Sevastopol.info

Дабы не засорять миллионами тем - всякую ерунду пишем тут

_________________
форумный чат в телеге
тут была подпись

babay писал(а):

Топчешь педальку, а оно звенит, шипит, но не едет...

Не обязательно. Лично у меня с этим было нормально. А поводом к снятию катализатора стало то, что внутри его корпуса один из керамических элементов просто слетел со своего посадочного места и просто стал болтаться там. Создавая ужасный шум и звон от такого болтания. Но сами элементы в полном порядке, не оплавились, не потрескались. Даже ошибка неисправности работы ката не выскивала. Просто с таким дребезгом ездить было невозможно.
А пробежавшись по сети, выяснилось, что такие случаи бывают довольно часто.

babay писал(а):

Катализатор удаляют тогда,

мне мотористы поведали, что на некоторых свежих ладах кат расположен слишком близко к двигателю и керамическую пыль засасывает обратно. из-за этого после 50 тыс. пробега у них массово начинается масложор. это их генетическая болезнь, так сказать.
поэтому имеет смысл избавляться от него при первой возможности.
тапками не кидайтесь- пересказал, как смог.

_________________
el mundo es grande

copywriter писал(а):

мне мотористы поведали, что на некоторых свежих ладах кат расположен слишком близко к двигателю и керамическую пыль засасывает обратно.

copywriter писал(а):

это их генетическая болезнь, так сказать.

Ох уж эти мотористы, ох уж эти сказочники. Притом, наверное "свои" какие нибудь.
Вообще лады тут никаким боком. Потому как катализаторы есть "магистральные" и "коллекторные". Т.е. те, что после "штанов" стоят и те, которые непосредственно в коллекторе. И ставятся как те, так и другие, на очень разные машинки и очень давно. Как давней есть и байка знатных "мотористов" про засасывание пыли. Тема "тертая-перетертая" уже давно. Но продолжает тереться и дальше. В поиске тех, кто клюнет...
А советы по удалению обычно сопровождаются с предожением сделать это "за недорого" (что очень соблазнительно для малопонимающих), но с оставлением вот того содержимого у "мастеров".
А оно ведь ой как дорого стоит....

Мне всегда было интересно, неужели кто то верит, что за юзаный катализатор дают овердокуя много денег? Вроде видел тут сумму в 190000р... Ну бред же... Нет, оно, понятно, денех стоит. Ну как раз столько, сколько стоит замена ката на стронгер, перепрошивка плюс интерес автосервиса. При чем частенько те же Киа-Хюндаи и некоторых китайцев даже не рассматривают. Да и с Вага выхлоп не особо большой...

_________________

Brisk писал(а):

Ох уж эти мотористы, ох уж эти сказочники. Притом, наверное "свои" какие нибудь.
Вообще лады тут никаким боком. Потому как катализаторы есть "магистральные" и "коллекторные".

пока я тут другого сказочника наблюдаю, знающего все на свете лучше всех )))
я писал о возможной причине для удаления ката именно на новых моделях лады.
они по этому поводу мне вообще ничего не советовали, т.к. у меня ещё нет такой проблемы, да и вырезкой/сбором катализаторов они не занимаются, шкурных мотивов там не наблюдается в общем.
просто речь как-то зашла об адекватной альтернативе нынешней калине...

если вы шарите лучше тех мотористов, вместо надменных намеков, аргументированно опровергните эту легенду, если это не так. я с равным интересом почитаю и вашу версию...
но про внезапный масложор на почти новых ладах я уже слышал и до них, только никто иначе не объяснял его причины.

_________________
el mundo es grande

Всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, где можно приобрести и желательно там же установить видеорегистратор, по гуманной цене?

_________________
Быстрее, выше, сильнее

Mj aria писал(а): ↑

02 июн, 2023, 11:10

Всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, где можно приобрести и желательно там же установить видеорегистратор, по гуманной цене?

Регистратор лучше купить в инет-магазине. Че-нить типа Ксаоми 70mai М300. Цена на него сейчас гуманная.
Установка: Руднева 1-г, Автодор Сигнал, бокс 33 Киловатт-Про, Виктор.

