Sevastopol.info

Добро пожаловать в Рено-клуб сообщества владельцев и любителей автомобилей Рено в Севастополе !

Здесь мы общаемся и делимся информацией, интересной всем, здесь можно найти ответы на интересующие Вас вопросы.
В нашем клубе нет никаких членских взносов,президентов, он неофициальный и не коммерческий.

На этих страницах есть возможность людям, разделяющим общие интересы, собраться вместе, обсудить возникшие проблемы,получить реальную помощь,а также найти полезные контакты и даже новых друзей .

Присоединяйтесь к нам, пишите и задавайте вопросы !

Всем привет.
Есть у кого-нибудь впускной коллектор на к7J бушный?

_________________
+7 978 751 42 39
Зы.На аватаре я.
ЗЗы.Рядом с собакой!

Подскажите пожалуйста толкового ремонтника по имообилайзерам. Второй раз глюкает иммо. Его не видят мозги и я не могу запустить машину. Каждый раз вызывать электрика и платить по 1500р накладно. Машина Рено Трафик. Хочется решить эту проблему раз и навсегда. Есть подозрение на батарею. Потому что проблема появилась, когда я поменял батарею. У новой бареи емкость на 5АЧ меньше. Но что то мне мало верится в это. Может кто подскажет?

_________________
People are strange, when you're stranger. Faces looks ugly, when you alone.

Такие грязные потеки на стыке между фарами и передним бампером только у меня или это косяк у всех логанов?

6aJIakJIaBa писал(а):

Такие грязные потеки на стыке между фарами и передним бампером только у меня или это косяк у всех логанов?

Это у тебя неплотно бампер прилегает, он или не родной (китайский) или установлен не правильно, может повело, прислонился или крепления ослабли.
Защиты под бампером надо смотреть, может они отсутствуют.

miklespr писал(а):

Подскажите пожалуйста толкового ремонтника по имообилайзерам

Понятно, что акум здесь не причем.
Обычно с самим ключом проблемы,с платой,что в корпусе ключа.
Раньше, при "старом режиме" эту проблему дешевле по финансам всего можно было решить через официальных дилеров Рено, у них были доступ к базам,кодам,прошивкам. Сейчас не знаю. Есть частные мастера, но здесь разные ценники и уровень квалификации. Можно поискать в инете или здесь на форуме или проехать на Стрелецкий авторынок.
Удачи, если не сложно расскажите здесь как все прошло.

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

papa_rino
спасибо за ремонт Чуни, всё отлично!

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

Вечер добрый! может у кого завалялась на продажу коробка на рено трафик 2.5D 1993 год, мотор S8U? (подходит коробка от бензиновых и дизельных моторов 89-01 годов)

_________________
"Что ж такое, были же люди как люди и вдруг все сразу стали кретинами. Парадокс." (Брат 2)

papa_rino писал(а): ↑

14 фев, 2019, 9:20

Понятно, что акум здесь не причем.
Обычно с самим ключом проблемы,с платой,что в корпусе ключа.
Раньше, при "старом режиме" эту проблему дешевле по финансам всего можно было решить через официальных дилеров Рено, у них были доступ к базам,кодам,прошивкам. Сейчас не знаю. Есть частные мастера, но здесь разные ценники и уровень квалификации. Можно поискать в инете или здесь на форуме или проехать на Стрелецкий авторынок.
Удачи, если не сложно расскажите здесь как все прошло.

Проблему решили. Все оказалось просто. Питающий провод на мозги где то сильно окислился и у него увеличилось сопротивление. Ребята молодцы. За день нашли и сделали. Сейчас вс е ОК. Еще у них на пробу перепрошил мозги на трафике. Пока ощущения отличный. Турбоямы практически не ощущаю и на президетскую горку взлетаю на 5 передаче. Даже машина тянет на 6-й, но немного начинает "овощить". Третий день полет нормальный. Иммо мозги не выносит и прошивка радует.

_________________
People are strange, when you're stranger. Faces looks ugly, when you alone.

miklespr писал(а): ↑

18 фев, 2019, 9:34

papa_rino писал(а): ↑

14 фев, 2019, 9:20

Понятно, что акум здесь не причем.
Обычно с самим ключом проблемы,с платой,что в корпусе ключа.
Раньше, при "старом режиме" эту проблему дешевле по финансам всего можно было решить через официальных дилеров Рено, у них были доступ к базам,кодам,прошивкам. Сейчас не знаю. Есть частные мастера, но здесь разные ценники и уровень квалификации. Можно поискать в инете или здесь на форуме или проехать на Стрелецкий авторынок.
Удачи, если не сложно расскажите здесь как все прошло.

Проблему решили. Все оказалось просто. Питающий провод на мозги где то сильно окислился и у него увеличилось сопротивление. Ребята молодцы. За день нашли и сделали. Сейчас вс е ОК. Еще у них на пробу перепрошил мозги на трафике. Пока ощущения отличный. Турбоямы практически не ощущаю и на президетскую горку взлетаю на 5 передаче. Даже машина тянет на 6-й, но немного начинает "овощить". Третий день полет нормальный. Иммо мозги не выносит и прошивка радует.

