Sevastopol.info

клуб Тавров, любители адско-отечественного автопрома

Регулярные встречи, последняя суббота каждого месяца, 19:00 мск, место
Возможны не регулярные встречи - объявляются в теме\телефонами.
Все заинтересованные могут обменятся номерами телефонов через ЛС, для скорейших решений тавротрудностей\консультаций
ТавроЧтиво (забанен, воспользоваться ссылкой через анонимайзер )
Некоторые Тавро Совместимости

Airnes писал(а):

Мне просто надоело постоянно что-то в ней делать

ну дык бачЫлЫ очи шо бралЫ

Airnes писал(а):

Мне просто надоело постоянно что-то в ней делать

а как же романтика в гараже по выходным?

хотя моя особо не ломалась

_________________

Правильного выбора в реальности не существует — есть только сделанный выбор и его последствия.

LENKA писал(а):

а как же романтика в гараже по выходным?

Можно найти множество других, не менее романтичных, занятий по выходным

_________________
[color=#4000FF]Не стоит доверять компьтеру, который ты не можешь выкинуть из окна.[/color]

Airnes
да я шучу

_________________

Правильного выбора в реальности не существует — есть только сделанный выбор и его последствия.

Dimonfish писал(а):

вопрос ШИМа на вентилятор - дык на иво платка тоже пришла

ну так это прелестно !!

Airnes писал(а):

Буду брать что-то, что можно утром завести - проехать столько-то км

я так и езжу хоть и цивик и япон и шатлер да и плохих дорог не страшусь та и горы меня не пугают

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

ХОНДЫЧ
Привет. Такой вопрос. Сколько у тебя стоит диагностика карба? Спасибо

_________________
Для связи со мной +79787199279

laguta88
дык диагностика - это ни о чем.
если делать то делать сразу.
в личке

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

ХОНДЫЧ
ну мне тож ироничную улыбку вызывает "диагностика карба" - шо там диагностировать?, там чистить нада, да к стоку приводить, а потом слегонца тюнить под свои хотелки

ну вот сразу поругали меня)
может не так выразился...
я ведь тут спрашиваю не от своего любопытства, а от незнания дела. Хочу сделать .

_________________
Для связи со мной +79787199279

Dimonfish писал(а):

хз, у мня вогнэгаснЫк влез под сиденье

если бы порошковый, автомобильный, но он бы влез и у меня. но я купил углекислотный, а он больше в диаметре раза в полтора =(

опять вернулся геморой с глохнущим двигателем. вчера утром стал посреди ул.Толстого, пришлось бросать машину под посольством и ехать на автобусе на работу.
теперь проблема мутировала, раньше на холостом норм было - при нагрузке глохла, а щас сразу после пуска двигла через 2-3 сек
подозрения падают на Карб или систему Экономайзера (ЭПХХ или как она завеца там). в первую очередь думаю снять и полностью промыть карб

_________________
https://t.me/crowprtl

crowprtl
проблему коммутатора не рассматриваешь ?

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

Сегодня бегая по детсадам случилось два момента.

Положительный. Увидел картинку на стене в саду и вспомнил сами понимаете кого ))), и бегать стало веселей.


Отрицательный. На переходе на Кожанова, загорелся зеленый свет для пешеходов(я был среди них), остановились машины, получилось все во втором ряду. Народ хотел уже переходить дорогу, как услышали летит ктото, оказалось метрах в 20 от перехода несется голубая Славута, не смотря на светофор на полном ходу не останавливаясь пролетела на красный. Номер его я успел увидеть спереди СН 0389, последние буквы думал увижу сзади, но сзади номера у него не было. Если кто знает данного индивидуума, можете передать моё ФЕ, ну и увижу-скажу все что о нем думаю.

_________________
Умный знает как выйти из сложной ситуации, а мудрый знает как её не допустить.

Дурак смеётся над другими. Умный смеётся над собой. Мудрый - над всеми.

Народ Подскажите мастера который бы мог приехать и заняться тормозной системой и сцеплением. Прокачать все заменить жидкость с БСК на дот4 и шланги..

_________________
Куплю старый советский автомобиль или мотоцикл - оригинал, не ржавый.

ХОНДЫЧ писал(а):

проблему коммутатора не рассматриваешь ?

комутатор менял на новый при предыдушем случае, думая что проблема в нем

_________________
https://t.me/crowprtl

crowprtl писал(а):

комутатор менял на новый при предыдушем случае

ну так что мешает вынуть прежний из зипа и поставить на пробу ?

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

поймал "приступ" , поставил другой Комутатор, проблема не решилась
ХОНДЫЧ
можна приблизительную цену за осмотр спецом? и где вас искать?
временем располагаю в Понедельник

_________________
https://t.me/crowprtl

crowprtl
звони - и найдёшь. телефон в подписи

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

все, докатался... вообще перестал мой пепелац заводица. стал посреди Л.Толстого, благо что мимо проезжал Dimonfish и предложил помощь, за что ему ОГРОМНАЯ благодарность.
до ХОНДЫЧА теперь не доеду, т.к. не находу. еще и акум посадил
блоки питания все в поряде: трамблер меняли, комутатор и ЭПХХ исправны, думаю что проблема в проводах или карбюраторе
пробовал подцепить вместо датчика Холла хрень, которая диагностирует обрывы а также может работать в аварийном режиме - результатов не дало
завтра попробую снять/разобрать карб

_________________
https://t.me/crowprtl

Кто знает, нормально ли такое явление - на карбюраторной славуте при торможении двигателем (принудительный ХХ) заливает свечи и машина глохнет. При этом часто слышна стрельба в глушитель. После нажатии "газ в пол" и продувания стартером заводится и едет как обычно. При движении под нагрузкой или холостых на нейтралке всё нормально.
Свечи менял, не помогло. Запорный клапан карбюратора держит, проверял. Поплавки в норме. Электроклапан ЭПХХ проверял, работает. Подключал к нему и к датчику-винту светодиоды. Выяснилось, что при малейшем касании ногой педали газа (без нажатия) контакт датчика пропадает и на электроклапан подается напряжение, в результате бензин поступает в двигатель через канал ХХ. Сейчас думаю, что именно этот бензин и заливает свечи, других вариантов придумать не могу.
Пока вижу один метод борьбы с этой фигней: не держать ногу на педали газа. Т.е. или газовать, или убирать ногу.
А другие варианты есть, и вообще нормально это или нет?

crowprtl писал(а):

попробую снять/разобрать карб

сразу покупать ремкомплект с мебранами для солекса (топливная игла там тоже есть), набор прокладок под карб на коллектор, ну и поплавок. ну и "откисни" иво в 646ом (по хорошему сутки). работы над твоим карбом не початый край. маны по настройке есть в инетах, если шо могу скинуть. (и метки на шкивах надо проверить)
по поводу "выключений" мотора пришла мне мысля как вариант, поскольку проводка брошена как попало, не в гофре, не закреплена, то возможно гдето перетерлось. как лечить? - хз менять?
печалька канешн что строб мой не хотит светится. надо подумать как его оживить. а прверить не начем.
для тавра кстати есть более вменяемый мутатор http://www.vtnauto.com/ru/1103.html , со встроенным ЭПХХ, но опять же - проводка? у мня такой мутатор стоялл с завода... потом понеслось секу и тд

Connect 1200/75
а может заехать к карбюраторным "Кулибиным"? Зачастую после нормальной настройки 100-150 грн за работу окупаются в течении месяца, а то и меньше. Просто за счет того, что авто перестало бензус в атмосферу выливать.

_________________
форумный чат в телеге
тут была подпись

crowprtl
забыл, 155 (при 95 топливном) ВЖ в первую при стоковом зажигании, все таки мелковат, надоб чуть больше.

Dimonfish писал(а):

crowprtl
забыл, 155 (при 95 топливном) ВЖ в первую при стоковом зажигании, все таки мелковат, надоб чуть больше.

думаю нужно его сначала в чувства привезти, а потом экспериментировать =)
как бы расход не увеличился при смене

Dimonfish писал(а):

для тавра кстати есть более вменяемый мутатор

у меня кажися второй такой стоял, внешне оч похож. посморю конкретно цифры

_________________
https://t.me/crowprtl

crowprtl
дык заводской под мотор 1.1 - 165й
вот тот мутатор на 7ом пине имеет выход сразу на клапан ХХ (концевик карба заводится на 3 пин) - упрощается проводка. на крайняк, можно и новую положить, от руки распаять схема то вон приводится.

crowprtl писал(а):

завтра попробую снять/разобрать карб

главное аккуратность в работе !!! в принципе не обязательно снимать весь - достаточно веохнюю крышку поднять.
если чего - звони

Connect 1200/75 писал(а):

Выяснилось, что при малейшем касании ногой педали газа (без нажатия) контакт датчика пропадает и на электроклапан подается напряжение,

ну как бы так и должно быть ! похоже что сильно натянут тросик педали газа, должен иметь свободный ход.

Dimonfish писал(а):

сразу покупать ремкомплект с мебранами для солекса

а вот тут я бы не торопился !!! гораздо надежнее брать мембраны по одиночке. иглу фирмы "уникар". она с серьгой а жиклёры пока оставить пока как были, они то пока реально калиброванные.

Dimonfish писал(а):

поскольку проводка брошена как попало, не в гофре, не закреплена,

вот тут согласен, наука электропроводки это наука о наличии или отсутствии контакта.

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.