Sevastopol.info

Бахус писал(а): ↑

20 июл, 2018, 21:23

Все таки мне кажется, что это обычный теодолит. Тем более, что там будет выходить Таврида и углы там как раз нехилые.

Таврида дальше по движению и до нее еще далеко. На видео камера на 0.50, а таврида на 2.30 И стоит это тело там несколько дней на одном и том же месте и смотрит в обратную сторону от тавриды, в сторону Симферополя.
Регистратор сдыхает, поэтому качество никакое. Но мне показалось что на Ланосе сняты номера?
https://radikal.ru/video/ruvKmDd39Ox

Бахус писал(а):

Разогнаться там больше 110? Мне даже на 350 коняках... Ну ХЗ

Я с 300 лошадок на этот подъём даже не напрягаюсь, а уж с вашими 350 л.с. и подавно, конечно если вы пишите о легковом авто.

На фото Цербера точно камера, а черный сундочок под ней источник питания.

Всем привет
После прочитанного, касательно административного кодекса, хочется задать вполне резонный вопрос:

Ваше отношение к УК РФ?

Далее, я задам еще несколько вопросов. Это все в рамках конференции)

_________________
http://photo.mediazagorod.ru

Цербер писал(а):

Вот то жирное чмо с треногой на фото, пытается снизить количество смертей?

Кстати разве он не обязан устанавливать предупреждающий знак ?

Понаехавший
Полностью негативно. Ну смотрите - тут камеры ставят, а из-за некого обстоятельства например проелетающий мотоцикл приходится платить 500р. А УК вообще.. случайно тебя видели рядом с местом преступления, али помидор на огороде сорвал, или знакомый попросил передать посылку, а там 30 грамм, а тебя ни за что на 3-33 года. А бывает и хуже. За полную отмену всех статей... ну если только тебя полицейский с поличным словил, тогда ладно, пусть штраф выписывают.

_________________
...

Option писал(а):

за исключением через-чур внимательных Halk-ов

Долг водителя обязывает быть внимательным, а хороший радар-детектор помогает выявлять корыстные элементы

Когда заработает парковочное пространство - тоже начнем шуметь, там штрафы за неоплату паровки идут тоже не в ГИБДД, другое лицо там совершено, и штрафы побольше раз в 10.

Nahimov
Кстати тоже вопрос интересный. Кто это вдруг у нас такой умный приватизировал в городе часть дороги за которые граждане платят налоги. С какого перепуга ? Мне как бы с одной стороны всё равно, в город на общественном транспорте езжу, но тем не менее по какому праву кто-то решил брать с людей дополнительную плату за то что они и так оплачивают и почему он решил что это его часть дороги. Он что-то вложил, обустроил кроме установки паркоматов ?
Что касается самих паркоматов, оплату наличными они не принимают, только картой. Это сделано чтобы повысить сбор штрафов ?

Halk писал(а): ↑

21 июл, 2018, 0:12

Бахус писал(а):

Разогнаться там больше 110? Мне даже на 350 коняках... Ну ХЗ

Я с 300 лошадок на этот подъём даже не напрягаюсь, а уж с вашими 350 л.с. и подавно, конечно если вы пишите о легковом авто.

На фото Цербера точно камера, а черный сундочок под ней источник питания.

Мдя, стоило бы проезжая мимо, сделать с рогатки по такому тихушнику.

Байка-копипаста или не байка с drive.ru ЭФФЕКТ ДОПЛЕРА

Осталось только номера тупо снять и возить с собой.
Видишь гаишника - остановился, повесил ГРЗ и поехал дальше)))

Halk писал(а): ↑

21 июл, 2018, 0:29

Цербер писал(а):

Вот то жирное чмо с треногой на фото, пытается снизить количество смертей?

Кстати разве он не обязан устанавливать предупреждающий знак ?

Да, а кстати, а разве не говорили нам, что камеры ставят в аварийно-опасных местах, для снижения ДТП? Ведь рисуют знаки перед камерами на асфальте, якобы для того, чтоб водитель увидел и снизил скорость, что бы на самом деле не произошло ДТП, а не якобы для того, чтоб он попал на штраф?
Поэтому несколько вопросов:
1. Почему перед треногой нет предупреждающего знака? Разве она не направленна для снижения уровня опасности в данном участке дороги?
2. Действительно ли там аварийно-опасное место?
3. Почему он не стоит в районе какого-нибудь пешеходного перехода, или школы, где действительно скорость может угрожать жизни людей?

Топалов писал(а): ↑

21 июл, 2018, 20:15

Осталось только номера тупо снять и возить с собой.
Видишь гаишника - остановился, повесил ГРЗ и поехал дальше)))

Существуют гораздо менее радикальные способы.
Кто ищет - тот всегда найдёт.
Но главное при этом - ЕЗДИТЬ ПО УМУ и ДРУЖИТЬ С ГОЛОВОЙ, имхо.

