Sevastopol.info

10 июня 2011 года в городе Севастополе была ЗАРЕГИСТРИРОВАНА Общественная организация "Дорожный контроль - Севастополь".

Членами Организации могут быть граждане РФ, достигшие восемнадцатилетнего возраста, и юридические лица – общественные объединения, разделяющие цели Организации и признающие ее Устав, готовые активно участвовать в ее деятельности. Члены Организации имеют равные права и исполняют равные обязанности. Члены Организации уплачивают вступительный и членский взносы, размер и порядок уплаты которых утверждает Совет Организации.

Цели и задачи деятельности организации

1 Цель деятельности Организации - объединения граждан для удовлетворения и защиты своих законных социальных, экономических, творческих, возрастных, национально-культурных и других общих интересов.

2 Организация ставит перед собой задачу:
- Содействие развитию безопасности дорожного движения, безопасности использования, эксплуатации автотранспортных средств, а также защиты, законных интересов граждан, водителей, владельцев автотранспортных средств, и членов Организации
- Содействие разработке и претворению в жизнь программ развития безопасности дорожного движения в регионе, совершенствованию системы подготовки водителей;
- Оказание организационной, методической, консультационной помощи, местным общественным организациям, гражданам, водителям, владельцам автотранспортных средств, и членам Организации
- Содействие становлению и развитию безопасности дорожного движения, сотрудничества, плодотворного взаимодействия, взаимопонимания между участниками дорожного движения
- Содействие распространению информации связанной с безопасностью дорожного движения, соблюдением правил дорожного движения, безопасности использования, эксплуатации автотранспортных средств.

Для вступления в организацию "Дорожный контроль - Севастополь", необходимо Заполнить ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ АНКЕТУ

Приглашаем всех желающих стать членами нашей организации, желающих изменить ситуацию на дорогах города, внести свой вклад в улучшение отношений между всеми участниками дорожного движения.

Прошу сразу отметить - систематических нарушителей ПДД и лиц не желающих своим поведением на дороге быть примером для других участников дорожного движения - будем ИСКЛЮЧАТЬ!

Наши материалы в сети Интернет:
Наши мероприятия
Канцелярия ДК-С

Соц. сети:
ВКОНТАКТЕ
FACEBOOK
Группа в Viber
Группа в TELEGRAM
YOUTUBE

Контакты:
Сайт организации
E-Mail: dksevastopol@gmail.com
Skype: dksevastopol
Viber/WhatsApp +79788110910

Председатель организации: Мишин Максим Анатольевич +7978-8110910

SERGFOROS писал(а):

Вы из машины давно выходили?

К чему эти тупые вопросы?

к чему тупые рассуждения про ... .

Для пешеходов выделено 25 секунд, что на самом деле много для
перехода ~14 метров

SERGFOROS
Еще раз, для тех, кто в танке.
25 секунд позволяют спешащим перебежать оба перехода за одну фазу светофорного регулирования.
Если сместить фазы и включать зеленый для пешеходов поочередно (т.е. неодновременно), то перебегать уже не будет смысла как такового.
Для перебегающих время перехода дороги увеличится, а для других пешеходов, движущихся нормальных шагом, — уменьшится. Но смещение фаз, ИМХО, скажется на их длительности.
А сокращение длительности зеленого сигнала светофора для переходящих от АвтоКафе в сторону Муссона сократит длительность красного сигнала для едущих от Студгородка, поэтому едущим с Руднева станет хуже.

А от того, буду ли я отвечать на ваши тупые вопросы, или нет, ничего поменяется. Даже от того, выйду я из машины или нет, все равно ничего не изменится.

Вы не нервничайте так. Если вопросы по вашему тупые проходите мимо. Я не предлагаю уменьшать или увеличивать интервал работы светофора. Меня в данном предложении заинтересовало именно смещение фаз. Есть что-то по существу предлагайте, если нет, не переводите буквы

08 декабря 2016 года, в адрес нашей организации обратились автомобилисты, которые повредили свои транспортные средства из-за образовавшейся ямы на дороге по адресу город Севастополь, ул. Хрусталева №4. В этот же день, нами были обнаружены повреждения дорожного покрытия, размеры которых превышают нормативы, установленные ГОСТ Р 50597-93, и которые представляют серьёзную опасность для дорожного движения. В связи с этим, был произведен звонок в дежурную часть УГИБДД города Севастополя с просьбой составить акт о ненадлежащем состоянии дорожного полотна и выдаче предписания собственнику дороги на устранение выявленного дефекта.

