Sevastopol.info

АИ-100-К5 - 98.50 руб Бензин высокооктановый неэтилированный марки АИ-100-К5, ОАО "Мозырский НПЗ". ОЧ по ИМ - 100.2, по ММ - 88.7. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0,739
АИ-95-К5 Plus - 81.50 руб Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5 Plus, АО "ГАЗПРОМНЕФТЬ - Московский НПЗ" . ОЧ по ИМ - 96.0, по ММ - 85.5. В состав введен катализатор горения топлива с моющими свойствами. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0.7389
АИ-95-К5 - 79.50 руб Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5, АНК "Башнефть-Новойл". ОЧ по ИМ - 95.0, по ММ - 85.7. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0.733
АИ-92-К5 Plus - --.-- руб Бензин неэтилированный марки АИ-92-К5, ОЧ по ИМ - ---- , по ММ - ---- . В состав введен катализатор горения топлива с моющими свойствами. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - ----
Дизельное топливо ЕВРО - 76.50 Топливо дизельное ЕВРО ДТ-Л-К5, НК "Роснефть". ЦЧ - 51.0, ЦИ - 51.9. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0,8410. Смазывающая способность при +60 С° - 434. Предельная температура фильтруемости -5 С°

* Примерно 23.50-00.00 и 6.50 - 7.05 пересменки, просим принять во внимание !
* ПОРЯДОК ЗАПРАВКИ НА АЗС: Сначала кран в бак, затем к оператору на оплату !
* ПРОСИМ соблюдать правила движения по прилегающей территории, каковой является территория АЗС - движение одностороннее ! Это требование ПДД и СП МЧС
Схема движения есть при въезде на заправку. Некоторые водители могут заехать под "кирпич", некоторые развернуться и встать против движения возле колонки, таким образом, создав помеху для других посетителей. Не нужно так делать, в случае ЧП такой автомобиль станет помехой для быстрого выезда с территории АЗС.

Адреса наших АЗС (в Яндекс.Картах можно найти как по адресам, так и по названиям)

- г. Севастополь, ул. Шабалина, 23, АЗС "Севастопольская";
- г. Севастополь, ул. Симонок, 37А, АЗС "Севастопольская";
- г. Бахчисарай, ул. Симферопольская, 44, АЗС "Бахчисарайская".

_________________
Мы не умеем писать рекламные плакаты. Зато мы разбираемся в хорошем топливе !

Мачо писал(а): ↑

14 сен, 2023, 4:01

Доброй ночи!Вчера 100м бензином заправлялся на Атане, по 77.99 рублей за литр, а у вас 77.20 рублей, хоть разница и не существенная, но как говорят люди, умеющие правильно считать денежные средства:" копейка рубль бережёт".)

Вы б знали как нам уже хочется все снизить Но поведение биржи последней недели повода для оптимизма не дает. Мы между собой пари заключили, мнения полярные: мой коллега уверен, что через неделю все устаканится, я же наоборот вижу "звоночки", что пересохнут наши последние московские поставщики, т.к. они не могли несколько дней закупиться на бирже. Наши ранее купленные бочки тоже заводами еще не отгружены, соответственно раньше октября цистерны не ждать. Лучше бы я проиграл, чес слово ))

_________________
Мы не умеем писать рекламные плакаты. Зато мы разбираемся в хорошем топливе !

sevazs1 писал(а): ↑

13 сен, 2023, 22:08

Alexander_ писал(а): ↑

12 сен, 2023, 21:22

Залил на радиогорке по 75. Спасибо за солярку.

Вам спасибо, что заехали )

Да мы только у вас с 2014го заправляемся, а когда на материке Лукойл.

sevazs1 писал(а): ↑

14 сен, 2023, 12:28

Мачо писал(а): ↑

14 сен, 2023, 4:01

Доброй ночи!Вчера 100м бензином заправлялся на Атане, по 77.99 рублей за литр, а у вас 77.20 рублей, хоть разница и не существенная, но как говорят люди, умеющие правильно считать денежные средства:" копейка рубль бережёт".)

