Sevastopol.info

BBear писал(а):

Ещё раз посмотрел свои сообщения и не нашёл, где я такое однозначно утверждал.

BBear писал(а):

Поэтому ещё раз повторюсь, я ничего не утверждаю, а просто упомянул такую возможность.

Ку писал(а):

По определению "гололёд", это нечто другое, хотя для авто это особого значения не имеет

Collapse писал(а):

на Фадеева на ПП Солярис догнал Матрикс

RARA писал(а): ↑

20 янв, 2018, 19:25

рука же правая руль вывернула при начале движения.

Docent писал(а): ↑

21 янв, 2018, 15:07

Collapse писал(а):

на Фадеева на ПП Солярис догнал Матрикс

С Андрюхой, надеюсь, всё в порядке?)

amega писал(а): ↑

20 янв, 2018, 19:08

Taison писал(а): ↑

20 янв, 2018, 14:54

кто-нибудь знает- подробности есть? как женщина объясняет произошедшее?
у нее машина с акпп?

Я видел этот Рав 4 уже после удара о ситроен. Пилот женщина возрастом лет за 50 или даже может под 60. Тоета с АКПП.
Со слов того мужичка (владелец Приоры который выходил из магазина с оранжевыми пакетами на видео) мадам просто перепутала R и D, а после удара о Приору просто сметсилась вперед и зажала педаль газа еще больше. Подвижность конечностей у женщины не очень хорошая. Итог на видео.
Потом, т.к. она точно не видела сбила она того мужика или нет у нее был приступ сердечный, возможно даже после удара о Приору.
Лично вызывал скорую и был вторым подошедшим к Тоете Рав 4 в первые секунды после остановки авто. Сознание женщина не теряла.
Скорая приехала минут через 7 со стороны Горгаза и напичкала ее таблетками. Потом минут через 20 отпустила порекомендовав обратиться в поликлинику по месту жительства если почувствует ухудшение.
Первое что спросила женщина водитель после открытия двери это: "не сбила-ли она кого из людей".
Минут через 20 подъехал наряд ГИБДД на Фокусе, примерно минут за 5-7 до того, как скорая ее отпустила.

На видео не очень видно, но после Приоры она ударила Ситроен, после того ,как он уперся в впередистоящий Спринтер, ее отбросило на движущийся слева 124 Мерседес.
В итоге повредила 4 авто. Приора черная, 124 Мерс, Ситроен и Ситроеном сломала подножку Спринтеру и немного достала до кузова. Естевственно подножкой спринтера разбита морда Цитруса.

Человечек писал(а): ↑

20 янв, 2018, 21:09

Думающий головой водитель знает особенности своего авто.
А если за рулем находится человек, которому объяснили что и как нажимать, чтоб переместиться из точки А в точку Б, то он вряд ли будет забивать голову такими сложностями.

ЗЫ женщины в возрасте за рулем - одна из тех категорий, которые заставляют держать ухо востро. Часто ВУ получено стописят лет назад(ПДД учились тогда же), опыта вождения - ноль(не все хотят заниматься с инструктором, кого жаба давит, а кто "да что там уметь!"), но при этом машина уже не обозначается . Ожидать можно все, что угодно.

Человечек писал(а): ↑

20 янв, 2018, 20:35

Taison писал(а):

машина сама покатилась и тормоза не сработали?

машина с АКПП, если "само"(т.е. режим коробки"драйв", тормоз отпущен, на газ никто не давит), не рвет с места, а мееедленно ползет (общий смысл, за технические особенности отдельных моделей не скажу)
так что в данном случае кто-то (или что-то) должен был машине помогать набирать скорость и уверенно ехать вперед

Бахус писал(а):

На холодную очень даже, успевай только тормозом придерживать. Перепутай газ-тормоз и полетит, что ракета.

Asha писал(а): ↑

21 янв, 2018, 16:11

Бахус писал(а):

На холодную очень даже, успевай только тормозом придерживать. Перепутай газ-тормоз и полетит, что ракета.

Читаю и удивляюсь, с АКПП чтобы переставить рычаг с "Р" в "D", нужно обязательно нажать тормоз.
Без тормоза не переключить, а там уже думай как тебе отпускать педаль тормоза. Все от дурака продумано, но мы ведь другие и не предсказуемые, мы можем все. Можем час стоять на Драйве с зажатым тормозом и потихоньку забыть об этом.

Малина-Катерина писал(а): ↑

21 янв, 2018, 15:14

Docent писал(а): ↑

21 янв, 2018, 15:07

Collapse писал(а):

на Фадеева на ПП Солярис догнал Матрикс

С Андрюхой, надеюсь, всё в порядке?)

Никакого Андрюхи там не было. Виновница покинула место ДТП, бросив свое авто. Она лишена прав и находится в розызке, однако это ей не помешало ездить

Бахус писал(а):

Я лишь ответил на то, что ответил. Все остальное мой ответ не покрывал, поэтому додумывать за меня ненадо.