18 декабря, спустя 10 дней после заявления, дефект на дорожном полотне не устранен. Более того, яма стала еще больше.

Продолжение статьи тут!

Пронаблюдаем действия прокуратуры.

_________________
Ничто не обходится нам так дешево и не ценится так дорого, как вежливость.

А что сейчас на против кольца Омеги творится. Просто ☆опа да еще к тому-же часть ям скрыто под водой и ихней реальной глубины невидно.

_________________
"Жизнь одна и прожить её надо в Крыму!"

И, ХДЕ наши контролеры?!
http://покусано цензурой/news.php?id=93110

_________________
"Улыбайтесь господа. Все глупости на земле делаются с умным выражением лица "... (С)

Павлик Морозов
А действительно, Пашка чебурашка - где ВАШИ контролеры???

_________________
Ничто не обходится нам так дешево и не ценится так дорого, как вежливость.

Благоустройство пешеходных переходов у дошкольных и школьных учреждениях продолжится.

_________________
"Жизнь одна и прожить её надо в Крыму!"

На ул.героев Бреста надо бы пешеходный переход сделать,лежачих полицейских парочку.Утром невозможно детям перейти безопасно дорогу в школу 49. Едут с 3 дорог машины,ребёнку тяжело сориентироваться. А ночью вообще тяжело,столько машин гоняет,летом спать невозможно из-за шума .

_________________
Укусило одeᴙло
oблиɜала прoстыня
и ᴨoдушка тыгыдыĸoм
усĸаĸала oт мeнᴙ.

Вопрос по лежачим полицейским:

Почему сейчас ставят везде очень узкие лежачие полицейские, проезжая которые на 10 км/ч машину так изрядно трясет, на сколько я знаю по ГОСТу, со знаком 40 км/ч такие ставить нельзя.
Куда контролирует правильность установки лежачих полицейских и подбирает их тип и размер?

Для примера на Столетовском проспекте недавно были заменены лежачие полицейские на узкие (старые были разбиты), перед ними есть знак ограничение скорости 40 км/ч.
По ГОСТу должны быть широкие 80 см и шире.

_________________
Платим тут с минимальной комиссией: https://shop.payberry.ru

tanushka
Каждая общеобразовательная школа, согласно законодательства РФ, должна иметь паспорт безопасной дороги. Данные документ содержит план схему наиболее популярных путей прибытия и убытия учащихся школьных учреждений. Обустроенные согласно ГОСТа пешеходные переходы должны быть предусмотрены в обязательном порядке.
Наша организация (РОО "ДК-С") планирует в плотную заняться формированием и утверждение этих паспортов в следующем году.

_________________
"Жизнь одна и прожить её надо в Крыму!"

Vce.pod.nebecami-Спасибо вам огромное!!!

_________________
Укусило одeᴙло
oблиɜала прoстыня
и ᴨoдушка тыгыдыĸoм
усĸаĸала oт мeнᴙ.

Что делать, если попал в яму? (ИНСТРУКЦИЯ)

Что может быть хуже для дорожного полотна, чем наступление весны. Поездки по дорогам города больше напоминают экстремальное приключение, чем попытку добраться из пункта А в пункт Б. При этом дорожные службы не сильно стремятся исправить ситуацию, игнорируя огромные ямы посреди дорожного полотна.

Как показывает статистика, в этот период возрастает аварийная обстановка, одной из причин которой является халатное отношение и небрежность дорожно-эксплуатационных служб города к своим прямым обязанностям по обеспечению безопасных условий содержания улично-дорожной сети.

Подробнее ЗДЕСЬ

Nightingale писал(а): ↑

23 дек, 2016, 14:11

Вопрос по лежачим полицейским:

Почему сейчас ставят везде очень узкие лежачие полицейские, проезжая которые на 10 км/ч машину так изрядно трясет, на сколько я знаю по ГОСТу, со знаком 40 км/ч такие ставить нельзя.
Куда контролирует правильность установки лежачих полицейских и подбирает их тип и размер?

Для примера на Столетовском проспекте недавно были заменены лежачие полицейские на узкие (старые были разбиты), перед ними есть знак ограничение скорости 40 км/ч.
По ГОСТу должны быть широкие 80 см и шире.

