Sevastopol.info

Дабы не засорять миллионами тем - всякую ерунду пишем тут

_________________
форумный чат в телеге
тут была подпись

Круто повернул направо

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

HomerSimpson писал(а):

QR_BBPOST Круто повернул направо

одного только зацепил?

_________________
«Самым лучшим доказательством мудрости является непрерывное хорошее расположение духа»
Мишель де Монтень (1533-1592)

nut писал(а): ↑

14 янв, 2024, 20:13

HomerSimpson писал(а):

QR_BBPOST Круто повернул направо

одного только зацепил?

Похоже, что только одного, да. Предполагаю, что это была погоня.

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

Уважаемые, не подскажете, где у нас можно откалибровать профессиональный алкотестер Dräger?

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Кубанец писал(а):

где у нас можно откалибровать профессиональный алкотестер Dräger?

Может у ГиБДДшников? ) У них приборы с поверкой должны быть, а вот где поверку делают надо спрашивать)

6aJIakJIaBa, мужик ускорил котика пинком, не дал ему завершить переход с торжественной неспешностью

_________________
«Самым лучшим доказательством мудрости является непрерывное хорошее расположение духа»
Мишель де Монтень (1533-1592)

Кубанец писал(а):

где у нас можно откалибровать профессиональный алкотестер

Откалибровать- не знаю, а проверить работоспособность- например, на Коммунистической, 10, возле нашей пивнушки!
Сорри, флудилка же. Да и всё равно по делу никто не отвечает...

Кубанец писал(а):

откалибровать профессиональный алкотестер

Или ГОСТ Р 8.838-2013 "АНАЛИЗАТОРЫ ПАРОВ ЭТАНОЛА. Методика поверки" в помощь)

Можно ли сейчас проехать через Грузию в Турцию на крымской машине?

Доброе время суток, уважаемая публика.

Спасибо за содержательные и аргументированные ответы.

babay писал(а): ↑

13 фев, 2024, 12:16

Кубанец писал(а):

где у нас можно откалибровать профессиональный алкотестер

Откалибровать- не знаю, а проверить работоспособность- например, на Коммунистической, 10, возле нашей пивнушки!
Сорри, флудилка же. Да и всё равно по делу никто не отвечает...

Проверить работоспособность я и сам на себе могу. Точнее , уже проверял - работает ! Мне бы проверить точность измерений и сбросить счётчик - при включении на экране появляется уведомление, что ежегодная проверка просрочена на 4++ дней.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Насчет машины не знаю, но знакомых развернули на границе из за прав, выданных в Севастополе

Кубанец писал(а): ↑

14 фев, 2024, 11:31

babay писал(а): ↑

13 фев, 2024, 12:16

Кубанец писал(а):

где у нас можно откалибровать профессиональный алкотестер

Откалибровать- не знаю, а проверить работоспособность- например, на Коммунистической, 10, возле нашей пивнушки!
Сорри, флудилка же. Да и всё равно по делу никто не отвечает...

Проверить работоспособность я и сам на себе могу. Точнее , уже проверял - работает ! Мне бы проверить точность измерений и сбросить счётчик - при включении на экране появляется уведомление, что ежегодная проверка просрочена на 4++ дней.

Может в ЦСМ обратиться?
ФБУ «Севастопольский ЦСМ» осуществляет ремонт средств измерений Весы и алкотестеры наиболее часто требуют ремонта. Об этом сообщил Василий Жук, ведущий инженер по ремонту отдела приема и ремонта средств измерений ФБУ «Севастопольский ЦСМ».

_________________
Детство - это период жизни, когда еще не думаешь матом... =)

Уважаемые, а кто-нибудь заморачивался с официальным снижением мощности авто в ПТС? И реально ли вообще это сделать официально? Ну, например, в ПТС прописано 251 л.с., загоняем на какой-нибудь стенд в какой-нибудь официальной организации (теоретически), те выдают заключение, что реальная мощность двигателя составляет 249 л.с., потом с этой бумагой в МРЭО на переоформление? Это вообще реально или я просто не выспался, и бредовые идеи в голову лезут?

P.S. Это я к тому, что есть желание купить в деревню старый американский уазик с трёхлитровым дизелем, но у него официально 260 л.с. Неплохо было бы немного снизить, для комильфотного транспортного налога.

