Sevastopol.info

KryaK писал(а):

Веста также может

может...только очень недолго)

KryaK писал(а):

Кого удивить 150-170

цель не удивить, мне так нравится

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

KryaK писал(а):

Доклад окончил,ставьте лайки)))

Поставил лайку! Хоть какая-то практическая инфа в теме, помимо рекламы беэнвэ.

KryaK писал(а):

Самые дешевые зарядки это DRIVE-ENERGY от 14 руб

Не-не-не! У них, что бензин, что и электроэнергия некаКчественная, разбавленная отходами газового конденсата!

Я сейчас видел электричку Сяоми Су7 Макс. Без номеров и тонировки. Жаль сфоткать не получилось - внутри мужик сидел.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Ciropchick писал(а):

Я сейчас видел .. Су7 Макс.

Такой?

KryaK писал(а): ↑

07 дек, 2025, 23:46

Ну зачем эти полумеры...надо наваливать 270,а лучше 370. Кого удивить 150-170?...Веста также может)
П.С кстати вот на дороге,ни туда ни назад...не заметил кто комфортно летит 170.

Не все готовы оплачивать штрафы.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

это да

KryaK писал(а):

П.С кстати вот на дороге,ни туда ни назад...не заметил кто комфортно летит 170.

Ну это на М4 надо,захотелось проверить на какой скорости пролетают мимо меня неистово моргая фарами тем кто в левом ряду,ускорился,ну на 170 ехали с одинаковой скоростью)

много таких "шумахеров" отскребают от отбойников
спешат на кладбище

seachest писал(а):

много таких "шумахеров" отскребают от отбойников
спешат на кладбище

Хуже , что они не всегда поспевают туда в единоличном составе . Буквально в пятницу таксист при обгоне фуры ушел в занос на летней резине , столкнулся с этой фурой и отскочил в лоб встречной легковушки . Погиб сам , убил своего пассажира , серьёзно травмировал несовершеннолетнего ребёнка из встречной легковушки .

Спрос на автомобили с ДВС снова растет: интерес к электромобилям снижается

Как только поток дотаций начал усыхать, электрички стали никому не нужны

Проще сказать что Европа очень здорово порастратилась, население обеднело и начало считать не мифическую выгоду, а реальные деньги. Плюс тарифные войны, оставившие Европу без львиной доли доходов, дешевых энергоносителей и стабильных поставок редкоземов, а без всего этого сверхприбылей с электромобилей не получишь. Как результат - уже отменили программу прекращения выпуска ДВС к 2035 году.

Ну а насчет "никому не нужны" - зачем шашкой махать ? У электромобилей есть свой процент потребителей и этот процент будет расти.
Все громкие заявления последнего десятилетия достигли своей цели и теперь большая часть покупателей как минимум всерьез задумывается - нужен им электромобиль или нет . А не просто отмахивается от этого вопроса.

_________________
не верьте первому впечатлению : хорошие люди обычно не стремятся специально понравиться, а плохие - часто мастера притворяться
+79787665799

Ваще не нужен....с приходом диких холодов(вчера ночью было -5,сегодня + 3 ночью) как обычно присралось ночью ехать на межгород...Вообщем кому интересно расказываю,кому нет-хрен в обед.
1.Низкая температура и межгород увеличили расход прямо очень сильно....цифер 25 кВт на 100 км,я раньше не видел,это говорит о том что безболезнено и безостановочно можно проехать 200км максимум..МАЛОВАТО!!
Но как обычно дьявол кроется в деталях(от Жиги наверное))),но сегодня крылся в РЖД...Поезд из Санкт-Петербурга 077а...просто остановился за 50 км от Симфера и застыл(я еще,не знал на сколько) но посколькуза за парковку надо платить...подумал,ну какого члена стоять за бабки на вокзале,когда за те же бабки можно заряжатся рядом на АЗС АТАН...в общем за стоимость парковки на Вокзале Симферополя,вдул в машину 8 кВт,это примерно на 50 км пробега,остальные 40кВт за свои кровные 720 руб.
2. 23 градуса на климате на бензе,это далеко не одно и тоже как на дизеле и вообще не похоже как на электричке.
Ну тут думаю никому не надо обьяснять почему.
П.С Да...холод это край для батареи,как и далекий (200+) межгород зимой... в один присест не получится

Отправлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Да ...зимой на электричках дальше чем 250 км не уедешь каждый день..
Кстати на РЖД электричках из Севастополя тоже.
Совпадение?