Вы б знали как нам уже хочется все снизить

Сразу вспоминается вот это

_________________
Гагарин сказал: -ПОЕХАЛИ!!!
Терешкова сказала: -... ПРИЕХАЛИ

дизель без роды и племени?))

Ayrat писал(а): ↑

15 сен, 2023, 11:38

дизель без роды и племени?))

Забыл написать в спешке, утром спишу с паспорта )) Надо было в трех городах на пять встреч попасть, сумасшедшее утро выдалось

_________________
Мы не умеем писать рекламные плакаты. Зато мы разбираемся в хорошем топливе !

Я не понимаю про цены на бирже в Питере, в Калининграде , который не имеет связи с материком, цена на дизель на Лукойле 62.72. Какая тут логистика?

jaseur писал(а): ↑

16 сен, 2023, 17:14

Я не понимаю про цены на бирже в Питере, в Калининграде , который не имеет связи с материком, цена на дизель на Лукойле 62.72. Какая тут логистика?

Почитайте, что такое ВИНК (вертикально интегрированная нефтяная компания), и понятно будет почему такие цены.
Вернулся в Подольск, цены на Лукойле, Роснефти и Газпромнефти рублей на 7-8 дешевле на бензин чем в Севастополе, а на частных АЗС типа Нефтемагистрали цена такая же как в Севастополе.
Можете скачать приложение яндекс заправки и посмотреть цены на АЗС Калининграда, только не ВИНК, а другие, и они такие же как в Севастополе.

jaseur писал(а): ↑

16 сен, 2023, 17:14

Я не понимаю про цены на бирже в Питере, в Калининграде , который не имеет связи с материком, цена на дизель на Лукойле 62.72. Какая тут логистика?

Какая тут логистика? - Вористика и надуристика и всё)))), к сожалению.

Dum spiro spero писал(а):

Какая тут логистика?

(Голосом Шварцнегера в образе из "красной жары") - капьетализм)))

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

Про ВИНКи выше правильно сказали. Если кратко, у них скважины, переработка и свои сети АЗС. Т.е. розничная математика у них своя. Теперь про опт от них же, других производителей, как мы знаем, в стране нет. Предложения на внутренней бирже поступают из этих же кабинетов: итак, у вас есть тонна топлива и на внутреннем оптовом рынке вы выручите за нее 600 долларов с расчетом рублями, а отправив на экспорт получите уже 900 и не в рублях (про неконвертируемые рупии говорить не будем, там все сложно). Думаю, говорить о том где ежедневно сотни тысяч тонн нефти и нефтепродуктов теперь излишне. Однако по закону оставить биржу без топлив нельзя. И тут начинается другое кино: на биржу выбрасываются относительно небольшие объемы - за торговый период (2 часа в день) по всей стране продано, допустим, 500 тысяч тонн при том, что запросов на покупку (размещенных заявок) на порядок больше. Т.е. по сути продали мизер, но и закон то не нарушен. Эти 500 тысяч размазали по стране, вроде и не стоим. Теперь о ценах формируемых изначально, если не брать во внимание дополнительный разгон из-за дефицита - у себя на заправках одна математика, а на опте иностранцы платят по 900. И ВИНКи: на тебе, дорогой соотечественник, по 900. "А чо, у меня очередь стоит. Надо - бери, завтра уже не будет (и его действительно завтра уже нет. Мало того, что спрос летом, так и "традиция" весной останавливать НПЗ на обслуживание никуда не делась)". И вот сидишь ты с калькулятором и считаешь: на их заправках 62 или сколько оно там стоит, а тебе оптом 82. Ну еще привезти надо (на материке проще, в Крым сложнее и дороже). И первая мысль, а почем продавать то ? Вот и видим на стелах 00.00, пока ранее купленные цистерны не подойдут. Вышенаписанный текст изложен довольно сумбурно, цифры приведены навскидку, просто для понимания

_________________
Мы не умеем писать рекламные плакаты. Зато мы разбираемся в хорошем топливе !

sevazs1 писал(а):

Если кратко

Если действительно кратко, то тут все состоит в двух моментах (и совсем не в том, что вы длинно расписали, хотя заявили о краткости).
Цена (т.е. ее рост) : пытаемся вспомнить правило "демпфера" (разность цен внутреннего и зарубежного рынка). И смотрим, что с ним сейчас. Ответ будет понятен.
Дефицит: смотрим логистику (РЖД). Смотрим на имеющуюся ситуацию. Т.е. глобальные изменения. Ответ будет понятен.
Это тезисно. Кому интересно - копнет глубже и все поймет. Кому не дано или не интересно, просто пусть верит во всякие абстрактные теории...

Brisk писал(а): ↑

18 сен, 2023, 8:48

sevazs1 писал(а):

Если кратко

Если действительно кратко, то тут все состоит в двух моментах (и совсем не в том, что вы длинно расписали, хотя заявили о краткости).
Цена (т.е. ее рост) : пытаемся вспомнить правило "демпфера" (разность цен внутреннего и зарубежного рынка). И смотрим, что с ним сейчас. Ответ будет понятен.
Дефицит: смотрим логистику (РЖД). Смотрим на имеющуюся ситуацию. Т.е. глобальные изменения. Ответ будет понятен.
Это тезисно. Кому интересно - копнет глубже и все поймет. Кому не дано или не интересно, просто пусть верит во всякие абстрактные теории...

А что изменилось с логистикой с весны этого года? Демпфер порезали с сентября, а проблемы с топливом начались куда раньше. Да и бензовозам прям с завода наливают горючее неохотно по всей стране, много где владельцы АЗС со своими бензовозами жалуются, что не могут купить топливо. При этом цены на ВИНК не поменялись особо.
Возможно мне просто не дано понять Ваше объяснение, но я его прочитал как "я тут пару умных слов прочитал," демпфер" и" логистика", а дальше сами разбирайтесь, а не получится значит вам не дано".

Brisk писал(а): ↑

18 сен, 2023, 8:48

sevazs1 писал(а):

Если кратко

Если действительно кратко, то тут все состоит в двух моментах (и совсем не в том, что вы длинно расписали, хотя заявили о краткости).
Цена (т.е. ее рост) : пытаемся вспомнить правило "демпфера" (разность цен внутреннего и зарубежного рынка). И смотрим, что с ним сейчас. Ответ будет понятен.
Дефицит: смотрим логистику (РЖД). Смотрим на имеющуюся ситуацию. Т.е. глобальные изменения. Ответ будет понятен.
Это тезисно. Кому интересно - копнет глубже и все поймет. Кому не дано или не интересно, просто пусть верит во всякие абстрактные теории...

Демпфер, РЖД... Само собой. Я простыми словами сказал о происходящем в момент покупки, людей интересует почему те компании д`Артаньяны, а мы "такие-сякие". А то, что у этого есть глубинные причины, никто под сомнение не ставит, только не всем интересно разбираться

_________________
Мы не умеем писать рекламные плакаты. Зато мы разбираемся в хорошем топливе !

sevazs1 писал(а):

только не всем интересно разбираться

А зачем? Проще всех записать в пипидастры,и строчить гневные посты в тырнете, головой пользуются единицы....да что мне тебе говорить)
У причины глубокие корни, которые уходят в 90е,решить такое на данном этапе, думаю нереально, одного Ходорковского поставили раком, так завоняло на весь мир, а тут раком придется ставить или всех, или оставить как есть!

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

Cepesh писал(а):

А что изменилось с логистикой с весны этого года?

Нихрена себе вопросики! Вы где живете? Оглянитесь по сторонам и гляньте пристальнее на происходящее. И на весне зацикливаться не нужно...

Cepesh писал(а):

Демпфер порезали с сентября

И? Разумные люди что, не могли соображать? Ну до того как.....
Очнитесь от спячки и начните трезво смотреть на мир ....