P.P.S. Варианты с пропиской в Чечне и подобных регионах мне известны.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Кубанец писал(а):

Уважаемые, а кто-нибудь заморачивался с официальным снижением мощности авто в ПТС? И реально ли вообще это сделать официально? Ну, например, в ПТС прописано 251 л.с., загоняем на какой-нибудь стенд в какой-нибудь официальной организации (теоретически), те выдают заключение, что реальная мощность двигателя составляет 249 л.с., потом с этой бумагой в МРЭО на переоформление? Это вообще реально или я просто не выспался, и бредовые идеи в голову лезут?

У знакомого была похожая ситуация, у него в ПТС была указана завышенная мощность двигателя, а по справочным данным на авто мощность двигателя ниже. Гайцы требовали у него официального подтверждения от завода-изготовителя, но машина была куплена при укре, поэтому вроде так и ездит с завышенной мощностью. Думаю, что для ГИБДД - испытания мощности - не аргумент, т.к. можно сделать потом капиталку и ездить как по паспорту))

Fe.dot писал(а): ↑

16 фев, 2024, 20:20

Кубанец писал(а):

Уважаемые, а кто-нибудь заморачивался с официальным снижением мощности авто в ПТС? И реально ли вообще это сделать официально? Ну, например, в ПТС прописано 251 л.с., загоняем на какой-нибудь стенд в какой-нибудь официальной организации (теоретически), те выдают заключение, что реальная мощность двигателя составляет 249 л.с., потом с этой бумагой в МРЭО на переоформление? Это вообще реально или я просто не выспался, и бредовые идеи в голову лезут?

У знакомого была похожая ситуация, у него в ПТС была указана завышенная мощность двигателя, а по справочным данным на авто мощность двигателя ниже. Гайцы требовали у него официального подтверждения от завода-изготовителя, но машина была куплена при укре, поэтому вроде так и ездит с завышенной мощностью. Думаю, что для ГИБДД - испытания мощности - не аргумент, т.к. можно сделать потом капиталку и ездить как по паспорту))

В «этих ваших интернетах» достаточно советов, как это делается, в принципе, путь понятен и даже не особенно сложен и затратен, просто хотелось бы от кого-то из первых уст, так сказать, услышать. Кто сам этим занимался. Мнение ГИБДД идёт побоку, т.к. есть варианты, в том числе и через суд, там мнение ГИБДД никого не интересует. Да и ГИБДД это не должно интересовать от слова «совсем», им от этого не холодно и не жарко. Это только налоговую интересует. Но налоговая - это последняя инстанция, куда уже приходишь с готовым пакетом документов (и от ГИБДД в том числе), и у них уже нет возможности отказать в пересчёте транспортного налога.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Кубанец писал(а):

Да и ГИБДД это не должно интересовать от слова «совсем», им от этого не холодно и не жарко.

Ну тогда интересно узнать, как вы ПТС переделаете без ГИБДД?
По решению суда? Тогда - "Верной дорогой идите товарищи в суд"

Fe.dot писал(а): ↑

16 фев, 2024, 22:37

Кубанец писал(а):

Да и ГИБДД это не должно интересовать от слова «совсем», им от этого не холодно и не жарко.

Ну тогда интересно узнать, как вы ПТС переделаете без ГИБДД?
По решению суда? Тогда - "Верной дорогой идите товарищи в суд"

Суд - это если ГИБДД откажет в изменении данных. Но у них не будет никаких оснований для отказа, если предоставить им все необходимые документы и заключения экспертизы из сертифицированной лаборатории. А откажут - тогда да, в суд.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Кубанец писал(а): ↑

16 фев, 2024, 9:55

а кто-нибудь заморачивался с официальным снижением мощности авто в ПТС? И реально ли вообще это сделать официально?

Лучше всего проконсультироваться с профессионалами, кто занимается оформлением переоборудования и прочими авто-бумажными проблемами. Даже тут на автофоруме есть такие услуги.

Кубанец писал(а): ↑

16 фев, 2024, 22:55

Fe.dot писал(а): ↑

16 фев, 2024, 22:37

Кубанец писал(а):

Да и ГИБДД это не должно интересовать от слова «совсем», им от этого не холодно и не жарко.

Ну тогда интересно узнать, как вы ПТС переделаете без ГИБДД?
По решению суда? Тогда - "Верной дорогой идите товарищи в суд"

Суд - это если ГИБДД откажет в изменении данных. Но у них не будет никаких оснований для отказа, если предоставить им все необходимые документы и заключения экспертизы из сертифицированной лаборатории. А откажут - тогда да, в суд.

