Sevastopol.info

валына писал(а): ↑

18 дек, 2017, 11:10

Георгий87 писал(а): ↑

18 дек, 2017, 9:51

Ребят,кому скобу суппорта?Лежит новая без дела.На рынке их отдельно не продают!+79787480100

с какого авто хоть суппорт

Ланос клуб же?

Георгий87 писал(а):

QR_BBPOST Ланос клуб же?

Дык на 1,6 и 1,5 суппорта разные.
Отсюда закономерный вопрос который выше озвучили....

amega писал(а): ↑

19 дек, 2017, 16:40

Георгий87 писал(а):

QR_BBPOST Ланос клуб же?

Дык на 1,6 и 1,5 суппорта разные.
Отсюда закономерный вопрос который выше озвучили....

Точно,пардоньте,забыл.Было 4 Ланоса в прокате,на какой брали уже и не вспомню.Для сего и фото прикрепил,если надо посмотрю циферки на нём и поищу фото с другой стороны
Нашёл!

Подскажите пожалуйста оригинальный код сальника правой полуоси. Chevrolet Lanos 1,5. По каталогу вроде такой - General Motors 96264738

Добрый вечер, друзья!!! Поздравляю всех с праздниками!
Нужен совет. Недавно установил-таки себе бортовой компьютер Multitronics SL-50V. Так вот одним из параметров он отображает процент открытия дроссельной заслонки. Вот этот параметр меня и смутил. В закрытом положении (при запущенном двигателе и при выключенном) показывает 10 % вместо 0 %. А при максимально нажатой педали газа - 88 % вместо 100%. Проверял как подходит тросик педали к заслонке- есть немного провисание, то есть натяга троса нет и заслонка полностью опирается в регулировочный болт. Снял гофру- визуально заслонка находится в крайних положениях. Вот собственно и вопрос: принципиально ли регулировать болт заслонки, чтобы выставить ее в 0% или пусть будет так, как установлено заводом? Может ли на открытие заслонки влиять как-то датчик положения дроссельной заслонки и нужно ли ковыряться в нем, если я его почистил и напряжение выставил в 0,54 В? Цель всего - уменьшение расхода топлива. По моим подсчетам -летом 13 литров на 92-м бензе средний расход.
Всем спасибо!

Зимнее Безмолвие писал(а): ↑

12 дек, 2017, 18:22

por2381 писал(а): ↑

07 дек, 2017, 20:03

Куплю бортовой компьютер на Ланос Дэу 2008 Поляк Gm-12. Можно б/у. Л/с.

Покупаешь OBD2 адаптер типа ELM327 и через синий зуб цепляешся к двигателю, хоть компьютером, хоть смартфоном.
У меня превосходно работает связка MR-140 (ЭБУ) + ELM327 + навигатор TreeLogic с соответствующим софтом.
ПРичём на навигаторе есть видеовход, что позволило подключить к нему камеру заднего вида.
На всяк случай надо проверить какой эбу стоит. У меня ланос тож 2008 года, только запорожский - там MR-140, а каие на поляках стоят - не знаю

https://www.drive2.ru/l/469278710634119235/

Multitronics RC-700

кому интересен могу продать , за тыщурублейпроходитемимо

por2381, это бк так замеряет неверно, пооизводитель когдато обещал в прошивках исправить, но обещеного как извесно долго ждут. На других машинах такаеже беда, не обращайте внимание, также что либо крутить и настраивать не стоит.

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.

Спасибо

por2381
сложные и мутные калибровки бака уже сделал надеюсь ? или оставишь расчетный метод по двум точкам ? (не рекомендую)
терпения ДЕНЕГ и выносливости тебе в настройке БК ну и конечно же необходимо заходить на оф сайт и обновлять ПО иногда .
Про все эти проценты дросселей расходы воздуха графики , измерение нагрузки на двигатель забыть придется паотому как наши автомобили это не для этого функционала оно не будет ничего измерять .

БК нужен - посмотреть расходы газа , бензина , напряжения, ошибки,сбросить ошибки,температуру воздуха и двигателя.
круто еще режим гололеда предупреждалка.

все остальное полнейшая шляпа и игрушки.

discovery писал(а): ↑

08 янв, 2018, 11:19

por2381
сложные и мутные калибровки бака уже сделал надеюсь ? или оставишь расчетный метод по двум точкам ? (не рекомендую)
терпения ДЕНЕГ и выносливости тебе в настройке БК ну и конечно же необходимо заходить на оф сайт и обновлять ПО иногда .
Про все эти проценты дросселей расходы воздуха графики , измерение нагрузки на двигатель забыть придется паотому как наши автомобили это не для этого функционала оно не будет ничего измерять .

