Sevastopol.info

Какие ограничения скорости на трассе Таврида с началом туристского сезона. В прошлом году все чиновники утверждали что в 2021 к курортному сезону введут 110 км об этом министр транспорта Дитрих говорил 27 августа прошлого года лично Путину. Не говоря уже о крымских начальниках. Собираюсь на Тавриду. Там реально 110? В ряде публикаций вообще пишут 120? Кто знает ответьте.

Лол. 90км/ч и куча камер - стационарных и треног. Думаю, пока не отобьют камеры - никакого 110...120км/ч

_________________
в интернете опять кто-то неправ!

Eskimo писал(а): ↑

05 июн, 2021, 20:40

Лол. 90км/ч и куча камер - стационарных и треног. Думаю, пока не отобьют камеры - никакого 110...120км/ч

С вводом в действие стационарных камер треноги убрали. Во всяком случае, месяц назад на участке Симферополь - мост ни одной не было. На участке Севастополь - Симферополь да, попадаются.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

110 сделают только после того, как трассу сделают платной. А пока наслаждайтесь тем, что есть.

Спасибо. Думал за 2 часа от моста до Бельбека пролететь. Боюсь при таких камерах и в 4 часа не уложусь.

Платонов писал(а): ↑

06 июн, 2021, 6:09

Спасибо. Думал за 2 часа от моста до Бельбека пролететь. Боюсь при таких камерах и в 4 часа не уложусь.

Странная какая-то математика.
Вы планировали проехать за 2 часа от моста (пусть это будет пост ГАИ на Тамани) до Бельбека (пусть это будет развязка около с. Фруктовое), что составляет 280 км.
Соответственно, расчетная средняя скорость составляет 140 км/ч, что уже выше обещанных 110 + нештрафуемые 20.
Пессимистическая цифра 4 часа говорит уже о средней скорости ниже 70 км/ч, что соответствует езде на скорости менее 90 км/ч с четырьмя остановками на заправках: по одному разу заправиться, пописять, покакать и съесть хот-дог с кофе.
Собственно, если собираетесь пополняться и испражняться в пути, то причем тут камеры?

А для того, чтобы на всей трассе ввести ограничение скорости 110 км/ч, ее нужно... реконструировать. Надо ли?

Co6aka писал(а):

А для того, чтобы на всей трассе ввести ограничение скорости 110 км/ч, ее нужно... реконструировать

зачем? и что имено?
200 по ней очень даже комфортно перемещаться

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys
У дорог категории IВ расчетная скорость 100 км/ч. Повышать предел скорости до значений выше расчетной ни один чиновник не будет.
Да, дорога местами имеет нормальную геометрию, и повышение можно делать локально на определенных участках. Но отнюдь не везде.

abys писал(а):

200 по ней очень даже комфортно перемещаться

На прямых участках – вероятно. На кривых в Бахчисарае, например, нереально.

ТИША писал(а): ↑

05 июн, 2021, 21:46

110 сделают только после того, как трассу сделают платной. А пока наслаждайтесь тем, что есть.

Хм. Трассу могут сделать платной только при наличии бесплатной альтернативы, или я что-то пропустил?
Бесплатная альтернатива тавриде (в виде старой дороги) осталась далеко не везде.

Co6aka писал(а):

На кривых в Бахчисарае, например, нереально.

Согласен, но 140-150 вполне комфортно

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

Co6aka писал(а):

с четырьмя остановками на заправках

Буквально вчера... удивило что от последнего лукойла перед Таманью и аж до атана у Симферополя ~270км ни единой заправки.
Кармашки с туалетами да, но именно заправок нет. Верней где-то в стороне они конечно есть, но чтоб туда попасть с трассы нужно съезжать.

А насчет ограничений - кому нужно будет за 2 часа пролететь, пролетит в любом случае. Только вместо стабильных 140 будет ехать в режиме 90-200-90-200. И еще вопрос что в итоге безопасней. Хотя даже если разрешить 120, те все равно будут ехать 120-200-120-200

Connect 1200/75 писал(а):

Бесплатная альтернатива тавриде (в виде старой дороги) осталась далеко не везде.

А бесплатная альтернатива М4?

"Это Россия, детка".

ТИША писал(а): ↑

06 июн, 2021, 19:44

А бесплатная альтернатива М4?

Бесплатная альтернативная дорога
Википедия врёт?

Connect 1200/75
Ну, так и "Тавриде" альтернатива не хуже.

ТИША писал(а): ↑

05 июн, 2021, 21:46

110 сделают только после того, как трассу сделают платной. А пока наслаждайтесь тем, что есть.

Она построена за счёт федерального бюджета, а не частных инвестиций. По закону, такая дорога не может быть платной. Независимо от наличия альтернативы.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Кубанец писал(а):

Она построена за счёт федерального бюджета, а не частных инвестиций.

В РФ обычно, когда подходит срок ремонта, дорогу передают в концессию частной лавочке, которая после ремонта становится оператором дороги. Та же М4 тому пример. Постепенно по участкам была отданы в концессию частникам.
О платности "Тавриды" (или бесплатности) можно будет говорить после наступления срока ремонта.

EvgenK писал(а): ↑

06 июн, 2021, 19:19

Буквально вчера... удивило что от последнего лукойла перед Таманью и аж до атана у Симферополя ~270км ни единой заправки.

Однако видели же что АЗС уже делают.
Полагаю через пару месяцев будут готовы.
Что мешало сразу построить - не понимаю...

_________________
ýëåêòðèôèêàöèÿ: +791145623îç

ТИША писал(а): ↑

07 июн, 2021, 8:08

Ну, так и "Тавриде" альтернатива не хуже.

Хм. Я никогда не ездил по М4, но судя по картам, там расстояния для объезда хотя бы сравнимы с прямой дорогой по М4. А вот например как жителю Бахчисарая попасть в Симферополь без Тавриды - через Вилино-Табачное и николаевскую трассу, что ли? Ничего себе. Кроме "отдыхаек" вообще-то ещё и местные жители есть, которые ездят каждый день, в том числе и по работе.

ТИША писал(а): ↑

07 июн, 2021, 13:06

В РФ обычно, когда подходит срок ремонта, дорогу передают в концессию частной лавочке, которая после ремонта становится оператором дороги. Та же М4 тому пример. Постепенно по участкам была отданы в концессию частникам.

С каких пор ГК "Автодор" стал частником ? На м4 есть выбор ехать по платному участку или ехать по бесплатному , я предпочитаю платные дороги

_________________
Cпоря с дебилами ВЫ опускаетесь до их уровня, где они задавят своим опытом...

rachel4 писал(а):

Однако видели же что АЗС уже делают.
Полагаю через пару месяцев будут готовы.
Что мешало сразу построить - не понимаю...

Сразу строят только МФЗ на платных участках дорог.
В остальных случаях объекты сервиса являются прерогативой частников.

"Странная какая-то математика.
Вы планировали проехать за 2 часа от моста (пусть это будет пост ГАИ на Тамани) до Бельбека (пусть это будет развязка около с. Фруктовое), что составляет 280 км.
Соответственно, расчетная средняя скорость составляет 140 км/ч, что уже выше обещанных 110 + нештрафуемые 20.
Пессимистическая цифра 4 часа говорит уже о средней скорости ниже 70 км/ч, что соответствует езде на скорости менее 90 км/ч с четырьмя остановками на заправках: по одному разу заправиться, пописять, покакать и съесть хот-дог с кофе. " Собака.
Да 2 и 4 это ж не математика, а гипербола, в ее литературном понимании. А реально, поскольку я всегда соблюдаю правила, Уйдет больше трех часов.