Sevastopol.info

abys писал(а):

Но,уверен что Гретта знает)

По-ходу не только Гретта
Вообще-то в стародавние времена транспорт по суше осуществлялся незатейливыми и однозначно экологичными методами - их не много но суть одна . Но вот чтобы так

5079 писал(а):

Но вот чтобы так

А кто сказал что будет легко? У нас тут психи разные водятся, вот даже один экологический имеется)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

HomerSimpson писал(а): ↑

16 июн, 2025, 13:27

Китайские власти намекнули китайским производителям авто, что у них низкие цены. Мол, краник с дотациями будет прикручиваться. Ждём рост цен на китайские тачки.

Отправлено спустя 2 минуты 58 секунд:

zverb писал(а): ↑

15 июн, 2025, 17:10

Хавал, Джилли... В ту же цену Рав4. Или за 3.1 мульта под заказ Аутлендер. Вот он реально вне конкуренции. Ибо проверенный, надежный, запчасти в наличии, ремонтируют практически на любом сто. А купить Хавал... Разве что альтернативой Лада Веста выступает, тогда да...

А чем китайский Москвич хуже, например, чем китайский BYD? Или китайский Эволют?

Хавал 2 с копейками, а Рав4 от 3.5. Монджаро за 3.5 хороший конкурент Раву.

Если вы имеете ввиду Джулиан, то он ни разу не конкурент РАВ4. Максимум конкурент Королле Кросс.
Глючный Монжаро тоже такое себе. Выбирая между монжаро и Рав4 однозначно выбрал бы надежность. Естественно это не монжаро.

Что касается дотаций - дотационные в Китае Электромобили в основном. И гибриды. Вот на них скорее всего цена скакнет значительно(а нас их и так не особо покупают, а в этом случае продажи будут стремится к нулю). Автомобилей это коснется в меньшей степени.

5079 писал(а): ↑

16 июн, 2025, 6:48

Cristalith писал(а):

Можно горшочек с говном,как в старые времена под окном скидывать. Ведь объем "выхлопа" в целом не меняется по планете ?)

Как это действо поможет попасть из точки "А" в точку "Б" ?

Дык а какое у вас предложение, продолжать скидывать муссор и какашки под окном? Или все же пытаться методом проб и ошибок организовать БОЛЕЕ ДОРОГОЙ вывоз муссора и какашек у себя из под носа, хотя бы.
П.с. Я не отрицаю всех минусов электричек и их дороговизны. Но если вы живёте в многоквартирном доме, вы же платите за канализацию и не возмущаетесь что можно под кустиком сделать это подешевле, как раньше? Ну или перестать платить за вывоз мусора и выкидывать его в окошко, так же дешевле и легче ?

Cristalith писал(а):

скидывать муссор и какашки под окном?

САМОЕ экологичное доступное топливо на сегодняшний день - метан. Почему я не вижу пропаганды метанового ГБО под флагом "зелёности"? Точнее вижу, но только в малом масштабе за государственный счёт.
Так что не надо лицемерия, электромобиль в нашей стране - лишъ ещё один способ опровергнуть собственную ничтожность путём покупки "выделяющегося" транспортного средства. Кому-то для борьбы с комплексами нужен "хаммер", кому-то китайское ведро на батарейках...

ramzay, насчёт метана Я с вами согласен. Видимо, есть ещё иные цели. Церковь давала образование и заботилась о детишках не только ради всеобщей грамотности и милосердия.

Cristalith писал(а):

Дык а какое у вас предложение, продолжать скидывать муссор и какашки под окном?

Предложения здесь поступают от вас интересные , но не отвечающие на вопросы : 1. Почему электрички не разбирают , как горячие пирожки .
2. Как наличие/отсутствие канализации , а главное , культуры утилизации отходов помогает перемещаться из точки А в точку Б

Топ-менеджер Toyota заявил о вреде электромобилей

Председатель Toyota Акио Тойода в недавнем интервью заявил, что 9 миллионов электрокаров производят столько же углерода, сколько 27 миллионов гибридных автомобилей.

Дальше можно не читать. Когда вред окружающей среде оценивают в выбросах СО2, а углекислый газ называют углеродом, вопросов о квалификации и не ангажированности авторов возникать не должно...

ramzay писал(а):

Дальше можно не читать.

Так а вы и не начинали. Ну читать кого то из Тойоты. Вы же прочитали некоего Алексея Изумрудных....Который, судя по всему, умом не блещет. Если начинает с термина "Председатель Тойота"...
И таких "Алексеев" сейчас везде как грязи.....

Brisk
у нас тоже, есть свой председатель.... дурдома)))) жаль только забанили, а пациенты не шибко буйные, пока председателя нема, сидят по норам)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

ramzay писал(а): ↑

23 июн, 2025, 17:12

Топ-менеджер Toyota заявил о вреде электромобилей

Председатель Toyota Акио Тойода в недавнем интервью заявил, что 9 миллионов электрокаров производят столько же углерода, сколько 27 миллионов гибридных автомобилей.

Дальше можно не читать. Когда вред окружающей среде оценивают в выбросах СО2, а углекислый газ называют углеродом, вопросов о квалификации и не ангажированности авторов возникать не должно...

Ну так имеется в виду углеродный след, так как это двуокись углерода.
Другое дело, что без углекислого газа всё живое бы умерло...
А в атмосфере у нас кислорода минимум на 400 лет. Это без учёта его выработки зеленью.

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

Возле Ленинского ЗАГСа спили два живых дерева, потому что они мешали зарядке для электромобилей

_________________
Ржавейте, но порох держите сухим

У ввезенных по параллельному импорту гибридов Lixiang начались проблемы в России

У гибридов Lixiang начались проблемы в России. Дилеры предупредили о массовой блокировке премиальных гибридов, ввезенных по неофициальным каналам. После обновления прошивки до версии 7.4 автомобили майского выпуска 2025 года превращаются в «кирпич»: все системы, кроме лидара, отключаются.

А я считаю правильно. Покупателям недоделанного мусора, который нуждается в обновлениях, и дающим мутным личностям доступ к своему автомобилю, так и надо. Если не думаешъ о собственной безопасности и безопасности своего имущества, то надо страдать.
И да, проблема не только электричек, но всё же среди них такой подход распространён сильнее.

seachest
Подозрительное видео Говорит, я на обычной парковке, куда люди приезжают отдыхать, а на заднем фоне витрина Zeekr.
C 1:26 до 1:52 (26 секунд) я в видео увидел 14 немецких автомобилей, пару раз на перекрёстке там было их сразу по 3 штуки. То, что за 10 минут они увидели 50 машин - у меня сомнения.
Лично видел несколько машин на китайских номерах в разное время в Мурманске - все были Танки.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Зачем смотреть подобные видео? Просто нужно посмотреть статистику продаж новых авто.

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

HomerSimpson писал(а):

Просто нужно посмотреть статистику продаж новых авто.

Нет, сейчас статистика - это не наука, а инструмент. Вы новости не читаете? Поймали китайцев на том, что они свои машины перед продажей заграницу, ставили себе на учёт, тем самым повышая процент продаж китайских авто в Китае.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга писал(а): ↑

26 июн, 2025, 21:10

HomerSimpson писал(а):

Просто нужно посмотреть статистику продаж новых авто.

Нет, сейчас статистика - это не наука, а инструмент. Вы новости не читаете? Поймали китайцев на том, что они свои машины перед продажей заграницу, ставили себе на учёт, тем самым повышая процент продаж китайских авто в Китае.

Есть ложь, есть наглая ложь и есть статистика.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Ciropchick писал(а): ↑

26 июн, 2025, 14:18

Возле Ленинского ЗАГСа спили два живых дерева, потому что они мешали зарядке для электромобилей

Деревья не мешали, мешают припаркованные двс)

_________________
Тут не может быть рекламы?

Из личных наблюдений за полтора месяца в Шанхае могу сказать, что китайцы таки ездят на китайских же электричках. Как я уже говорил - причина одна, цена ГРЗ. На электричку бесплатно, на гибрид не дорого, на авто с ДВС - от 7000$ до 15000$ на аукционе.
Еще из причин - относительный дефицит бензина в Китая. Лично я был удивлен, но дефицит имеет место быть.
Все мопеды - электрические. И вот тут да я поддерживаю, офигенская тема, за 300-500 баксов шикарный мопед на двоих.

Но. Немецких авто в Шанхае ощутимо больше, чем китайских.
А вот в Гонконге за три дня я электричек почти не видел. Собственно только одну видел...

Я читал, что в Китае на электрички пожизненная гарантия.

_________________
Ржавейте, но порох держите сухим

Ciropchick писал(а):

Я читал, что в Китае на электрички пожизненная гарантия.

У многих китайцев пожизненная гарантия на электрическую систему (батарея, контроллер, двигатель), но она действует только на первого владельца. Остальные узлы имеют "обычную" гарантию,

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга писал(а): ↑

27 июн, 2025, 8:34

Ciropchick писал(а):

Я читал, что в Китае на электрички пожизненная гарантия.

У многих китайцев пожизненная гарантия на электрическую систему (батарея, контроллер, двигатель), но она действует только на первого владельца. Остальные узлы имеют "обычную" гарантию,

Можно еще добавить, что пожизненная гарантия - это от маркетологов. Ибо рассчетный срок жизни авто- электро- мобиля в Китае - 7 лет. После чего в утиль. Отсюда и "пожизненная" гарантия.

pomahc877 писал(а): ↑

26 июн, 2025, 21:22

Ciropchick писал(а): ↑

26 июн, 2025, 14:18

Возле Ленинского ЗАГСа спили два живых дерева, потому что они мешали зарядке для электромобилей

Деревья не мешали, мешают припаркованные двс)

Поэтому спилили деревья?

babay писал(а): ↑

27 июн, 2025, 12:26

pomahc877 писал(а): ↑

26 июн, 2025, 21:22

Ciropchick писал(а): ↑

26 июн, 2025, 14:18

Возле Ленинского ЗАГСа спили два живых дерева, потому что они мешали зарядке для электромобилей

Деревья не мешали, мешают припаркованные двс)

Поэтому спилили деревья?

Тут больше вопрос к установщикам зарядных станций, согласовантам, и т.д.)
Очевидно, всем по-барабану, заранее подумать и посмотреть не судьба было, ну и наверное придумал кто-то спилить деревья)

_________________
Тут не может быть рекламы?