БК нужен - посмотреть расходы газа , бензина , напряжения, ошибки,сбросить ошибки,температуру воздуха и двигателя.
круто еще режим гололеда предупреждалка.

все остальное полнейшая шляпа и игрушки.

Подскажи подробнее, как сделать те самые сложные калибровки для учета расхода? Как понять расход газа? Ведь греется на бензе и БК считает остаток в БЕНЗОбаке? Есть какая-то литература (ссылки) почитать? Спасибо!

Отправлено спустя 11 минут 40 секунд:
как калибровать ГАЗОбак?
Как увил\деть остаток газа в баллоне?

r0nam

только покупайте GM датчики - левые гамно

Доброй ночи. Выбираю новый радиатор охлаждения. Но проблема в том что мой 35 мм толщиной(сам радиатор), а мне предлагают Zekkert 24 мм и NISSENS 16 мм. Это норма? Спасибо.

DDD писал(а): ↑

08 янв, 2018, 23:15

Доброй ночи. Выбираю новый радиатор охлаждения. Но проблема в том что мой 35 мм толщиной(сам радиатор), а мне предлагают Zekkert 24 мм и NISSENS 16 мм. Это норма? Спасибо.

да, не оригинал уже не будет того же размера по толщине

_________________
Авторемонт +7978-841-54-48
Форумы - это такое место, где 2-е людей могут убедить в своих заблуждениях тысячи

Подскажите ищу передние подкрылки на сенс,есть ли смысл брать бу?цена сильно скачет?и где можно найти кроме авторынке и сайтов типа Altsto exist и тому подобное?
Еще менял пару лет назад сцепление,а сейчас заметил подтеки масла между коробкой и двиглом,повозможно что это сальник ?и сколько будет стоить эт дело,стараюсь сам все менять,но так глубоко еще не залазил

por2381 писал(а): ↑

08 янв, 2018, 12:14

Подскажи подробнее, как сделать те самые сложные калибровки для учета расхода? Как понять расход газа? Ведь греется на бензе и БК считает остаток в БЕНЗОбаке? Есть какая-то литература (ссылки) почитать? Спасибо!

Отправлено спустя 11 минут 40 секунд:
как калибровать ГАЗОбак?
Как увил\деть остаток газа в баллоне?

Для начала нужно обязательно зайти на оф. сайт multitonics скачать напротив своей модели инструкцию (ее наверняка не отдал продаван) и там все изучить .
Денег и терпения надо сразу скажу.
По поводу ГБО устройство должно поддерживать работу с гбо . Если нет то увы.
Есть список моделей которые поддерживают .
У меня при переходе на газ просто меняется цвет окна с параметрами и я знаю ,что идет расчет газа уже.
То что пишут по форумам мол подключить к газовой форсунке и будет счастье . НЕТ ! Будет только геморрой потому как газовая форсунка работает в абсолютно другом алгоритме.
Газовый бак не калибруют он только теоретически расчитывает примерно остаток пробега и то от температуры воздуха постоянно все меняется.

Упс!

discovery писал(а):

Для начала нужно обязательно зайти на оф. сайт multitonics скачать напротив своей модели инструкцию (ее наверняка не отдал продаван) и там все изучить .
Денег и терпения надо сразу скажу.
По поводу ГБО устройство должно поддерживать работу с гбо . Если нет то увы.
Есть список моделей которые поддерживают .
У меня при переходе на газ просто меняется цвет окна с параметрами и я знаю ,что идет расчет газа уже.
То что пишут по форумам мол подключить к газовой форсунке и будет счастье . НЕТ ! Будет только геморрой потому как газовая форсунка работает в абсолютно другом алгоритме.
Газовый бак не калибруют он только теоретически расчитывает примерно остаток пробега и то от температуры воздуха постоянно все меняется.

Тогда придется продавать, так как я езжу на ГБО- продавца послушал:
Кому нужен БК : Multitronics SE-50V. Б.У. + провода. Объясню как подключать на ланос 15 минут. С чем разобрался тоже расскажу.
https://www.multitronics.ru/catalog/bor ... ry/se_50v/
Ценник 3000 р.
P.S. объявление действует до выходных (13.01.18). Потом демонтирую и отправляю обратно продавцу.

por2381 писал(а):

Тогда придется продавать, так как я езжу на ГБО- продавца послушал

не горячись ! если уже подключил и установил .
Забей ты на этот газ ,все равно ничего нового не узнаешь ,а расход как был по городу 12-14 так и останется .
Самая честная вещь это исправный одометр который НЕ ЗАБЫВАТЬ сбрасывать .

