Sevastopol.info

ramzay писал(а):

Никакие расчёты приводить не буду, да и компетентность моя в этом ограничена уровнем опытного водителя,

Именно! Всего лишь опытного водителя, смотрящего со своей колокольни.

ramzay писал(а):

2017 год - в городе зафиксировано 537 дтп
2018 - 533
2019 - 610
2020 - 575
2021 - 604...

Т.е. бултыхаемся в пределах шести сотен в год.
А Вы учитывали количество авто зарегистрированных в городе в эти же годы? Сколько дтп на условную тысячу авто?

ramzay писал(а):

Дорогой - кольцо, дешёвый - не трогать.

Где там кольцо строить? И если его начнут строить, сколько говна выльется? Типа нахрен оно нужнО, да лучше б светофор поставили и.т.д. А с учетом того, как у нас кольца проезжает значительная часть водителей, решение так себе. Так еще и бабло закопают. Ничего не трогать? Возможно. Но тогда едущим от авторынка в сторону студгородка вечное стояние или в бочину от разогнавшихся с горки. Можно еще дорогу через Молочку привести в состояние как 10 лет назад. И Индустриальную туда же. Вот тогда на обсуждаемом перекрестке будет тишь да благодать.
Я не говорю, что у нас с дорогами все прям шикарно и великолепно. Проблемы есть. Но и машин в городе становится все больше. Культура вождения в жопе. Соблюдение пдд - там же. На дороге главенствует ддд и эти самые дураки, с каждым днем все безнаказанней. Вот это убивает. А постоять в тянучке, понимая, что в свой зелёный цикл гарантировано проедешь с любого из направлений, может и не самое плохое решение.
P.s. Спасибо за развернутый ответ!

_________________

ramzay писал(а):

Но там всё тот же уверенный рост.

ramzay писал(а):

2019 - 610

ramzay писал(а):

2021 - 604...

Где тут уверенный рост?
А если быть логичным и учесть увеличение количества местных водителей и приехжих?

ramzay писал(а):

Почти всё что делается на дорогах города идёт только во вред. И это "медицинский" факт.

Как лихо вы констатируете факты без малейших аргументов.
Что-то вы лукавите.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга писал(а):

Где тут уверенный рост?

Nick_Sb писал(а):

Т.е. бултыхаемся в пределах шести сотен в год.

Рост на 13% - не рост... Счёту не обучен, грамота неизвестна... Слив "защитан". Только такие и могут радоваться происходящему.

Рост количества автомобилей? Да, он значителен. Как и рост количества заторов, в которых дтп не происходят. Как и снижение средней скорости движения по городу. Это всё приводит к снижению количества серьёзных дтп. На малых скоростях и повреждения слабые, а пострадавшие бывают реже. А таких происшествий в статистике нет. Цифры, что я писал - дтп, зарегистрированные ГИБДД, а на поцарапанные бампера "нексии" выезжать они не считают нужным. Рост серьёзных дтп зафиксирован, рост мелких неизвестен(есть все шансы что там просто космические цифры - сейчас мне лень искать, но тут действительно оказывает влияние увеличение автопарка).
"Всё хорошо, прекрасная маркиза".

ramzay писал(а):

Как и рост количества заторов, в которых дтп не происходят.

Вы за рулём бываете? Через один затор серьезный - ДТП, часто по несколько ДТП в одной "пробке".

ramzay писал(а):

А таких происшествий в статистике нет.

В статистике все зарегистрированные ДТП.

ramzay писал(а):

а на поцарапанные бампера "нексии" выезжать они не считают нужным.

Если ДПС не выехала - это не значит, что ДТП не зарегистрировано.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

ramzay
Вы привели статистику дтп за 5 лет. Без данных о количестве авто в городе за этот же период говорить об увеличении/уменьшении дтп не совсем корректно. 533 дтп на 50 тыс авто и 600 дтп на 100 тыс это все же разные вещи. Как анекдот про забег Брежнева и Рейгана. Один пришел вторым, а другой предпоследним.