А где делали?

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

Добрый день, всем! Помогите решить проблему. Кенгуренок 1,5 dci 2006 года. Прикладываю видео.

Подскажите к кому обратится. Заранее спасибо!

Добрый вечер ! И у нас проблема. Ситуация : В течение недели два раза аккумулятор

" VARTA " ( произведен в январе 2014 года) разряжался " в ноль " . Снимали, заряжали зарядным устройством, ставили на место. С утра сегодня заводим- не заводится. Подзарядили зарядным и поехали на авторынок сделать диагностику своей " VARTA" и купить, если понадобится, новый. Вышел электрик с приборами, мерял- мерял, ничего не намерял
Говорит, что аккумулятор в порядке, генератор в порядке. Регистратор на ночь выключаем, радио выключаем, сигнализацию даже сейчас пока не включаем. А аккумулятор все-равно за ночь разряжается Куда идти ? К кому на диагностику можно обратиться ?

ЛенАлекс писал(а): ↑

25 фев, 2019, 19:36

Добрый вечер ! И у нас проблема. Ситуация : В течение недели два раза аккумулятор

" VARTA " ( произведен в январе 2014 года) разряжался " в ноль " . Снимали, заряжали зарядным устройством, ставили на место. С утра сегодня заводим- не заводится. Подзарядили зарядным и поехали на авторынок сделать диагностику своей " VARTA" и купить, если понадобится, новый. Вышел электрик с приборами, мерял- мерял, ничего не намерял
Говорит, что аккумулятор в порядке, генератор в порядке. Регистратор на ночь выключаем, радио выключаем, сигнализацию даже сейчас пока не включаем. А аккумулятор все-равно за ночь разряжается Куда идти ? К кому на диагностику можно обратиться ?

Клемму на ночь снимите, а так надо искать, где утечка тока, подключаться мультиметром ко всем предохранитетелям и смотреть, где есть ток утечки. У Андрея электрик Дима толковый.

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

ЛенАлекс писал(а): ↑

25 фев, 2019, 19:36

...
А аккумулятор все-равно за ночь разряжается Куда идти ? К кому на диагностику можно обратиться ?

Вариантов у вас, я бы сказал 2 - утечка тока в а/м, или большой ток саморазряда внутри аккумулятора. Если удобно будет, заезжайте, первое измерю, второе проще диагностировать, подкинув другой аккумулятор.

_________________
автоПлюс. Профессиональный автоэлектрик, диагност. +79781443583 https://vk.com/autoplus_sevastopol
мы находимся на территории СТО на ул.Руднева 35Б

Вов-ан писал(а): ↑

25 фев, 2019, 20:03

Клемму на ночь снимите, а так надо искать, где утечка тока, подключаться мультиметром ко всем предохранитетелям и смотреть, где есть ток утечки. У Андрея электрик Дима толковый.

Спасибо ! Клемму сняли. Диму знаем , каждый год у Андрея годовое техобслуживание проходим.

CrazyTaxi писал(а): ↑

25 фев, 2019, 20:12

ЛенАлекс писал(а): ↑

25 фев, 2019, 19:36

...
А аккумулятор все-равно за ночь разряжается Куда идти ? К кому на диагностику можно обратиться ?

Вариантов у вас, я бы сказал 2 - утечка тока в а/м, или большой ток саморазряда внутри аккумулятора. Если удобно будет, заезжайте, первое измерю, второе проще диагностировать, подкинув другой аккумулятор.

Спасибо ! Телефон записали, в группу "ВКонтакте" вступили. Как раз завтра после обеда будем в двух шагах от Вас, в одном из домов на Вакуленчука, 53. Мы подъедем во второй половине дня, хорошо ?

navsev писал(а): ↑

25 фев, 2019, 12:54

Добрый день, всем! Помогите решить проблему. Кенгуренок 1,5 dci 2006 года. Прикладываю видео.

Подскажите к кому обратится. Заранее спасибо!

Если есть мастер - в первую очередь устраните подсос воздуха!!!
У вас тнвд лукас...ооочень проблемный.
Если не справитесь - 89780617879

ЛенАлекс писал(а): ↑

25 фев, 2019, 22:04

...Мы подъедем во второй половине дня, хорошо ?

Хорошо )))

_________________
автоПлюс. Профессиональный автоэлектрик, диагност. +79781443583 https://vk.com/autoplus_sevastopol
мы находимся на территории СТО на ул.Руднева 35Б

navsev писал(а):

Добрый день, всем! Помогите решить проблему. Кенгуренок 1,5 dci 2006 года. Прикладываю видео.

Подключить диагностику, реношный-клип и никакую другую "универсальную", почитать ошибки.
Скорее всего проблема с форсунками, проверить их на обратку.
Это обычный алгоритм для поиска неисправностей топливной К9К.