Есть у меня игрушка с двумя колёсами. Летом вроде и транспортное средство(пусть и не полноценное), а зимой только место в сарае занимает. Но всё равно прикольная штука.
Вот с электромобилем примерно так же

ramzay писал(а): ↑

15 дек, 2025, 16:40

Спрос на автомобили с ДВС снова растет: интерес к электромобилям снижается

Как только поток дотаций начал усыхать, электрички стали никому не нужны

В 2025 году продажи новых электромобилей в России показали рост в июле после долгого спада, но в целом по итогам семи месяцев наблюдается падение продаж по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на это, общий парк электромобилей в стране растет, и по состоянию на июль 2025 года в России было зарегистрировано 65,2 тыс. электрокаров, из которых 5,6 тыс. появились за первые шесть месяцев года.

KryaK писал(а):

Да ...зимой на электричках дальше чем 250 км не уедешь каждый день..

Главное , чтобы через 250 км было где зарядиться

A1adin писал(а):

Проще сказать что Европа очень здорово порастратилась, население обеднело и начало считать не мифическую выгоду, а реальные деньги.

Всё слова , слова . А что там в реале у людей происходит - то вам не расскажут

KryaK писал(а):

Низкая температура и межгород увеличили расход прямо очень сильно....цифер 25 кВт на 100 км

Если батарея на 150 кВт то 25 кВт на 100 км = 600 км запас хода.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish писал(а): ↑

16 дек, 2025, 16:23

Если батарея на 150 кВт то 25 кВт на 100 км = 600 км запас хода.

1.Низкая температура и межгород увеличили расход прямо очень сильно....цифер 25 кВт на 100 км,я раньше не видел,это говорит о том что безболезнено и безостановочно можно проехать 200км максимум..МАЛОВАТО!!

Чукча писатель, но не читатель.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

5079
и не надо чтобы рассказывали. Просто факты : отказ от объявленного прекращения выпуска авто с ДВС к 2035 году - факт. Закрывающиеся заводы автопроизводителей - факт. Официально объявленные сокращения социальных программ - факт. Сделать выводы из этих фактов - много ума не надо.
Я уж не говорю о том что практически у любого человека есть знакомые там либо знакомые кого-то из близких. Так что и вы прекрасно сможете узнать то, что захотите.

_________________
не верьте первому впечатлению : хорошие люди обычно не стремятся специально понравиться, а плохие - часто мастера притворяться
+79787665799

FlyFish писал(а):

Если батарея на 150 кВт то 25 кВт на 100 км = 600 км запас хода.

KryaK писал(а):

Итак. Батарея 68.8 кВт 204 л.с.

КадватиК
Ну так я и говорю, нормальная электричка должна иметь батарею не 68.8 кВт, а 100 и более. И запас ходе 650 км при температуре +20, который в мороз превратится в 400 км. Что более, чем достаточно. Вы же привыкли тут чмырить какой нибудь 20 летний Лиф ZE0 с дохлой батареей на 30 кВт... в молодости.

Отправлено спустя 12 минут 40 секунд:

A1adin писал(а):

Просто факты : отказ от объявленного прекращения выпуска авто с ДВС к 2035 году - факт. Закрывающиеся заводы автопроизводителей - факт. Официально объявленные сокращения социальных программ - факт. Сделать выводы из этих фактов - много ума не надо.

Много ума не надо, чтобы назвать причину. Причине не в отказе от электромобилей, а в том, что китайские электромобили захватили весь рынок электромобилей. Дилерская сеть BYD по всему миру работает. Затем немцу покупать электричку БМВ, если строители его мечты, дешевле и превосходят по всем пунктам.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish писал(а):

Ну так я и говорю, нормальная электричка должна иметь батарею не 68.8 кВт, а 100 и более.

Одни олигархи кругом)) Ну так и нормальная машина с ДВС,должна быть V8 или V12 ,а не обрыганские иметь 4 цилиндра.
У Вас V12?
Лиф нормальная тема,для своего времени,сейчас перепаковать на 70 кВт лиф,стоит вполне вменяемые 500к,и вот тебе 400-500 км

В европах электрички прижились - там расстояния между странами небольшие, а климат мягкий. Так что там это вполне резонно и экономно.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

FlyFish писал(а):

Вы же привыкли тут чмырить какой нибудь 20 летний Лиф ZE0 с дохлой батареей на 30 кВт... в молодости.

Я вообще не в кугсе)

Ciropchick писал(а):

В европах электрички прижились

Почему тогда они в Китае и Австралии прижились? В Норвегии, где совсем не жарко. В Англии кстати тоже.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish, географию почитайте и не задавайте глупых вопросов

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...