_________________

Количество ДТП с пострадавшими и погибшими и количество ДТП в общем — все таки разные цифры.
Количество зарегистрированных автомобилей и количество фактически находящихся в субъекте — как бы тоже.
Количество автомобилей и количество поездок — совершенно разные показатели, которые могут никак не коррелировать.
ДТП и пробки мало зависят друг от друга. Бывают пробки из-за ДТП и ДТП из-за пробок, но количественное сопоставление неуместно.
Заниматься псевдоанализом совсем незачем. Можно потратить кучу времени и средств на то, чтобы изучить количественные и качественные показатели транспортных и пешеходных потоков, составить матрицы корреспонденции, определить вектор на ближайшие 15-20-25 лет с учетом грядущего генплана, но… Проще и быстрее без всяких умных слов а-ля "мониторинг", "моделирование", "аналитика" на пятнадцати перекрестках добавить дополнительные полосы движения, расширить десять участков магистральных дорог, построить пять развязок и еще столько же подземных пешеходных переходов. И, наконец, начать проектировать Гераклейскую рокаду или как там ее. Все лежит на поверхности, но руководители региона не готовы брать на себя такую ответственность и тяжкий груз под названием "неосвоение".

Какой щедрый светофор поставили

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

7 секунд, на проезд! Целых 7 секунд, Карл!!!

хм...а че в балке на Руднева, светофор не обсудили???
Зобакен а ну объясни нам дол...бам, зачем вы его внедрили))) с точки зрения научной антропоморфности
п.с. то что вы там, НЕ откровенной куйней занимаетесь, мы давно поняли)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а): ↑

19 май, 2022, 15:13

хм...а че в балке на Руднева, светофор не обсудили???
Зобакен а ну объясни нам дол...бам, зачем вы его внедрили))) с точки зрения научной антропоморфности
п.с. то что вы там, НЕ откровенной куйней занимаетесь, мы давно поняли)

Я думаю это совместный проект с разметкой на кольце на Маньшикова.
Чтоб там всё колом стояло как можно дольше.
А чем больше там пробка - тем легче будет оправдать реконструкцию на том кольце.

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

PSV
а я вот не верю, что наш родной севатодор захватила кучка лютых пид..в, которые пытаются отравить жизнь водителям.
Они считаю, рисуют схемы, ночами не спят, что бы облегчить нам жизнь.... думаю мы просто что-то не понимаем.

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

PSV писал(а):

Чтоб там всё колом стояло как можно дольше.

Вообще ни на что не влияет там светофор. Там ходит один человек в час, жмёт эту кнопку. Поверьте, пока он перейдёт дорогу, пробка сверху не рассосётся.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга писал(а):

Вообще ни на что не влияет там светофор. Там ходит один человек в час

гадом буду, не поленюсь снять видео!!!! Как они один за другим ходят, дебилы не могут перейти группой, им интересно друг за дружкой ходить.

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а): ↑

19 май, 2022, 23:06

Серёга писал(а):

Вообще ни на что не влияет там светофор. Там ходит один человек в час

гадом буду, не поленюсь снять видео!!!! Как они один за другим ходят, дебилы не могут перейти группой, им интересно друг за дружкой ходить.

А в чём сложность сделать для транспорта 1..1,5мин, и только после этого запускать красный если нажать кнопка? Это же очевидное решение, чтобы один за одним не нажимался красный для транспорта.

Неужели там такие низкие оклады, что не осталось думающих специалистов и инженеров?

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

Серёга писал(а): ↑

19 май, 2022, 20:34

PSV писал(а):

Чтоб там всё колом стояло как можно дольше.

Вообще ни на что не влияет там светофор. Там ходит один человек в час, жмёт эту кнопку. Поверьте, пока он перейдёт дорогу, пробка сверху не рассосётся.

Видно, вы там ездите редко... Как правильно заметил abys, они там ходят один один за другим и жмут кнопку, а красный для машин загорается секунд через 8-10. Вчера проезжала балку, и когда светофор уже появился у меня в видимости (т.е. до него метров 100 оставалось), красный на нем загорался 3 раза. Просто удивительно, как можно создать проблему там, где, казалось бы, ничего не предвещало. Вместо того, чтобы включить светофор на Хрюкина, который с нетерпением ждут все автомобилисты Остряков, поставили светофор, там, где в нем совершенно нет никакой потребности.

Отправлено спустя 2 часа 56 минут 43 секунды:
Хотелось бы еще уточнить насчет знака 40... Его забыли снять, или это так задумано? Светофор, знак 40 и камера? Тогда надо еще ЛП положить, чтобы уже наверняка...

abys писал(а): ↑

19 май, 2022, 23:06

гадом буду, не поленюсь снять видео!!!! Как они один за другим ходят, дебилы не могут перейти группой, им интересно друг за дружкой ходить.

