Sevastopol.info

Ждем отзывов от реальных владельцев авто. Обсуждения приветствуются.
Голосовалку завершил. Ниже результат.


Первые болячки: https://www.drive2.ru/b/2731922/
Отзыв Колеса.ру http://www.kolesa.ru/article/nam-uzhe-t ... -30-000-km
Все интересное подниму под спойлер в виде ссылок в шапку. Не стесняемся и описываем свой опыт эксплуатации авто.

CJ_sLoN
ну дык вы же подтверждаете мои слова. ещё и с русским языком хреново. или ремонтников не учат ? ))

_________________
будь как вода (с)

читаю и не перестаю удивлятся.
ну как можно отдать 500-600тр за кусок жести, который "автом" можно назвать только если ты ездил на копейках или подобном утиле древнем. конечно когда у тебя авто постоянно ломалось и было гремящим и гнилым, то ты будешь счастлив сев за руль новой блястящей вазы.

но если включить разум и вспомнить что "авто это средство повышенной опасности", и оно должно быть безопасным, с запасом мощности, и хорошими тормозами, ну и с достойным комфортом для водителя и пассажиров, то разве "ваза" отвечает хоть какомуто пункту?

про стоимость сервисного обслуживания У ОФФИЦИАЛОВ я вообще молчу.
ради чего???
ради гарантии в целых аж 30 тк ???? (читаем внимательно бумажки )

30 тк это цифра смешная. только редкий хлам ломается в течении этих 30ткм. вазы ломаются...


я как сходил в марте месяце в ОФФ салон ВАЗ ЛАДУ в симферополе с товарищем, так с тех пор лишний раз убедился что "ваз" будь он "ларгусом" ,"грантой", "калиной" и всеми прочими полное дерьмо а не авто.

ну не ужели рук и глаз нету?
сядьте в каждую, оцените дешевизну и тип пластика торпедо и карт дверей, оцените этот незабываемый звук жести когда по крыше\дверям\крыльям пальцами стучишь...

конечно это "новое авто" НЕОБХОДИМО и шумить по полной, и ВЕЧНО улучшать.
зачем оно такое надо???

ездить и утешать себя что это "новая машина" ???

а какая в ней "супер безопасность"!

даже 2 подушки если повезёт и максималку купите будет!
только толку от них если ты в жестянке.

оцените как закрываются двери. такой мерзкий звук. жестяной. и не всегда с первого раза закрываются.
оцените этот галимый дверной уплотнитель как в тех древних "10"-ках...

как хлопает крышка багажника...

а ещё меня просто убило когда я сел в "гранту" и потянул за ручник.
РУЧКА СПОЛЗЛА С ЖЕЛЕЗЯКИ И Я МОГ ЕЁ С СОБОЙ УНЕСТИ. но одел на место дико ржа.
ровно то же дерьмо что в зубилах было.

напомню:
мы с другом там в том салоне провели наверно час как минимум.
перерывали каждую стоящую там "ВАЗ".
тестили по полной. и салоны трансформировали\сидушки двигали\раскладывали\багажник увеличивали,
и всё что можно подёргать повертеть открыть снять.

про плотность подкапотки я молчу.

догонишь кого в попу на таком новом вазе и будешь потом много у себя менять. всю морду по железу и всю подкапотку.
примеров мы видим на дорогах много.

кто мне не верит или хочет поспорить свято веря что "новый ваз это прорыв и совсем другая машина", не поленитесь и сходите в ближайший автосалон с "вазами".

я сегодня случайно в одном супер маркете проходил мимо стоящего рекламного "лифана х-50". от 499тр.
так чисто ради прикола сел в него. а потом так увлёкся что перелопатил его всего.

так он зараза чётко сделан. мне чем то его салон напомнил фольц-6. и двери приятно "хлопают", и уплотнители как в фольце, и пластик такого же качества как в фольце.

вазам ещё 10 лет до его уровня совершенствоваться.

но посадка как в гоночном билиде лично мне теперь противна. привык на всех сверху смотреть и далеко вперёд видеть.
лично для меня есть только один тип авто-рамные внедорожники. пока митсубиши. потом будет тойёта.
езжу и получаю удовольствие. и за теже 600тр.

супруге вот сейчас ищу машину, но куплю наверно матизку на автомате, чем калину. вопрос не в цене.

_________________
Кондиционеры:
Закладка магистралей, Продажа, Монтаж, Лучшая чистка и Сложные ремонты.

Электромонтаж. Черновая разводка,слаботочка (инет, ТВ, Охр и Пож сигн,Видеонаблюдение)
Электрощитки.

Тепловизор. Увижу всё! и открою Вам глаза...

И просто человек с руками и инструментом.

8-978-В2б-7б-26 Вячеслав

zxcvb писал(а):

читаю и не перестаю удивлятся.ну как можно отдать 500-600тр за кусок жести, который "автом" можно назвать только если ты ездил на копейках или подобном утиле древнем. конечно когда у тебя авто постоянно ломалось и было гремящим и гнилым, то ты будешь счастлив сев за руль новой блястящей вазы.