ЛенАлекс писал(а):

Куда идти ? К кому на диагностику можно обратиться ?

Если,что я уже на месте, приехал, обращайся.
Глянь на подсветку в багажнике.

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

Доброго времени суток, реноводы! Помогите советом, пожалуйста!!!!! Меган2Фаза2, мотор 1.5 724 86л.с. со злополучной делфи. На прогретом двигателе на холостых периодически появляется цокот и пропадает. Шатунные вкладыши менялись недавно. Под нагрузкой вроде посторонних шумов нет, копоти за собой не замечал, расход по городу около 5,7 - 6 литров. Форсунки капельным проверяли, вроде все норм. Грешу на клапана. Кого из дизелистов можете посоветовать толкового? Зазоры проверить и отрегулировать. И топливную проверить еще раз не помешало бы...

papa_rino
как скинуть межсервисный интервал в Л3?

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

Вов-ан писал(а):

papa_rino
как скинуть межсервисный интервал в Л3?

будешь мимо проезжать заскочи сбросим.

dusty писал(а):

Зазоры проверить и отрегулировать

по зазорам: там стаканы регулировочные-это работа не быстрая и ей обычно занимаются когда уже ремонтируют голову полностью.

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133

papa_rino писал(а): ↑

26 фев, 2019, 21:51

ЛенАлекс писал(а):

Куда идти ? К кому на диагностику можно обратиться ?

Если,что я уже на месте, приехал, обращайся.
Глянь на подсветку в багажнике.

С приездом ! Спасибо, я диагностику аккумулятора уже сделал у Ярослава. На счет годового ТО. Приедем чуть позже, не в марте, как всегда. Мы за этот год проехали только 6700 км, до лета поездим без ТО

CrazyTaxi писал(а): ↑

25 фев, 2019, 22:57

ЛенАлекс писал(а): ↑

25 фев, 2019, 22:04

...Мы подъедем во второй половине дня, хорошо ?

Хорошо )))

Ярослав, спасибо за диагностику, машина утром завелась с пол оборота, ночью аккумулятор не разрядился. Мы с Вами все проверили, но вот я накосячил. Я двери закрыл дистанционно с ключа , а вот пульт сигнализации я то не взял с собой. Я не смог Вам толком объяснить, что у меня два пульта. Одним я пользуюсь в течение дня, а на ночь закрываю машину с пульта сигнализации. Сегодня перед ночевкой машины на улице закрыл ее с пульта ключа.
Спасибо и за сопутствующую работу. Я и не планировал шлифовать фары, а сейчас смотрю на них и радуюсь, машина как только из салона Спасибо.
Размещаю для форумчан свой маршрут к Вам, а то Фиолентовское шоссе, 1 - уж больно обширный адрес, я "запарился" искать Ваш сервис.

Спасибо, Вашей работой остались очень довольны !

Сам себе отвечу):
Вставляем карту, листаем до меню межсервисного интервала, зажимаем нижнюю кнопку на правом подрулевом переключателе, ждем, пока не замигает, всё.

_________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999; Л3ф1 - 2.0, универсал,2008

CrazyTaxi писал(а): ↑

25 фев, 2019, 22:57

ЛенАлекс писал(а): ↑

25 фев, 2019, 22:04

...Мы подъедем во второй половине дня, хорошо ?

Хорошо )))

CrazyTaxi
В понедельник подъеду с утра , хорошо?

ЛенАлекс писал(а): ↑

01 мар, 2019, 14:18

В понедельник подъеду с утра , хорошо?

Ок, с 9 утра велкам!

_________________
автоПлюс. Профессиональный автоэлектрик, диагност. +79781443583 https://vk.com/autoplus_sevastopol
мы находимся на территории СТО на ул.Руднева 35Б

Здравствуйте, уважаемые форумчане.Рено Кангу2 2008г двигатель к9к 1.5dci 86л.с .  Пришло время менять втулки стабилизатора поперечной устойчивости . Вопрос. Какие лучше приобрести резину или полиуретан? И еще подскажите, плиз , где и кто хорошо занимается диагностикой ( ремонтом) форсунок. Заранее спасибо.

Appolon писал(а):

Здравствуйте, уважаемые форумчане.Рено Кангу2 2008г двигатель к9к 1.5dci 86л.с . Пришло время менять втулки стабилизатора поперечной устойчивости . Вопрос. Какие лучше приобрести резину или полиуретан? И еще подскажите, плиз , где и кто хорошо занимается диагностикой ( ремонтом) форсунок. Заранее спасибо.

Средние втулки стабилизатора на Кангу-2 ставь Hutchinson номер 590210, это цена и качество, в упаковке будет лежать оригинал Рено. Полиуретан может замучить скрипами.
По форсункам звони Саше + 79 78 710 61 42, скажешь от Андрея Рено.

_________________
папа ездит на Рено
+79 78 7840133