ОСТАВЬ ЕГО СЕБЕ ! не большие деньги ведь . А продавану обманщику перевед- медвед передай

пы сы кстати на бортовике еще одометр надо откалибровать чтоб честно проеханные 100 км показывал ,ведь колеса у всех разные и погрешности тоже

будут

А одометр расчитан на 13 колеса?
А если стоят 14ые он в большую или меньшую сторону считает?)

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:

discovery писал(а):

не горячись ! если уже подключил и установил .
Забей ты на этот газ ,все равно ничего нового не узнаешь ,а расход как был по городу 12-14 так и останется .
Самая честная вещь это исправный одометр который НЕ ЗАБЫВАТЬ сбрасывать .

ОСТАВЬ ЕГО СЕБЕ ! не большие деньги ведь . А продавану обманщику перевед- медвед передай

пы сы кстати на бортовике еще одометр надо откалибровать чтоб честно проеханные 100 км показывал ,ведь колеса у всех разные и погрешности тоже

будут

Спасибо за совет!
Одометр калибровать по JPS?

Нет не по gps .
Одометр калибровать сбросом в ноль штатного и БК .
Ехать к примеру в Симферополь и назад .
По приезду посмотреть разницу штатного и БК и ввести через меню корректировку в БК.
Данные брать с автомобильного одометра .

Резина и колеса должны быть штатные 13" 175-70-13 если двиг 1.5

Как судью алтьтернативного кинь на торпеду тел с gps включенным и на него тоже в конце пути глянь .
Вобщем как то так середину выведи золотую .

discovery писал(а):

Нет не по gps .
Одометр калибровать сбросом в ноль штатного и БК .
Ехать к примеру в Симферополь и назад .
По приезду посмотреть разницу штатного и БК и ввести через меню корректировку в БК.
Данные брать с автомобильного одометра .

Резина и колеса должны быть штатные 13" 175-70-13 если двиг 1.5

Как судью алтьтернативного кинь на торпеду тел с gps включенным и на него тоже в конце пути глянь .
Вобщем как то так середину выведи золотую .

Спасибо! Так и сделаю! Буду по JPS больше ориентироваться больше. У меня 14 диск и 170х65.
Еще вопросик. Были проблемы, ориентировочно со стартером. При повороте ключа в крайнее привое положение (заводе движка) была сначала несколько секунд абсолютная тишина, а потом заводился. Если не ждать несколько минут, то, как правила, со второго раза заводился моментально. Отдал мастеру. Тот сказал, что нужно снять стартер, проверить щетки, провести профилактику и заменить втягивающее. Так и сделал, только втягивающее, якобы, оказалось бракованным, и движок вообще перестал заводится. Щетки целы тоже. Вернул мое втягивающее родное на место-стало все гуд, движок стал заводиться с первого раза. Только вот спустя время при заводе, не успев повернуть ключ до конца, стал цеплять раньше как-бы. Иногда отпускаю быстрее, чтобы не передержать и не попадаю, глохнет. Как бы опережение зажигания. Из-за чего может быть и что это такое вообще? Кстати, очень важный момент, в основном на холодную. Если постоит хотя бы полчаса, то каждый раз такая фигня. То есть, сначала наоборот , долго ждал, пока зацепит, а сейчас быстрее цепляет, не успеваю отпускать ключ. Что мог мастер начудить и недоговаривает что-то, или стартер глючит все же?
Помогите советом. Хочется вылечить.
Спасибо.

por2381,
От передержать хуже не будет т.к. на бендексе есть обгонная муфта роликового типа.
шестерня просто будет проворачиватся неповредив стартеру.
А далее после запуска должно сработать реле блокировки (или блокировка обмотки реле стартера) и отключить стартер.

amega писал(а):

От передержать хуже не будет т.к. на бендексе есть обгонная муфта роликового типа.
шестерня просто будет проворачиватся неповредив стартеру.
А далее после запуска должно сработать реле блокировки (или блокировка обмотки реле стартера) и отключить стартер.

Так и получается значит? Вдруг в ряде случаев, не я отпускаю раньше ключ, и машина не успевает заводится, а срабатывает реле блокировки стартера и отключает его? Как тогда лечить? И из-за чего такое вообще могло случится? Кривые руки слесаря? Спасибо.

por2381,
А контактную пару замка зажигания смотрели?
Чаще всего ноги оттуда растут.

discovery писал(а):

Резина и колеса должны быть штатные 13" 175-70-13 если двиг 1.5

Не от двигателя зависит. От комплектации. Сенсы и S родной размер 175-70-13. SE и SX - 185-60-14.

_________________
Когда люди не могут жить по правде, они начинают придумывать законы.