Читаю и не перестаю удивляться. Как можно так уверенно писать о машине, которой не только нет ни у кого в городе, но даже продажи ещё не начаты?
И какая может быть альтернатива? Ино за эти деньги и на машины то не похожи. Китайцы же могут предложить только странный сплав картона с фольгой и пластик, которым вредителей травить можно.

zxcvb писал(а):

как можно отдать 500-600тр за кусок жести

Н-да, дороговато как для отечественного автопрома, морально потенциальный покупатель ожидает меньшую цифру.

ramzay писал(а):

какая может быть альтернатива?

Без рекламы - одна из моделей корейцев (480-600 тыров в зависимости от комплектации) к тому же на двиге под второй зибин.

_________________
Звук про-аудио

ну перегнул, перегнул))
матизка на автомате это совсем печально и я бы не сказал что заметно культурнее тазов

_________________
Як як? Як як як.

MONSTaR писал(а):

матизка на автомате это совсем печально

Тот выпе...дыш взагале мимо проходить - в данном контексте речь шла о Хюндай Солярис - если сделают седан Весту в их ценовой категории, то получат заведомый проигрыш в реализации.

_________________
Звук про-аудио

zxcvb писал(а):

супруге вот сейчас ищу машину, но куплю наверно матизку на автомате, чем калину. вопрос не в цене.

Вы от жены решили избавиться? Не думаю что матиз будет безопаснее любого седана,учитывая его толщину металла,а особенно вес авто.

_________________
Первый признак идиота:он прибавляет газ,когда его обгоняют.

ANNIHILATOR
Посмотрите краш тесты. Матиз в плане безопастности поинтереснее многих седанов.

_________________

Sotnykov писал(а):

ANNIHILATOR
Посмотрите краш тесты. Матиз в плане безопастности поинтереснее многих седанов.

опередил!

только хотел это написать.

и сколько раз сам видел битые матизы.

точно так же как банальный ланос\сенс в плане безопасности выигрывает у кучи совренного модного хлама, не говоря про вазы.
видал ланосы после лобовых на трассе. салон цел.

матизка он и признан по безопасности очень удачным и безопасным авто.
там с железом всё окей. не зря же расход у них на автомате около 12 получается.
это честная цифра из уст друга, у которого жена ездит.

ANNIHILATOR писал(а):

zxcvb писал(а):

супруге вот сейчас ищу машину, но куплю наверно матизку на автомате, чем калину. вопрос не в цене.

Вы от жены решили избавиться? Не думаю что матиз будет безопаснее любого седана,учитывая его толщину металла,а особенно вес авто.

вот в том то и дело что безопасность в моём понимании важнее всех параметров.
поэтому и купил для семьи рамный джип. и пофиг на тот расход и каждое колесо по 12 тр.

и супругу в него пытаюсь усадить, и готов его отдать ей с детьми, а сам согласен ездить на трудяге таврии по работе.

но супруга упорно твердит что "он огромный и я не вижу его габаритов"...

а нахрена их видить. я тоже не вижу. пусть те кто рядом видят.

хотя сажу её за руль и она с удовольствием едит по району и заезжает ЗАДОМ во двор. ей нравится. машина большая,но в управлении проще чем детской коляской управлять.

надеюсь приучу и переубежду.

просто матиз это наверно единсвенное "на автомате и безопасное из недорогого".
что ещё возьмёш НА АВТОМАТЕ за например 200 тр ???

вазы на автомате это история другая.
я как увидел тогда в салоне под капотом "автомат" так прозрел.

тупо зубильная коробка, только там где трос сцепления крепился к рычагу в зубилах, в "новых вазах" стоит хрень вертикальная типа элекро мотора с наклейкой на китайском. эта хрень сцепление за тебя выжимает.

я незнаю такого "автомата". мехатроник какой то. типа робот.

я признаю только автоматы старого гидравлического типа. они ремонтируются проще чем обычная коробка. хоть и тормоза и морально устарели на фоне современных "дсж".

_________________
Кондиционеры:
Закладка магистралей, Продажа, Монтаж, Лучшая чистка и Сложные ремонты.

Электромонтаж. Черновая разводка,слаботочка (инет, ТВ, Охр и Пож сигн,Видеонаблюдение)
Электрощитки.

Тепловизор. Увижу всё! и открою Вам глаза...

И просто человек с руками и инструментом.

8-978-В2б-7б-26 Вячеслав

zxcvb
Автоматы морально может и устарели, но на фоне DSG7 и их глючности после небоьшого пробега, еще пока в фаворе.
Незря Тоета уже на время отказалась от роботов с сухим сцеплением отдав предпочтение вариаторам, механике и класическому автомату.

amega
только многие этого не понимают, и гонятся за новианками автопрома.
у меня корешь пригнал себе "B-6" в универсале, и на заводском метане, и как раз на этом "дсж-7".