_________________

Sotnykov
Огромное Вам спасибо, добрейшей души человек)

_________________
Быстрее, выше, сильнее

copywriter писал(а):

опровергните эту легенду, если это не так.

А что опровергать? И что так, что нужно опровергать?
Покажите пыль от катализатора в цилидре... Все пи...ят но никто ее там не видел. Покажите спектральный анализ ГВС в камере сгорания. Тогда хоть будет что обсуждать.

"Ты суслика видел? Нет. А он есть" (С).

Mj aria писал(а): ↑

02 июн, 2023, 13:37

Sotnykov
Огромное Вам спасибо, добрейшей души человек)

Ну не знаю))) спасибо на добром слове. Всегда рад помочь.

_________________

Brisk писал(а):

А что опровергать? И что так, что нужно опровергать?
Покажите пыль от катализатора в цилидре... Все пи...ят но никто ее там не видел. Покажите спектральный анализ ГВС в камере сгорания. Тогда хоть будет что обсуждать.

у людей на сервисе есть однозначная статистика с типичной неисправностью определенных моделей с одинаковой конструкцией. они делают ремонты двигателя, но неисправность(масложор) повторяется примерно с периодом в 50 тыс. пробега с новья и после каждого ремонта.
по многоразовому опыту, лечится окончательно только удалением катализатора. на этом гемор прекращается.
люди делают вывод, что виновата абразивная пыль из катализатора. по-моему, логично.

ваша версия данной неисправности, если катализатор не при чем?

вы как современные недодоктора, которые вместо диагноза, который не в состоянии поставить, делают умный вид, забалтывают и требуют кучу анализов с тем, чтобы пациент просто плюнул и пошел к другому...
в общем-то дальше уже не интересно. естественно, я больше верю им.

_________________
el mundo es grande

copywriter писал(а):

ваша версия данной неисправности, если катализатор не при чем?

Какой именно? "Масложор"? Так там причины могут быть разные. Как можно вести какие -то абстрактные рассуждения? Разбираться и выяснять причину можно относителтно конкретного двигателя.

copywriter писал(а):

повторяется примерно с периодом в 50 тыс. пробега с новья и после каждого ремонта.

И что? Может ремотники такие. А может владелец авто такой. Зачем, опять же, рассуждать абстрактно? В каждом случае должен быть предметный разговор с исследованием "подопытного объекта".

copywriter писал(а):

вы как современные недодоктора,

Вот любите вы вместо должных аргументов своей позиции ярлычки развешивать.
Задайтесь простым вопросом: если проблема такая массовая и такая очевидная, что не могла остаться без внимания миллионов автовладельцев во всем мире, неужели бы это не повлекло за собой массовые отзывы автопроизводителями произведенных ими авто по причине "вредоносности" установленных катализаторов? Как это периодически происходит с теми или иными конструктивными элементами на авто?
Есть у вас примеры таких отзывов по причине "вредоносности" катализаторов? Или среди миллионов автовладельцев умных нет?

Brisk
А что мешает частицам разрушающегося керамического элемента каталитического нейтрализатора через систему рециркуляции выхлопных газов (EGR) попасть в камеры сгорания ЦПГ???

_________________
Гагарин сказал: -ПОЕХАЛИ!!!
Терешкова сказала: -... ПРИЕХАЛИ

Brisk
а вы вообще слышали, чтобы лада отзывала по любой неисправности? это исключительно буржуйская фишка. наши только бабло рубят на гарантиях с допами.
в общем, ничего конкретного, как и ожидалось. одна болтовня вокруг да около с умным видом.
больше воды не надо. спасибо.

_________________
el mundo es grande

copywriter писал(а): ↑

02 июн, 2023, 22:07

в общем, ничего конкретного, как и ожидалось. одна болтовня вокруг да около с умным видом.
больше воды не надо. спасибо.

