Sevastopol.info

Ждем отзывов от реальных владельцев авто. Обсуждения приветствуются.
Голосовалку завершил. Ниже результат.


Первые болячки: https://www.drive2.ru/b/2731922/
Отзыв Колеса.ру http://www.kolesa.ru/article/nam-uzhe-t ... -30-000-km
Все интересное подниму под спойлер в виде ссылок в шапку. Не стесняемся и описываем свой опыт эксплуатации авто.

Как обычно.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

amega писал(а):

У кого какие предположения: получиться у автоваза нормальное авто или как обычно чейто непотребное.

ну, как-то так

_________________
Севастополь - самый русский город!...
...был

Вся проблема АвтоВаза в цене. Была в цена тыщ 300 - был бы успех. Имхо, но 500 тыщ жигули не стоят

_________________
Non limitus hominus dolboebus

Так может тама под капотом будет усё на уровне GM.
А на форуме есть люди которые видели Весту на презентации? Может кому уже повезло.

amega писал(а):

или как обычно чейто непотребное.

По городу полно грант и калин, если было бы непотребное, то не покупали бы, я так думаю

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга писал(а):

amega писал(а):

или как обычно чейто непотребное.

По городу полно грант и калин, если было бы непотребное, то не покупали бы, я так думаю

Покупать то покупают но не видел еще человека который раньше ездил например на Фольксвагене, Форде, Тоете, Нисане и т.д. и после с радостью купил новую Калину.

Лично мне после Форда, Мазды, и даже Ланоса отечественный автопром как-то не айс, единственное что взял-бы так это Приору, както на такси в Одессе покатался вроде ничего так, но детально не рассматривал.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Bandit
Тому видео уже более полугода. Смешно было в январе, а сейчас ХЗ, ведь ее на конвеер ставят

amega писал(а):

Bandit
Тому видео уже более полугода.

Зато актуально.
Вот обзор небольшой, свежий.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

В принципе нече авто получается в топовой комплектации. Интересно роботы получаться глючные как dsg7 от VW?

Теперь бум ждать пиратские видео с конвеера снятые в салоне Весты.

amega писал(а):

не видел еще человека который раньше ездил например на Фольксвагене, Форде, Тоете, Нисане и т.д. и после с радостью купил новую Калину.

Полно таких людей, которые с иномарок до 90 года пересаживаются на новый ВАЗ.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Если бы в пару к ниссановскому движку HR16 еще и коробку CVT, было бы неплохо.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Серёга писал(а):

amega писал(а):

не видел еще человека который раньше ездил например на Фольксвагене, Форде, Тоете, Нисане и т.д. и после с радостью купил новую Калину.

Полно таких людей, которые с иномарок до 90 года пересаживаются на новый ВАЗ.

После таких

Вот тут фото предсерийных: http://news.drom.ru/Lada-Vesta-Xray-35800.html

X-ray вообще разочаровал, унылый перелицованый сандеро совсем не то, что ожидалось после яркого концепта.
Веста вполне нормально. Только опять мелкие колесики в больших арках, которые сильно портят вид в профиль (даже с литьем).

Да, сбоку что веста что Храй вообще ни о чем. Все будет зависеть от окончательной цены.

Однозначно приоры, гранты и калины лучше ланосов, нексий и уже на уровне таких китайцев как бюджетные модели черри и джилли(до эмгранда не дотягивают). Веста и Храй просто перелицованные реношки. При чем морда стала интереснее, а в профиль хуже... но учитывая, что лада-ларгус в общем не плоха, то и эти машины должны быть нормальные(уровень сандеро и не много до киа-рио не дотягивают).

_________________

Я бы не сравнивал приору или калину сланосом, а то, что сделали опять вообще полная печаль, моглить хоть с кузовом немного подшаманить, чтобы не выглядело как печальное гоумно, но это моё ихмо и его не навязываю, жигульме есть жигульме, есть два друга купили приоры, оба с салона, один одного уговорили, у всех одинаковые болячки вылезли с разницой месяц , точно не помню бачок ож, передние тормоза и сцепление, и это новые машины , новые Карл!

