Sevastopol.info

Homes33 писал(а): ↑

19 янв, 2025, 14:29

pomahc877 писал(а):

Чтобы подогреть и держать определенную температуру батареи, в любом случае нужно тратить энергию этой же батареи, и пусть ее емкость в любое время года будет одинакова, расход при включении любого подогрева, хоть салона, хоть батареи - минус пробег, поэтому говорить, что запас хода ничем не отличается от лета - это чисто физически невозможно, даже при нуле за бортом)

1. ВВБ на новых элементах не теряют заряд при низких температурах. 2. Поддержание температуры осуществляется не от ВВБ, а от сети или от зарядной станции, к которой электромобиль подключен по умолчанию во время стоянки. При этом потребление энергии не превышает 1 кВт\ч.

Электричка же не всë время на зарядке стоит, утром, только лишь сняли еë с зарядки от сети, пусть в салоне и комфортно, пусть ввб на оптимальной температуре, но сразу пойдëт расход на обогрев ввб и обогрев салона)
Как летом - не будет)
Где-то остановились, дверь открыли-закрыли, час простояла машинка, другой, третий, а батарею надо "терморегулировать", салон надо "терморегулировать", и это даже при нуле за бортом, халявного двс-ного тепла тут нет)

_________________
Тут не может быть рекламы?

Вам всем еще не надоело?
Чем больше читаю, тем больше понимаю что чувак тупо над нами стебется, вопросов нет, пускай, зачем вы только с ним спорит?

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

pomahc877 писал(а):

Я верю, что до каждого можно достучаться)

нет, сударь!!! в интернете не достучитесь !!! ибо стучать оппоненту через монитор или прямо по физиономии - весьма разно по эффективности !!!

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
abys
оно не стэбется, оно себе верит - чувствуешь разницу в реальностях ?
не будь этого персонажа - закрылась бы тема по скучности

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

ХОНДЫЧ писал(а):

оно себе верит

если в ту куйню,что несет, то у веры в хари кришну больше шансов на успех

ХОНДЫЧ писал(а):

закрылась бы тема по скучности

да х..р с ней, для людей с мозгами все очевидно и понятно,но в нынешних реалиях быть долб...м более комфортно и выгодно....ибо умные начинают что-то подозревать и задавать неудобные вопросы.

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а):

.ибо умные начинают что-то подозревать и задавать неудобные вопросы.

не вспугни интригу прозрения )))

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

abys писал(а):

ибо умные начинают что-то подозревать и задавать неудобные вопросы.

Умные отказываются от дизельных ДВС и пересаживаются на электромобили.

Homes33 писал(а): ↑

20 янв, 2025, 20:53

abys писал(а):

ибо умные начинают что-то подозревать и задавать неудобные вопросы.

Умные отказываются от дизельных ДВС и пересаживаются на электромобили.

Мне кажется после инаугурации трампа и его заявлений о выходе из парижского соглашения по климату, даже упоротые бесоебы электрические десять раз подумают, а стоит ли это дерьмо покупать...
Учитывая практически нулевые продажи и общее количество электричек в России менее 1% - думаю у нас электрички уже не приживутся. Ну разве что займут свою нишу - такси в деревнях и совсем маленьких городах и службы доставки. И то временно, пока и туда роботов не завезут...

_________________

Sotnykov писал(а):

Мне кажется после инаугурации трампа и его заявлений о выходе из парижского соглашения по климату, даже упоротые бесоебы электрические десять раз подумают, а стоит ли это дерьмо покупать...

Смотря где. Если государство использует электромобили как элемент захвата планеты и вываливает на них кучу бабок на дотации, то почему бы и нет? Если у страны нет своих ресурсов, а со странами экспортёрами всеми силами портятся отношения, то какой выбор? А вот когда нефтедобыча на подъёме, нефтепереработка чувствует себя очень неплохо и субсидирование зависит от того на чём распиливают бюджет - покупка электрички как основной вид транспорта может служить серьёзным симптомом...

Homes33 писал(а):

Умные отказываются от дизельных ДВС и пересаживаются на электромобили.

Умные всегда относятся к фанатикам с пренебрежением, неважно орут они про "экологию", "истинного бога" или плоскую Землю.

Sotnykov писал(а):

Учитывая практически нулевые продажи и общее количество электричек в России менее 1% - думаю у нас электрички уже не приживутся.

Электромобилей в РФ 60тыс штук из 46,81млн зарегистрированных легковых авто . В 2024г продано более 17,8 тыс новых электромобилей , это на 26,4% больше , чем 2023 году . Продажи б/у не считали наверное .

Китай делает ставку на электромобили, а у РФ - нет альтернативы китайщины. Все премиальные авто из Китая - электрички.



В рублях это всего 2.7 миллиона.

ramzay писал(а):

Если государство использует электромобили как элемент захвата планеты и вываливает на них кучу бабок на дотации, то почему бы и нет?