А что удивительного? Просто теория вероятностей, мат.ожидание и дисперсия случайного события - интервала времени между независимыми пешеходами. (блин, как давно это было...)
Почему капли дождя капают в лужу по очереди? Ведь могли бы упасть все сразу, а потом полминуты ни одной капли, но ведь так не бывает

Всё-таки непонятно, откуда такое стремление встать побыстрее в пробку? Три раза в неделю там езжу, пока ни разу не попал на красный.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Вы думаете, все едут мимо этого светофора в сторону кольца на Меньшикова? Я, например, сворачиваю во двор сразу после перехода. Ну, и в обратную сторону люди тоже едут. Я там проезжаю 4 раза в день, и еще ни разу не проехала без остановки на красный

Damita писал(а):

? Я, например, сворачиваю во двор сразу после перехода.

Там обычно пробка начинается раньше поворота, а в обратную сторона там тоже пробка обычно.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Мы, видно, в разное время ездим. Я пробку наблюдаю только в сторону Меньшикова, и то ближе к вечеру. В сторону Толстого давно не видела пробку. Лично меня этот светофор раздражает, он создает затор, там, где его раньше не было, и главное, нужды не было в нем. Там не большой поток пешеходов, и их всегда все без проблем пропускали, т.к знак 40 и камера. И если раньше это была остановка от силы 5 сек, то сейчас, пешеход перешел, ушел и уже до дома дошел, а ты все еще стоишь на красный.

Серёга писал(а): ↑

20 май, 2022, 11:38

Всё-таки непонятно, откуда такое стремление встать побыстрее в пробку? Три раза в неделю там езжу, пока ни разу не попал на красный.

► Показать

И это ещё быстро. Остановился только один раз.
Раньше на этом участке в это время такой тянучки никогда не было.
Даже троллейбусу не удавалось так надолго задерживать поток.

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

abys писал(а): ↑

19 май, 2022, 23:06

Серёга писал(а):

Вообще ни на что не влияет там светофор. Там ходит один человек в час

гадом буду, не поленюсь снять видео!!!! Как они один за другим ходят, дебилы не могут перейти группой, им интересно друг за дружкой ходить.

Справедливости ради, они и без светофора там ходили, потому что больше всё равно не где перейти. Стоять ждать желающих совершить совместный переход естественно никто не станет.
Считаю не нормально когда один пешеход может в легкую остановить пол сотни машин на самой оживленной дороге ожидающих когда его величество совершит переход.
Но дело же не в пешеходах, а в тех кто загадил весь город светофорами устроив хаос вместо эффективных решений.

В балке Руднева можно было сделать подземный переход, как и на Ульянова, как и возле ЖБИ построить кольцо.
Со светофором на ЖБИ вообще отдельная тема. С одной стороны у спускающихся от Новацентра значительно меньше шансов принять оленя в левый борт. Обратная сторона медали - пробка растянулась аж до Отрадной 22 и лютый трэш на перекрестке Эпицентр-Муссон.

Конечно же отдельной строкой размещение переходов прямо по границе перекрестка даже там где этого можно было избежать. Такой поворачиваешь налево а там пешеход пошел по переходу, стоишь поперек дороги, ждешь, прилетит в тебя кто нибудь или нет.

На нижних Шевченко прямо оторвались с переходами от души. На участке длинной около 600 метров наклепали 4 перехода, один из них управляемый по кнопке (хоть за это спасибо). Но это ладно, возле Метро посчитали одного будет не достаточно и на расстоянии 100 метров влепили два. Зачем ??


Ещё один "шедевр" от долб@#ов



Пешеходный переход расположен так что когда на остановке стоит автобус люди переходят дорогу прямо перед ним. В результате из-за автобуса неожиданно прямо перед водителями возникает пешеход сразу на дороге, который, к слову, тоже никак не мог убедиться в безопасности перехода из-за стоящего автобуса..
Всегда считал что автобусы и троллейбусы нужно обходить сзади а не спереди, но дятлы из параллельной реальности решили иначе.

abys писал(а):

Зобакен а ну объясни нам дол...бам, зачем вы его внедрили)

Зачем? Важным людям очень нужен.
По поводу его работы — построен из говна и палок, работает как-то через жопу. На следующей неделе продолжим разбираться.

Не понимаю,как светофор с кнопкой мешает потоку? Он ведь специально сделан для ускорения. Раньше на Ушакова по одному переходили бесконтрольно, теперь кнопка удерживает народ. Там ведь не в тупую - нажал и пошёл,а целая система. Один перешёл, второй сразу нажимает, таймер отсчитывает примерно 40 секунд(зависит от трафика). За это время проезжает 25-30 авто или 8 троллейбусов.

routir писал(а):

Там ведь не в тупую - нажал и пошёл,а целая система. Один перешёл, второй сразу нажимает, таймер отсчитывает примерно 40 секунд(зависит от трафика). За это время проезжает 25-30 авто или 8 троллейбусов.

А на Руднева получилось в тупую.