Asha писал(а):

никакой автомат не делает даже наверное в 6 кубиков.

Asha писал(а): ↑

21 янв, 2018, 18:00

Бахус писал(а):

Я лишь ответил на то, что ответил. Все остальное мой ответ не покрывал, поэтому додумывать за меня ненадо.

Да я не про вас конкретно, извините если что, просто вашу последнюю цитату привел.
Я против этого пустого трепа всех про АКПП, и так как рванула машина, никакой автомат не делает даже наверное в 6 кубиков. Нажата педаль газа 100%.

КадватиК писал(а):

АКПП,небольшое препятствие- всьо,стоим ждем когда нажмем на газ

КадватиК писал(а): ↑

21 янв, 2018, 18:28

Не знаю о каком драйве народ пишет,дизель 2.0 л,АКПП,небольшое препятствие- всьо,стоим ждем когда нажмем на газ.

Интересная Севастопольская статистика нарушений ПДД, зафиксированных камерами.

За четыре месяца 2017 года Центром автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения (ЦАФАП) ГИБДД УМВД России по г.Севастополю вынесено 142 933 постановления о штрафах. Лидерами по нарушениям стали Нахимовский и Балаклавский районы.

Чаще всего Правила дорожного движения нарушаются в светлое время суток — с 9.00 до 16.00 часов.

95% нарушений ПДД — превышение установленной скорости движения транспортных средств.

2,2% нарушений от общего числа — выезд на полосу встречного движения.

1,8% — нарушения правил остановки и стоянка на тротуаре.

0,3% (или 438 случаев) — поворот налево или разворот в нарушение требований дорожных знаков, разметки.

Рекордсменом среди нарушителей Правил дорожного движения в Севастополе стал житель Московской области, получивший за четыре месяца на одну свою машину 159 постановлений о выписанных штрафах!

Среди севастопольцев также есть люди, уже получившие десятки квитанций. Так, осенью одна из местных жительниц сообщала в соцсетях о 19 «письмах счастья» от ГИБДД на общую сумму 10 500 рублей. Все штрафы — за превышение скорости: 17 по 500 рублей, два по 1000 рублей.

Вообще же статистическое распределение нарушителей на «своих» и «чужих» выглядит следующим образом: 80% штрафов выписывается жителям Севастополя и Республики Крым и только 20% — приезжим из других регионов России и зарубежья.

Рекордное превышение скорости зафиксировано на рубеже 1 км + 300 метров автодороги «Севастополь – Инкерман» в направлении Севастополя — на 111 км/час. Водитель ехал со скоростью 171 км/час в зоне действия знака «Населенный пункт», где разрешено движение со скоростью 60 км/час. Предусмотренный за подобное нарушение штраф — 5 тысяч рублей (по результатам видео- и фотофиксации невозможно лишить водительских прав, законом оговорен такой вариант наказания только при остановке нарушителя сотрудниками ГИБДД) — был уплачен.

Кто чаще лихачит?

Рейтинг автомобилей, чаще других попадающих в объектив камер наблюдения и фиксации нарушений ПДД, содержит самые распространенные марки (и ни одного БМВ или «Мерседеса»!) и выглядит следующим образом:

1. «Форд Фокус» — 1943 постановления.
2. «Хундай Солярис» — 1820 постановлений.
3. «Тойота Камри» — 1293 постановления.
4. «Фольксваген Пассат» — 1132 постановления.
5. «Фольксваген Поло» — 1093 постановления.
6. «Киа Рио» — 954 постановления.
7. «Шкода Октавия» — 878 постановлений.
8. «Мазда 6» — 842 постановления.
9. «Мазда 3» — 783 постановления.
10. «Шевроле Авео» — 657 постановлений.

Общая сумма наложенных за время действия системы штрафов — 90,945 млн рублей. Из них взыскано 32,68 миллиона — по 92 тысячам постановлений (напомним, из общего числа выписанных 142,9 тысячи). 80,68 тысячи постановлений при этом были оплачены с 50-процентной скидкой (в 20-дневный срок), что составляет 57,7% от общего количества выписанных штрафов.

BBear писал(а):

QR_BBPOST А вы моё сообщение читали вообще?

BBear писал(а):

QR_BBPOST Так что тут только один вывод из вашей логики напрашивается: водитель большегруза должен был 10 км/ч ехать на всём протяжении дороги, чтобы быть готовым затормозить перед любым энтузиастом, даже если он из под ближайшего куста выскочит.

BBear писал(а):

QR_BBPOST У нас же, почему-то подразумевается, что каждый должен быть копией крутого Уокера и быть готовым в любой момент к любой неожиданности.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

Asha писал(а):

А если честно перечитав десяток последних страниц толчется только вода в ступе, по 10 раз процитировали правила, а в головах все тоже.

John_S писал(а):

ТО, что пешеход виноват, это очевидно, но возложение 100% вины на пешехода неверно.