Sevastopol.info

Горный Мастер писал(а):

но у россиян наблюдается какая то "нелюбовь" к дизельным легковушкам.

KryaK писал(а):

на дизелях ездят трактористы...

Горный Мастер писал(а):

но у россиян наблюдается какая то "нелюбовь" к дизельным легковушкам.

5079 писал(а): ↑

15 мар, 2019, 12:28

замена масла и фильтров в дизеле в два раза чаще

5079 писал(а): ↑

15 мар, 2019, 12:28

ДТ дороже бензина

5079 писал(а):

Всё просто - ДТ дороже бензина

5079 писал(а):

замена масла и фильтров в дизеле в два раза чаще

5079 писал(а):

ри отрицательных температурах летнее ДТ превращается в гель

5079 писал(а):

Качественно обслужить дизель могут не везде - места надо знать ...

SanchoPansa писал(а):

Если считать в рублях, сжигаемых на км. пробега,

abys писал(а): ↑

15 мар, 2019, 22:16

а у нас замутить ворованной соляры не вопрос...

KryaK писал(а):

QR_BBPOST SanchoPansa
потом салон не проветришь))

На передней оси установлен безальтернативный электромотор с отдачей 163 л.с. и 250 Нм. Максимальная скорость — 150 км/ч, разгон до «сотни» занимает 8,8 с. Седаны будут предложены в двух версиях, которые отличаются емкостью аккумулятора. Базовый вариант с батареей на 51,9 кВт∙ч рассчитан на пробег 410 км по циклу NEDC, а модификация с аккумулятором емкостью 61,9 кВт∙ч сможет проехать до 500 км. Сзади — простая полузависимая подвеска.

ТИША писал(а):

QR_BBPOST Вот китаёзы сваяли Geely Jihe A:

На передней оси установлен безальтернативный электромотор с отдачей 163 л.с. и 250 Нм. Максимальная скорость — 150 км/ч, разгон до «сотни» занимает 8,8 с. Седаны будут предложены в двух версиях, которые отличаются емкостью аккумулятора. Базовый вариант с батареей на 51,9 кВт∙ч рассчитан на пробег 410 км по циклу NEDC, а модификация с аккумулятором емкостью 61,9 кВт∙ч сможет проехать до 500 км. Сзади — простая полузависимая подвеска.

ссылка

amega писал(а):

И толку нам с того?
Когда начнут у нас продавать тогда и поговорим.

abys писал(а):

QR_BBPOST amega
надеюсь все прочли тоже что и я)))))
С учетом госсубсидий цены будут начинаться примерно с 200 тысяч юаней, то есть 30 тысяч
СУБСИДИЙ!!!!! от государства блеать!!!!
А не дополнительных пошлин на ввоз,разтаможку и тд.
Так что расходимся пацаны,нас опять наипали)))халявы не будет))

нас опять наипали)))халявы не будет))[

amega писал(а):

А мы пока даже с растоможкой остаемся за бортом...

5079 писал(а):

Гарант сказал , что это какая-то не наша тема .

Russell писал(а):

QR_BBPOST Когда спрыгнул с нефтяного крючка:

amega писал(а): ↑

18 мар, 2019, 16:43

Russell писал(а):

QR_BBPOST Когда спрыгнул с нефтяного крючка:

Там же сразу видно где-то в Америке.......электричка не при чём. Мы плавали....знаем.
У них игрушки такие. Тело выросло, а привычка с детства осталась....

SanchoPansa писал(а): ↑

22 мар, 2019, 12:19

А куда подевался Lifan, наш главный поборник электричности и экологичности? В теме скучно без него...

SanchoPansa писал(а):

Лучше 10-летний фольксваген взять.

slom писал(а):

я понимаю его сделали турбо... но он же работает на износ...
у меня например рено с движком 1,6 атмосферником, а тут 1,2 турбо. зачем?