Цербер
Честно - сейчас просто лень искать ссылки на официальные ресурсы с законодательной базой по этому вопросу.
Вкратце, но более-менее верно, кое-что, навскидку, описывается вот ТУТ, например.
Общий смысл:

... ...
размещение частных комплексов на трассах осуществляется вне мест расположения стационарных камер видеонаблюдения, а их наличие не должно обозначаться специальными предупреждающими знаками;
... ...
... ...Наиболее распространенным вариантом является использование частных средств видеофиксации на передвижных автотранспортных средствах. В этом случае частный владелец камеры имеет возможность не только фиксировать нарушения, но и предпринять необходимые меры защиты дорогостоящего оборудования от противоправных действий третьих лиц. Указанный мобильный комплекс видеофиксации может размещаться в скрытом или открытом режиме, закон не устанавливает ограничений по этому поводу. ... ...

Тоже погуглил, действительно для мобильных средств фиксации знак 8.23 не обязателен

Не требуется установка табличек 8.23 перед участками дорог, на которых осуществляется фиксация нарушений нестационарными (переносными, мобильными) средствами фиксации.

Следовательно такие камеры ориентированны исключительно для заработка, но не обеспечению безопасности. Что-ж, по крайней мере не запрещается останавливаться на перекур перекрыв обзор камере.

Не правы, не исключительно для заработка - получив за день десяток штрафов от передвижников, и завтра, и далее, будете 50 км в час ехать. И не говорите, что это не так. Вот и безопасность вам.
А по "приватизации" дорог в центре - весь мир так устроен, схемы трат денег этих далее, а что, у нас опять какой-то свой другой путь? "Все вокруг народное" прошло лет 30-ть назад. А "денег нет", как гоорит один уважаемы, так почему бесплатно?

Nahimov
Да купит человек радар детектор и дальше будет валить, а 50 км час будет проезжать исключительно под камерой. Каждый год наматываю десятки тысяч км по России, и именно такую картину вижу. Та же м4 Дон, видно как поток валит под 160, а потом резко все снижают скорость, значит будет или камера или мобильная тренога, проехали и дальше летят.
У меня у самого за семь лет только три штрафа, один на материке и два за последние два месяца в Севастополе. Один, когда снизил скорость перед знаком 50 на трассе, проехал опасное место, ускорился и получил выстрел в спину, а второй, когда немного поднажал газу, чтоб проскочить мигающий сигнал светофора, дабы не совершать аварийное торможение.

Цербер писал(а): ↑

22 июл, 2018, 9:55

Да купит человек радар детектор и дальше будет валить, а 50 км час будет проезжать исключительно под камерой. Каждый год наматываю десятки тысяч км по России, и именно такую картину вижу. Та же м4 Дон, видно как поток валит под 160, а потом резко все снижают скорость

Возможно, Вы удивитесь, но так же ездят и в хваленой Европе. Висит знак (100), поток валит 130-150, перед знаком (камера) все сбавляют, потом опять разгоняются.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Топалов писал(а): ↑

21 июл, 2018, 20:15

Осталось только номера тупо снять и возить с собой.

Если нет номера - штраф 5 тыс. Если номер вверх ногами или сильно грязный - штраф 500 руб. Такой закон

Кубанец писал(а): ↑

22 июл, 2018, 11:44

Возможно, Вы удивитесь, но так же ездят и в хваленой Европе. Висит знак (100), поток валит 130-150, перед знаком (камера) все сбавляют, потом опять разгоняются.

И в благополучных Эмиратах так же ездят. На их дорогах ехать со скоростью 100 - это грех

В хваленой Европе так же работают на average speed комплексы.
Но итальяшки, например, по платной трассе лупят по 160-190 , а потом тупо сидят в кафешке и выдерживают время)))

_________________
http://photo.mediazagorod.ru

Nahimov писал(а): ↑

22 июл, 2018, 9:38

Не правы, не исключительно для заработка - получив за день десяток штрафов от передвижников, и завтра, и далее, будете 50 км в час ехать. И не говорите, что это не так. Вот и безопасность вам.
А по "приватизации" дорог в центре - весь мир так устроен, схемы трат денег этих далее, а что, у нас опять какой-то свой другой путь? "Все вокруг народное" прошло лет 30-ть назад. А "денег нет", как гоорит один уважаемы, так почему бесплатно?

В приличных странах - сначала построй дорогу, а потом дои.

Дел

Все лицемерие государства расейского прекрасно видно в цифрах:
- от алкоголя ежегодно гибнет ~500 тыс чел
- в ДТП ~20 тыс чел
Но остервенелая борьба ведется только на дорогах -- штрафы, камеры, тотальный контроль. Объяснение очень простое -- в первом случае деньги надо тратить, во втором они наоборот текут в бездонный державный карман бурным потоком. Всё.

NT
что мне напоминает в вашей позиции - "а нас за що ?"...

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

Nahimov писал(а):

Начнем с себя строить нормальную страну, ок? А то опять кто-то кому-то должен. Никто и никому. Как подаем от себя, так и получаем.

В данном случае неуместно употреблять "не должны", обязаны строить и ремонтировать дороги так как за них исправно платят автовладельцы-налогоплательщики.

Обнаружил на выходных знаки 70-50 на двух ПП между 5м км и Ялтинским кольцом - пока без камер, но морально готовимся так сказать.