Sevastopol.info

ХОНДЫЧ писал(а): ↑

10 июн, 2020, 11:41

Вони (гыъ два раза) нет

Morlak писал(а): ↑

10 июн, 2020, 11:49

ХОНДЫЧ писал(а): ↑

10 июн, 2020, 11:41

Вони (гыъ два раза) нет

У меня стоит 2 катализатора, если удалить разрушающийся (первый), вони практически не добавится, второй отработает.
А у кого не рестайлинг, там установлен один и особенно это заметно на холостом ходу, либо когда открыты окна, либо когда едешь за таким любителем доработок. Даже те, кто рапортовал после удаления, что вони не появилось, спустя время соглашались. Несёт, как от жигулей, но ещё не камаза.

Morlak писал(а):

Несёт, как от жигулей,

Morlak писал(а): ↑

12 июн, 2020, 19:23

Привет. Нужна помощь!
При неработающим двигателе, который был заглушен 12 часов назад, напряжение на аккумуляторе 12,58 В.
На холостом ходу показывает аккумулятор 14,2 В напряжение, а когда я включаю потребители энергии (ради теста):

- магнитола на максимальной громкости;
- климат/кондиционер, вентиляторы на полную и режим AC;
- подогрев руля;
- подогрев двух передних сидений;
- аварийная сигнализация;
- ближний и дальний свет;
- противотуманные фары и фонари;
- подсветку салона;
- подсветку интерьера;
- подсветку бардачка;
- подсветку багажника.

Напряжение катится вниз, однако, на сколько мне известно, оно должно удерживаться в диапазоне 13,7 - 14 В, что говорит об исправности генератора. Что-то упускаю или генератору кирдык?
Заранее благодарен!

дима диагност писал(а): ↑

12 июн, 2020, 19:41

Если да то что вы тогда хотите вообще?

Morlak писал(а): ↑

12 июн, 2020, 19:43

дима диагност писал(а): ↑

12 июн, 2020, 19:41

Если да то что вы тогда хотите вообще?

Там у него обороты явно не ХХ, а как минимум прогревочные 1200-1500, а вы замеряли на оборотах 700?) И законы физики не кто не отменял, если генератор не будет давать необходимую мощность эта разница будет браться с акб. На многих авто сейчас стоят умные реле регуляторы которыми управляют ЭБУ, возможно в вашем случае мозги снимают часть нагрузки с генератора, дабы не перегревать внутренние элементы генератора.

дима диагност писал(а): ↑

12 июн, 2020, 19:57

Morlak писал(а): ↑

12 июн, 2020, 19:43

дима диагност писал(а): ↑

12 июн, 2020, 19:41

Если да то что вы тогда хотите вообще?

Там у него обороты явно не ХХ, а как минимум прогревочные 1200-1500, а вы замеряли на оборотах 700?) И законы физики не кто не отменял, если генератор не будет давать необходимую мощность эта разница будет браться с акб. На многих авто сейчас стоят умные реле регуляторы которыми управляют ЭБУ, возможно в вашем случае мозги снимают часть нагрузки с генератора, дабы не перегревать внутренние элементы генератора.

И вообще не работает так генератор в авто, постоянно в пике, вы же не держите постоянно стрелку тахометра в красной зоне?

Morlak писал(а):

Приветствую!
Уже видели "перерождение"?

tcmdrug писал(а): ↑

23 июн, 2020, 17:05

Morlak писал(а):

Приветствую!
Уже видели "перерождение"?

только появилось у дистрибьютора, буду лить себе следующей заливкой.

Morlak писал(а):

QR_BBPOST Долго что-то, коллеги-сидоводы уже катают. Сколько нынче за 5л. и 1л., фасовки же не изменились?

Pox писал(а): ↑

02 июл, 2020, 12:51

по 2500 в юлсане, чего не заказываете там?

Pox писал(а): ↑

02 июл, 2020, 12:51

.

Morlak писал(а):

QR_BBPOST Вот мой выбор, +300 за доставку: