Sevastopol.info

нереспект сегодня гашишникам и их начальству, четыре прыщявых мальца и один пухлый покравитель встали на восставших и никого не пускали, даже жителей окрестных домов, проезд был для тех кто знает дороги в центре, но через дворы, пора среди этих бездарей люстрацию проводить.

_________________

web-сайт: https://technonode.com/

АМП писал(а):

Матиз на автомате печален,

Мне воттне понятно. Ниссан Отти, такие же параметры, 50 лошадей на 0.67 литра. Ой не скажу что печальный на автомате, особенно педаль в пол

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

ХОНДЫЧ писал(а):

QR_BBPOST

АМП писал(а):

Матиз на автомате печален,

Мне воттне понятно. Ниссан Отти, такие же параметры, 50 лошадей на 0.67 литра. Ой не скажу что печальный на автомате, особенно педаль в пол

Нива - 75лс, 1150кг, 0-100 - 23с
Матиз 0,8АТ- 52лс, 778кг, 0-100 - 18,2с
У обоих почти одинаковая тяговооруженность (65лс/т у нивы и почти 67 у матиза).
Авторынок-Новацентр: нива без проблем к концу подъема разгоняется до 50 (на повороте "0"), ЛуАЗ да, чапает 30 (вес почти как у нивы, а в 2 раза более дохлый двиг).

Проблема скорее всего не в модели как таковой, а в конкретной машине (коробка дико тупит или движок битый жизнью - как варианты).

_________________
Детство - это период жизни, когда еще не думаешь матом... =)

ХОНДЫЧ писал(а):

Мне воттне понятно.

обиясняю (как могу):
итальянскую разработку отдали корейцам, которые потом спихнули ее узбекам
внимание - вопрос: как вы думаете, почему и могло ли в этой схеме что-либо спасти авто от того, чем оно стало?

_________________
Мараха Шапитук
Неадекватен (с)NeKto; КАЗЫРНЫЙ алень!) (c)Vasili4; Калиброванный камрад (с)Dimon; УНИКАЛЕН (с)caesar Вы имеете право думать обо мне всё, что угодно. Я имею право не соответствовать вашим представлениям.

Как владелец Матиза скажу,для мотьки самая тяжесть это ул. Котовского вверх,хотя бывало к середине подъема и до 70 разгонялся,но если тянучка в начале - правая полоса и потихоньку вверх,на обсуждаемом подъеме проблем не было,механика,к М.Кошке и 90 без проблем вовремя переключение и всё норм)

Collapse писал(а):

внимание - вопрос: как вы думаете, почему и могло ли в этой схеме что-либо спасти авто от того, чем оно стало?

Отвечаю - корейцы загнали под очередное евро (Ниссан Отти на евро5), узбеки просто собирают, на уровне отверточной сборки. Я не говорю что матиз - рекорды скорости, но динамика нормальная.
Авто именно такое как задумывалось - авто для городских условий.

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

Не знаю у кого там матиз не тянет, ибо это индивидуально у каждого автомобилиста, всё зависит от того что у него с авто. Читал тему и вспомнил как сегодня с утра от Меньшикова до Пожарова, синий матиз, хаотично прыгал из полосы в полосу так ещё хорошо разгонялся и впихивался куда уже было поздно. Найду сейчас видео и выложу если получится!

Но думаю, девушка подняла вопрос о человечности, и о терпении, которую стоит проявлять, хоть иногда!

_________________
Honda Civic EG8 1993 года D15B7

ХОНДЫЧ
Матиз на механике неплох по динамике 17 и 15 секунд до 100 для 0.8 и 1 литра. Но вот автомат показывает 25 секунд, хз почему. На литровом в городе очень себя уверенно чувствуешь, до 80 он очень резв, машинка для города не плохая. почему такой тупеж на автомате, не знаю, но знаю что автомат с кондишкой стремится к динамике велосипеда.

Пользуясь случаем, всем чесоточным, особенно тем, кто сигналит сзади, когда пропускаю людей повернуть налево на авторынок, выехать с Шевченко на Степаняна, развернуться по кольцу на Меньшикова к Муссону и т.д. - добра и удачи в личной жизни!)
Интересно, они реально думают, что я, намеренно остановившись кого-то пропустить, буду реагировать на их вопли?)

Медленным матизоводам и прочим виновникам пробок (чесоточные ж опаздывают не потому, что в тайм-менеджмент не умеют, а потому что матизы 40 кмч ездят, ага ) тоже рекомендую основательно забить, кстати, и ездить, как умеете.
Я на вашем месте в гробу бы видал насиловать двигатель с коробкой, чтобы какому-то припечёному угодить.

наталья 2 писал(а): ↑

09 май, 2017, 12:22

ну сядьте в мою машину и попробуйте с полной остановки её разогнать к эпицентру,да она скорость выравняет к шиномонтажу под 50,но сразу она не может так стартовать.

Дамочка, если вам в двух разных местах сигналят разные люди, то вряд ли вы - Д'Артаньян. И я разгоню до 60 ещё до первого поворота. Почитайте, что такое кик-даун и не надо мне рассказывать про овощность Матиза.

_________________
Benefacta male locata, malefacta arbitror

oit писал(а):

ездить, как умеете.

ну что тут добавишь. действительно, ничего...

_________________

Правильного выбора в реальности не существует — есть только сделанный выбор и его последствия.