Думаете в РФ по другому? Реклама электромобилей из каждого утюга.

Слушай, шифер, ну нет цены в РФ 2,7р на электрички из Китая. Даже убогий эволют, по китайским меркам давно устаревший, и тот больше 3 лямов стоит. Ты же уже неоднократно с ценами обсирался...

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:

5079 писал(а): ↑

20 янв, 2025, 21:39

Sotnykov писал(а):

Учитывая практически нулевые продажи и общее количество электричек в России менее 1% - думаю у нас электрички уже не приживутся.

Электромобилей в РФ 60тыс штук из 46,81млн зарегистрированных легковых авто . В 2024г продано более 17,8 тыс новых электромобилей , это на 26,4% больше , чем 2023 году . Продажи б/у не считали наверное .

1% от 46 миллионов - 460000 штук, если не ошибаюсь))) да, сорри, ошибся малость. Электромобилей в России около 0.1% - так будет правильнее. Согласен даже на 0.2%, общей картины это не меняет. Электромобили в России оказались не нужны.
Дешевое топливо, сложность обслуживания и практическая не возможность ремонта в любом гараже электричек, изначально более высокая цена электричек играют за ДВС.

_________________

Sotnykov писал(а):

Даже убогий эволют, по китайским меркам давно устаревший, и тот больше 3 лямов стоит.

И что, ДВС жоповозка (более менее пригодная) больше 3 лямов стоит.

Sotnykov писал(а):

Электромобили в России оказались не нужны.

Это слишком громко сказано . Интерес растёт , это видно по продажам новых электромобилей , но статистика продаж новых электричек была-бы гораздо лучше при более адекватной ценовой политике на новые электромобили . Статистики на б/у парк мы как будто не имеем , но даже при неадекватности цен есть рост продаж в сравнении с прошлым годом .
На выбор авто всегда неизменно влияет толщина кошелька , что тоже сказывается на статистике продаж .

Sotnykov писал(а):

сложность обслуживания и практическая не возможность ремонта в любом гараже электричек

Что там обслуживать ? Колёса , подвеска , тормозная , рулевая системы - всё штатно от сестрёнок-зажигалок . ВВБ / двигатель / контроллер меняются блоком при выходе из строя / износе . Ну да , не в каждом сервисе смогут "исполнить" , как и ремонт ДВС , АКПП .

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Homes33 писал(а):

И что, ДВС жоповозка (более менее пригодная) больше 3 лямов стоит.

Около ляма оно стоит , не смешите народ .

Homes33 писал(а): ↑

21 янв, 2025, 21:20

Sotnykov писал(а):

Даже убогий эволют, по китайским меркам давно устаревший, и тот больше 3 лямов стоит.

И что, ДВС жоповозка (более менее пригодная) больше 3 лямов стоит.

Как тебе уже написали, за лям можно взять вполне приличную жоповозку, да, БУ, но БУ авто гораздо проще обслуживать, а, главное, дешевле, чем БУ электро.

Отправлено спустя 7 минут 39 секунд:
5079
Меня терзают смутные сомнения. Вы электричку-то живьем видели? Там и тормозная система несколько другая, и климатическая установка в корне отличается, разве что рулевая с электроусилителем такая же... Нюансов много. И обслуживают электрички на данный момент 2-3% сервисов в городе. А ВВБ заменить смогут и вовсе в одном-двух. При чем, судя по моим личным наблюдениям, так или иначе, но каждый владелец электрички задумывается о замене ВВБ уже чуть ли не при покупке машины, а это как бы симптомчик...
По поводу рынка и продаж... В том то и дело, что дилеры плачут: навезли электричек, а интерес к ним пропал. Наигрались. Кто хотел и мог купить себе большую игрушку - купили. Как третью-пятую-десятую машины... Как единственное авто - таких почти нет. Ну и все. Продажи встали.
Продажа БУ электричек, ввезенных из за границы по параллельному импорту в статистике учитывается.

_________________

Sotnykov писал(а):

данный момент 2-3% сервисов в городе

примерно так,ну и с учетом безальтернативности, ценник на обслугу соответствующий))))
п.с. что говорю знаю)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а): ↑

22 янв, 2025, 11:54

примерно так,ну и с учетом безальтернативности, ценник на обслугу соответствующий))))
п.с. что говорю знаю)

а я думал бесплатно как и электричество

Sotnykov писал(а):

5079
Меня терзают смутные сомнения. Вы электричку-то живьем видели?

Я ж за Уралом живу

Sotnykov писал(а):

Там и тормозная система несколько другая, и климатическая установка в корне отличается, разве что рулевая с электроусилителем такая же... Нюансов много.

Нюансы могут быть , но расходники те-же - колёса / рычаги подвески / тормозные диски / колодки / шаровые опоры / пружины и амортизаторы ...

Sotnykov писал(а):

А ВВБ заменить смогут и вовсе в одном-двух.

Условный "Ниссан - центр" сможет на Лифе заменить ?

Sotnykov писал(а):

каждый владелец электрички задумывается о замене ВВБ уже чуть ли не при покупке машины, а это как бы симптомчик...

Это не симптомчик , а фобия ))) Вы , вот , ещё не владелец , а уже задумываетесь )))

Sotnykov писал(а):

В том то и дело, что дилеры плачут: навезли электричек, а интерес к ним пропал. Наигрались.

Возможно дилеры плачут о чём-то другом ? Например об отсутствии сервисного сопровождения китайских тачек .
Годик-другой дилер поторгует зажигалками и запчастями , а статистика продаж за прошлый год говорит о том , что в 24м году продано на 25% новых электромобилей больше , чем в 23м .

Sotnykov писал(а):

Продажа БУ электричек, ввезенных из за границы по параллельному импорту в статистике учитывается.

Не увидел , может потому , что не вникал . Но про 25% выделено именно новых машин , то есть есть ещё б/у не входящие в это число .

5079
" Не увидел , может потому , что не вникал . Но про 25% выделено именно новых машин , то есть есть ещё б/у не входящие в это число . "

однобокая статистика. Новых электро продано на 25% больше, чем в предыдущем. Умного человека сразу заинтересуют два вопроса : 1) какой процент электро от всех продаж авто ?; 2) на сколько больше, чем в предыдущем году, вообще проданных авто ?

просто, насколько я помню то, о чем весь год говорили в новостях - в 24 году по сравнению с 23 авто было продано процентов на 30-50 больше из-за того, что ожидался увеличенный утильсбор и масса народу торопилась купить до его введения.
В итоге при росте рынка всех авто на 30% если рост конкретно электро на 25 - это не рост, а падение, так как меньше общего.

если верить авторевю https://autoreview.ru/news/avtorynok-ro ... -2024-goda
то в 24 году продаж на 48,5 % больше, чем в 23. Таким образом если рост электро на 25 %, то это показатель в 2 раза ниже, чем средний по рынку. И в чем же тут радость для электро ?

_________________
не верьте первому впечатлению : хорошие люди обычно не стремятся специально понравиться, а плохие - часто мастера притворяться
+79787665799

A1adin писал(а):

однобокая статистика.

Согласен .

A1adin писал(а):

Новых электро продано на 25% больше, чем в предыдущем. Умного человека сразу заинтересуют два вопроса : 1) какой процент электро от всех продаж авто ?

Речь про электро . Новые .

A1adin писал(а):

2) на сколько больше, чем в предыдущем году, вообще проданных авто ?

Это другая статистика .

A1adin писал(а):

В итоге при росте рынка всех авто на 30% если рост конкретно электро на 25 - это не рост, а падение, так как меньше общего.

Это можно назвать падением темпов продаж . Трудности продавцов .

A1adin писал(а):

И в чем же тут радость для электро ?

Сложный вопрос . Например хотевшему купить радость от покупки , хотевшему продать - радость от сделки

Да нету продаж электричек. Дилеры в Москве и Питере просто в акуе... Их товар уже БУ, не выезжая из салона и не имея пробега. И за условные 7 лямов, которые они надеялись продать электрички 23-24 года они их не продадут, ибо другие продаваны привезут 25 год и дешевле даже... Но и так продаж электричек все равно нет...

_________________

Sotnykov писал(а):

Да нету продаж электричек.

В Севастополе новых электричек продают больше, чем новых ДВС.
Ты все проспал, в дыму от соляры.

Отправлено спустя 11 минут 19 секунд:

abys писал(а):

примерно так,ну и с учетом безальтернативности, ценник на обслугу соответствующий))))
п.с. что говорю знаю)

Сам себя не похвалишь - ходишь как оплеванный, сколько электромобилей в очереди на обслуживание стоит?
Для обслуживания электромобилей необходим дилерский доступ, оборудование и соответствующая квалификация специалистов по силовой электроники, а не починятилей гаджетов из мастерской в подворотни.

Homes33 писал(а): ↑

22 янв, 2025, 21:51

В Севастополе новых электричек продают больше, чем новых ДВС.
Ты все проспал, в дыму от соляры.

Пропустил прием галоперидола?

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Homes33 писал(а):

В Севастополе новых электричек продают больше, чем новых ДВС.

Какая же дрянь эти электромобили, что при таких объёмах продаж, они не способны добраться до дорог!

Homes33 писал(а):

В Севастополе новых электричек продают больше, чем новых ДВС.

как перестать ржать )))) гомерически ))))

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

ramzay писал(а):

Какая же дрянь эти электромобили, что при таких объёмах продаж, они не способны добраться до дорог!

Каждый день фото новых покупателей - фотошоп? Или они каждый день перекрашивают?









Отправлено спустя 23 минуты 5 секунд:

Sotnykov писал(а):

ну нет цены в РФ 2,7р на электрички из Китая.

А если найду?



Наглядный пример



Электрички - дешевле !!!