Sevastopol.info

Ждем отзывов от реальных владельцев авто. Обсуждения приветствуются.
Голосовалку завершил. Ниже результат.


Первые болячки: https://www.drive2.ru/b/2731922/
Отзыв Колеса.ру http://www.kolesa.ru/article/nam-uzhe-t ... -30-000-km
Все интересное подниму под спойлер в виде ссылок в шапку. Не стесняемся и описываем свой опыт эксплуатации авто.

едимс2605 писал(а): ↑

27 ноя, 2025, 0:10

Глава «АвтоВАЗа» хочет обязать госкомпании закупать только российские машины

Эта инициатива идёт "сверху". И в принципе, всё правильно - за гос.средства нужно закупать то, что выгодно отечественному производителю. Но раньше мелкочиновничья шушера отчаянно сопротивлялась, ибо приятнее кататься на купленных за бюджетные деньги всяких ауди и мерседесах. Теперь появилась специально для этого созданная Лада-Аура и мелких чинуш в приказном порядке пересадят на этот авто. Так как понятно, что простому населению Лада-Аура не нужна.

Меры поддержки отечественного автопрома добивают его. Ключевая ставка и налоговая политика вовсю подталкивают АвтоВАЗ в пропасть. Ещё немного "эффективного менеджмента" и "Лады" попадут в категорию раритетов.

Из испанского мордокнижия.

Два мира- два Шапиро. Или как не надо.
1990 год. Два автозавода абсолютно несравнимых по своей мощи. Автоваз и Сеат. Второй(Сеат) мелкий региональный игрок, находящийся в глубоком кризисе, устаревший технически, с продажами на очень небольшом национальном рынке страны с численностью населения чуть за тридцать миллионов человек и стагнирующим авторынком, при этом достаточно конкурентном, с рыхлой и неширокой модельной гаммой. Первый же вполне себе современное производство, которому к тому моменту около двадцати лет, с широкой модельной линейкой, с практически монопольным рынком страны с населением почти триста миллионов и продажами на уровне семисот пятидесяти тысяч автомобилей.

И вот прошло тридцать пять лет.

Автоваз закончил 2025 год с продажами 452 тысячи автомобиле, Сеат с продажами 584 тысячи. За прошедшие с 1990 года 35 лет Автоваз накопил убытка и стоил бюджету РФ вместе с госдотациями в него вложенными суммарно приблизительно 800 миллиардов рублей, при этом его чистый долг в данный момент составляет 120 миллиардов и даже с учётом дотаций от бюджета на 2025 год в размере 180 миллиардов, он прибыльным не является и нет никаких шансов что он этот чистый долг вообще когда-либо погасит.
Сеат же в 2025 году продал 586 тысяч автомобилей(рост 5,8% к 2024 году), его выручка составила более полутора триллионов рублей(второе больше чем у Автоваза), а чистая прибыль Сеата с 1990 года по 2025, если её так же посчитать в рублях, 180 миллиардов рублей. Прибыль. А не убыток.

Так вот как Автоваз не надо. Совсем не надо. Нахрен такое.

_________________
ПУЛЬТЫ ДЛЯ ВОРОТ, ШЛАГБАУМОВ, ТВ, ПРИСТАВОК, КОНДИЦИОНЕРОВ
НТВ+ ТриколорТ2 приставкиПУЛЬТЫВидеонаблюдение ДОМОФОНЫ!Кронштейны ТВ .
ГАЛАКТИКА (Чайка, магазин на входе у спортшколы).

Тел. +797-8-744-8-377, 47-24-96

aaz10 писал(а): ↑

04 мар, 2026, 19:45

Из испанского мордокнижия.
1990 год.