А все очень просто. Правильные полицейские стоят в два раза дороже тех, что сейчас укладывают. Как-же тут не сэкономить? При этом, на новых ЛП правильное ограничение скорости - 30 км/ч (хотя только идиот поедет на такой скорости); ограничение скорости более чем на 20 км/ч должно производиться ступенчато (ГОСТ Р 52289-2004, например, сначала 50 км/ч, потом 30 км/ч)- т.е. удваивается количество знаков - а это лишние расходы. Не говоря о том, что такие новые ЛП нельзя применять на дорогах, по которым двигаются маршрутные ТС. Тут для прокуратуры, по идее, поле непаханое.
Вот еще вспомнил - ЛП должны укладываться с учетом водооттока, чтобы при падении температуры ниже 0 не получалось катка перед или после него. Так вот, например, на ПП на ул Борисова (возле Новуса), полицейский на склоне формирует чудесную лужу, это еще аукнется кому нибудь; сейчас погода способствует таким случаям.

ка не странно эти лежачие полицейские отвечают гостам
и скорость по госту на этом размере ограничивается 40 км

ГОСТ Р 52605-2006 При длине хорды ЛП от 0,5м до 0,7м скорость ограничена 30км/ч, от 0,9м до 1,1м - 40км/ч.
На наших новеньких, хорда что-то около 0,6-0,7м. Точную цифру не помню, но народ замерял уже.
а вот и фото нашел, там даже меньше хорда:

По факту, закупили самые-самые дешевые (а цена зависит от ширины)
Например, комплект ИДН500 шириной 5м стоит около 12300руб (без монтажа), а аналогичный, правильный для нас, ИДН900 - 20400руб.
Как говорится, почувствуйте разницу!

В столице на всех ЛП стоит два знака ограничения скорости. Сначала 40, после 20.
Даже на ЛП с хордой в 90см.

ПС. Выше фото мое и я первым начал об этом говорить, но все игнорировали. Тогда подобные стояли на Фадеева, Жидилова и еще в одном месте. По сути их использовать можно, но должны стоять соответствующие знаки ограничения скорости движения.

Отправлено спустя 12 часов 18 минут 20 секунд:
Не так давно, я в очередной раз показывал материал о срочном ремонте ям, размеры которых превышают предельно допустимые нормы, согласно ГОСТа.




Предлагаю в очередной раз копию документа и результат точечного решения проблем.


Для тех, кто желает потратить немного своего времени, практически не выходя из дома для решения подобных проблем возле себя, в очередной раз приглашаю на мастер класс, где предоставим весь необходимый материал, образцы заявлений, научим на вашем же примере, как правильно, а главное эффективно отремонтировать дороги города, а в случае бездействия, привлечь ответственных лиц к ответственности.

Для тех, кто пожелает отписаться в комментариях, что у нас весь город разбомблен, невозможно ездить и так далее, это касается в первую очередь.

Вам необходимо увидеть весь процесс от момента фиксации до решения проблемы.

Сидя на попе ровно, попивая пиво и стукая по клавишам, ничего само собой не решится.

Телефон для записи на мастер-класс +7978-8110910.
Время проведения будет подбираться по желанию участников.

Panda писал(а):

Телефон для записи на мастер-класс +7978-8110910.
Время проведения будет подбираться по желанию участников.

Не ждите людей, просто проведите сами с подробной видеофиксацией и комментариями. Выложите на youtube, и в данную тему.
ИМХО, будет эффективней.

AlexFatyeev
Подобных роликов было уже более чем, даже специально интернет ресурс делал. Всем проще пожаловаться и ждать, когда кто-то сделает все сам. Таковы реалии. Потому и живем так...

Panda
Добрый день!
Хочу спросить мнение по поводу установленных в нашем городе лежачих полицейских, а именно: с какой целью устанавливать второй ЛП после проезда ПП на этой же полосе движения? Во первых, это снижает скорость потока. Во вторых, если он не нужен - это перерасход средств.

Штурманец
Если вы разместите его на полосе движения, то его будут объезжать по встречной полосе. 100%
Да и на сколько понимаю, требование ГОСТа на всю ширину дороги.

так накажут кого за диверсию с новыми лежачими не отвечающих госту? по всему городу понатыкали. на коломийца у 22 школы 3 лежачих на 50 метрах . перестал там ездить - проще объехать

_________________
Поездки недорого Симферополь, Ялта, аэропорт т. +7978-768-12-06