Sevastopol.info

metal_zone_MT-2 писал(а):

Всем привет!
Такой вопрос, у меня на таврии фары тускло светят, при осмотре оказалось что внутри толстенный слой пыли. В инете по этой теме читал что нужно снимать фары и дома мыть водой со средством для посуды, причём не касаясь отражателя т.к. типа на него нанесено какое-то очень чувствительное покрытие - тронешь и слезет..
Кто-нибудь сталкивался с мытьём фар изнутри?:)

mandarinkaaaa писал(а):

тормозом, на замену датчик топлива, течет масло ( сказали, что не с двигателя):

TORN@DO писал(а):

у меня славута. Можно хоть примерно зону поисков обозначить?

crowprtl писал(а):

Новый взял на 60А, по размерам он заметно больше обычного 45а

kirillkaboy писал(а):

заслонка правильно стоит... а вот шланг после краника проверю...если он не горячий -то что это означает?

crowprtl писал(а):

Гена будет меняца на вазовский.

kirillkaboy писал(а):

Roman д
в двух положениях заслонки результат не меняется. ..думаю завоздушена система...буду промывать и менять оз.

kirillkaboy писал(а):

спец там же простой пластиковый механизм, чему там ломаться?

kirillkaboy писал(а):

спец я видел на восьмерках ставят краники водопроводные и вме пашет.. думаю попробовать вместо старого..може поможет

kirillkaboy писал(а):

там же простой пластиковый механизм, чему там ломаться?

faer писал(а):

Пару недель назад ехал вечером с автовокзала и при включении поворота на панели индикация светится, а реле не щелкает, даже аварийку включить не удалось. Аккуратно ушел с дороги, вытянул релюшку, отверткой шурнул контакты и кое-как доехал домой. На стрелецком купил новую, поставил и началась красота, все работает, но сегодня снова прикол. На руднева выезжал с прилегающей, меня пропустили я включил аварийку (поблагодарил), включаю поворот и снова тоже самое, индикация светится, а повороты не моргают, хорошо, хоть аварийка работала. Снял релюху, разобрал - контакты нормальные.
Вопрос - в чем может быть проблема?

faer писал(а):

Еще проблемка, заправлялся на ТЭСе - расход на 92-за 10, на 95 - 9-10 (выхлопуха немного почернела). Заправился на студгородке 92-м, расход меньше 10, но не намного, будет 9 или чуть меньше. Кто где заправляется? Как впечатления и расход?

ZAMANUHA писал(а):

на 2 рубля дешевле....

смотреть "клеммные фишки" которые идут на кнопки ""аварийка" "габариты"

faer писал(а):

спец

смотреть "клеммные фишки" которые идут на кнопки ""аварийка" "габариты"

т.е. может быть плохой контакт или кнопка доработалась?
плохой контакт или фишка не полностью одета. Было такое пару раз когда что либо ремонтировалось в той области, случайно задевал фишку она перекашивалась и видимо не было контакта.

faer писал(а):

СевАЗС - это как ехать на индустриальную с шабалина и на перекрестке налево?

crowprtl писал(а):

Манера езды агресивная.

LENKA писал(а):

ZAMANUHA писал(а):

на 2 рубля дешевле....

2 рубля да........ деньжища

Roman писал(а):

По задним ремням:
Левый/правый крепятся в трёх точках:
- середина задней стойки крыши (рядом с амортизаторами ляды);
- подъём задней части днища (за сиденьем заднего дивана);
- арка заднего колеса (где-то ближе к стыку сиденья и спинки).

Резьба там стандартная для креплений ремней всех отечественных авто - на 11 с мелким шагом (шаг не помню).
Для креплений под задним диваном спинку откидывать не надо, насколько я помню, только сидушку.
За ней на расстоянии по 1/3 от каждого бока по два отверстия. В 2 наружных крепятся ответки боковых ремней, в 2 внутренних - средний ремень с ответкой.
Если ремни инерционные, то катушки прекрасно прячутся в полость кузова сразу за спинкой сиденья (за боковины внутренней обивки багажника). Если эта обивка не люксовая, придёЦЦа в ней болгаркой прорезать пазы для ремня.

crowprtl писал(а):

Таврия типа четырех местная