Сам закинул на вентилятор - сам слился. Лучший

HomerSimpson писал(а):

Сам закинул на вентилятор

я привел пример аргумента за удаление катализатора по причине технической особенности группы моделей авто(катализатор прикручен практически к двигателю), приводящей к очень неприятной неисправности, причем со слов практикующих специалистов.
товарищ на это пафосно заявил, что это ерунда и такой проблемы не существует. на предложение доступно аргументировать растекся по древу рассуждений про типы катализаторов вообще и разборки с каждым авто отдельно.....
ну да, конечно же я слился. мне не интересно дальше читать эту пургу и я не вижу смысла продолжать этот диалог.
спасибо и вам за оценку и внимание. это очень важно для нас(с).

_________________
el mundo es grande

copywriter писал(а): ↑

02 июн, 2023, 22:45

я привел пример аргумента за удаление катализатора по причине технической особенности группы моделей авто(катализатор прикручен практически к двигателю), приводящей к очень неприятной неисправности, причем со слов практикующих специалистов.
товарищ на это пафосно заявил, что это ерунда и такой проблемы не существует. на предложение доступно аргументировать растекся по древу рассуждений про типы катализаторов вообще и разборки с каждым авто отдельно.....
ну да, конечно же я слился. мне не интересно дальше читать эту пургу и я не вижу смысла продолжать этот диалог.
спасибо и вам за оценку и внимание. это очень важно для нас(с).

Сегодня был в магазине и чёта захотелось сладенького. Вспомнил о тебе. Люблю

HomerSimpson
а я не люблю пидоров. облом.

_________________
el mundo es grande

copywriter писал(а): ↑

03 июн, 2023, 0:26

HomerSimpson
а я не люблю пидоров. облом.

Ну такое, у моих питомцев больше интеллекта для ответа.

HomerSimpson писал(а):

copywriter писал(а): ↑
03 июн, 2023, 0:26
HomerSimpson
а я не люблю пидоров. облом.
Ну такое, у моих питомцев больше интеллекта для ответа.

Ну теперь понятно, ответы питомцы подсказывают, ну такое...

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

copywriter писал(а):

а вы вообще слышали, чтобы лада отзывала по любой неисправности?

По этой причине никогда в жизни не имел лады и никогда иметь не буду.

copywriter писал(а):

в общем, ничего конкретного, как и ожидалось. одна болтовня вокруг да около с умным видом.

"Очень трудно найти черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет" (С).

Отправлено спустя 15 минут 32 секунды:

Руc писал(а): ↑

02 июн, 2023, 21:24

Brisk
А что мешает частицам разрушающегося керамического элемента каталитического нейтрализатора через систему рециркуляции выхлопных газов (EGR) попасть в камеры сгорания ЦПГ???

А как вы думаете, выпускной коллектор и далее по системе выхлопа (при отсутствии катализатора) - там стерилная чистота на стенках всех этих элеентов?
И что мешает всему этому попадать туда и так, как вы спрашиваете? Если есть такой "рабочий путь" движения подобного?

Brisk писал(а):

По этой причине никогда в жизни не имел лады и никогда иметь не буду.

вот с этого и надо было начинать, а не умничать про них. а то получается вот такая вот фигня.
практика отзывов- вовсе не показатель качества или крутизны производителя/марки авто.
болезни новых "сырых" моделей есть у каждого производителя и важно просто при выборе заранее знать о них. вот на новых нивах уже избавились от этой, переместив катализатор.

_________________
el mundo es grande

copywriter писал(а):

практика отзывов- вовсе не показатель качества или крутизны производителя/марки авто.

Так речь ведь не об этом. Речь о проблеме с фактом установки катализатора. В том смысле, что она либо есть (и порождает отзывы авто), либо ее нет по определению. И, соответственно, нет отзывов авто по такой проблеме.

copywriter писал(а):

вот на новых нивах уже избавились от этой, переместив катализатор.

Есть официальные данные, что это свянно именно с этим?

Всем очень добренький денëчек! Подскажите, пожалуйста, мастера по автомобильным кондëрам. Нужно почистить, понять надо -не надо менять фреон.
На форуме часто рекомендовали мастера-не могу найти контакт.

_________________
Клац

Ленивая
viewtopic.php?f=3&t=1273167