Отправлено спустя 5 минут 50 секунд:

Cepesh писал(а):

Возможно мне просто не дано понять Ваше объяснение, но я его прочитал как "я тут пару умных слов прочитал," демпфер" и" логистика", а дальше сами разбирайтесь, а не получится значит вам не дано".

Не стоит язвить. Мне не хочется в сугубо конкретной теме начинать писать длинные тексты по ситуации вокруг топлива вообще. Во-первых, не по профилю будет: во-вторых, найдется много желающих устроить дебаты на уровне дешевого флуда. А поэтому, кому действительно интересно, по указанным мною "реперным точкам" может найти и проштудировать тему на интересующую его глубину.

Brisk писал(а): ↑

18 сен, 2023, 8:48

Если действительно кратко, то тут все состоит в двух моментах (и совсем не в том, что вы длинно расписали, хотя заявили о краткости).
Цена (т.е. ее рост) : пытаемся вспомнить правило "демпфера" (разность цен внутреннего и зарубежного рынка). И смотрим, что с ним сейчас. Ответ будет понятен.
Дефицит: смотрим логистику (РЖД). Смотрим на имеющуюся ситуацию. Т.е. глобальные изменения. Ответ будет понятен.
Это тезисно. Кому интересно - копнет глубже и все поймет. Кому не дано или не интересно, просто пусть верит во всякие абстрактные теории...

На самом деле момент один, и его предельно ясно высветил Вадим Николаевич в пресс-коммюнике ещё задолго до. Есть локальные лакуны, и их не заполнишь по мановению прокурорского свистка. Слишком большая степень диссоциации по уровням доступности. Казалось бы, есть танкеры, но когда с другого берега тебе подают сигнал балкерами - целые тонны их при том - то поневоле задумаешься anteguerra, а тут уж, извините, cui prodest, того и тапки.

GPT3 написала пост?

quda писал(а):

На самом деле момент один,

Из написанного ничего не понял. Но в любом случае написано очень интересно.

Kros писал(а): ↑

20 сен, 2023, 7:29

GPT3 написала пост?

В стиле Д.А. Медведева
Локальные лакуны - почти как масло масляное

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

А подскажите пожалуйста можно ли заправить на АЗС пластиковую канистру (естественно специализированную под ГСМ) ?

Madroox писал(а): ↑

20 сен, 2023, 16:40

А подскажите пожалуйста можно ли заправить на АЗС пластиковую канистру (естественно специализированную под ГСМ) ?

Здравствуйте, конечно )

_________________
Мы не умеем писать рекламные плакаты. Зато мы разбираемся в хорошем топливе !

Ни 100 ни дизель не впечатлили. Прошлый тяжеляк был куда бодрее.

sevazs1 писал(а): ↑

20 сен, 2023, 17:01

Madroox писал(а): ↑

20 сен, 2023, 16:40

А подскажите пожалуйста можно ли заправить на АЗС пластиковую канистру (естественно специализированную под ГСМ) ?

Здравствуйте, конечно )

sevazs1 писал(а): ↑

11 янв, 2019, 23:44

Отправлено спустя 9 минут 17 секунд:
Ребята, дорогие ! Напоминаю и убедительно прошу - не приезжайте к нам с пластиковыми канистрами и не пытайтесь убедить персонал налить в них, уволю к чертям и заправщика и оператора одним махом, мне горящая заправка не нужна. Ребята получили втык, но, как вижу, пострадали за свое человеколюбие и желание помочь. Если уж припекло (машина встала на дороге и ничего под рукой нет), наши парни дадут железное ведро и лейку, перелейте в свою канистру в стороне от АЗС. Купите железную канистру (цена вопроса копеечная) и вообще берегите себя

Что-то изменилось в канистрах за 4 года??

_________________
Делай хорошо, и плохо не получится.

Крошка Ру писал(а):

Что-то изменилось в канистрах за 4 года??

