Sevastopol.info

ТИША писал(а):

егодня 3 день, как сделали. Можете сами понаблюдать.
Сначала 20 секунд для пешеходов, потом 17 секунд для транспорта (со стороны Атана)

Действительно. Ура, не прошло, хотя нет- прошло 2 года. Не попал на разворот на АЗС, но проезжая мимо не заметил проблем больше обычного. Привыкнут и все наладится. Бывают дни особой солнечной или лунной активности, когда водятлы просто тупеют и все лезут кто кого сделает. Короткий цикл-это хорошо, просто умники которые объезжают пробку в балке через АЗС перестанут этим пользоваться и постоят в пробочке со всеми. Все нормально.
Я ЗА!

Просто верните туда где они были:

_________________
Комплексный ремонт квартир в Севастополе.
Металлопластиковые окна REHAU, ELEX, WDS
Строим дома. ВСЕ ПОД КЛЮЧ
https://titoffstroy.ru

+79788044508 Александр

Titov-stroy писал(а):

Просто верните туда где они были:

Дак почти везде, где они были, стоят дополнительные секции с зеленой стрелкой.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга писал(а): ↑

12 дек, 2019, 11:14

Titov-stroy писал(а):

Просто верните туда где они были:

Дак почти везде, где они были, стоят дополнительные секции с зеленой стрелкой.

Принципиальная разница в том, что на доп.секции стрелка горит не всё время с основным красным. В итоге, там ни кто не едет, а ты как дурак стоишь и ждешь когда загорится стрелочка. Создавая за собой пробку.

Василий писал(а):

Принципиальная разница в том, что на доп.секции стрелка горит не всё время с основным красным. В итоге, там ни кто не едет, а ты как дурак стоишь и ждешь когда загорится стрелочка. Создавая за собой пробку.

кое где я бы и стрелки убрал, мешают.

Titov-stroy писал(а):

Просто верните туда где они были:

нафиг не нужно это картонное потреб.ядство

Василий писал(а):

В итоге, там ни кто не едет, а ты как дурак стоишь и ждешь когда загорится стрелочка. Создавая за собой пробку.

Зато на картонную стрелку валили как на основной зеленый, сигналя и что-то жестикулируя, до сих пор интересно что эти олени пытались показать/объяснить.

Roman-84 писал(а): ↑

12 дек, 2019, 14:46

Titov-stroy писал(а):

Просто верните туда где они были:

нафиг не нужно это картонное потреб.ядство

Василий писал(а):

В итоге, там ни кто не едет, а ты как дурак стоишь и ждешь когда загорится стрелочка. Создавая за собой пробку.

Зато на картонную стрелку валили как на основной зеленый, сигналя и что-то жестикулируя, до сих пор интересно что эти олени пытались показать/объяснить.

когда были картонки, на многих перекрестках удобно можно было проехать, а то что дикари после 14 года понаехали, которых только денежное наказание пугает - это печально, потому и убрали ((

_________________

web-сайт: https://technonode.com/
www.instagram.com/technonode/

KIA писал(а):

когда были картонки, на многих перекрестках удобно можно было проехать, а то что дикари после 14 года понаехали, которых только денежное наказание пугает - это печально, потому и убрали ((

До 14 было сплошь и рядом. Особенно запомнился маршрут через перекресток Хрусталева/Силаева, повернуть налево на Силаева невозможно было из-за постоянного потока со стороны гаи, поворачивающих направо на стрелку.

З.Ы. Судя по репе перепись неадекватов, топящих за картонное наследие началась

Roman-84 писал(а): ↑

13 дек, 2019, 9:25

KIA писал(а):

когда были картонки, на многих перекрестках удобно можно было проехать, а то что дикари после 14 года понаехали, которых только денежное наказание пугает - это печально, потому и убрали ((

До 14 было сплошь и рядом. Особенно запомнился маршрут через перекресток Хрусталева/Силаева, повернуть налево на Силаева невозможно было из-за постоянного потока со стороны гаи, поворачивающих направо на стрелку.

З.Ы. Судя по репе перепись неадекватов, топящих за картонное наследие началась

Там невозможно было повернуть из-за безконечных встречных, а те кто на стрелку поворачивал, нормально пропускали.

Стрелки зеленые нужны и там где они были при Украине, и там, где никогда не было.
Выезд направо с ул. Колобова на ПОР. Также на Столетовский. Также с Юмашева на ПОР в сторону Парка. Все. Разгрузка пробок в час пик.
А светофоры понатыкали и поняли что напрасно и отключили их. Говорю о трех светофорах по маршруту Юмашева-Добрострой. Каждый светофор стоит 450 000. Ну как такое можно спускать?