пока кайфует. машина бешенная. реально дурная. и стоимост 1 км-1 руб. (а у меня 1 км-5 руб). автомат менялся. в сервисной книге отметка.
я его всё подкалываю "что делать будешь когда автомат сдохнет?" . говорит пофиг. кайф того стоит.

_________________
Кондиционеры:
Закладка магистралей, Продажа, Монтаж, Лучшая чистка и Сложные ремонты.

Электромонтаж. Черновая разводка,слаботочка (инет, ТВ, Охр и Пож сигн,Видеонаблюдение)
Электрощитки.

Тепловизор. Увижу всё! и открою Вам глаза...

И просто человек с руками и инструментом.

8-978-В2б-7б-26 Вячеслав

zxcvb
Так все с ДСГ7 так и катаются: сначала ездят год, затем коробас начинает глючить и дергать при трогании с места и переключениях; после катаются еще с дерганиями месяцев 10 и затем меняют коробас по гарантии.
После катаются еще месяцев 10ть и скидывают авто пока все ровно работает и без рывков.
Как правило замена происходит на пробеге 35-45т.км.

тоесть 35-45 ткм это ресурс коробки???
по большому счёту на год езды?

нахрен оно такое счастье надо.

а их меняют пожизненно по гарантии? машина 10 года. пробег 170 кажется.

будет за свои кровные ремонтировать.

_________________
Кондиционеры:
Закладка магистралей, Продажа, Монтаж, Лучшая чистка и Сложные ремонты.

Электромонтаж. Черновая разводка,слаботочка (инет, ТВ, Охр и Пож сигн,Видеонаблюдение)
Электрощитки.

Тепловизор. Увижу всё! и открою Вам глаза...

И просто человек с руками и инструментом.

8-978-В2б-7б-26 Вячеслав

zxcvb писал(а):

тоесть 35-45 ткм это ресурс коробки???
по большому счёту на год езды?

нахрен оно такое счастье надо.

а их меняют пожизненно по гарантии? машина 10 года. пробег 170 кажется.

будет за свои кровные ремонтировать.

Там заточено под экономичность и экологичность, из минусов только надежность.
Зато экономичность всех подкупает ))))) Ну и еще гарантия VW 2 года без ограничения пробега.

Славон писал(а):

а их меняют пожизненно по гарантии?

Это ж где такая роскошь? Как правило по каждому узлу установлен моторесурс.

_________________
Звук про-аудио

Не знаю че там и где устарело, но классический гидроавтомат с современной электроникой и 6 - 8 ступенями однозначно интереснее робота. И уж точно надежнее. Да, возможно на ламборджини робот и надежный(хотя там тоже вроде ДСГ), а вот ваз на роботе - это не аариант. Собственно проблема в том, что у рено нет хорошего автомата. Хорошего и недорогого. А закупать у япошек jatco видать религия не позволяет. А ведь гранта с японским автоматом получилась очень даже хороша.

_________________

единственный ваз который понравился внутри - это калина, но она блин маленькая капец

_________________
Поездки недорого Симферополь, Ялта, аэропорт т. +7978-768-12-06

валына
ничё, что у неё салон шире приоровского?

_________________
будь как вода (с)

copywriter писал(а):

валына
ничё, что у неё салон шире приоровского?

Не знаю че там в приоре, не ездил, но фекалина это пипец. Возили меня как то в ней с Саратова в Вольск, на заднем сиденье втроем, сидел в полоборота. Пока доехали весь затек.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

ну это ваши проблемы, а не машины.
выбирайте сарай побольше, чтоб легко вполоборота или задом наперед помещаться.

_________________
будь как вода (с)

copywriter писал(а):

валына
ничё, что у неё салон шире приоровского?

так и приора маленькая) просто смотрел с балкона стояли рядом калина универсал и форд универсал - так форд раза в 1.5 больше казался даже лобовое по площади было в 1.5 раза больше. а снизу смотришь вроде такой же

_________________
Поездки недорого Симферополь, Ялта, аэропорт т. +7978-768-12-06

валына
форды разные бывают. фиесту универсал не видел, вроде, а если форд фокус, то вы сравниваете машины разного класса вообще.

_________________
будь как вода (с)

не, не фокус. вот такой форд Fusion

_________________
Поездки недорого Симферополь, Ялта, аэропорт т. +7978-768-12-06

это не универсал)))
фьюжик, хоть и в-класса, но городской кроссовер. по горизонтали размеры сопоставимы, крыша выше- стекла больше. вполне объяснимый эффект. а зачем нужны большие внешние размеры?

по размеру салона калина "делает" не только одноклассников, но и многих представителей у нас класса с.

_________________
будь как вода (с)

copywriter писал(а):

а зачем нужны большие внешние размеры?

машины должно быть много))
а ваще джипы рулят - высоко сидишь далеко глядишь

_________________
Поездки недорого Симферополь, Ялта, аэропорт т. +7978-768-12-06