Есть канистры, специально под бенз. Предположу - не накапливающие статику.
Широко используются мототуристами. У них ещё отверстие сквозное прямо по центру корпуса, чтобы к чему-нить прикрутить можно было. В эти канистры на бензоколонках топливо обычно отпускают без лишних вопросов.

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

Крошка Ру писал(а): ↑

21 сен, 2023, 13:52

sevazs1 писал(а): ↑

20 сен, 2023, 17:01

Madroox писал(а): ↑

20 сен, 2023, 16:40

А подскажите пожалуйста можно ли заправить на АЗС пластиковую канистру (естественно специализированную под ГСМ) ?

Здравствуйте, конечно )

sevazs1 писал(а): ↑

11 янв, 2019, 23:44

Отправлено спустя 9 минут 17 секунд:
Ребята, дорогие ! Напоминаю и убедительно прошу - не приезжайте к нам с пластиковыми канистрами и не пытайтесь убедить персонал налить в них, уволю к чертям и заправщика и оператора одним махом, мне горящая заправка не нужна. Ребята получили втык, но, как вижу, пострадали за свое человеколюбие и желание помочь. Если уж припекло (машина встала на дороге и ничего под рукой нет), наши парни дадут железное ведро и лейку, перелейте в свою канистру в стороне от АЗС. Купите железную канистру (цена вопроса копеечная) и вообще берегите себя

Что-то изменилось в канистрах за 4 года??

По пожароопасности нет, я как был их противником так и остался. У своего подгоревшего из-за такой спецканистры товарища был буквально дня 4 назад, видок, конечно, не особо товарный. А по новым правилам за авторством Роснефти, если мне не изменяет память, да. Опубликованы летом 2019 года, можете погуглить. Так что следующие факелы пусть будут на совести РН и тех, кто ими пользуется. Нас, к сожалению, обязали их заправлять, иначе кто-то не сможет их выпускать

Отправлено спустя 5 минут 28 секунд:

Alex CBR писал(а):

Предположу - не накапливающие статику

Должны быть антистатичны и немалая часть, уверен, такими и являются. Но, как показала жизнь, не все. Разобраться где какая, судьбой и бумагой от Роснефти, дан шанс особо зажимистым гражданам, сэкономившим 500 рублей на металлической емкости. И надо бы еще погуглить про антистатические свойства пластика, навечно ли они приданы или реализованы в виде покрытия, со временем стирающегося в том же багажнике авто. 3-7-10 лет все ок, а на 11-й год вспыхнул. Вот радости то семье

Отправлено спустя 8 минут 42 секунды:

moryacek писал(а): ↑

21 сен, 2023, 13:14

Ни 100 ни дизель не впечатлили. Прошлый тяжеляк был куда бодрее.

Давай присадки всадим в оба, на выходе не ракетное топливо, но явно станет повеселее

Отправлено спустя 10 часов 42 минуты 29 секунд:
Ну что, наконец-то мы дождались, каких-то полгода прошло )))))) Ограничение на экспорт - ждем снижения опта. Думаю, в ноябре мы это увидим в действии. Со следующей недели, если производители наполнят биржу, все будут присматриваться к ценам и начнут закупки. Ну а приедет новый товар месяца через 1,5 при условии, что РЖД тоже выйдет из хронически пришибленного состояния. Если не выйдет, то пофиг та биржа, купленное так и будет где-то болтаться на рельсах без тепловозов. Надеемся на лучшее )
Уже утром от недовольного клиента услышал - где новые цены ? Думал, он шутит так. Пояснения, что это не сегодня произойдет, а должна пройти цепь действий и событий, его не убедили. Все молодцы, а мы как обычно
Цены подкорректировал еще по закупкам "сегодняшнего дня", что-то скинул, что-то приподнял. Как только ВИНКи начнут со своих баз отгружать по приемлемой математике, в том числе и ДТ, выйдем на лучшую картинку, как и обещал. Всем хорошего дня

_________________
Мы не умеем писать рекламные плакаты. Зато мы разбираемся в хорошем топливе !