаны, и, как ни крути, надо делать реконструкцию.
К сожалению и к счастью одновременно, мы не вна Украине живем, и просто присрать полосу движения нельзя.

Почему нельзя полосу "присрать", как при Украине? Выше (поворота на Лазаревскую и МГУ) ведь "присрали же" полосу и сейчас там в четыре ряда двиггаются! Невзирая на какие-то дебильные законы! Неужели там проезжая часть шире, чем внизу?
Почему-то перенорс Ж/Д в Инкермане можно сделать и мало кого это смущает, (и автодорогу тоже частично изменить) а посторить пешеходный мостик на вокзалах нельзя (типа непрактично)! Можно подумать, что перенос Ж/Д это практично! Или проезжуею часть дороги кое где рассширить, тоже нельзя (дорого видете ли, денег нет на реконструкцию).
Любые отмазки придумают прикрывая свою некомпетентность и безделье.

andgey писал(а):

Почему нельзя полосу "присрать", как при Украине?

Потому что изменение категории улицы до установленных СП 42 характеристик улиц общегородского значения регулируемого движения допускается только при реконструкции. При этом параметры плана и профиля должны соответствовать. Казалось бы, не хватает всего одной полосы, но реконструкция может обойтись и в 10 миллиардов рублей.

andgey писал(а):

Выше (поворота на Лазаревскую и МГУ) ведь "присрали же" полосу и сейчас там в четыре ряда двиггаются!

Четыре ряда и четыре полосы — не одно и то же. И "присрали" это лет 50 назад.

andgey писал(а):

Почему-то перенорс Ж/Д в Инкермане можно сделать

Заказчиком выступает не город, а ФГУП КЖД по поручению президента.

andgey писал(а):

а посторить пешеходный мостик на вокзалах нельзя

Можно, но смысл в этом будет тогда, когда деньги девать станет некуда. Выдернуть сейчас несколько сотен миллионов на мостик, потому что так хочется, ну совсем нет смысла.

Co6aka писал(а): ↑

17 апр, 2024, 10:30

Выдернуть сейчас несколько сотен миллионов на мостик, потому что так хочется, ну совсем нет смысла.

Да-да , Выделить миллиарды ОПГ Гундяевские можно , а на благо Севастопольцев нельзя !

Co6aka писал(а): ↑

17 апр, 2024, 10:30

andgey писал(а):

а посторить пешеходный мостик на вокзалах нельзя

Можно, но смысл в этом будет тогда, когда деньги девать станет некуда. Выдернуть сейчас несколько сотен миллионов на мостик, потому что так хочется, ну совсем нет смысла.

Вы, как человек, работающий в этой сфере, можете пояснить необходимость "реконструкции" ул.Вакуленчука в балке между Студгородком и ПОР?
Судя по плану реконструкции, деньги некуда девать.

ЗЫ: Кстати ещё один из вариантов - сделать дорогу по ул. Героев Севастополя до пл. Ревякина в два яруса - один ярус две полосы туда, второй ярус две полосы - обратно.
А не выброс денег на туннель в Артбухту, который решит проблемы только местной элитки.

_________________
"Зачем нам такой Мир, если там не будет России?" - В.В. Путин

Fe.dot писал(а):

можете пояснить необходимость "реконструкции" ул.Вакуленчука в балке между Студгородком и ПОР?

Не хочу дискредитировать своего бывшего работодателя))

Fe.dot писал(а):

Кстати ещё один из вариантов - сделать дорогу по ул. Героев Севастополя до пл. Ревякина в два яруса - один ярус две полосы туда, второй ярус две полосы - обратно.

Магистральные улицы общегородского значения — это минимум четыре полосы движения, так что вряд ли.

Забыл про "вишенку на торте" - ещё не успели сделать реконструкцию "автобана" между Столетовским и Маринеско, а уже взялись за Вакуленчука.

_________________
"Зачем нам такой Мир, если там не будет России?" - В.В. Путин

Co6aka писал(а): ↑

17 апр, 2024, 22:38

Fe.dot писал(а):

...сделать дорогу по ул. Героев Севастополя до пл. Ревякина в два яруса - один ярус две полосы туда, второй ярус две полосы - обратно.

Магистральные улицы общегородского значения — это минимум четыре полосы движения, так что вряд ли.

Две туда и две обратно- это разве не 4? Что-то я давно в первом классе не учился, многое подзабыл

Co6aka писал(а):

Магистральные улицы общегородского значения — это минимум четыре полосы движения,

Очень интересно, почему власти не вспомнили про это, когда делали дорогу через "молочку", там же только две полосы, и хрен обгонишь автобус.
Об этом также не вспомнили, когда делали дорогу от Фиолентовского шоссе на Камышовое шоссе, да и ПРОспект Античный, как-то не 4 полосы, так же как дорога мимо Добростроя, да и дорога в Казачку.

_________________
"Зачем нам такой Мир, если там не будет России?" - В.В. Путин

babay писал(а):

Две туда и две обратно- это разве не 4

Две машины с двигателями 1.5 это разве не как один трехлитровый?

Fe.dot писал(а):

власти не вспомнили про это, когда делали

Вы, видимо, из тех, кому в глаза нассали правительственными "карточками" в соцсетях и мессенджерах про развитие Севастополя.
Типа за десять лет развития отремонтировали 70% дорог. Но ремонт и развитие — это совершенно разные вещи.

