Sevastopol.info

на московском лучше такой вариант как и раньше было, под "зеленую волну".

_________________
978-896-60-9о

Смысл такой, что от Технички в сторону Океана едет куда больше машин, чем в обратную сторону. И лучше делать последовательные включения-выключения именно для них.
Я пока не в курсе, что там сейчас настроено. Будет время — гляну.

Может со стороны Технической и получше стало, а со стороны Океана совсем хуже, стартуешь с первого и приезжаешь ко второму на "красный". Одновременное включение больше нравилось, тем более на Океане всё равно все в другой светофор упираются, его конечно перенастроили, но хвосты от этого особо не уменьшились.

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

Co6aka писал(а):

20 секунд зеленый должен был гореть с Максимки и 27 — с Домино....
Пробка могла быть из-за очереди на стоянку. Сам на такое попадал.

При фазе красного около 2-х минут на перекрёстке успевает собраться около 20 автомобилей.
От 20 секунд отнимаем 3-5 сек на ожидание завершения манёвра тех, кто на перекрёстке.
Остаётся 15 сек на 20 автомобилей.
- Явно недостаточно для проезда за одну фазу.
Какая очередь на стоянку? На какую стоянку?
Весь поток шёл на ген. Острякова.

На московском что-то не то сделали изначально, сейчас вроде подправили.

Navigator1
Конечно, длительность фаз можно еще покрутить, но вот что показывали Яндекс.Карты в воскресенье днем.
Быть может, проблема там не в светофорах, а паркующихся где попало и как попало? Иного объяснения я не вижу.

Co6aka писал(а):

но вот что показывали Яндекс.Карты в воскресенье днем.

Т.е. пробки там, где зелёный светит не более 20+ сек.
Почему не просчитать фазы так, что бы фазы зелёного не были меньше 30 сек, а фазы красного не более 60 сек?
Задача для 6-го класса средней школы.
Тут уже жалобы от друзей пошли, когда прилетают штрафы от камер при стоянии больше 2-х минут на красном, как за парковку в неположенном месте.
(не Севастополь).
Или в Севастополе тоже к этому стремятся?

Navigator1
На пятом кэмэ у вас четыре направления и четыре фазы для движения транспортных средств неполным веером.
Если взять 60 секунд красного и вычесть оттуда минимум 15 секунд переходных интервалов, то получается, что если для какого-то из направлений зеленый будет гореть 30 секунд, то для остальных он будет гореть ровно 15. И это не смотря на то, что по методике расчета длительности горения зеленого сигнала светофоров для пешеходов через пр. Острякова это значение должно быть не менее 19 секунд, через подъезд к Максимке — 17 секунд, и это без учета интенсивности движения пешеходов.
Если вы уменьшите число фаз и пустите участников дорожного движения с конфликтами транспорт-транспорт и избыточным числом конфликтов транспорт-пешеходы, то у вас никто никуда не уедет от слова совсем.

Co6aka
реально, когда из Балаклавы едешь, из Ялты.... подъезжаешь к перекрестку и светофор видишь в последний момент. Он загораживается другим столбом со знаками и ещё очень неудобно, что светофор для других направлений, (те кто с пятого едет), так же светит и мне, извините в глаз
Попробую объяснить по-нормальному, например, стоя на Океане, можно не выгибать голову (если стоишь первый), а смотреть на дальний светофор - он твой! а вот на пятом так нельзя! не знаю,может более опытные люди смогут нормально объяснить

_________________
https://vk.com/club187540905
открылись в Каче, будем рады сотрудничеству, система скидок и индивидуальный подход.

Это все от того, что почему-то во внимание принимаются дорожные объекты, стоящие не справа,а в каких-то других местах.
На небо еще посмотрите, вдруг там тоже светофор. В качестве шутки)))

Уважаемые друзья.
21 июня в 20.00 на телеканале "Первый Севастопольский" пройдет в прямом эфире передача о безопасности дорожного движения в городе Севастополе.

Предлагается обсудить:
1) Дорожную разметку
2) Дорожные знаки и их видимость
3) Фиксацию нарушений на камеры
4) Права и обязанности пешеходов
5) Места концентрации ДТП
и иные вопросы, которые позволит время эфира.

В студии всего 75 мест. Сказать по существу данных вопросов есть каждому из Вас. Я достаточно часто приглашаю Вас на разного рода встречи, но ваше отсутствие, показывает ответственным лицам, что эти проблемы касаются узкого круга лиц.

В связи с этим, прошу Вас, принять самое активное участие в программе, высказать свою позицию по обсуждаемым вопросам и быть БОЛЕЕ АКТИВНЫМИ в их решении.