Ну если исходить из того что 500 тыр в быдло комплектации,то за топ. вангую мин. 700
ТАЗ за 700 тыр....не я все понимаю,но по мне так это перебор маразма.
А о тачках из 90х.... докажете мне на фактах и в живую,что найдется хоть один таз который можно будет сравнить с Е36,не вопрос-я пересяду!
П.С. В 92г у кого-то были кондишки,гуры и тд.,а у кого-то они сейчас не везде есть....

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

чё за мода золотой унитаз с чугунной дучкой сравнивать?

я с подержанной иномарки(сеата) пересел на новые вазы(девятка, калина) и нисколько об этом не жалею. сейчас уже третье поколение(калина2). меня вполне устраивает. не хуже любого одноклассника в сравнимой цене, я считаю... жаль, ест чуть больше предыдущей калины и только 95-й.

с ланосом действительно не стОит сравнивать. не в его пользу )))

п.с. веста не нравится внешне совсем. напоминает "напомаженную" гранту.

_________________
el mundo es grande

А чего все сравнивают со старыми иномарками 90-х и ланосами?
Сравните с прямыми конкурентами - Kia Rio и Hyundai Solaris.
И вот мне почему-то кажется, что не в пользу Лады будет сравнение.

Bandit писал(а):

Если бы в пару к ниссановскому движку HR16 еще и коробку CVT, было бы неплохо.

Получше движка не смогли найти? "Проверенный" HR16, который с 2000х не менялся с хлипкой цепью и идиотской конструкцией.
Чего только стоит свечи поменять...

_________________
Benefacta male locata, malefacta arbitror

CJ_sLoN писал(а):

И вот мне почему-то кажется,

именно кажется. при вполне соизмеримом качестве материалов(отделки), ходовых х-к- у них намного бОльшая цена в одинаковых комплектациях. про ремонтопригодность и доступность запчастей- уже промолчу...

ещё можно сравнивать с датсуном "он до" и "ми до", которые являются той же калиной снаружи и внутри, но продаются только в максимальной её комплектации и значительно дороже. то есть ненужные тебе прибамбасы всё равно приходится покупать.

_________________
el mundo es grande

CJ_sLoN писал(а):

Сравните с прямыми конкурентами - Kia Rio и Hyundai Solaris.
И вот мне почему-то кажется, что не в пользу Лады будет сравнение.

Все очень просто:
Гранта - от 348 т.р., Калина - от 407 т.р.
Киа Рио - от 540 т.р.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

copywriter писал(а):

CJ_sLoN писал(а):

И вот мне почему-то кажется,

именно кажется. при вполне соизмеримом качестве материалов(отделки), ходовых х-к- у них намного бОльшая цена в одинаковых комплектациях. про ремонтопригодность и доступность запчастей- уже промолчу...

Вообще несоизмеримые ходовые качества, если брать в сравнении с Грантой.
Качество сборки в разы лучше.
Электроника своя, а не винегрет из того, что есть на рынке.
Ремонтопригодность? А что ремонтировать?
Гарантия на Хюндай - полная 3 года или 100 тыс. км. и 5 лет или 120 т.км. на двигатель и АКПП. При этом срок службы регламентируется 6 годами или 180 т. км. пробега.
Сравните базовый двигатель 1,4 Соляриса и 1,6 Гранты. Даже визуально они из разных столетий.
Сравнивать АКПП и РКПП вообще смешно.
Простота Киа-Хюндай и их лаконичность ни в какое сравнение с архаичностью ВАЗа, даже после просмотра фото и ТТХ Весты.

Ciropchick писал(а):

Все очень просто:
Гранта - от 348 т.р., Калина - от 407 т.р.
Киа Рио - от 540 т.р.

Тут про Весту вроде речь, не?

По словам Бу Андерссона, если бы производство седана Lada Vesta началось сегодня (23.07.2015, курс доллара 58., то начальная цена на модель могла бы составить 475 – 495 тысяч рублей, пишет портал «Детали-авто». При этом стартовую модификацию президент АВТОВАЗа пообещал выпустить «с более богатым оснащением».

_________________
Benefacta male locata, malefacta arbitror

CJ_sLoN писал(а):

Тут про Весту вроде речь, не?

[/quote]
По поводу Весты согласен

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

По идее веста должна быть в салоне попросторнее чем Калина, Солярис, Рио т.к. кузов всетаки пошире и надеюсь что на заднем ряде рослые пассажиры не будут головой поддерживать потолок как у Рио и Соляриса.