думаю, таким ТС надо в особо тяжелых местах аварийку включать. меньше будет непоняток и недовольных. ну и машинка целее, возможно...

_________________
будь как вода (с)

CJ_sLoN писал(а):

если вам в двух разных местах сигналят разные люди

Ну, мне сигналят, выше написал уже. Только если я еду, например, по Степаняна, а с Шевченко стоит 15 машин на поворот налево - я остановлюсь и пропущу несколько, музыка в салоне позволяет не отвлекаться на сигнальщиков)
Д'артаньянство не при чем. Потому как всем надо.

oit писал(а): ↑

10 май, 2017, 12:07

Пользуясь случаем, всем чесоточным, особенно тем, кто сигналит сзади, когда пропускаю людей повернуть налево на авторынок, выехать с Шевченко на Степаняна, развернуться по кольцу на Меньшикова к Муссону и т.д. - добра и удачи в личной жизни!)
Интересно, они реально думают, что я, намеренно остановившись кого-то пропустить, буду реагировать на их вопли?)
тоже рекомендую основательно забить, кстати, и ездить, как умеете.

Слишком общие выводы и рекомендации, которые не подходят ко всем случаям. Уверен, что Вы знаете, что такое вот "пропускание" - это нарушение п 10.5. По-человечески в каких-то ситуациях Вы, несомненно, правы. Фактически же, едущие за Вами не знакомы с Вашими мыслями. И их сигнал это вопрос - "Эй, водитель, Вы видите знаки и понимаете, что на главной? И выезжающие с Шевченко налево - это не помеха справа!"
Или это сообщение "Водитель, за Вами едет только моя машина, и потом никого. Проще нам проехать вместе, и потом люди не будут гадать: ехать или не ехать"
Сколько выезжал с Шевченко налево (когда пропускали идущие со Степаняна), никто не сигналил, разве что когда выезжали очень долго, и первый ждал машину, которая только подъезжала к перекрестку. В режиме тянучек это целесообразно. Когда же поток едет 60 км/ч, и кто-то решает "помочь", весь поток "удивляется" такому решению.

Относительно Матизов и 40 км/ч - если машина "не может", и водитель едет максимально правее, и, как писали выше, включает аварийку - его объедут сзадиспешащие, а кому не надо - спокойно поднимется/проедет следом. Водители же, которые движутся со своей максимальной скоростью (которая ниже скорости потока либо, назовём её так, со скоростью ниже рациональной) по центру полосы или ближе к осевой, аргументируя это в своём собственном мозгу "я быстрее не могу, а значит и остальным не надо", будут соответсвующим образом названы в салонах следом едущих машин, и, возможно, уровень терпения водителей, едущих сзади, остановится на нажатии клаксона...
Дороги - чтобы по ним двигаться с нормативной скоростью. Замедление потока собственным автомобилем должно быть понятно остальным участникам движение. Взаимопомощь и взаимоуважение на дорогах - это здорово и правильно. Но без фанатизма, как у некоторых...

_________________
Надо каждый день делать хотя бы одно доброе дело!

Читаю и удивляюсь.
В след. раз впечатлительная особа свернет на тротуар и передавит пешеходов, или выедет на встречку и убъется вместе с детьми..
Может, ну его на фиг, это авто?
Такое поступки за рулем просто опасны для окружающих.

ND, Вы так пишете, как будто я совета спрашивал или дискуссию затевал. Без обид

Кстати, ответственности за нарушение абзаца 3 п. 10.5 в РФ не существует

Нереспект чесоточному фольксу А261ВХ 92, когда машина остановилась перед пешеходным переходом это значит она пропускает пешеходов.

_________________
ДПВ (с) Иногда тех, кого мы сумели простить, уже не хочется обнимать

АМП писал(а):

почему такой тупеж на автомате, не знаю, но знаю что автомат с кондишкой стремится к динамике велосипеда.

кондишка для галочки
возможно автоматом не правильно пользуются. у меня при той же мощности нет проблем.

CJ_sLoN писал(а):

Почитайте, что такое кик-даун и не надо мне рассказывать про овощность Матиза.

барышня писала - педаль в пол, видимо так на первой и выползает...
наталья 2
а на прямой, ровной дороге, динамика присутствует ?

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

MAD писал(а): ↑

10 май, 2017, 15:26

Ну хорошо, он нарушил. И оправданий ему нет. Видео можете в ГАИ направить.
Но Вы-то зачем проезд перегородили? "будем бороться с нарушениями нарушениями"?

_________________
И лотос вокруг, куда ни посмотришь, цветёт...

А если мне выехать нужно налево? Куда мне деваться? Или он спешит - давайте все перед ним расступимся!!!

MAD писал(а):

А если мне выехать нужно налево? Куда мне деваться? Или он спешит - давайте все перед ним расступимся!!!

Там разве не встречка? Если автомобиль с главной поворачивает направо, он по той полосе и идет.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Там и было место, он спокойно потом туда и проехал. Если нужно видео - могу предоставить.

смотреть с 21 мин 55 сек. регика или 3 мин 42 ролика (дата не соответствует) Дэвушка за рулем, а напарник рядом! Идиоты! Жаль номер не успел прочитать((

Василиса Иван
Я пониманию что Вы на главной и выехавший даун,но чего ехать быстро перед перекрестком где неработающий светофор,тут нужна особая осторожность ибо бараноовец полно,реакция норм)