Записаться на программу можно по телефону студии (8692) 53 20 55, либо прийти к 19.45 сразу по адресу: г. Севастополь, ул. Вакуленчука, 33 «а»/3-5

Анна37 писал(а): ↑

19 июн, 2018, 15:02

Co6aka
реально, когда из Балаклавы едешь, из Ялты.... подъезжаешь к перекрестку и светофор видишь в последний момент. Он загораживается другим столбом со знаками и ещё очень неудобно, что светофор для других направлений, (те кто с пятого едет), так же светит и мне, извините в глаз
Попробую объяснить по-нормальному, например, стоя на Океане, можно не выгибать голову (если стоишь первый), а смотреть на дальний светофор - он твой! а вот на пятом так нельзя! не знаю,может более опытные люди смогут нормально объяснить

Все в курсе, но покуда не будет у нас Г-образных опор под светофоры — проблему не решить.

Co6aka писал(а):

Все в курсе, но покуда не будет у нас Г-образных опор под светофоры — проблему не решить.

Не до Г-образных опор пока. Все силы и средства борошены на развешивание вазончиков с цветами по всему проспекту Генерала Острякова....

Sveic писал(а):

Все силы и средства борошены на развешивание вазончиков с цветами по всему проспекту Генерала Острякова....

Сами не знаем, кто и зачем это делает, но виноваты как всегда мы.

Co6aka писал(а): ↑

21 июн, 2018, 15:11

Sveic писал(а):

Все силы и средства борошены на развешивание вазончиков с цветами по всему проспекту Генерала Острякова....

Сами не знаем, кто и зачем это делает, но виноваты как всегда мы.

А ваша организация только за разметку и светофоры отвечает?
Или за дорогу тоже?

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

PSV писал(а):

А ваша организация только за разметку и светофоры отвечает?
Или за дорогу тоже?

Мой отдел отвечает за знаки, разметку, светофоры, ограждение, ИДН, катафоты и т.п., а вся контора отвечает за содержание дорог.

Co6aka писал(а):

Сами не знаем, кто и зачем это делает, но виноваты как всегда мы.

Ну я вас в виновники сего чуда не определял. Я в существующем ныне управленческом бардаке в Севастополе вообще не знаю, кто есть собственник и балансодержатель внутригородских дорог. И есть ли он вообще.
А то "пилящих" на дорогах много, а кто тот единый хозяин этих дорог, чтобы знать, с кого спрашивать - выявить не представляется возможным.

Co6aka писал(а): ↑

21 июн, 2018, 17:00

... ограждение

Случайно не знаете, есть ли в планах установка ограждений на ул.Горпищенко и проспекте Победы? Там реально как в деревне - народец шастает через дорогу где попало.

sev_sky
В планах-то есть, сроков — нет.

Co6aka
Понятно. Значит очень нескоро.

Co6aka писал(а):

Мой отдел отвечает за знаки

Позвольте мне бросить в вас камень за знаки на Руднева.
PS при нынешней ситуации на наших дорогах говорить, чо вы работаете в конторе которая этим занимается это просто

_________________

TORN@DO
А что говорить, пару лет назад создали ГБУ Парки и скверы, которому впарили все, что связано с зелеными насаждениями; а в том году перекроили Правила благоустройства города, откуда убрали обязанность владельцев дорог обрезать ветки для обеспечения видимости средств регулирования дорожного движения. Получается, что этим должны заниматься парки со скверами, но они отказываются. Зато вешать горшочки с цветами на ограждения (видимо они) умудряются.
На Руднева деревья и вовсе не по СП Градостроительство высажены. А их туда еще и подсаживают...

Co6aka писал(а):

убрали обязанность владельцев дорог обрезать ветки для обеспечения видимости средств регулирования дорожного движения.

Так может просто не нужно средства регулирования дорожного движенния устанавливать среди деревьев?

Жаль, что не рассматривается вариант отодвинуть знаки от существующих деревьев, а не резка (это если не обсуждать само наличие знаков 40 на Руднева)

Sveic писал(а):

Так может просто не нужно средства регулирования дорожного движенния устанавливать среди деревьев?

Ну тогда покажите то самое место, куда можно установить знаки с учетом всех требований ГОСТ.
Повторюсь, по требованиям СП деревьев там быть не должно от слова совсем.

Co6aka писал(а):

Повторюсь, по требованиям СП деревьев там быть не должно от слова совсем.

Ничего личного, но деревья там растут с очень давних времен. Появись они там задолго до вашего появления в городе. И как то все сросталось: и деревья, и знаки...
А сейчас складывается впечатление, что они там вчера выросли. Да и вообще мир просто перевернулся.