Sevastopol.info

Bandit писал(а):

так что мимо.

_________________

похрену абсолютно

KryaK писал(а):

так выглядит старость и серость,я понимаю))

Вот так она выглядит, если кто вдруг забыл

KryaK писал(а): ↑

27 авг, 2026, 14:05

Ну Вам из окна троллейбусса виднее конечно))

Хо-хо, а вот и не угадал

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Путин сказал что наше будущее это машины на газу. Так что...это перспективнее. Думаем

_________________
Navigāre necesse est, vivere non est necesse

BESHAN писал(а):

Думаем

Зачем думать...пока одни только думают,другие давно пользуются)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

BESHAN писал(а): ↑

29 авг, 2026, 6:54

Путин сказал что наше будущее это машины на газу. Так что...это перспективнее. Думаем

"Сказал", без подкрепления действиями, - можно считать потрындел. Где локализация компонентов(да, я слышал про экспериментальные производства. Лет 5 назад ещё слышал, только ничего не видел)? Где льготы и прямые дотации для строительства АГЗКС? Где показательные порки чиновников-дармоедов, бюрократизирующих и усложняющих легализацию ГБО? Мде...
А Китай активно развивает производство жидкого топлива как из метана, так и из угля. С их темпами, ещё на нашем веку есть шансы увидеть становление метанолового транспорта. Хотя их возможности двигаться во всех направлениях сразу - для нас только мечты...

ramzay писал(а):

А Китай активно развивает производство жидкого топлива как из метана, так и из угля.

Топливно-энергетический кризис заставляет применять изобретательность и изворотливость в первой экономике мира , иначе капец . Так что вполне вероятно , что увидим , если не произойдёт какой-нибудь другой кризис , например перепроизводства .

abys писал(а): ↑

29 авг, 2026, 10:46

BESHAN писал(а):

Думаем

Зачем думать...пока одни только думают,другие давно пользуются)

Это другое...у тебя ТУРБО-МЕТАН.
Вас мало ,тачек 150 наверно...городские автобусы(149 шт)и один твой гольф. Нам что делать? Нужно чтоб валило ( 4-5 до сотни в идеале) и совсем дешево за 1 км( 1 рубль=1 км в идеале).Есть варианты?

KryaK писал(а):

Нужно чтоб валило ( 4-5 до сотни) и совсем дешево за 1 км?

Это решение у нас давно, для это у нас есть синий трактор, после успешной модернизации и реновации двигателя, поехал из 4 сек 0-100.
поставки нано топлива потихоньку приходят в норму,так что увы и ах,но мы остаемся при своих)
Ну а если пушной опять вернется, турбо метан никто неотменял)
п.с. братан,без обид, у нас был консилиум на тему электричек в гараже, общее собрание признало его полной куйней.

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а):

п.с. братан,без обид, у нас был консилиум на тему электричек в гараже, общее собрание признало его полной куйней.

На последний троллейбус хоть не опоздали после консилиума?)))))

ramzay писал(а):

ещё на нашем веку есть шансы увидеть становление метанолового транспорта.

КМК, метанол- это тупиковая ветвь. Во-вторых, метанол- далеко не витамин, если где-то на мототреках ещё можно было организовать безопасное обращение с ним, то "в бытУ" народ будет травиться со страшной непреодолимой силой. Ну и во-первых, очевидно же, что его энергоёмкость значительно ниже не только обычного бензина, но даже и этанола. О солярке в этом плане и говорить не приходится.

babay писал(а):

если где-то на мототреках ещё можно было организовать безопасное обращение с ним, то "в бытУ" народ будет травиться со страшной непреодолимой силой

Вы знаете, что во многих странах ЮВА метанол приобретается свободно? И применяется в антисептиках почти так же, как у нас антисептики на этаноле. И массовых отравлений нет. Бензин же не херачат, а им отравиться ничуть не сложнее.
Да и вообще, как по мне, если кто хочет отравиться метилом, то туда и дорога.

Ну а энергоёмкость... В двигателе проблем не будет, это вопрос настройки. А объём бака... Это всё равно большая плотность энергии, чем у аккумуляторов. И дешевле водорода. Короче, поживём-увидим. Как показывает жизнь, резкие развороты всего и вся - не такое уж и редкое явление.

babay писал(а):

О солярке в этом плане и говорить не приходится.

Когда с доступностью и стоимостью солярки нет никаких проблем, всякое такое никто и не изобретает. И продаваться активно оно начинает только когда начинает превосходить другие технологии.

ramzay писал(а):

Да и вообще, как по мне, если кто хочет отравиться метилом, то туда и дорога.

Дак в том и проблема...что никто не хочет

Sotnykov писал(а): ↑

24 авг, 2026, 21:17

А себе взял антикризисный Ниссан Ноте на дизеле)) расход 5 литров, солярка по 130р(ну или дешевле, если знать где брать). Цена вопроса 370к. Езжу и не парюсь. Продолжайте дрочить на электрички))

на электрички расход на 100 км стоит как один литр дизеля для нота.
не попал.

seachest писал(а): ↑

31 авг, 2026, 16:13

Sotnykov писал(а): ↑

24 авг, 2026, 21:17

А себе взял антикризисный Ниссан Ноте на дизеле)) расход 5 литров, солярка по 130р(ну или дешевле, если знать где брать). Цена вопроса 370к. Езжу и не парюсь. Продолжайте дрочить на электрички))

на электрички расход на 100 км стоит как один литр дизеля для нота.
не попал.

А саму электричку, видимо, бесплатно дают? Не смеши. Ниссан мне в 400к обошёлся в итоге. Электричку меньше полутора лямов живую не найти.

_________________