Fe.dot писал(а): ↑

18 апр, 2024, 23:17

Очень интересно, почему власти не вспомнили про это, когда делали дорогу через "молочку", там же только две полосы, и хрен обгонишь автобус.

Во-первых, её делали при Украине. Во-вторых, строительство этой дороги было одним из условий разрешения на строительство "Эпицентра". В третьих, её шире сделать нельзя было, т.к. там и слева и справа - дома в частной собственности.

_________________
"В жизни всякое может случиться и порой это наша вина".

Co6aka писал(а):

Вы, видимо, из тех, кому в глаза нассали правительственными "карточками" в соцсетях и мессенджерах про развитие Севастополя.
Типа за десять лет развития отремонтировали 70% дорог. Но ремонт и развитие — это совершенно разные вещи.

Не ну а хуля?! Как ЖК строить ВЕЗДЕ, это МОГеМ? А как дороги расширить - ниКуя?!

_________________
"Зачем нам такой Мир, если там не будет России?" - В.В. Путин

Fe.dot писал(а):

Как ЖК строить ВЕЗДЕ, это МОГеМ? А как дороги расширить - ниКуя?!

это к кому вопрос?

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга писал(а): ↑

20 апр, 2024, 1:05

Fe.dot писал(а):

Как ЖК строить ВЕЗДЕ, это МОГеМ? А как дороги расширить - ниКуя?!

это к кому вопрос?

Вопрос прежде всего к властям города. Они дают разрешения на строительство ЖК по всему городу, например, недавно узнал, что на в районе от кольца до Сапун-горы будут строить очередной ЖК, как на Дергачах. Всё "классно", бабло/квартирки поделили, а дороги расширять будут??? Нет, зачем, потом здесь все материться будут((( Зато "поребрики" меняют, делают какую-то хрень с островками/клумбами как на перекрёстке Кошевого с Острякова

_________________
"Зачем нам такой Мир, если там не будет России?" - В.В. Путин

APL писал(а): ↑

19 апр, 2024, 12:52

Fe.dot писал(а): ↑

18 апр, 2024, 23:17

Очень интересно, почему власти не вспомнили про это, когда делали дорогу через "молочку", там же только две полосы, и хрен обгонишь автобус.

Во-первых, её делали при Украине. Во-вторых, строительство этой дороги было одним из условий разрешения на строительство "Эпицентра". В третьих, её шире сделать нельзя было, т.к. там и слева и справа - дома в частной собственности.

Там далеко не везде дома в частной собстенности (по крайней мере пока). А поворот возле "Зпицентра" - так вообще позорище! Места для расширения - хоть отбавляй, но НЕТ, всем в стойло. И главное бордюров побольше! У человека машина поломалась, стал, на обочину ну никак, бордюр высоковат! Вот вам и пробка на километр!

Fe.dot писал(а):

"поребрики" меняют, делают какую-то хрень с островками/клумбами как на перекрёстке Кошевого с Острякова

Все знают, кому половину работы не показывают?

Но есть и хорошие новости: наконец-то от ул. Отрадной проложили дорогу "через лужу", мимо г.к Волна и Садко, до ул.Руднева! Очень нужный кусочек, покрытие отличного качества.
Правда, лично я этот проезд представлял себе несколько иначе

А, что там с надземными переходами на Камышовской объездной? Переходы уже вроде, как сдали, а светофоры перед ними продолжают исправно работать и собирать колонны транспорта.

Так в эксплуатацию ж ещё не ввели:

«На данный момент строительно-монтажные работы полностью завершены, бюрократические процессы на разрешение к вводу в эксплуатацию находятся в завершающей стадии. Имеются незначительные замечания к подрядчику, в ближайшее время все недочёты будут устранены в обязательном порядке. После получения разрешений к использованию переходов будет демонтировано три светофора, что позволит увеличить пропускную способность Камышового шоссе и обеспечить безопасность пешеходов», – отметил Павел Иено.

А это процесс не быстрый. Музей Крошицкого пщё в январе прошлого года сдали, но до сих пор он не работает. Конечно, не хочется чтобы тут такая же ситуация была.

anhelskaya писал(а):

отметил Павел Иено.

А как-то отстимулировать вальяжных разрешателей Иено не собирается, случайно? Пшепендздить, говоря польским языком

babay
Это на Т-образном перекрестке возле Эпицентра направо по бывшей бетонке мимо бывш. завода и нынешнего ТЦ?

Топалов, ну видимо да. Если со стороны Остряков двигаться к Епицентру, то направо, в сторону парка Патриот, затем налево за угол в сторону Муссона, и сразу правее вниз. Это вроде-бы ул. генерала Ракова. Там вдоль гаражей на ул.Руднева.

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Пройду по Абрикосовой... Сверну на Виноградную... И на Тенистой улице я постою в тени... Иду... Курю...

anhelskaya писал(а):

"На данный момент строительно-монтажные работы полностью завершены, бюрократические процессы ....», – отметил Павел Иено.

Мда....Бюрократ рассказывает про бюрократические процессы, думая что бюрократ - это не он? Забавно)