_________________
Комплексный ремонт квартир в Севастополе.
Металлопластиковые окна REHAU, ELEX, WDS
Строим дома. ВСЕ ПОД КЛЮЧ
https://titoffstroy.ru

+79788044508 Александр

На самом деле, проще добавить простой пункт в ПДД, чем по всей стране вешать доп.секции.
Звучит он так: "Разрешается выполнять поворот направо при запрещающем (красном) сигнале светофора, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений, а также пешеходам"
Просто надо перенимать у мира реально работающие вещи (right turn on red), а не вот это вот говно в виде пешеходных переходов буквой Z. Глядишь, и пробок не будет.

Titov-stroy писал(а):

Просто верните туда где они были

На Украину что ли отправить? Так вроде все уже давно на металлолом сданы.

Василий писал(а):

Принципиальная разница в том, что на доп.секции стрелка горит не всё время с основным красным.

Принципиальная разница в том, что в условиях перегруженности наших дорог такая табличка может давать обратный эффект: принимающее на перекрестке направление может бесконечно забиваться "лишними" машинами. В итоге пробка, которую никак не "разрулить". Пример – ул. Льва Толстого.

Titov-stroy писал(а):

А светофоры понатыкали и поняли что напрасно и отключили их. Говорю о трех светофорах по маршруту Юмашева-Добрострой. Каждый светофор стоит 450 000.

Что-то не пойму логику, как вы эти светофоры считаете. И откуда такая стоимость берется. Светофор стоит 10-30 тысяч рублей, а светофорный объект – от 400 тысяч до десятков миллионов.

Василий писал(а):

Просто надо перенимать у мира реально работающие вещи (right turn on red), а не вот это вот говно в виде пешеходных переходов буквой Z.

Очень категоричный подход. Можно и другие реально работающие вещи перенимать, а-ля разрешать движение в зависимости от циферок на номере. Работает? Где-то там – да, у нас от этого толку не будет.

Василий писал(а):

Просто надо перенимать у мира реально работающие вещи (right turn on red), а не вот это вот говно в виде пешеходных переходов буквой Z. Глядишь, и пробок не будет.

У нас не тот менталитет!
Пока мы живем в законе курятника, ничего от туда у нас работать не будет... имхо

_________________
Севастополь!

Василий
Просто надо перенимать у мира реально работающие вещи (right turn on red), а не вот это вот говно в виде пешеходных переходов буквой Z. Глядишь, и пробок не будет.



Вы, что???!!!!! Это же не наш метод! И вообще, у нас свой путь!

Co6aka
Зачем так сильно урезали время выезда от АЗС на Студгородке? аж до 14сек...
и после ожидание в 100 с лишним сек.
Теперь днем даже не заправиться там, все забито машинами... по 5 машин максимум только успевают выехать, а собирается 3-4 десятка автомобилей... просто коллапс какой то. А в час пик вообще труба...

_________________
Севастополь!

*asha* писал(а):

Теперь днем даже не заправиться там, все забито машинами... по 5 машин максимум только успевают выехать, а собирается 3-4 десятка автомобилей... просто коллапс какой то. А в час пик вообще труба...

не заметил разницы. все тоже самое, долго ждать, это да. Но за 14 сек, почти все успевают выехать, если бы некоторые не тупили, то и все бы успевали. Наблюдаю, что некоторые тормозят, ждут пешеходов, которых уже нет. Привыкнут.

AZZ писал(а): ↑

16 дек, 2019, 9:01

*asha* писал(а):

Теперь днем даже не заправиться там, все забито машинами... по 5 машин максимум только успевают выехать, а собирается 3-4 десятка автомобилей... просто коллапс какой то. А в час пик вообще труба...

не заметил разницы. все тоже самое, долго ждать, это да. Но за 14 сек, почти все успевают выехать, если бы некоторые не тупили, то и все бы успевали. Наблюдаю, что некоторые тормозят, ждут пешеходов, которых уже нет. Привыкнут.

5 машин из 40ка, это далеко не почти... а тормозят, потому что все друг друга в притирку поджимают и чтоб разъехаться тоже нужно время! Так как места там совсем нет для такого количества машин!!!

_________________
Севастополь!

Объезжальщиков поубавится, всё вернёся как и было.

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

melja писал(а):

Объезжальщиков поубавится, всё вернётся как и было.

При чёт тут "объезжальщики".
Сейчас после добавления фазы для пешиков (которую все просили) увеличилась тянучка по Вакуленчука в обе стороны, т.к. при сохранении времени зелёного по Вакуленчука увеличилось время ожидания на 20 сек.
Как выехать от заправки в сторону ПОР?
Как выехать от "Маяка", садового центра контор в сторону ПОР.
Как выехать с кучи контор по ул. Вакуленчука (дублёр) - от №№ 29-37?
В перспективе только снос заправки и строительство простейшей развязки и подземным переходом.

