Sevastopol.info

Nastasia писал(а):

у подружайки такой же, но не хетч, а седан и год 97 - рвануло на 59 тыс....

Лично мне хватило встать в 02:00 на Парке Победы, при всем при том, что я не знал, что произошло. В 5:00 приволокли домой.
Повезло , что ничего не погнуло.
Сейчас 55000 прошел и поехал менять.
На мой взгляд в ГРМ лучше не шутить.

Nastasia писал(а):

кубаноид
у меня лично 1,4 шеврик авео хетч 94 года - меняла на 61-й тысяче, все гуд
у подружайки такой же, но не хетч, а седан и год 97 - рвануло на 59 тыс....

1.4 есть 94л.с. (F14D3) а есть 101л.с. (F14D4).
На F14D4 ремень меняется при 150тыс пробега или 3года эксплуатации.

_________________
Пока ты спишь, противник не дремлет! Спи больше - изматывай врага!

ой, я трындюха... у меня же 10 лет всего машине, не 94, а 2004, и у подружки не 97, а 2007 - это я что-то с бензином попутала 92й-92й тьху... вот и написала. Сейчас читаю и понимаю, что тупанула как следует

кубаноид Да как-то не серьезно на 150 тыс. на Шевроле менять ремень.

_________________
[color=#0040FF]Пенсионерю. Выбрал НИВУ 1987 год.[/color]

кубаноид
а где найти эти циферки? я чет не в курсе)))
Стус
ага, согласна... и 3 года - как-то сомнительно. Я за год отъездила 20000, а мой отец - 100000.... мне - да, можно через 3 года, а ему - очень вряд ли... даже если не на шевролете, а на форде

Стус
Nastasia
Двигатель F14D4 это доработанный F14D3.
http://wikimotors.ru/f14d4/
Читаем, просвещаемся)))))

_________________
Пока ты спишь, противник не дремлет! Спи больше - изматывай врага!

С наступившим Новым годом всех! И наступающим Рождеством!

_________________
Пока ты спишь, противник не дремлет! Спи больше - изматывай врага!

всем привет,буду рад познакомится т.к недавно стал владельце авео 2006г.в...бузумно рад машине,пробег 80 тыс. и собственно вопрос,кто нибудь чистил сапун и при каких симптомах? по регламенту рекомендуют каждые 30 тыс, до авео была таврия там сам чистил сапун,был забит сильно..разница есть т.к движок стал работать тише..нареканий на движок авео нет..но следует ли соблюдать регламент?
второй вопрос, менял ли кто нибудь катализатор?(смотрел в инете дорого стоит) или ставили пламегасители? есть ли разница,кроме цены?

_________________
https://памятники92.рф/

А кто менял стойки на Авео ? Стук в передней подвеске, особенно слышно на поворотах, пробег 38 тыс.
Еще слышал, что на моделях 1.6 с завода бракованные опоры, она уже просела. Какую ставить лучше, усиленную или обычную ?

_________________

усиленные, + подшипники опорные + отбойники посмотреть в каком состоянии и пыльники, а еще каяба газ рулит, но жестко уже вторые такие себе ставлю на 100 т.км хватило первых

шеви-воды привет. продал своего коня aveo t250. остались детальки.
-==================================-
96535089 - опора шаровая CTR - 400 руб
89061 - Стойка стабилизатора переднего Sidem - 700 руб (шт)
14011378 - Втулка стабилизатора переднего "Точка Опоры" (усиленные) - 150 руб
-==================================-
все новое, запечатанное. Так и не успел на авео примерить.

форум, скажите, подходит ли кпп от ланоса на авео t200?

_________________
Классно сказано!

Каяба газ-мЯс "стучит" (отстрел штока) сама по себе - это штатный звук работы данных аммортизаторов.

Каяба у меня стоит последние 50 тыс. Сейчас буду менять на маслянные Монро. Задние аммортизаторы (опять же Каяба, но маслянные) поменял на те же Монро. Мне понравился результат. Поглядим что даст замена ( планирую до конца января) передних стоек.

С уважением, Владимир

_________________
Клуб прикладного армейского рукопашного боя «РЭКС"
https://vk.com/sev_arb

***
А вот хрен им, а не Россия, даже если по нас пройдут (с.)
И.Кошкин "Когда горела броня"

Савилов В.Н.
а первый раз когда меняли стойки ? пробег 38 тыс. уже стучат, это нормально ?

_________________

Хорошая МКПП на aveo:http://forum.sevastopol.info/viewtopic. ... 0&t=903271

Всем привет!
нужно стекло на лачетти хетчбек зеленое левой задней двери

отмечусь

кубаноид писал(а):

Стус писал(а):

Как бы бытует мнение, что 92-й бензин единственный бензин, который не выгодно разводить!!!! Во всяком случае так было раньше.

Скажу больше, 92й единственный чистый бензин из именно из него получают 95й и 98й, путем дополнительной очистки, внесением добавок, присадок и т.д.

У 98го совсем другая технология изготовления в отличии от 92го и 95го. Так что из 92го восьмой не получишь

кубаноид писал(а):

dmitko писал(а):

Шевролет Эванда, каким бензином заправлять, кто в курсе? 92-й подойдет?

Конечно подойдет, потому как 95й получают из 92го. Да и машина 2006года выпуска врядли видела когда 95й.

Авто хоть и 2006 года, но пробега всего 54 тысячи, и заправляли 95- м. Попробовал 92- й, в принципе авто неплохо едет, конечно динамика на разгон и в горку не та. Но, заметил, что изменился звук работы двигателя, он стал жестче и громче, а может и показалось. Но авто очень доволен!

покидаю шевролет клуб, хотелось бы описать некие проблемы в машине на которые стоит вовремя обратить внимание, исходя из личного опыта и 220 т.км пробега личного и 280 общего, начнем-с.
1. Обязательно обратить внимание на трубку идущую с бака возле правого заднего колеса, у меня перетерлась сейчас это удовольствие 3.5 рубля + 1р. работа или колхоз можно сделать
2.колодки рекомендую HI-Q проблем не возникало
3. тормозные диски стояли феродо, единственное перед покупкой стоит обратить внимание на их кривизну приложив к стеклу или по железной советской линейке
4. рулевые наконечники, шаровые, рулевые тяги, стойки стабилизатора брал исключительно CTR, ходабельность вполне устраивала 50-80 т.км в зависимости от попадания в ямы
5. Передние ступичные подшипники от ваз 2108 2109 вологодские становятся как родные качество хорошее
6. Стойки ну на любителя конечно, каяба газ-мяс перед+усиленные опоры отхаживают 80-100 т.км зад каяба масло менял один раз, 130 т.км прошли
7. шруса не трогал вообще
8. постоянно потеет катушка зажигания проблема не проблема снимаете там колечко резиновое на авторынке по размеру подбираете там этого добра навалом, оп и через 25- 40 т.км оно опять течет
9. у меня стоял газ поэтому, менял свечи каждые 40т.км, воздушный каждую замену масла(30.т.км он не пройдет пыли в городе дохрена,особенно летом) газовые фильтра личное дело каждого, я менял когда авто само начинало переходить на бенз, либо чувствовал что расход повышается и тяга тупая)
10. меняя шаровые рекомендую ставить на заводские болты они по качеству лучше чем то что сейчас продают
11. глушитель банка задняя от хэтчбека тоже встает надо чуток подогнуть крепление
12. правая петля капота может издавать сверчок, в салоне очень слышно в правом углу торпеды, проверяется элементарно при закрытом капоте правый угол если подергать будет люфтить, можно в салон кого то посадить или наоборот так и узнаете
13. зимой особенно часто сзади слышен сверчок, забейте это заводская сварка точками где отошла, варить крайне неудобно там
14.ремешки использовал Гейтс, ролик натяжитель ина
15. сцепление менял один раз на 175т.км комплект Валео + рабочий цилиндр сцепления оригинал, и вилку, поломали поэтому тоже пришлось
16. тормозная была GM потом Bosh менял раз в 40 т.км
17. залипание замков зимой решилось проливом тормозной жидкостью
18. скрип дверей солидол вам в помощь намажьте и разработайте двери
19. стеклоподъемники на китайцах кому как повезет, товарищу не повезло, постоянно снимаем обшивку и выравниваем ножницы хватает, но не надолго, лечится заменой механизма от корейца
20 генератор не трогал, стартер не трогал
если что то вспомню еще напишу, по меньше меняйте оригиналы и будет вам счастье все я пошел в клуб фордоводов

Pussicat
А авто какое? Модель?

Pussicat

Форд - вечная машина, независимо от возраста и модели. Удачи на дорогах!

Спасибки, раньше был авео 1.5 8 клапанов кузов т250 седан, сейчас форд гэлакси он же шаран он же сеат альхамбра, дизелек

Pussicat, спасибо! Описал пару полезных вещей.