Надо сначала развалить испанцам страну на несколько частей. Затем в той провинции, где находится "Сеат", начать войну и ввести против неё самое большое в мире количество санкций. Вот тогда испанский мордокнижник может быть что-то начнёт понимать. Хотя, не факт...

aaz10 писал(а):

Автоваз накопил убытка и стоил бюджету РФ вместе с госдотациями в него вложенными суммарно приблизительно 800 миллиардов рублей, при этом его чистый долг в данный момент составляет 120 миллиардов и даже с учётом дотаций от бюджета на 2025 год в размере 180 миллиардов, он прибыльным не является и нет никаких шансов что он этот чистый долг вообще когда-либо погасит.

Сколько за это время АвтоВАЗ выплатил налогов? Это другое? Нет, я тоже сторонник радикального сокращения гос. поддержки, так как это добавит стимул для развития. Более того эту самую поддержку необходимо полностью перевести в режим налоговых льгот и прекратить любые прямые выплаты. Но тем не менее "всё не так однозначно".

aaz10 писал(а):

1990 год. Два автозавода абсолютно несравнимых по своей мощи. Автоваз и Сеат. Второй(Сеат) мелкий региональный игрок,

это не так. в указанное время и далее сеат- это подразделение фольксвагена, но на территории Испании. это тот же ФВ с испанским шильдиком на решетке. со всеми технологическими ,логистическими и финансовыми плюшками, рынками сбыта... которые никогда и не снились автовазу.
совершенно некорректное сравнение.

_________________
el mundo es grande

ramzay писал(а):

Сколько за это время АвтоВАЗ выплатил налогов?

Не больше, чем дотаций. Чтобы одеяло стало длиннее надо снизу отрезать, а сверху пришить.

ramzay писал(а):

Более того эту самую поддержку необходимо полностью перевести в режим налоговых льгот

Уже и снова. На 3 года освободили от налогов.

copywriter писал(а):

это тот же ФВ с испанским шильдиком на решетке. со всеми технологическими ,логистическими и финансовыми плюшками, рынками сбыта... которые никогда и не снились автовазу.

Значит при коммунистах можно было, а потом нельзя? При СССР Лада вполне себе конкурировала с тем же ФВ во Франции, например. При этом на пару тысяч франков стоила дороже. Плюшки у ВАЗа до сих пор, как и рынок сбыта. Только вот из-за него другие машины дорожают.

sev_sky писал(а):

Надо сначала развалить испанцам страну на несколько частей. Затем в той провинции, где находится "Сеат", начать войну и ввести против неё самое большое в мире количество санкций. Вот тогда испанский мордокнижник может быть что-то начнёт понимать. Хотя, не факт...

До 2002 года у Ваза вообще не было конкурентов и огромный рынок сбыта. Потом пришёл Форд на полноценный цикл (отвёрточная сборка была ранее) и стал хитом рынка. Примерный тогда ценник Ваз - 6500$, Фокус - около 11000$. Восток подтянулся к концу нулевых. А санкции ввели только через 20 лет. Но за 20 лет стало дешевле купить (со всеми налогами) за рубежом, чем сделать своё. Проблема проста - производительность рабочего на ВАЗе упала в 4 раза по сравнению с СССР. Количество эффективных манагеров просто зашкаливает. Завод вплоть до нулевых мог содержать сады, школы и дома для рабочих, а потом уже всё.... Сотрудничество с Рено не помогло. Пролюбили всё.
з.ы. Даже Иран смог в свой автопром. Сделайте любую ладу за 700к рублей и лям в максималке. Очередь будет. Особенно под материнский капитал.

_________________
ПУЛЬТЫ ДЛЯ ВОРОТ, ШЛАГБАУМОВ, ТВ, ПРИСТАВОК, КОНДИЦИОНЕРОВ
НТВ+ ТриколорТ2 приставкиПУЛЬТЫВидеонаблюдение ДОМОФОНЫ!Кронштейны ТВ .
ГАЛАКТИКА (Чайка, магазин на входе у спортшколы).

Тел. +797-8-744-8-377, 47-24-96

aaz10 писал(а): ↑

05 мар, 2026, 10:26

До 2002 года у Ваза вообще не было конкурентов и огромный рынок сбыта.

Не уступающие бюджетным иномаркам и конкурентные авто на ВАЗе начались только с Иксрея и Весты. И то в основном за счёт импортной (не китайской) начинки.

sev_sky писал(а):

конкурентные авто на ВАЗе начались только с Иксрея и Весты

Крайне натянутое заявление

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а): ↑

07 мар, 2026, 23:02

Крайне натянутое заявление

На что натянутое?
"Довоенные" Весты и Иксреи вполне конкурировали в своём сегменте со всякими Кретами, Солярисами и Рио. Проигрывали отсутствием полноценного автомата, но выигрывали ценником пониже, при сравнимом качестве.

sev_sky писал(а):

при сравнимом качестве

Да ладно, далеко не сравнимом, а на порядок выросшем, относительно обычной жиги...
А продавалось неплохо, из за цены, господдержки и около нулевых кредитов
Собственно говоря, реалии сегодняшнего времени, яркое тому доказательство
По факту,автоваз чемодан без ручки

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а):

По факту,автоваз чемодан без ручки

Градообразующее предприятие с множеством смежников и филиалами .
Отсюда и господдержка .

sev_sky писал(а):

Не уступающие бюджетным иномаркам и конкурентные авто на ВАЗе начались только с Иксрея и Весты.

у меня в 90-е был упомянутый тут сеат(тот же гольф) , а после него- девятка. так вот это были совершенно идентичные машины по конструкции и надежности, вплоть до взаимозаменяемости очень многих деталей.
не надо огульно хаять наш автопром.

_________________
el mundo es grande

copywriter писал(а):

не надо огульно хаять наш автопром.

При цене в 2 раза ниже условного "Соляриса" - нормальные авто. Речь именно об этом.
Можно ли у нас делать хорошие и недорогие авто? "Можно, а зачем?" (с) Это прямая цитата одного из высших манагеров Автоваза.

з.ы. Почему нельзя сделать уловный "Логан" с обычным мотором от девятки и клепать его сотнями тысяч? Спрос ведь есть.

_________________
ПУЛЬТЫ ДЛЯ ВОРОТ, ШЛАГБАУМОВ, ТВ, ПРИСТАВОК, КОНДИЦИОНЕРОВ
НТВ+ ТриколорТ2 приставкиПУЛЬТЫВидеонаблюдение ДОМОФОНЫ!Кронштейны ТВ .
ГАЛАКТИКА (Чайка, магазин на входе у спортшколы).

Тел. +797-8-744-8-377, 47-24-96

5079 писал(а):

Градообразующее предприятие с множеством смежников и филиалами .

Это дает объяснение, тому факту

aaz10 писал(а):

Можно ли у нас делать хорошие и недорогие авто?

Мы не ждем от них технологий бмв и тд. но можно же, родить недорого что-то,хоть из далека, похожее на машину?
Вот 100% купил бы себе,как 3ю машину, для разных потребностей, где бнв жалко

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

copywriter писал(а): ↑

08 мар, 2026, 9:14

не надо огульно хаять наш автопром.

Из отечественного автопрома у меня были четвёрка, Нива и Веста 1.8. С четвёркой и Нивой постоянно приходилось ковыряться. В основном по мелочам, но часто. В Весту за несколько лет заглядывал только для замены жидкостей. Так что не "огульно хаять", а по опыту и по факту.

aaz10 писал(а): ↑

08 мар, 2026, 9:41

Почему нельзя сделать уловный "Логан" с обычным мотором от девятки и клепать его сотнями тысяч? Спрос ведь есть.

Кто его знает, чем там на Автовазе думают. Но например Ниву уже больше сорока лет клепают, хотя модель явно устаревшая. Весь модернизационный ресурс из неё выжали полностью.

abys писал(а): ↑

08 мар, 2026, 12:06

Вот 100% купил бы себе,как 3ю машину, для разных потребностей

Ну вот я и купил Весту в кросс-версии, прозапас, ещё за лям. И на западных комплектующих это вполне нормальный авто в своём сегменте. А вот что сейчас стало с Вестой, когда в неё впихнули китайскую начинку - не знаю. Но народ стал опасаться.

aaz10 писал(а):

.ы. Почему нельзя сделать уловный "Логан" с обычным мотором от девятки и клепать его сотнями тысяч? Спрос ведь есть.