*asha* писал(а):

5 машин из 40ка, это далеко не почти... а тормозят, потому что все друг друга в притирку поджимают и чтоб разъехаться тоже нужно время! Так как места там совсем нет для такого количества машин!!!

я не знаю, почему у вас выехало 5 машин. Я стоял как-то с заправки, как обычно -хвост был далеко. Выехали все. Сколько не считал, но больше 10 точно. Очень длинные паузы в переключениях-тормознутые светофоры, такое есть. Добавить бы пару секунд.

Отправлено спустя 11 минут 16 секунд:

ТИША писал(а):

Сейчас после добавления фазы для пешиков (которую все просили) увеличилась тянучка по Вакуленчука в обе стороны, т.к. при сохранении времени зелёного по Вакуленчука увеличилось время ожидания на 20 сек.

К сожалению ничего не поделать. Только настройка светофоров, новые дороги, маршруты. Подземный или надземный переход в этом месте. Заправка там явно мешает, но ничего не поделать.
А выделенный цикл очень нужен был. 4 полосы и невменяемые водятлы которые не могут подождать пару циклов и дерутся на выезде за свое место ( по моим наблюдениям именно объезжающие там рвут ж...у) чтоб выехать с заправки-угроза пешеходам. Дети идут в школу, в сад, будут студенты, будут старики, которые традиционно там пересаживаются с Фиолента. И их здоровье дороже.

Вообще были обещаны светофоры на перекрестке у маяка и фиолентовское-отрадная. С одной стороны их ввод ограничит пропускную способность, но повысит безопасность. Вообще было бы хорошо сделать светофор на маяке и разрешить с Фиолентовского поворот на спуск, тогда они не будут ехать на заправку для разворота.

AZZ писал(а):

Вообще было бы хорошо сделать светофор на маяке и разрешить с Фиолентовского поворот на спуск, тогда они не будут ехать на заправку для разворота.

Да. Только при этом не мешало бы снести там ещё одну заправку с каким-то автосалоном.
Вообще у нас в том районе с заправками беда. - Слишком их много на расстоянии 1 км:
Вакуленчука, Студгородок, Маяк, Добрострой, Столетовский - итого 5 шт .
Добавим ТЭС на Степаняна - всего 6 шт.

ТИША писал(а):

Да. Только при этом не мешало бы снести там ещё одну заправку с каким-то автосалоном.
Вообще у нас в том районе с заправками беда. - Слишком их много на расстоянии 1 км:
Вакуленчука, Студгородок, Маяк, Добрострой, Столетовский - итого 5 шт .
Добавим ТЭС на Степаняна - всего 6 шт.

Там огромного размера перекресток, если без стрелок делать, то хватит места и времени всем разъехаться, единственно застопорит и так перегруженный поток. Но хоть безопасность повысится. Там аварий в неделю - пару штук, сколько можно????

Заправок много, наследие Украины с раздачей земли. Удобно? -удобно. Нужно ли столько-вопрос. По опыту материка, АЗС намного-много меньше там.

Отправлено спустя 20 часов 18 минут 29 секунд:

*asha* писал(а):

Теперь днем даже не заправиться там, все забито машинами... по 5 машин максимум только успевают выехать, а собирается 3-4 десятка автомобилей... просто коллапс какой то. А в час пик вообще труба...

специально вчера (пока стол на красном) посчитал в 6 вечера, час пик. 1 машина со студгородка и 11 машин с АЗС в два ряда, весьма не безопасно и первые машины протупили слегка. Осталась 1-2 машины и то те, кто не успел развернуться. Утром сегодня (ракурс не позволил нормально посчитать)-но не менее 8 авто от АЗС и 3 со студгородка, осталось многовато на АЗС.
Немного бы добавить времени, секунды 4. Со стороны кольца меньшикова в час пик в районе 18-00 тянучка такая же, не заметил увеличения. Со стороны Руднева и Степаняна не знаю.

Как-то интересовались вопросом нанесения пешеходного перехода у рынка в Инкермане. Нам ответили, что по стандарту уже есть пешеходный переход на расстоянии 400 метров, второй нельзя рисовать. Сегодня был в МРЭО, так там один пешеходный переход со светофором, а другой через 10 метров, чтоб властьимущие лишние 10 метров задницу свою не носили. Все для людей.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Зачем по ночам работают светофоры ? Раньше их переводили в дежурный режим, почему сейчас нет ? Два ночи, вокруг ни души, стоишь на одном красном, потом на другом.

Вчера наконец-то проехался по турбо-кольцу.
Это действительно гениальное решение
С Лабораторного шоссе выезжая на кольцо - вообще не разобрать куда и как ехать двум потокам.
Молодцы. Здорово придумали.
Раньше никогда там такой пробки не видел

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли