Sevastopol.info

Давайте постить здесь описание проблемных мест на наших дорогах.
Также эта ветка для обозначения особо проблемных мест, а также возможных крупных ремонтов дороги/объездов и тд

________________________
Уважаемые автолюбители.
РОО "Дорожный контроль-Севастополь", предлагает всем желающим абсолютно законный и действенный способ решения проблем с ямами. Необходимо лишь потратить немного личного времени.

Проект севастопольца Никиты Клышко по благоустройству площади Восставших стал одним из победителей VII Всероссийского конкурса молодых архитекторов и урбанистов «Идеи, преображающие города». Конкурс направлен на поддержку талантливой молодежи, активно участвующей в планировании и создании проектов благоустройства городской среды. Всего было 470 участников из 70 субъектов РФ.

— Вместо двух колец мы предлагаем сформировать два регулируемых т-образных перекрестка таким образом, чтобы сместить весь трафик в сторону здания горбольницы и Нового бульвара. Если смотреть от здания МВД, то мы предлагаем сместить весь транспортный поток в правую часть площади, а левую освободить для пешеходного пространства, — продолжил руководитель проекта.

Он также отметил, что данную концепцию ребята уже публиковали через городские СМИ, но их идея не вызвала особого энтузиазма.

Теперь появился шанс на более внимательное отношение к предложению ребят, организаторы конкурса пообещали направить письма губернаторам регионов, с рекомендацией обратить внимание на проекты-победители.

https://sevastopol.press/2024/06/11/pre ... osstavshih

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

glider писал(а): ↑

11 июн, 2024, 17:21

Самое главное - Гланды надо вырезать через Задний проход . Классика жанра наших манагеров .

Просто интересно чтобы предложили вы. Только реальные, имеющий смысл, а не хотелки аля "давайте там многоуровневую развязку построим"
[/quote]

Иногда надо читать мои посты !
Я сразу писал - ДЕШЕГО и Сердито : КОЛЬЦО , нигде на объездной нет пробок ( да , движение медленное , но ДВИЖЕНИЕ )
Симферополь по-беднее и не изобретает Велосипед - строит КОЛЬЦА . Самый дешевый и действенный способ .

Сейчас же отвалят бабла , как на двухуровневую Развязку ( при ней пробок бы не было ВООЩЕ ) , а сделают ещё ХУЖЕ .

Отправлено спустя 6 минут 42 секунды:

routir писал(а): ↑

11 июн, 2024, 19:02

Проект севастопольца Никиты Клышко по благоустройству площади Восставших стал одним из победителей VII Всероссийского конкурса молодых архитекторов и урбанистов «Идеи, преображающие города». Конкурс направлен на поддержку талантливой молодежи, активно участвующей в планировании и создании проектов благоустройства городской среды.

У ебанское предложение - нафигачить там Светофоров , фактически закрыть ПРОЕЗД . Там даже СКОРЫЕ проехать не смогут . Но наши угребаны могут ещё больше нагадить Севастопольцам ...

glider писал(а):

Да и аварии аля "бились в зад" это не аварии что ли?

Ну тогда надо запретить ещё выезд с Фиолентовского на Вакуленчука, а то впереди тормозят, а сзади вечно зевают

Отправлено спустя 11 минут 18 секунд:

glider писал(а):

Интересно как бы вы их настроили. Обратите внимание что пробка стояла с обеих сторон - и на добрострой и с него.

1) какие-то дебилы ненавидят "зелёную стрелку" для поворота налево! Что мешало повесить стрелку при заезде от Добростроя на Столетовский? Чтобы не играть в рулетку - пропустит-не пропустит. Там, кстати, по более бились.
2) Со Столетовского поворачиваю направо, въезжаю на Фиолентовское, и... останавливаюсь на красный вместо проезда на Шевченко! Сзади тоже стоят и перекрывают проезд в других направлениях.
3) Идиоты ещё сделали сквозной объезд через заправку. Чудаки справа мешают потоку машин и больше его тормозят. За счёт клумбы АЗС можно было бы ещё одну полосу сделать. А на АЗС откуда заехал, в ту сторону и выехал.
4) Если вы проехали на зелёный светофор на повороте Шевченко, то скорее всего встанете на втором светофоре, вместо того, чтобы проехать на Столетовский и освободить место.
Всё можно сделать, только думать головой надо, а не жопой.
Посмотрим, что новые манагеры сделают в балке..

Отправлено спустя 13 минут 2 секунды:

glider писал(а):

А вот пробку со стороны Добростроя на ПОР - уберет именно развязка.

Уже убрали, т.е. перенесли на Колобова

А могли бы эту "реконструкцию" затеять после строительства развязки Шевченко-Колобова-Столетовский? Но это надо думать, планировать..

Fe.dot писал(а):

Достаточно было светофоры настроить на правильную работу.

Исходя из имеющейся в 2024 году интенсивности движения транспорта и планируемой застройки и заселения (новые ЖК на Колобова, Степаняна, Щитовой, в Омеге и парке Победы), в Стрелецкой балке должно быть 3+3 полосы.
Никакие светофоры не смогут сделать трехполосную дорогу шестиполосной.

Fe.dot писал(а):

Не помню такого, поворот налево на ПОР при одной свободной полосе без проблем. Бились там обычно в зад, засмотревшись налево для проезда на Вакуленчука.

Помнить — так себе аргумент, в отличие от базы данных (АИУС) Госавтоинспекции.

glider писал(а):

А вот пробку со стороны Добростроя на ПОР - уберет именно развязка.

Скорее, не уберет, а растянет в пространстве количество ожидаемых возможности проезда автомобилей.

Fe.dot писал(а):

Что мешало повесить стрелку при заезде от Добростроя на Столетовский?

Наверное, длина полосы полной ширины чуть больше 10 м, то есть на две машины. Нет? Надо объяснять, как это (не) работает?

Fe.dot писал(а):

Со Столетовского поворачиваю направо, въезжаю на Фиолентовское, и... останавливаюсь на красный вместо проезда на Шевченко

Fe.dot писал(а):

Если вы проехали на зелёный светофор на повороте Шевченко, то скорее всего встанете на втором светофоре

Не тратьте время на написание постов. Возьмите листик, ручку, вспомните, что в минуте 60 секунд. Еще подскажу, что циклы регулирования на двух соседних перекрестках должны быть одинаковы или кратны.
Этого всего будет достаточно, чтобы придумать супер-пупер-мега схему регулирования, которая вообще все проблемы УДС Гагаринского МО решит.

Я более, чем уверен, что у вас получится:
а) еще хуже;
б) практически то же самое, плюс-минус косметика;
в) пофазник, где половину времени всем, кроме одного направления, горит красный, зато эти направления едут с кайфом без остановки.
Если у вас получится "б" или "в", то то ли головой, то ли жопой думаете и вы, и те, кто настраивал. Если получится "а", то жопой думаете только вы.

P.S. Идеальный вариант — закрыть нафиг кусок Шевченко вдоль "Добростороя", сделать там въезд на парковку или выезд с нее, а часть автобусов запустить через Молодых строителей.

Co6aka писал(а):

Возьмите листик, ручку, вспомните, что в минуте 60 секунд. Еще подскажу, что циклы регулирования на двух соседних перекрестках должны быть одинаковы или кратны.

Давно хотел это сделать, пройтись, записать тайминги, разложить фазы светофоров, но....не успел А по пункту поворота на Шевченко добавлю, что там был явный косяк, т.к. я стоял на красный для поворота на Шевченко, а в этот момент выезжали с Шевченко, т.е. я никому не мешал и мог бы повернуть на район по зелёной стрелке, если бы не красный для двух полос. Ладно, посмотрим, что дальше будет

Co6aka писал(а): ↑

12 июн, 2024, 8:49

P.S. Идеальный вариант — закрыть нафиг кусок Шевченко вдоль "Добростороя", сделать там въезд на парковку или выезд с нее, а часть автобусов запустить через Молодых строителей.

Нафига Козе Баян ( если у неё и так " гармошка " )
Не нравится поворот на лево с Шевченко ? Запретите , сделайте отдельно полосу НАПРАВО , всем , кто хочет - валите на кольцо Стрелецкого , там разворачивайтесь ( на КОЛЬЦЕ пробок НЕТ - есть медленное движение ) и валите хоть в Камыши ( на через жопу сделанной развязке Гиены ) , хоть на 50-ти летие .
Пять минут Езды - всё-равно быстрее пяти минут стояния в пробке .

Fe.dot писал(а):

я никому не мешал и мог бы повернуть на район по зелёной стрелке

Ее можно было бы применить.
Но.
Когда вы будете поворачивать направо по сигналу зеленой стрелки, включенной вместе с красным основным сигналом, в конце фазы, разрешающей движение с ул. Т. Шевченко, вы можете встретить на своем пути пешеходов, начавших переход данной улицы уже в следующей фазе на свой зеленый сигнал. Их вроде как надо пропустить, но для информирования о таком конфликтном регулировании уже несколько лет как должна применяться специальная инфосекция, которая заранее не включается. Плюс пешеходов видно не очень хорошо из-за зеленых насаждений. А также следует помнить, что пешеходов чаще всего сбивают там, где они мало ходят.
Еще и ГОСТ новый придумали для безопасности пешеходов, который заставляет вообще все конфликтующие с пешеходами направления выключать на некоторое время.
При этом дорожные контроллеры этого не умеют. Может быть пока что. В общем, сложно все. Не знаю, кто, как и когда все это будет перенастраивать, и будет ли вообще.

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:

powermax писал(а):

Не нравится поворот на лево с Шевченко ?

А как он может нравиться, если для выезда семи машин из этого района, хоть налево, хоть направо, нужно "потушить" 4 полосы движения на 25 секунд?

Co6aka писал(а): ↑

12 июн, 2024, 12:32

Но.
Когда вы будете поворачивать направо по сигналу зеленой стрелки, включенной вместе с красным основным сигналом, в конце фазы, разрешающей движение с ул. Т. Шевченко, вы можете встретить на своем пути пешеходов, начавших переход данной улицы уже в следующей фазе на свой зеленый сигнал.

powermax писал(а):

Не нравится поворот на лево с Шевченко ?

А как он может нравиться, если для выезда семи машин из этого района, хоть налево, хоть направо, нужно "потушить" 4 полосы движения на 25 секунд?

Что мешает поставить Пешеходам светофор с КНОПКОЙ ? нажали кнопку - погасла Зелёная стрелка и пошли пешики ( в количестве одной штука ) не опасаясь .
Я уже предложил расширить полосу НАПРАВО - никто никому не мешает , вали ибн вали !

powermax писал(а):

Что мешает поставить Пешеходам светофор с КНОПКОЙ ? нажали кнопку - погасла Зелёная стрелка и пошли пешики ( в количестве одной штука ) не опасаясь .

1. Кнопки на двухполосных дорогах ставят только дол***бы.
2. Какая стрелка должна гаснуть со стороны авторынковского кольца?

powermax писал(а):

никто никому не мешает

Дальше лобового стекла смотреть пробовали?

Co6aka писал(а):

Когда вы будете поворачивать направо по сигналу зеленой стрелки, включенной вместе с красным основным сигналом, в конце фазы, разрешающей движение с ул. Т. Шевченко, вы можете встретить на своем пути пешеходов, начавших переход данной улицы уже в следующей фазе на свой зеленый сигнал. Их вроде как надо пропустить, но для информирования о таком конфликтном регулировании уже несколько лет как должна применяться специальная инфосекция, которая заранее не включается.

Согласен, но это только в том случае, если не допускается одновременная установка инфосекции пешеходов и зелёной стрелки. Вы также забываете, что я писал, что стою на красном, при этом с Шевченко выезжают, т.е. пересекают тот ПП, и для них в этот момент горит красный, иначе за 20 секунд вообще нереально было бы выехать с района.

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Кстати, хорошо бы с кнопкой поставить светофор на Омеге, а то прут постоянно!

Fe.dot
Еще раз:
Фаза А — едут с Шевченко, с Фиолентовского шоссе никто не едет (сейчас) / едут только направо со стороны Столетовского (могло бы быть)
Фаза Б — едут с Фиолентовского шоссе со всех сторон и пешеходы идут через Шевченко.

Вы начали ехать в конце "А", и на подъезде к пешеходному переходу через ул. Т. Шевченко включилась "Б". Вы встретили пешеходов, о чем заранее не знали, и о чем заблаговременно никак не предупредить.
Такое есть, скажем, на ул. Коли Пищенко при повороте со стороны ул. Казанской на ул. Багрия. Но там так сложилось исторически. И там пешеходов видно, никакие деревья и кусты видимости не мешают.
Выключить стрелку и тут же включить не получится, т.к. в дорожных контроллерах нет такой функции. Включить бело-лунную секцию заранее тоже нельзя, т.к. опять же нет функции, да и вразрез ГОСТа это.

Отправлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Fe.dot писал(а):

Кстати, хорошо бы с кнопкой поставить светофор на Омеге, а то прут постоянно!

Светофорный объект за пару лямов — запрет водоканала на проведение работ по установке светофорных колонок из-за прохождения двух канализационных коллекторов, имеющих состояние "не очень".
Реконструкция канашки — пара лярдов, денег нет. Мини-капремонт с переносом остановок, изменением примыкания бывшей конечной Тр № 14, заменой опор контактной сети и возней с коммуникациями — пара сот лямов, денег тоже нет.

Co6aka писал(а): ↑

12 июн, 2024, 12:48

1. Кнопки на двухполосных дорогах ставят только дол***бы.
2. Какая стрелка должна гаснуть со стороны авторынковского кольца?

powermax писал(а):

никто никому не мешает

Дальше лобового стекла смотреть пробовали?

1. Светофоров с кнопками понаставили на объездной ...
2. Со стороны авторынка запретить поворот налево ( пусть едут на развязку Гиены и там разворачиваются - если , как ты говоришь , их 5 машин в сутки ) .

Съезди на эту развязку - сам поймёшь .
Кстати , давно пора запретить поворот налево на Студгородке ( просто сделать разворот на аллее ведущей к институту ) . Но видать бабло Заправки превышает Здравый Смысл .

powermax писал(а):

Светофоров с кнопками понаставили на объездной

Она двухполосная?

powermax писал(а):

если , как ты говоришь , их 5 машин в сутки

Я такого не говорил.

powermax писал(а):

сделать разворот на аллее ведущей к институту

Вся земля во владении универа, который и обещал сделать разворот. Вот это я говорил неоднократно, да и кадастровая карта тому подтверждение.

Очередной раз ловлю себя на мысли, что не надо смотреть посты клоунов из игнора.

powermax писал(а): ↑

11 июн, 2024, 19:43

Я сразу писал - ДЕШЕГО и Сердито : КОЛЬЦО , нигде на объездной нет пробок ( да , движение медленное , но ДВИЖЕНИЕ )
Симферополь по-беднее и не изобретает Велосипед - строит КОЛЬЦА . Самый дешевый и действенный способ .

На объездной кольца с границами треугольников-квадратов со сторонами 200м, куда вы там собираетесь это всунуть мне не ясно.
А вот кольцо на авторынке - и там пробки постоянные.

Отправлено спустя 10 минут 5 секунд:

Fe.dot писал(а): ↑

11 июн, 2024, 20:25

Ну тогда надо запретить ещё выезд с Фиолентовского на Вакуленчука, а то впереди тормозят, а сзади вечно зевают

Отправлено спустя 11 минут 18 секунд:

1) какие-то дебилы ненавидят "зелёную стрелку" для поворота налево! Что мешало повесить стрелку при заезде от Добростроя на Столетовский? Чтобы не играть в рулетку - пропустит-не пропустит. Там, кстати, по более бились.
2) Со Столетовского поворачиваю направо, въезжаю на Фиолентовское, и... останавливаюсь на красный вместо проезда на Шевченко! Сзади тоже стоят и перекрывают проезд в других направлениях.
3) Идиоты ещё сделали сквозной объезд через заправку. Чудаки справа мешают потоку машин и больше его тормозят. За счёт клумбы АЗС можно было бы ещё одну полосу сделать. А на АЗС откуда заехал, в ту сторону и выехал.
4) Если вы проехали на зелёный светофор на повороте Шевченко, то скорее всего встанете на втором светофоре, вместо того, чтобы проехать на Столетовский и освободить место.
Всё можно сделать, только думать головой надо, а не жопой.
Посмотрим, что новые манагеры сделают в балке..

Отправлено спустя 13 минут 2 секунды:

glider писал(а):

А вот пробку со стороны Добростроя на ПОР - уберет именно развязка.

Уже убрали, т.е. перенесли на Колобова

А могли бы эту "реконструкцию" затеять после строительства развязки Шевченко-Колобова-Столетовский? Но это надо думать, планировать..

И этот перекресток в первую очередь надо изменять. И это при том что там один левый поворот, а на этом перекрестке их два.

А что эта стрелка даст? Или вы предлагаете удлинить светофорную фазу? Ну так с ПОРа пробка была бы не от поворота с Фадеева, а прям с Юмашева.

"2) Со Столетовского поворачиваю направо, въезжаю на Фиолентовское, и... останавливаюсь на красный вместо проезда на Шевченко! Сзади тоже стоят и перекрывают проезд в других направлениях."
Давайте отменим поворот с\на Шевченко? Не ясно что вы хотите.
3) Идиоты ещё сделали сквозной объезд через заправку. Чудаки справа мешают потоку машин и больше его тормозят. За счёт клумбы АЗС можно было бы ещё одну полосу сделать. А на АЗС откуда заехал, в ту сторону и выехал.

И да и нет. Кого они тормозят и куда если пробка постоянная просто стоит на ПОР. Тем кто едет в город?
Так утром.. да почти всегда, с Добростроя в сторону города выезд полу-пустой, однако около заправки две полосы заняты теми кто едет на ПОР и Столетовский. Предлагаете стоять всем. Четкое решение.

Про 4 вообще не ясно - эта ситуация вообще связана только с временным отсутствием проезда на Столетовский, зачем это аргументом выставлять то?

_________________
...

Fe.dot писал(а): ↑

12 июн, 2024, 13:04

Кстати, хорошо бы с кнопкой поставить светофор на Омеге, а то прут постоянно!

Там светофор на пешеходном не поставят, под любым предлогом. Там прибыльная камера-кормушка висит

glider писал(а): ↑

13 июн, 2024, 13:35

А вот кольцо на авторынке - и там пробки постоянные.

Конечно, там ведь не просто кольцо - а "Турбо-Кольцо"
Из двух полос сделали одну - не удивительно что стало хуже чем было.

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

PSV писал(а): ↑

13 июн, 2024, 16:01

glider писал(а): ↑

13 июн, 2024, 13:35

А вот кольцо на авторынке - и там пробки постоянные.

Конечно, там ведь не просто кольцо - а "Турбо-Кольцо"
Из двух полос сделали одну - не удивительно что стало хуже чем было.

Вы что-то путаете, там не турбо-кольцо. Или там недавно что-то изменилось?

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга писал(а): ↑

13 июн, 2024, 16:24

Вы что-то путаете, там не турбо-кольцо. Или там недавно что-то изменилось?

Вы не можете по крайней правой полосе ехать во второй, третий или четвёртый съезд.
Только в первый.
За такую ерунду - подобные кольца у нас стали называть "Турбо-Кольцом"

Подобную гадость сделали и с кольцом на Генерала Мельника.

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

APL писал(а): ↑

08 июн, 2024, 18:24

anhelskaya писал(а): ↑

08 июн, 2024, 13:00

Очень удивлена была тротуару такой ширины.

Так там же на пол тротуара вроде велодорожку обещают.

Велодорожка само собой. Она не такая широкая. Велодорожка шириной метра 1,5 идёт через мост по направлению к огурцу и до первого выезда с СНТ. А дальше она "перерастает" в 3-х метровую. И такой отрезок метров в 100-150 тянется до самого огурца. Возможно по монастырскому шоссе она тоже где-то становится снова 3-хметровой - я не знаю, потому как на Фиоленте давно не была. Но зачем именно в этом месте такой широкий - не знаю. Вот и пишу - уж лучше бы в этом месте сделали ещё 1 полосу для заезда на кольцо.

PSV писал(а): ↑

13 июн, 2024, 16:35

Вы не можете по крайней правой полосе ехать во второй, третий или четвёртый съезд.
Только в первый.
За такую ерунду - подобные кольца у нас стали называть "Турбо-Кольцом"

Подобную гадость сделали и с кольцом на Генерала Мельника.

Да , подгалили там знатно , только ПРОБОК там НЕТ ( на кольце ) , пробка начинается от кольца из-за СВЕТОФОРА .

glider писал(а):

На объездной кольца с границами треугольников-квадратов со сторонами 200м, куда вы там собираетесь это всунуть мне не ясно.

Зачем вам кольца 400 метров в диаметре ??? страдаете гиганоманией - так съедите в Симферополь , посмотрите .
Запомните АКСИОМУ - везде , где светофор - там ПРОБКИ .