Вы можете прямо сейчас пойти в автосалон и приобрести именно такую машину. Искра - тот самый Логан с ВАЗовскими моторами. А схренали она стоит как 3 кроссоверa китайской сборки, спрашивайте у правительства, устанавливающего налоговые поборы на самых высоких уровнях в мире.

sev_sky писал(а):

ещё за лям.

имхо,но даже сейчас,я бы не дал за нее лям...700-800 потолок.
п.с. по факту, у меня сейчас 3й машиной катается нисан екстрейл т30, его рыночная цена,в потолке рублей 700,обслуживание просто копеечное, готов поспорить что на уровне ваза. мораль сами выведете?

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:

ramzay писал(а):

спрашивайте у правительства, устанавливающего налоговые поборы на самых высоких уровнях в мире.

получается что обезьяна солит бананы и выбрасывает в реку,потому что соленые не есть....

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а):

у меня сейчас 3й машиной катается нисан екстрейл т30, его рыночная цена,в потолке рублей 700,обслуживание просто копеечное, готов поспорить что на уровне ваза. мораль сами выведете?

Мораль такова , что нужны заградительные пошлины и ненормальные налоги . Иначе автоваз и уаз просто не выживут - а это социальные проблемы целых регионов .

aaz10 писал(а): ↑

08 мар, 2026, 9:41

copywriter писал(а):

не надо огульно хаять наш автопром.

При цене в 2 раза ниже условного "Соляриса" - нормальные авто. Речь именно об этом.
Можно ли у нас делать хорошие и недорогие авто? "Можно, а зачем?" (с) Это прямая цитата одного из высших манагеров Автоваза.

з.ы. Почему нельзя сделать уловный "Логан" с обычным мотором от девятки и клепать его сотнями тысяч? Спрос ведь есть.

Цитата, чтобы не забывать первоисточник вопроса.
Интервьюер задал вопрос: "BMW 5 Series аналог можно сделать?
Ответ: «Можно, а зачем?»
Интервьюер:
"Вот освободившийся рынок, который сейчас люди не могут себе купить немцев и других европейцев, чтобы мы купили. А куда нам деваться? Мне, что на "Весте" ездить?! Я всю жизнь работал, ездил на определённых категориях машин.'

aaz10 писал(а):

Можно ли у нас делать хорошие и недорогие авто? "Можно, а зачем?" (с) Это прямая цитата одного из высших манагеров Автоваза.

с точки зрения менеджера, хорошее и недорогое- категории диаметрально противоположные.
примерно как его интересы и потребителя)))
никто не хочет дешево торговать хорошим, но обычно это хоть как-то скрывают от верящего в чудо альтруизма покупателя.
делать -то можно, а вот продавать дешево в условиях ограниченного предложения конкурентов - просто глупо.

_________________
el mundo es grande

abys писал(а):

у меня сейчас 3й машиной катается нисан екстрейл т30,

Серёга, за тобой не успеешь,казалось бы ну тока вчера один и любимый чёрный бумер))) а скока лет прошло

Pugilist
А что сказал что бумера нет?
Если екстрейл 3я тачка,то есть еще какие то 2)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

Хотел купить Весту, но увы, за те же деньги до китайцев уже не дотягивает.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Ciropchick писал(а): ↑

10 мар, 2026, 8:59

Хотел купить Весту, но увы, за те же деньги до китайцев уже не дотягивает.

Я вам больше скажу. За 2,5можно купить Кашкай. Новый. На 2 литрах и вариаторе(цена Весты кросс на вариаторе такая же). А Хавал Джулион можно и за 2 мульта взять из наличия.

_________________