Тут еще дело в том, что и ГИБДД и оснований законных для внесения изменений в птс тоже нет. Мотор тот же? Тот же. Исправный? Естественно, ибо на неисправном ТО не пройдешь. Производитель заявляет 260 коней? Да. С хрена ли уменьшать мощность? А то, что он с годами потерял мощность - капиталка в помощь.
К тому же производители по разному снимают показатели мощности. Кто-то с маховика, а кто-то с колес. Как узнать метод для конкретного авто, особенно совсем не нового?
В общем эта затея мне кажется сложной и бесперспективной. На лаборатории и суды потратится приличная сумма, и совсем нет гарантии(скорее есть уверенность, что ничего не получится), что чего то добьешься...

Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:

sev_sky писал(а): ↑

16 фев, 2024, 23:42

Кубанец писал(а): ↑

16 фев, 2024, 9:55

а кто-нибудь заморачивался с официальным снижением мощности авто в ПТС? И реально ли вообще это сделать официально?

Лучше всего проконсультироваться с профессионалами, кто занимается оформлением переоборудования и прочими авто-бумажными проблемами. Даже тут на автофоруме есть такие услуги.

Совет не плох. Но добавлю, в Севастополе это сделать практически не возможно. Как вариант - Мариуполь. Там сейчас много чего сделать можно...

_________________

Основанием для внесения изменений в ПТС является заявление гражданина Российской Федерации. Прикинь, оказывается есть такое основание в законодательстве РФ))) По поводу невозможности - в интернетах достаточно историй от разных людей с пошаговыми инструкциями, как это делается, там три основных варианта:
1. Самый радикальный - замена двигателя (не наш вариант)
2. Замеры реальной мощности на «пожилом» моторе в сертифицированной лаборатории и отчёт этой лаборатории с полным описанием методики замеров.
3. Реальное техническое уменьшение мощности двигателя в сертифицированной мастерской с официальной целью - увеличение ресурса двигателя. После этого переходим к п.2

Наглядный пример, который знаю лично я - WV Terramont с мотором 3,8 литра изначально идёт с мощностью 280 л.с. Сейчас на АвтоРу и других площадках их если и не половина, то достаточное количество с изменённой мощность в ПТС на 249 л.с. С покупателем одного такого знаком лично, но он второй владелец, а изменения в ПТС вносил предыдущий хозяин.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Кубанец
Ну в целом да. Вопрос в том сколько это стоит... И где такую лабораторию найти... В любом случае это не быстро и не так просто.
В случае с Терамонтом оправдано, как мне кажется. А вот с не дорогой машиной - надо считать. Впрочем понижение налога явно окупит затраты со временем.

_________________

Ну, как недорогой… Под «старым американским уазиком» я имел ввиду Jeep Wrangler 2021 года с лендроверовским трёхлитровым дизелем. Только на Реньджи они идут битурбо, а на Ренглер - модификация с одной турбиной с изменяемой геометрией. Есть, конечно, модификация с дизелем 2.1 литра и мощностью 200 л.с., но хочу трёхлитровый.

Отправлено спустя 10 минут 30 секунд:
По поводу того, что «не так просто» - есть один хороший пример, мой любимый Мерседес Ешка. В кузове W212 он поставлялся официально в Россию в варианте Е300 с 3,5-литровой V6 мощностью 249 л.с. Но вот чудо - в Германии он же, с тем же мотором и той же прошивкой (!) продавался как Е350 с мощностью 308 л.с. А делалось это просто - прямо на заводе под дроссель подкладывали ограничительное кольцо, которое не давало дросселю открываться полностью, как на гашетку не дави. И выдавал такой мотор именно 249 л.с. Потом, после прибытия в Россию, продажи и постановки на учёт, желающим за совсем недорого это ограничительное кольцо извлекали, и двигателю возвращались его родные 308 кобыл. И даже перепрошивать не нужно было.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Привет. В городе остались места где можно детей поучить вождению? Дергачи? Взлётка в Казачке?)))))). Платные, бесплатные?

_________________
Юрист 8-978-207 0 207. 8-978-7471815

Кубанец писал(а):

то достаточное количество с изменённой мощность в ПТС на 249 л.с. С покупателем одного такого знаком лично, но он второй владелец, а изменения в ПТС вносил предыдущий хозяин.

Почему вы думаете, что предыдущий хозяин? Они с завода были 249 л.с.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.