PSV писал(а):

Вы не можете по крайней правой полосе ехать во второй, третий или четвёртый съезд.
Только в первый.
За такую ерунду - подобные кольца у нас стали называть "Турбо-Кольцом"

Вы что-то путаете.
Вот тут вы можете ехать по правой полосе в любой съезд:

Здесь тоже не обязательно съезжать только в первый съезд, можно хоть по кругу ехать.

Да и тут:

И тут:

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

glider писал(а):

Про 4 вообще не ясно - эта ситуация вообще связана только с временным отсутствием проезда на Столетовский, зачем это аргументом выставлять то?

Ну как не ясно? Без картинок никак? Зачем десяток машин запирать на перекрёстке между двумя светофорами (первый - у поворота на Шевченко, второй - на повороте на Столетовский), так вот, машины не успели проехать на Столетовский, загорается красный, с Шевченко повернуть в нужный ряд невозможно.
По АЗС - те, кто едет в город, обычно едут через авторынок, а через АЗС хитросделанные, потом щимятся в левую полосу.
Ладно, хватит мусолить, нам скоро сделают хорошо))

Вот ещё "образец" работы светофоров - как только начинаешь ехать на зелёный от Степаняна никогда на зелёный не попадёшь на Юмашева. В чём прикол? Больше выхлопных газов, бензина?

Серёга
Он имел в виду, что при въезде на перекресток из правого ряда, можно только в 1й съезд, дальше по кольцу поехать нельзя.

_________________
Радиаторы отопления(Батареи) и полотенцесушители, коллектора и сопутствующие товары купить в г. Севастополе - в интернет магазине http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=14&t=1192975
Тел: +79787840931 ( Viber / WhatsApp / Telegram ) /
Пн-ПТ 9.00-18.00;Сб / Вс Выходной

Fe.dot писал(а): ↑

13 июн, 2024, 22:40

Ну как не ясно? Без картинок никак? Зачем десяток машин запирать на перекрёстке между двумя светофорами (первый - у поворота на Шевченко, второй - на повороте на Столетовский), так вот, машины не успели проехать на Столетовский, загорается красный, с Шевченко повернуть в нужный ряд невозможно.
По АЗС - те, кто едет в город, обычно едут через авторынок, а через АЗС хитросделанные, потом щимятся в левую полосу.
Ладно, хватит мусолить, нам скоро сделают хорошо))

Вот ещё "образец" работы светофоров - как только начинаешь ехать на зелёный от Степаняна никогда на зелёный не попадёшь на Юмашева. В чём прикол? Больше выхлопных газов, бензина?

Ну вы так объясняете что да - без картинок никак. Вы же ничего не предлагаете, только высказываете что вам всё не так. А вы расскажите как надо настроить светофоры. С учетом что там пробка даже на перекрестках.

что вы мне рассказываете про "По АЗС - те, кто едет в город, обычно едут через авторынок, а через АЗС хитросделанные, потом щимятся в левую полосу.", зачем. С учетом что я как раз я и еду НЕ через авторынок в сторону центра, такие слова просто умиляют))) . Едут по разному, кто знает что в 10 например так быстрее и удобнее - едут через добрострой.

Отправлено спустя 5 минут 21 секунду:

powermax писал(а): ↑

13 июн, 2024, 18:48

Зачем вам кольца 400 метров в диаметре ??? страдаете гиганоманией - так съедите в Симферополь , посмотрите .
Запомните АКСИОМУ - везде , где светофор - там ПРОБКИ .

О каких "400 метрах" идет речь не понятно ))
очень жаль что вы не видите связь между размером кольца и пропускной способностью - но тогда не понятно что за пример вы привели. На объездной, на которой кстати кольца большие - пробок нет, а на других кольцах (на Мельника, Авторынке, Меньшикова) они есть. Тогда не ясно что кольца вообще решают.
Запомните АКСИОМУ - голословные высказывания не стоят и ломанного гроша, особенно когда вы хотите что-то решить привязываясь к чему-то где-то там, а не к реальному перекрестку и возможности на нем реализовать что-то что вам кажется прекрасным

_________________
...

Ruslan129 писал(а): ↑

14 июн, 2024, 8:36

Серёга
Он имел в виду, что при въезде на перекресток из правого ряда, можно только в 1й съезд, дальше по кольцу поехать нельзя.

Так это только на одном въезде, какое отношение это имеет к турбо-кольцу?
Так должно быть на каждом кольце, это даёт возможность не стоять в очереди тем, кто хочет повернуть направо.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.